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拟态水母/伊木樛，随意称呼就行[心][心]
高中生，infj –t/赫奇帕奇/处女座，重返未来6梦女，拒爱情向同梦和贴脸同担嫁。
我很好相处，但因为心脏衰弱所以请不要攻击我和带有目的的接近我
此账号会有：梦向相关/OC/日常/cos/同人/辱骂没品人/谷子等，总之算是什么都发一点
帮拒条https://t.cn/A6YsSIe5
如果讨厌我的话请双取
我主动双取的情况：有帮拒了/我在你雷区而你不能接受这个雷区相关任何/你有认可的我同嫁，总之就是我双取是我的问题
我是主角嬤（一般情况下），会画相关同人，但我是杂食你不拒我我不拒你
目前高浓度：原/1999/忧莫/HP/转生史莱姆/诡秘之主/宝石之国
二次/一次bg=gb=bl=gl，三次gl>bg>>gb=bl
三次没有喜欢的立体人，但喜欢毛姆/博尔赫斯/尼采等
P1是我的自设汇总，P2是我OC的一些美图，P3是我和我恋人
以上。感谢你的喜欢[心]
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我是主角嬤（一般情况下），会画相关同人，但我是杂食你不拒我我不拒你
目前高浓度：原/1999/忧莫/HP/转生史莱姆/诡秘之主/宝石之国
二次/一次bg=gb=bl=gl，三次gl>bg>>gb=bl
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3 月 15 日，#第一电动# 第一电动从多位知情人士处独家获悉，自去年以来因资金断裂陷入停摆的#爱驰汽车# 爱驰汽车（以下简称爱驰）获得了新一轮数亿人民币规模的融资，即将复工复产，未来将放弃国内市场，主攻海外。
知情人士表示，今年春节之后，江西上饶的爱驰工厂举行了一个小型的、不对外的复工仪式，当地市政府、经开区领导以及爱驰管理层参加了仪式。复工后，爱驰新的管理层构成为：法人代表、董事长郭超，CEO 朱小华，总裁付强。其中朱小华为爱驰创始投资人之一，总裁付强为爱驰创始人。
一位爱驰供应商告诉第一电动，爱驰上饶工厂的冲压车间 3 月 14 日进行了试机，计划在本月底或 4 月初正式复产。
工商信息显示，爱驰在去年底及今年 2 月新成立两家国际供应链管理公司，分别为丹驰国际供应链管理（江苏）有限公司、丹驰万国供应链科技（上海）有限公司，公司法人为曾任爱驰质量工程副总裁的杜明。
上述爱驰供应商向第一电动表示，杜明现在负责爱驰制造工厂和产业链公司，新成立的公司“估计就是为了启动准备的。”
几位知情人士向第一电动证实，复产之后爱驰将放弃国内市场，主攻海外。知情人士称，爱驰汽车在欧洲及中东市场积压了超过 5000 张订单，其中有一部分都交了定金。爱驰在欧洲售价接近 4 万欧元，“如果完成交付，这部分货值近 2 亿欧元。”
知情人士称，爱驰目前正在和供应商沟通，要求供应商先供货，等车辆交付之后再付款。“有一定难度，但这是目前唯一的解法。”
爱驰是国内造车新势力中较早布局海外市场的车企，最早于 2020 年 5 月登陆欧洲市场。爱驰创始人付强认为，相较于国内竞争激烈的市场环境，海外市场相对宽松，对新能源车接受程度也更高。截至 2022 年 11 月，爱驰共计实现海外销售 6464 台。
去年爱驰资金断裂之后，国内公司除基础的售后服务体系外均已停摆，但海外仍维持一定的正常运营，海外社交平台的官方账号仍维持更新。
