年初一，稍安。2023，不管是公历还是农历终是过去了。
入冬以来没有一场像样的大雪，却有剪不断理还乱的糟心事一茬接一茬。干燥而又乏味的暖冬，就像一个没有精气神的无业游民，有一搭没一搭地应付着人们对雪花飘扬的日子的期待。
我是喜光的人，惧怕黑暗，极适温暖。对待自己的职业，有一种多年饮冰，热血不凉的冲动，但癸卯一载却不痛不痒，内心深处却是空乏的多，对机械流水般的日子充满了鄙夷和嫌弃，灵魂深处一阵紧似一阵的督促声在扑打着内心，秋冬之后就是春天，得考虑上路了……
历时八天，两千八百多公里，观苍山雪，听洱海风，望丽江月，赏峨眉景，以自己的方式，去寻找一种寄托，把残留在记忆里的“一地鸡毛”追索干净，也把现实里的枯草蓬枝捡拾整齐。
与有意思的人干有意义的事，本就是件开心至极的事。同行者阳、华我们的关系是极好的，没有约束，都是司机，为这三千公里的自驾行程平添了不少乐趣。阆苑仙境、滇池喂鸥、石林击石、大理听风、洱海单骑、丽江夜月、东巴风情、大秀峨眉……
很多亲友在晒朋友圈，记载这有意义的新年，我只发微博，把念想留给自己，很多人也会细致地写景记事晒图，这固然很对，可我不想和别人一样，美好一直在心间，而且有些瞬间不会随随便便可以忘记的，若是良友，当讲得更具体更针对性一些，就是一点新年记忆而已，不足细诉。是的，对于一个刻意低调的人而言，生活中的粗糙更有益于笔尖刻度的印痕表达，只是心中还是有“叹人间美中不足今方信”的宿怨在涌动，时间真得太匆忙了……对于好友来说，也彻头彻尾放弃了酒精对神经的麻木、骨头在床上的软化、眼界被麻城的禁锢，何乐而不为？
“鹏北海，凤朝阳。又携书剑路茫茫。”寒假告结，开启前行模式，继续追求有精神温度的教育，追求人类永恒的终极价值：智慧、美、真、公正、自由、希望和爱。不负韶华，不枉来人间这一遭……
入冬以来没有一场像样的大雪，却有剪不断理还乱的糟心事一茬接一茬。干燥而又乏味的暖冬，就像一个没有精气神的无业游民，有一搭没一搭地应付着人们对雪花飘扬的日子的期待。
我是喜光的人，惧怕黑暗，极适温暖。对待自己的职业，有一种多年饮冰，热血不凉的冲动，但癸卯一载却不痛不痒，内心深处却是空乏的多，对机械流水般的日子充满了鄙夷和嫌弃，灵魂深处一阵紧似一阵的督促声在扑打着内心，秋冬之后就是春天，得考虑上路了……
历时八天，两千八百多公里，观苍山雪，听洱海风，望丽江月，赏峨眉景，以自己的方式，去寻找一种寄托，把残留在记忆里的“一地鸡毛”追索干净，也把现实里的枯草蓬枝捡拾整齐。
与有意思的人干有意义的事，本就是件开心至极的事。同行者阳、华我们的关系是极好的，没有约束，都是司机，为这三千公里的自驾行程平添了不少乐趣。阆苑仙境、滇池喂鸥、石林击石、大理听风、洱海单骑、丽江夜月、东巴风情、大秀峨眉……
很多亲友在晒朋友圈，记载这有意义的新年，我只发微博，把念想留给自己，很多人也会细致地写景记事晒图，这固然很对，可我不想和别人一样，美好一直在心间，而且有些瞬间不会随随便便可以忘记的，若是良友，当讲得更具体更针对性一些，就是一点新年记忆而已，不足细诉。是的，对于一个刻意低调的人而言，生活中的粗糙更有益于笔尖刻度的印痕表达，只是心中还是有“叹人间美中不足今方信”的宿怨在涌动，时间真得太匆忙了……对于好友来说，也彻头彻尾放弃了酒精对神经的麻木、骨头在床上的软化、眼界被麻城的禁锢，何乐而不为？
“鹏北海，凤朝阳。又携书剑路茫茫。”寒假告结，开启前行模式，继续追求有精神温度的教育，追求人类永恒的终极价值：智慧、美、真、公正、自由、希望和爱。不负韶华，不枉来人间这一遭……
本周FAMI评分：《蜡笔小新煤炭镇的小白》33分
