【禁飞问题，制约飞行汽车发展】2022年民航对飞行汽车公司局颁发了适航证书，相当于载人飞行的合格证，表示一些公司产品可以进行商业载人飞行。

但是飞行汽车公司，又要按照国家的飞行区域，仅限于隔离空域，就是无人机可以飞的地方它可以飞。根据大疆提供限飞区域，一二线大城市市区基本都禁飞。

UVM（城市空中交通）是一种新兴的出行方式，专注于城区100公里以内，1000千米以内的低空空域飞行。通过载人自动驾驶飞行器作为交通工具，未来可以充分利用三维空间的地理分布，大大缓解出行的交通压力。

竞争格局：全球目前有超过150家UVM领域公司，包括3种类型企业①独立创业公司（国内）：亿航智能、沃飞长空、边界智裣、时的科技、沃兰特等；②汽车领域企业：如吉利、奥迪、小鹏、长城等也开始入局UAM；③传统航空巨头：波音、空客、包括商飞、波音和谷歌投资的Kitty Hawk等；

行业方面，受限于电池续航短、飞行安全隐患、尚未有标准及法律出台等，UVM（城市空中交通）还处于商业化早期阶段。目前无人机载客主要用于低空观光，旅游领域，市场规模较小，行业内企业还没有盈利案例。

【重庆2024年春运累计发送旅客2989.73万人次】2024年春运，重庆市累计发送旅客2989.73万人次，比2023年春运上升20.64%。2024年春运于1月26日开始，3月5日结束，共计40天。春运期间，重庆运力保障充足，铁路发送旅客1354.88万人次，道路发送旅客(仅限营运客运，不含私家车、自驾游等)1168.85万人次，水路发送旅客165.25万人次，民航发送旅客300.75万人次。（张旭）https://t.cn/A6Y3RI8Q

据悉，2024年春运于1月26日开始，3月5日结束，共计40天。春运期间，重庆运力保障充足，铁路发送旅客1354.88万人次，道路发送旅客(仅限营运客运，不含私家车、自驾游等)1168.85万人次，水路发送旅客165.25万人次，民航发送旅客300.75万人次。

重庆市交通运输委员会有关负责人表示，在强化运力衔接方面，重庆建立了铁路、公路、水运、航空及城市交通运输信息共享和运力联动机制，尽力保证“列车不到站、公交不收班”，加强火车站等枢纽接驳运力调度，及时疏运夜间到达的旅客。

2月9日至17日，重庆全面保障“两江四岸灯光秀”游客疏运，公共交通累计运送旅客约5139万人次，轨道交通实施增加夜间运能、调整运行线路、延长运营时间等措施。

在做好“点对点”运输方面，重庆开展“春风行动”“春暖农民工”等专项活动，为务工农民工开通返岗“直通车”700余辆次，点对点输送外出务工人员3.8万余人。

重庆市交通运输委员会有关负责人表示，2024年春运期间，在该市相关部门、各区县统筹安排下，铁路、公路、水路、航空运输秩序良好，交通物流运行畅通，安全形势总体稳定。
​
​照片©️Baby sea Jia
#重庆国际大都市雏形初现##重庆#
​[色][色][色][色][色][色][色][色][色]
@iChongqing爱重庆 #重庆[超话]# https://t.cn/A6qrIj0s