从24岁到35岁，除了疫情两年，我每年都会到苏州走一走。
从敬慕到熟悉，从偶像到老朋友的关系过度。
一年一年，我的体力在下降，会腰酸背痛，会肩颈不舒服，会眼睛发炎，或者崴了脚，然后有点自嘲，身体你要争气啊，这才几岁，就给我出毛病。
苏州街上有好多神采飞扬的年轻人，她们吃各种小吃，买各种玩意，去各种好看的园林打卡，拍照，然后发到社交平台。
我已经不敢乱吃东西，冰的，油腻的，麻辣的，都小心翼翼。我作为独自旅行的人，要对自己的身体高度监控。
但我也是自由的，不用照顾别人的情绪，计划和体力。随走随停，想去哪，想吃啥，都是自由的。
进一个园子，看到猫，看到花，看到说苏州话讲故事的人，都会觉得，很值得。
从敬慕到熟悉，从偶像到老朋友的关系过度。
一年一年，我的体力在下降，会腰酸背痛，会肩颈不舒服，会眼睛发炎，或者崴了脚，然后有点自嘲，身体你要争气啊，这才几岁，就给我出毛病。
苏州街上有好多神采飞扬的年轻人，她们吃各种小吃，买各种玩意，去各种好看的园林打卡，拍照，然后发到社交平台。
我已经不敢乱吃东西，冰的，油腻的，麻辣的，都小心翼翼。我作为独自旅行的人，要对自己的身体高度监控。
但我也是自由的，不用照顾别人的情绪，计划和体力。随走随停，想去哪，想吃啥，都是自由的。
进一个园子，看到猫，看到花，看到说苏州话讲故事的人，都会觉得，很值得。
欧洲旅行：day8
昨天下过雨
今天空气格外清新
天气清凉
不冷也不热
在地铁站又续了一周的卡费
用这张卡可以公交地铁随便坐
不用担心买错票坐错站
今天地铁坐到cité，
出站的时候遇到了查票
每个人都要求出示票
检查我的卡没有问题放行
旁边有个人逃票被罚了35欧
逛了花草市场
逛了宜家，
逛了玛黑区
逛了艺术家工作室
天气逐渐变暖和
雪山上的雪都开始融化
塞纳河的水位涨了很多
趴在塞纳河的桥上
看下面的人遛狗跑步
桥上车水马龙
随手一拍就是油画特效
不知不觉玩到夜幕降临
来巴黎已经一周了
接下来还有很多周
就这么慢慢消磨着时光
享受着我的旅居生活
我爱上这样的独行…
#欧洲旅行##独自旅行#
昨天下过雨
今天空气格外清新
天气清凉
不冷也不热
在地铁站又续了一周的卡费
用这张卡可以公交地铁随便坐
不用担心买错票坐错站
今天地铁坐到cité，
出站的时候遇到了查票
每个人都要求出示票
检查我的卡没有问题放行
旁边有个人逃票被罚了35欧
逛了花草市场
逛了宜家，
逛了玛黑区
逛了艺术家工作室
天气逐渐变暖和
雪山上的雪都开始融化
塞纳河的水位涨了很多
趴在塞纳河的桥上
看下面的人遛狗跑步
桥上车水马龙
随手一拍就是油画特效
不知不觉玩到夜幕降临
来巴黎已经一周了
接下来还有很多周
就这么慢慢消磨着时光
享受着我的旅居生活
我爱上这样的独行…
#欧洲旅行##独自旅行#
来阿曼前，对阿曼的印象就是昂贵。从飞机落地起，这种印象就被不断加强：机场出售的电话卡，最便宜的也要人民币约60元，只有1.5G流量；市内公交车400-500baisa，约等于人民币7-9块；当然也可以打车，从机场到老城约30公里，在线叫车是9-10里亚尔，合人民币180-200，如果是打表出租车则可能更贵一点。
昨天去Bahla路上，乘坐从马斯喀特出发的54路，还途经另一项世界遗产Aflaj灌溉系统其中两处点位的核心区，分别是Falaj Al Khatmeen和Falaj Daris。过核心区而不踩，“看到”却没有“踩到”，当然不是我的风格，于是计划回程时去Daris徒步。但从Bahla到Falaj Daris有将近40km，交通一直无法解决，以马斯喀特物价，打车就要几百。网上找到的唯一信息是2019年一篇阿曼酒店report里提到从Bahla到Nizwa有合乘出租，一人2里亚尔，那就好接受得多了。
