G6提车初体验
小鹏G6人生中的第一辆车,今年刚刚毕业,一开始是因为可能不送绿牌的在上海,所以赶在年前选择了G6,同价位的有许多竞品吧,极氪,深蓝,非凡,智己等等。
G6吸引我的不单单是性价比,他深深吸引我的,就是智能驾驶,让开车成为享受,自从体验到城市和高架上的全自动驾驶,让我意识到,未来的汽车不单单只是交通工具,未来或许是我们上了一天班拖着疲惫的身躯,进到车里面听着音乐按着摩全程不用管自动送我们回家,电车不会是终点,但不去探索不去尝试世界是不会有进步的。好了废话说了那么多,接下来就是我提车的功略了,希望对鹏友们有一些帮助。
我选择的是755pro因为预算的原因没能上max,颜色是新月灰,内饰是白色的,因人而异吧,黑色的内饰我觉得特别压抑和廉价,白色的后期注意就好了,也买了全包座垫淘宝
350块钱。这些都是小问题,,特别需要注意的就是提车前的准备,身份证一定要带好。保险啥的其实都一样,G6差不多是6000-7000块钱。我选择的是300万的6100在小鹏app买的。
还有需要注意的就是验车身份证一定要带好。保险啥的其实都一样,G6差不多是6000-7000块钱。我选择的是300万的6100在小鹏app买的。
另外一个需要注意的就是验车,不懂的最好找个专业的朋友一起去看。主要就是车漆外观是否有划痕、有凹陷、碰撞,车辆的生产日期、车架号等是否一致,工艺装配上缝隙是否平整对齐等,接下来就交给小鹏的工作人员就好了,他会全程帮你解决一切问题。剩下的就是上牌了,我是在小鹏这里花600块钱上牌的效率挺快的两三天就能上牌了,我是因为怕麻烦所有花的600。
开了一段时间的G6,总结了一些心得,冬天的时候空调比较小,需要在app上提前打开空调预热,这样的好处就是在开车的时候能耗不会很高,按照提前打开空调的话,在上海冬天能在18-22左右,像现在气温回暖了,平均能耗就更低了,我是15以下。
还有好多有趣的场景(这个就是智能汽车的优势了,可以自己设置想要的模式就跟编程一样独一无二),我是懒,借鉴大家的场景,很多实用的比如大灯,下雨天的雨刮,还有我最喜欢的小休模式,我一说指令,就可以在车里面午休啦等人啥的。#小鹏g6##小鹏汽车#
小鹏G6人生中的第一辆车,今年刚刚毕业,一开始是因为可能不送绿牌的在上海,所以赶在年前选择了G6,同价位的有许多竞品吧,极氪,深蓝,非凡,智己等等。
G6吸引我的不单单是性价比,他深深吸引我的,就是智能驾驶,让开车成为享受,自从体验到城市和高架上的全自动驾驶,让我意识到,未来的汽车不单单只是交通工具,未来或许是我们上了一天班拖着疲惫的身躯,进到车里面听着音乐按着摩全程不用管自动送我们回家,电车不会是终点,但不去探索不去尝试世界是不会有进步的。好了废话说了那么多,接下来就是我提车的功略了,希望对鹏友们有一些帮助。
我选择的是755pro因为预算的原因没能上max,颜色是新月灰,内饰是白色的,因人而异吧,黑色的内饰我觉得特别压抑和廉价,白色的后期注意就好了,也买了全包座垫淘宝
350块钱。这些都是小问题,,特别需要注意的就是提车前的准备,身份证一定要带好。保险啥的其实都一样,G6差不多是6000-7000块钱。我选择的是300万的6100在小鹏app买的。
还有需要注意的就是验车身份证一定要带好。保险啥的其实都一样,G6差不多是6000-7000块钱。我选择的是300万的6100在小鹏app买的。
另外一个需要注意的就是验车,不懂的最好找个专业的朋友一起去看。主要就是车漆外观是否有划痕、有凹陷、碰撞,车辆的生产日期、车架号等是否一致,工艺装配上缝隙是否平整对齐等,接下来就交给小鹏的工作人员就好了,他会全程帮你解决一切问题。剩下的就是上牌了,我是在小鹏这里花600块钱上牌的效率挺快的两三天就能上牌了,我是因为怕麻烦所有花的600。
开了一段时间的G6,总结了一些心得,冬天的时候空调比较小,需要在app上提前打开空调预热,这样的好处就是在开车的时候能耗不会很高,按照提前打开空调的话,在上海冬天能在18-22左右,像现在气温回暖了,平均能耗就更低了,我是15以下。
还有好多有趣的场景(这个就是智能汽车的优势了,可以自己设置想要的模式就跟编程一样独一无二),我是懒,借鉴大家的场景,很多实用的比如大灯,下雨天的雨刮,还有我最喜欢的小休模式,我一说指令,就可以在车里面午休啦等人啥的。#小鹏g6##小鹏汽车#
极氪MIX的实车图曝光了,毫无伪装的金色车身,有没有让你惊艳不已!???