爱驰成立于 2017 年，创始人付强拥有多年传统车企经验，他先后在一汽大众、北京奔驰以及沃尔沃担任高管。正式创办爱驰之前，付强担任沃尔沃汽车（中国）销售有限公司总裁兼 CEO。
爱驰旗下首款纯电 SUV 车型 U5 在 2019 年底正式上市，补贴后售价 19.79 万元至 29.21 万元，但市场表现不佳，之后两年国内全年销量不过 3000 辆左右。2022 年 10 月，爱驰推出第二款车型 U6，补贴后售价 21.99 万元，但迄今销量仅为百余台。
爱驰曾在 2022 年计划以反向借壳方式在美股上市。当年 9 月，在纳斯达克上市的教育公司华夏博雅宣布与爱驰达成非约束性合作意向，拟收购爱驰所有发型在外股权，爱驰当时估值 50-60 亿美元，但该交易最终流产。知情人士称，爱驰获得新融资后仍计划继续推进上市事宜。
知情人士表示，今年春节之后，江西上饶的爱驰工厂举行了一个小型的、不对外的复工仪式，当地市政府、经开区领导以及爱驰管理层参加了仪式。复工后，爱驰新的管理层构成为：法人代表、董事长郭超，CEO 朱小华，总裁付强。其中朱小华为爱驰创始投资人之一，总裁付强为爱驰创始人。
一位爱驰供应商告诉第一电动，爱驰上饶工厂的冲压车间 3 月 14 日进行了试机，计划在本月底或 4 月初正式复产。
工商信息显示，爱驰在去年底及今年 2 月新成立两家国际供应链管理公司，分别为丹驰国际供应链管理（江苏）有限公司、丹驰万国供应链科技（上海）有限公司，公司法人为曾任爱驰质量工程副总裁的杜明。
上述爱驰供应商向第一电动表示，杜明现在负责爱驰制造工厂和产业链公司，新成立的公司“估计就是为了启动准备的。”
几位知情人士向第一电动证实，复产之后爱驰将放弃国内市场，主攻海外。知情人士称，爱驰汽车在欧洲及中东市场积压了超过 5000 张订单，其中有一部分都交了定金。爱驰在欧洲售价接近 4 万欧元，“如果完成交付，这部分货值近 2 亿欧元。”
知情人士称，爱驰目前正在和供应商沟通，要求供应商先供货，等车辆交付之后再付款。“有一定难度，但这是目前唯一的解法。”
爱驰是国内造车新势力中较早布局海外市场的车企，最早于 2020 年 5 月登陆欧洲市场。爱驰创始人付强认为，相较于国内竞争激烈的市场环境，海外市场相对宽松，对新能源车接受程度也更高。截至 2022 年 11 月，爱驰共计实现海外销售 6464 台。
去年爱驰资金断裂之后，国内公司除基础的售后服务体系外均已停摆，但海外仍维持一定的正常运营，海外社交平台的官方账号仍维持更新。
爱驰成立于 2017 年，创始人付强拥有多年传统车企经验，他先后在一汽大众、北京奔驰以及沃尔沃担任高管。正式创办爱驰之前，付强担任沃尔沃汽车（中国）销售有限公司总裁兼 CEO。
爱驰旗下首款纯电 SUV 车型 U5 在 2019 年底正式上市，补贴后售价 19.79 万元至 29.21 万元，但市场表现不佳，之后两年国内全年销量不过 3000 辆左右。2022 年 10 月，爱驰推出第二款车型 U6，补贴后售价 21.99 万元，但迄今销量仅为百余台。
爱驰曾在 2022 年计划以反向借壳方式在美股上市。当年 9 月，在纳斯达克上市的教育公司华夏博雅宣布与爱驰达成非约束性合作意向，拟收购爱驰所有发型在外股权，爱驰当时估值 50-60 亿美元，但该交易最终流产。知情人士称，爱驰获得新融资后仍计划继续推进上市事宜。
美国众议院封杀，TikTok还有胜算？
美国再次将“餐刀”对向了TikTok，不将其吃干抹净绝不罢休。
3月13日，美国众议院以“暂停议事规则”的方式，仅用了一周的时间，便提出并通过了对TikTok的最新法案。这里用的“暂停议事规则”相当于一个“快递通道”，用来迅速处理争议不大、得到两党三分之二以上支持的法案。