本周发售的日本游戏杂志《FAMI通》刊载了近期发售游戏的评分，其中Switch平台的《蜡笔小新：煤炭镇的小白》在三款游戏中获得了最高的33分。
《马里奥vs大金刚》获得32分，编辑评价称：“从享受性到竞技性都有追加要素，前期阶段略显乏味，但时间挑战和通关后的关卡非常有挑战性。可以持续享受到成就感，适合休闲玩家。”
而《蜡笔小新：煤炭镇的小白》以33分夺得最高评分。编辑评价称：“中期后，游戏更加注重追踪故事情节，收集食材和零件成为推动故事进展的任务，有时会感觉有些繁琐。乡村生活的日常给人以怀旧之感，环境音效非常出色。完成任务所需的物品和信息需要通过细致的搜索和一些运气，但即使努力最后可能无功而返，这也是难得的一天。游戏中的位置和前进方向有时需要微调，但在新的场景美术魅力面前，这些细微问题都变得微不足道。游戏的主线故事需要20小时左右完成，如果算上全面探索可能需要超过30小时。”
另外一款游戏《幻日夜羽 蜃景努玛梓》获得31分。
《蜡笔小新：煤炭镇的小白》以其扣人心弦的故事情节、丰富的任务系统和令人怀旧的氛围赢得了高分评价。玩家们可以期待在这个游戏中度过超过30个小时的游戏时光。无论是追踪故事，收集物品还是感受美丽的场景，都将为玩家带来愉快的游戏体验。
《蜡笔小新：煤炭镇的小白》将于2024年2月22日发售。
本周发售的日本游戏杂志《FAMI通》刊载了近期发售游戏的评分，其中Switch平台的《蜡笔小新：煤炭镇的小白》在三款游戏中获得了最高的33分。
《马里奥vs大金刚》获得32分，编辑评价称：“从享受性到竞技性都有追加要素，前期阶段略显乏味，但时间挑战和通关后的关卡非常有挑战性。可以持续享受到成就感，适合休闲玩家。”
而《蜡笔小新：煤炭镇的小白》以33分夺得最高评分。编辑评价称：“中期后，游戏更加注重追踪故事情节，收集食材和零件成为推动故事进展的任务，有时会感觉有些繁琐。乡村生活的日常给人以怀旧之感，环境音效非常出色。完成任务所需的物品和信息需要通过细致的搜索和一些运气，但即使努力最后可能无功而返，这也是难得的一天。游戏中的位置和前进方向有时需要微调，但在新的场景美术魅力面前，这些细微问题都变得微不足道。游戏的主线故事需要20小时左右完成，如果算上全面探索可能需要超过30小时。”
另外一款游戏《幻日夜羽 蜃景努玛梓》获得31分。
《蜡笔小新：煤炭镇的小白》以其扣人心弦的故事情节、丰富的任务系统和令人怀旧的氛围赢得了高分评价。玩家们可以期待在这个游戏中度过超过30个小时的游戏时光。无论是追踪故事，收集物品还是感受美丽的场景，都将为玩家带来愉快的游戏体验。
《蜡笔小新：煤炭镇的小白》将于2024年2月22日发售。
#春运铁路#【春运里：1个班，24小时，2万张图片】2月11日上午，走进中国铁路哈尔滨局集团有限公司三棵树车辆段5T监控中心，一台台电脑前，30多位动态检车员坐得笔直，双眼紧盯显示器检查TVDS系统实时采集传输的旅客列车底部和车体两侧图像，仔细从图片中寻找“病灶”信息，整个监控中心不停地传来此起彼伏点击鼠标的哒哒声。
TVDS全程为“客车运行故障轨边图像检测系统”，它利用设置在轨边和轨间的高速相机，对线路上通过的旅客列车车辆转向架、基础制动装置、车钩缓冲装置、车轮等关键部位进行拍照，经计算后拼接出完整图像，再实时传输到室内分析室，由动态检车员第一时间对图像进行分析、判别，查找列车运行中各部件存在的异常情况。
5T监控班组目前共有32名动态检车员，他们不用日晒雨淋，但需要时时刻刻精神高度集中。