这款车的外观设计兼具甜美与硬朗,瞬间摆脱了宝宝巴士的形象,展现出一种高贵的气质。是不是对这款车的颜色方案也充满了好奇呢?
在审视这台车时,不难看出极氪并没有随波逐流,而是坚持了自己的设计理念。记得极氪在推出X车型时曾表示,他们的产品始终以满足消费者的实际需求为出发点,不会盲目追求市场细分。如今看来,X、009、007等车型都成功地吸引了不同消费群体,并取得了良好的市场反响。而MIX,尽管有人称之为“宝宝巴士”,同样继承了这一理念。
在我看来,MIX的定位与ID.Buzz颇为相似。抛开尺寸不谈,它几乎可以胜任一切角色——无论是作为工具车、家庭用车、小箱货、露营车还是商务用车,用途多样化,如何使用完全取决于你的需求。
尽管目前尚不清楚车内具体的设计和功能,但我对极氪官方的标定方案充满好奇。例如,座椅是否支持多维度组合?车内座椅是否可以灵活拆卸?是否会像X的中央扶手那样设计一个移动中岛?甚至是否可以考虑加入可拆卸冰箱等拓展组件?这些都是值得期待的细节之处。#极氪mix##梦见新车##新能源汽车#
这款车的外观设计兼具甜美与硬朗,瞬间摆脱了宝宝巴士的形象,展现出一种高贵的气质。是不是对这款车的颜色方案也充满了好奇呢?
在审视这台车时,不难看出极氪并没有随波逐流,而是坚持了自己的设计理念。记得极氪在推出X车型时曾表示,他们的产品始终以满足消费者的实际需求为出发点,不会盲目追求市场细分。如今看来,X、009、007等车型都成功地吸引了不同消费群体,并取得了良好的市场反响。而MIX,尽管有人称之为“宝宝巴士”,同样继承了这一理念。
在我看来,MIX的定位与ID.Buzz颇为相似。抛开尺寸不谈,它几乎可以胜任一切角色——无论是作为工具车、家庭用车、小箱货、露营车还是商务用车,用途多样化,如何使用完全取决于你的需求。
尽管目前尚不清楚车内具体的设计和功能,但我对极氪官方的标定方案充满好奇。例如,座椅是否支持多维度组合?车内座椅是否可以灵活拆卸?是否会像X的中央扶手那样设计一个移动中岛?甚至是否可以考虑加入可拆卸冰箱等拓展组件?这些都是值得期待的细节之处。#极氪mix##梦见新车##新能源汽车#
#恋与深空黎深[超话]#生贺组重建是为了更好的发展,主要看有无能力去带领着大家越来越好,并不仅仅是自证越高越好的
自证是一个保障基础立场问题的工具,就目前来看,最低自证好像是67(?)且一号三号候选人大家应该还是挺眼熟的吧,一直在积极运作大屏助力那边,是真的一直在干事的
而二号候选人可能是我个人没刷到吧,相对看到的比较少,但她的自证也有71级,4k+氪条,还有谷的辅助证明
三位的等级我会感觉已经很不错了,我氪条7k5也就81级而已。有的推很多,但有不代表有时间精力和经验去一直运作生贺组这样一个重要且工作繁重的组织。所以目前三位的自证和一直以来大家有目共睹的努力,我觉得完全可以上任看看能力的了
最后就是,符合目前要求的且投放简历了的就这三位姐妹,如果有意见且有能力,那就自己上,没意见就投票
自证是一个保障基础立场问题的工具,就目前来看,最低自证好像是67(?)且一号三号候选人大家应该还是挺眼熟的吧,一直在积极运作大屏助力那边,是真的一直在干事的
而二号候选人可能是我个人没刷到吧,相对看到的比较少,但她的自证也有71级,4k+氪条,还有谷的辅助证明
三位的等级我会感觉已经很不错了,我氪条7k5也就81级而已。有的推很多,但有不代表有时间精力和经验去一直运作生贺组这样一个重要且工作繁重的组织。所以目前三位的自证和一直以来大家有目共睹的努力,我觉得完全可以上任看看能力的了
最后就是,符合目前要求的且投放简历了的就这三位姐妹,如果有意见且有能力,那就自己上,没意见就投票
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