从投票结果来看，确实也体现了两党压倒性的支持，共和党197名议员赞成，15名反对；民主党155人支持，50人反对。最终美国众议院以352票赞成，65票反对的结果，要求字节跳动165天时间剥离TikTok的控制权，否则TikTok就会在美国遭到全面封禁。
接下来距离法案生效就只剩两步，一是在美国参议院通过，二是总统拜登签字。从众议院这个结果看，法案在参议院被否决的可能性不大，而美国总统拜登曾在接受媒体采访时明确表示，“如果参众两院通过了，我就会签署”。所以抛开情绪不谈，按照事件的走向，该法案最终落地只是时间问题。
而法案一旦通过，就意味着，字节跳动将面对一个二者选其一的局面，要么主动将TikTok剥离出来，其下场就是被美国资本收购，要么就只能彻底放弃美国市场。看似有的选，但说白了两个选项都是在明目张胆的抢，美国自诩的人权与自由，这一刻显得荒诞可笑！
Image
三番五次封禁TikTok，美国到底在害怕什么？究其原因，无非有这么两条。
其一，目前，TikTok在全球范围内已拥有超过16亿用户，2023年第三季度，母公司字节跳动营收增长约43%，达到了2224.8亿元。在美国TikTok覆盖700万家中小企业，影响1.7亿美国人，取得的成绩，足以和Google、Facebook一较高下。
这么大体量的一块“香饽饽”，美国不是不要，而是不想让中国企业拥有，从华为、新能源汽车到TikTok，一次次被美国重点照顾，不仅仅是因为这些企业冲击了美国本土产业链，更是因为他们被贴了中国标签。
美国政客们给出的理由，还是所谓的“国家安全”，他们质疑Tik Tok会与中国政府共享用户数据，例如浏览历史记录、位置等等。但TikTok在2020年便在美国建立了数据中心，他的算法不仅是在美国境内，还是在甲骨文云上运行，并且字节60%的股份是由美国和国际投资者持有。
这就再一次印证了资本主义的强盗逻辑：当他们强大时，就给你定规则，而一旦你强大起来了，那就把规则毁掉。
其二，曾经世界的主流媒体向来被美国控制，像Google、Facebook都是在犹太人手中，他们说谁是恐怖分子，谁便是恐怖分子，而TikTok的出现，撕下了美国虚伪的面具，让美国民众看到了世界真实的画面。
一场巴以冲突，因为TikTok的影响力，美国群众看到了巴勒斯坦的悲惨，以色列的恶魔行径，以及美国政府对以色列暴行的一味纵容，大批量人群涌现在华盛顿、纽约街头支持巴勒斯坦，这要放在以往，是不敢想象的。
有意思的是，最初提议要封杀TikTok的特朗普，现在反倒是最先站出来反对，他态度的转变其实也好理解，如果TikTok被美国收编，那大概率会在民主党内部消化，比如扎克伯格的Meta公司。
让对手占便宜的事，特朗普自然不能答应，他接受采访时曾坦言，Google、Facebook这些社交平台具有政治立场，曾经不让他说话，本着敌人的敌人就是朋友的原则，他反对封禁TikTok，理由是损害了1.7亿美国用户的利益，当然TikTok也不会封他的账号。
说到底，懂王现在跳出来为TikTok仗义执言，目的还是选票，那1.7亿青少年，正是特朗普在11月大选前需要拼命讨好的人群，但若是现在美国总统位置坐的是他，估计签署这个法案比拜登还要猴急。
意识形态斗争这根弦，美国可比中国紧得多。
美国再次将“餐刀”对向了TikTok，不将其吃干抹净绝不罢休。
3月13日，美国众议院以“暂停议事规则”的方式，仅用了一周的时间，便提出并通过了对TikTok的最新法案。这里用的“暂停议事规则”相当于一个“快递通道”，用来迅速处理争议不大、得到两党三分之二以上支持的法案。
