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#通行线·日本铁道# 【JR四国、九州调图解读】JR三月调图的最后一期解读来啦，今天就一起来看看在日本各自独占一个岛屿的铁路公司——JR四国和JR九州的重点调图重点吧。

JR四国的调图重点如下：
1⃣️ 山阳新干线运行图有所调整，冈山站的四国特急与新干线的换乘预留时间有些许缩短，对于其中3趟车次来说则是有大幅缩短（图1），减少了乘客不必要的等候时间。
2⃣️ 为配合四国水族馆的开业，所有特急“南风号”将统一停靠宇多津站（增停列车时刻如图2所示）。
3⃣️ 高松站10-15点往多度津、冈山方向的列车时刻表将模式化（图3），方便乘客识别。
4⃣️ 位于予赞线北伊予站和伊予横田站之间的“南伊予站”将于调图当天开业，所有普通列车将停靠此站。
5⃣️ 部分特急“UZUSHIO”和特急“ISHIZUCHI 23号”将增加指定席座位数（图4）。

JR九州的调图重点如下：
1⃣️ 熊本站和鹿儿岛中央站的新干线平峰间隔将得到统一，熊本站为约20分钟一班，鹿儿岛中央站为约30分钟一班。另外，一列“瑞穗号（MIZUHO）”列车将改为定期化运行（图5）。
2⃣️ 鹿儿岛中央站往指宿、枕崎方向和宫崎空港站往宫崎、延冈方向的列车时刻表将模式化（图6），方便乘客识别。
3⃣️ 福冈、北九州地区将上线新型列车“821系”（图7）。长崎地区将上线新型混合动力列车“YC1系”（图8）。

* 以上提到的均为重点调图信息，详细内容可参阅官方调图文件。调图后的最终时刻表请以2月25日发行的JR时刻表3月刊为准。

（图源：JR四国、JR九州 ）
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