逛完Bahla便找了一辆出租询价。午后没什么游客，我的预期价格原本是8r（也就是19年单人车资的四倍），没想到司机开价6r，见我有点震惊（另一种震惊——这五年物价不涨反跌了吗），火速降到5r，然后4r，见我不搭话，最后3r。既然这么便宜了，那应该还能更便宜，我告诉司机愿意支付2r，你再帮我多找几个人拼车，我先去吃个午饭。没想到走出几十米，司机就找到了另一位乘客，于是立刻出发前往Falaj Daris Park，遗产碑也立在这，顺利打卡当天的第二项世界遗产。
今天从马斯喀特出发去了趟附近的Seeb，从酒店过去大概27公里。等了半天公交，最终还是打算问个拼车，问了两辆有司机开价800baisa，公里均价也就人民币5毛，算起来比公交快多了，而且公交需要换乘，车资未必便宜。回程也是拼车，降到了600baisa，我确认了好几遍到底是0.6里亚尔还是6里亚尔——因为打表出租的价格差不多确实就是后者。
看来阿曼还是有很多便宜的打开方式，只是一开始看了太多昂贵的吐槽，被思维定势所绑架。其实，超市里的牛奶1L也就十块出头；肯德基麦当劳确实比国内贵出50%-100%，但今晚去吃了个看起来不错的中东餐厅，反而比麦当劳还便宜；马斯喀特到Bahla城际班车近200公里，也就不到50块钱，速度是慢一点，但车况不错。
抵达阿曼好几天了，这才是重新认识阿曼的开始。
昨天从Falaj Daris徒步回Nizwa的路上，在那片遗产核心区里走了个把小时，大多数灌溉水渠都处于干涸或半干涸的状态，能见到的水利设施似乎有限。不过，非常令我印象深刻的是，阿曼的农村面貌挺好，家家户户的洋房别墅看着都不错，有的房子很有设计感，庭院干净宽敞，车库里基本都有两三辆车，甚至还有家看起来不错的咖啡馆。除了街巷脏一点、公园少一点（当然有大片的椰枣林作为平替），别的都比我想象中的阿曼农村强多了。
回到Nizwa，早早去公交站等车回马斯喀特，偶遇早上同车来的斯洛伐克大叔，他竟然去了125个国家——在斯洛伐克的旅行论坛上有打卡排名，他是第五名。过了会，车站附近的一个阿曼小哥又给我们搬来一把长椅，过了会还送来水和椰枣。我本来因为焦虑而浪费一个多小时等车深感懊恼，但这时觉得，这样的奇遇才是更值得铭记的旅行记忆。
上了班车，又遇到中午在Bahla遇到的匈牙利人和立陶宛人，又有机会聊聊彼此的旅行计划了（我试图找人拼车去看Bat和Al-Ayn的青铜时代古墓）。欧洲人还是有点刻板印象，他们几个人的招呼都是：“中国人也会独自旅行吗？”
啊这……当然会了。不仅会，我还有很多旅行贴士可以分享。Bahla还有合乘出租？拼车竟如此便宜？班车订往返票还有折扣？Nizwa有车去萨拉莱？于是靠着旅行指南作者的职业病，迅速将一群背包客团结起来。
在阿曼这样的非旅游国家，体验其实很好。遇到的大多数当地人都热情淳朴，背包客们也有惺惺相惜之感。如果不是一开始接受了太多物价昂贵、交通不便的恐吓，我的快乐可能来得更早一些。
有太多焦虑是毫无必要的，焦虑物价昂贵，焦虑行程不便，焦虑司机宰客，焦虑班车不来，好像都没有必要。这些糟糕都没有发生，或者即便发生了，也总可以解决，或者即便无法解决，也没有那么糟糕。
就是这样，没有那么糟糕。勇敢的人先享受世界。 https://t.cn/R2WxsiY
昨天去Bahla路上，乘坐从马斯喀特出发的54路，还途经另一项世界遗产Aflaj灌溉系统其中两处点位的核心区，分别是Falaj Al Khatmeen和Falaj Daris。过核心区而不踩，“看到”却没有“踩到”，当然不是我的风格，于是计划回程时去Daris徒步。但从Bahla到Falaj Daris有将近40km，交通一直无法解决，以马斯喀特物价，打车就要几百。网上找到的唯一信息是2019年一篇阿曼酒店report里提到从Bahla到Nizwa有合乘出租，一人2里亚尔，那就好接受得多了。