从投票结果来看，确实也体现了两党压倒性的支持，共和党197名议员赞成，15名反对；民主党155人支持，50人反对。最终美国众议院以352票赞成，65票反对的结果，要求字节跳动165天时间剥离TikTok的控制权，否则TikTok就会在美国遭到全面封禁。
接下来距离法案生效就只剩两步，一是在美国参议院通过，二是总统拜登签字。从众议院这个结果看，法案在参议院被否决的可能性不大，而美国总统拜登曾在接受媒体采访时明确表示，“如果参众两院通过了，我就会签署”。所以抛开情绪不谈，按照事件的走向，该法案最终落地只是时间问题。
而法案一旦通过，就意味着，字节跳动将面对一个二者选其一的局面，要么主动将TikTok剥离出来，其下场就是被美国资本收购，要么就只能彻底放弃美国市场。看似有的选，但说白了两个选项都是在明目张胆的抢，美国自诩的人权与自由，这一刻显得荒诞可笑！
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三番五次封禁TikTok，美国到底在害怕什么？究其原因，无非有这么两条。
其一，目前，TikTok在全球范围内已拥有超过16亿用户，2023年第三季度，母公司字节跳动营收增长约43%，达到了2224.8亿元。在美国TikTok覆盖700万家中小企业，影响1.7亿美国人，取得的成绩，足以和Google、Facebook一较高下。
这么大体量的一块“香饽饽”，美国不是不要，而是不想让中国企业拥有，从华为、新能源汽车到TikTok，一次次被美国重点照顾，不仅仅是因为这些企业冲击了美国本土产业链，更是因为他们被贴了中国标签。
美国政客们给出的理由，还是所谓的“国家安全”，他们质疑Tik Tok会与中国政府共享用户数据，例如浏览历史记录、位置等等。但TikTok在2020年便在美国建立了数据中心，他的算法不仅是在美国境内，还是在甲骨文云上运行，并且字节60%的股份是由美国和国际投资者持有。
这就再一次印证了资本主义的强盗逻辑：当他们强大时，就给你定规则，而一旦你强大起来了，那就把规则毁掉。
其二，曾经世界的主流媒体向来被美国控制，像Google、Facebook都是在犹太人手中，他们说谁是恐怖分子，谁便是恐怖分子，而TikTok的出现，撕下了美国虚伪的面具，让美国民众看到了世界真实的画面。
一场巴以冲突，因为TikTok的影响力，美国群众看到了巴勒斯坦的悲惨，以色列的恶魔行径，以及美国政府对以色列暴行的一味纵容，大批量人群涌现在华盛顿、纽约街头支持巴勒斯坦，这要放在以往，是不敢想象的。
有意思的是，最初提议要封杀TikTok的特朗普，现在反倒是最先站出来反对，他态度的转变其实也好理解，如果TikTok被美国收编，那大概率会在民主党内部消化，比如扎克伯格的Meta公司。
让对手占便宜的事，特朗普自然不能答应，他接受采访时曾坦言，Google、Facebook这些社交平台具有政治立场，曾经不让他说话，本着敌人的敌人就是朋友的原则，他反对封禁TikTok，理由是损害了1.7亿美国用户的利益，当然TikTok也不会封他的账号。
说到底，懂王现在跳出来为TikTok仗义执言，目的还是选票，那1.7亿青少年，正是特朗普在11月大选前需要拼命讨好的人群，但若是现在美国总统位置坐的是他，估计签署这个法案比拜登还要猴急。
意识形态斗争这根弦，美国可比中国紧得多。
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