#5岁男孩阳台坠亡时奶奶姥姥在打麻将#上了牌桌就什么都不管了，这俩家长是一点没有心，没有责任感呀，真就麻将比天大呗？孩子摊上这种家长真是够倒霉的。说到这里，如果有孩子父母需要将孩子托付给长辈照顾，切记让长辈好好学学怎么带孩子。可能这时候有长辈会说，你们就是我带大的，这不也好好的吗？这就太幸存者偏差了，这些年发生过太多长辈带孩子导致孩子出意外的事件了。因此，一定要让他们知道什么行为会导致孩子有危险，科学养娃，否则一旦发生不幸，对于网友来说只是一个新闻，对于一家人来说，那可就是天塌下来了呀。

#315消费行业开放日# 差不多是十年前，有一种冒充电视台广播频道谋生的职业，就是开着假的新闻采访车去各地的小矿去采访，当然是打着生产安全监督去的，小煤矿有没有更好不知道，但是采访车肯定装满了特产，这是当年煤矿产业火爆的一个乱像，最后央媒出手曝光这类事情，很多省市电视台也开始自查，毕竟有人打着自己旗号去敲诈勒索不合适。这种事儿叫做假记者假办事假监督假维权真敲诈。

现在假记者已经没了，因为互联网的自媒体的存在，大家人人都可以是记者，只要你表达意愿且有才华魅力，你就有粉丝和支持者。这波自媒体潮流最受伤就是过去垄断舆论渠道的传统省市电视台。所以新的消费乱象来了，就是真记者假办事真要合作。

我相信315这个时间点，各地的省市电视台广播媒体应该忙的起飞，如果真的能够给消费者提供帮助那是真的正能量，如果是以消费者为幌子，拿到自己的权益，我觉得这就是加速传统地方性媒体的灭亡。

去年我参加武汉的一个问题车展，是陪同车企一个朋友一起去看的。其实挺尬的，主要是40-50岁的老年人在维权，因为他们还相信地域的传统媒体是伟光正的，现场来了十多台车，主持人一个一个采访他们，问问他们车的问题，我大概听了几个，有的是车门生锈了，一看车子都用了7-8年了，有的是中控屏死机，我一看车子就是后装的车机，诸如此类的问题。现场一个年轻人都找不到。

我作为自媒体是不是只负责宣传，不负责消费者的售后问题呢，我摸着良心说我自己尽己所能提供了一些售后的建议，很多私信的反馈自己车的问题，更多是对于车子的不懂，比如踩刹车原地转向，听到嘎嘎响，比如超期3000km保养要不要紧。最严重的一个是，一个新款408的车主，他的车发动机有问题，造成了2000km左右烧掉了1L机油，当地4S店也是积极跟进，但是车主跟我私信说，他想换车。我跟他说明，我的屁股确实坐车企这边更多（衣食父母），我的建议他可以先听听看。退车的事情，国家有明确的三包法，只有涉及到关键总成三次维修不好，才能进行换车操作。我跟他分析的发动机机械部分的问题应该极小，可能是更多是机油管路阀体气门室啥的有否有问题，他回复我说，确实有故障灯。随后他回馈我，4S店诊断就是气门室盖有点问题，同时承诺给更换新的零部件，再观察。我说这是正常的流程，换车或者换发动机总成都是有些不切实际的诉求。同时让他跟我反馈维修进度，现在事情已经过去一个月左右了，他和4S店还有我都在观察这个机油消耗的结果。我猜测大概率是没什么问题的，因为这种总成出问题的概率其实是极低的，幸存者偏差，好的时候没人会跟我反馈，出问题才会有人来跟我反馈。

所以315作为消费权益保护日，它有它的价值，保护消费者权益，曝光行业乱象。一方面汽车行业的整体质量在变好，另一方面汽车变得供过于求，现在别说新势力在把车价透明化，传统4S也报价报的非常清晰明了。

所以我们能看遇到的汽车因为质量问题的纠纷还有销售乱象其实是在减少的。同时作为消费者万一遇到这类问题的时候，我建议理性沟通，不卑不亢，合理提出诉求，不要被别有用心的媒体当枪用了。现在汽车行业如此内卷，我相信每个车企都会认真对待客户，延保或者送保养之类的赔偿都可以谈，本身就没有明确的规定，但是动不动就退一赔三，就有些不切实际了。
同时作为一个汽车工业大国，消费者在使用汽车过程中去了解一下汽车本身也是挺好的，你知道的越多，你自然能分清楚，问题的轻重缓急。

每天不是在清地漏就是在修锁要么就是通马桶
有人来了说我以为你生活就是田园诗
没想到还要去送外卖
生活没有那么好也没有那么糟
千万不要看网上特别棒的博主做出的内容会焦虑
幸存者偏差而已 他们也是万千种的0.01
好好生活 该干就干 工作也是 只是活着的劳动力交换
好好做事 好好生活就行了 https://t.cn/A6pQSW6e