逛完Bahla便找了一辆出租询价。午后没什么游客，我的预期价格原本是8r（也就是19年单人车资的四倍），没想到司机开价6r，见我有点震惊（另一种震惊——这五年物价不涨反跌了吗），火速降到5r，然后4r，见我不搭话，最后3r。既然这么便宜了，那应该还能更便宜，我告诉司机愿意支付2r，你再帮我多找几个人拼车，我先去吃个午饭。没想到走出几十米，司机就找到了另一位乘客，于是立刻出发前往Falaj Daris Park，遗产碑也立在这，顺利打卡当天的第二项世界遗产。
今天从马斯喀特出发去了趟附近的Seeb，从酒店过去大概27公里。等了半天公交，最终还是打算问个拼车，问了两辆有司机开价800baisa，公里均价也就人民币5毛，算起来比公交快多了，而且公交需要换乘，车资未必便宜。回程也是拼车，降到了600baisa，我确认了好几遍到底是0.6里亚尔还是6里亚尔——因为打表出租的价格差不多确实就是后者。
看来阿曼还是有很多便宜的打开方式，只是一开始看了太多昂贵的吐槽，被思维定势所绑架。其实，超市里的牛奶1L也就十块出头；肯德基麦当劳确实比国内贵出50%-100%，但今晚去吃了个看起来不错的中东餐厅，反而比麦当劳还便宜；马斯喀特到Bahla城际班车近200公里，也就不到50块钱，速度是慢一点，但车况不错。
抵达阿曼好几天了，这才是重新认识阿曼的开始。
昨天从Falaj Daris徒步回Nizwa的路上，在那片遗产核心区里走了个把小时，大多数灌溉水渠都处于干涸或半干涸的状态，能见到的水利设施似乎有限。不过，非常令我印象深刻的是，阿曼的农村面貌挺好，家家户户的洋房别墅看着都不错，有的房子很有设计感，庭院干净宽敞，车库里基本都有两三辆车，甚至还有家看起来不错的咖啡馆。除了街巷脏一点、公园少一点（当然有大片的椰枣林作为平替），别的都比我想象中的阿曼农村强多了。
回到Nizwa，早早去公交站等车回马斯喀特，偶遇早上同车来的斯洛伐克大叔，他竟然去了125个国家——在斯洛伐克的旅行论坛上有打卡排名，他是第五名。过了会，车站附近的一个阿曼小哥又给我们搬来一把长椅，过了会还送来水和椰枣。我本来因为焦虑而浪费一个多小时等车深感懊恼，但这时觉得，这样的奇遇才是更值得铭记的旅行记忆。
上了班车，又遇到中午在Bahla遇到的匈牙利人和立陶宛人，又有机会聊聊彼此的旅行计划了（我试图找人拼车去看Bat和Al-Ayn的青铜时代古墓）。欧洲人还是有点刻板印象，他们几个人的招呼都是：“中国人也会独自旅行吗？”
啊这……当然会了。不仅会，我还有很多旅行贴士可以分享。Bahla还有合乘出租？拼车竟如此便宜？班车订往返票还有折扣？Nizwa有车去萨拉莱？于是靠着旅行指南作者的职业病，迅速将一群背包客团结起来。
在阿曼这样的非旅游国家，体验其实很好。遇到的大多数当地人都热情淳朴，背包客们也有惺惺相惜之感。如果不是一开始接受了太多物价昂贵、交通不便的恐吓，我的快乐可能来得更早一些。
有太多焦虑是毫无必要的，焦虑物价昂贵，焦虑行程不便，焦虑司机宰客，焦虑班车不来，好像都没有必要。这些糟糕都没有发生，或者即便发生了，也总可以解决，或者即便无法解决，也没有那么糟糕。
就是这样，没有那么糟糕。勇敢的人先享受世界。 https://t.cn/R2WxsiY
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