“我们每名动态检车员需要利用TVDS系统在30至90秒内检查完一节车厢七大部位、数百个配件，在5至9分钟内检查完一列车。”班组工长李英华介绍说，春运中，任务量加大，一个班14人24小时需要检查251列2883辆客车，浏览近2万张图片，对发现的故障信息要第一时间反馈给现场作业人员，协助确认并排除车辆故障，确保旅客列车运行安全。
“哒，哒哒，哒哒哒……”5T中心内，除了设备运行时的低沉嗡响，便是24小时都不停歇的鼠标点击声，动态检车员们在各个实时画面间迅速切换，并不时放大图片仔细检查关键零部件。
“工作的时候手眼心脑必须步调一致地高速运转，很多时候，前一列车的检查尚未结束，后一列车的图像已经接踵而至。”动态检车员王浩宇介绍说，这样的工作不仅枯燥乏味，同时还有着常人无法想象的紧张与急迫。
和医生看X光片不同，留给他们仔细观察每幅图片的时间只有0.7秒，这么短的时间，要找出黑白画面里的异常状态和受损部件，需要细致的观察力和专注力，以及极强的业务能力。王浩宇说，像这样的状态，盯久了眼睛会特别难受。他的口袋里随时带着眼药水，实在不舒服了，就赶紧滴两滴，让眼睛稍作休息后继续投入工作。
自春运开启，5T班组日均检车240列，高峰时期可达近300列，数以万计的零部件都要逐一检查，排除安全隐患，动态检车员检查的作业量比平时增幅超过30%，对眼力和耐力都是极大的考验。
“做一名合格的动态检车员，能够及时发现并防止故障才是关键。我们的工作关系到列车安全和旅客安全，不能有丝毫松懈和马虎，这是我们工作的核心价值所在。”工长李英华说。
来源：哈尔滨铁路
TVDS全程为“客车运行故障轨边图像检测系统”，它利用设置在轨边和轨间的高速相机，对线路上通过的旅客列车车辆转向架、基础制动装置、车钩缓冲装置、车轮等关键部位进行拍照，经计算后拼接出完整图像，再实时传输到室内分析室，由动态检车员第一时间对图像进行分析、判别，查找列车运行中各部件存在的异常情况。
5T监控班组目前共有32名动态检车员，他们不用日晒雨淋，但需要时时刻刻精神高度集中。
“我们每名动态检车员需要利用TVDS系统在30至90秒内检查完一节车厢七大部位、数百个配件，在5至9分钟内检查完一列车。”班组工长李英华介绍说，春运中，任务量加大，一个班14人24小时需要检查251列2883辆客车，浏览近2万张图片，对发现的故障信息要第一时间反馈给现场作业人员，协助确认并排除车辆故障，确保旅客列车运行安全。
“哒，哒哒，哒哒哒……”5T中心内，除了设备运行时的低沉嗡响，便是24小时都不停歇的鼠标点击声，动态检车员们在各个实时画面间迅速切换，并不时放大图片仔细检查关键零部件。
“工作的时候手眼心脑必须步调一致地高速运转，很多时候，前一列车的检查尚未结束，后一列车的图像已经接踵而至。”动态检车员王浩宇介绍说，这样的工作不仅枯燥乏味，同时还有着常人无法想象的紧张与急迫。
和医生看X光片不同，留给他们仔细观察每幅图片的时间只有0.7秒，这么短的时间，要找出黑白画面里的异常状态和受损部件，需要细致的观察力和专注力，以及极强的业务能力。王浩宇说，像这样的状态，盯久了眼睛会特别难受。他的口袋里随时带着眼药水，实在不舒服了，就赶紧滴两滴，让眼睛稍作休息后继续投入工作。
自春运开启，5T班组日均检车240列，高峰时期可达近300列，数以万计的零部件都要逐一检查，排除安全隐患，动态检车员检查的作业量比平时增幅超过30%，对眼力和耐力都是极大的考验。
“做一名合格的动态检车员，能够及时发现并防止故障才是关键。我们的工作关系到列车安全和旅客安全，不能有丝毫松懈和马虎，这是我们工作的核心价值所在。”工长李英华说。
来源：哈尔滨铁路
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