"星舰整体进度"大致目前状态:[已完成]:先进的力大砖飞式二级方式入轨!:1、世界第一入轨质量(Never ever):>300吨(LEO),初期有效载荷100吨以上,有说starship干质250吨,看余量推进剂(液氧和甲烷),就是LEO入轨大于350吨,这是无敌的(就算不考虑返回复用)。是世界第二梯队的平均LEO能力系数五倍以上[并不简单],是第三梯队的十倍以上[二哈]。[正在完成]:2、复用!一级booster、二级starship; 2.1、一级虽失败但f flight3已验证取得经验和数据,并依据猎鹰9数百次一级回收经验和技术,booster四飞回收逼进完全成功大概率近在咫尺,至不齐flight 5也会取得大成绩,2024年内Booster重型一级回收成成大概率会有戏。这就追平了猎鹰9,但是入轨能力是十倍能级Falcon 9这种大中型重型火箭,带来的航天性价比>将初步获得>质变![嘻嘻]。2.2、如果starship 二级能够在2024、2025乃至2026年通过✅无数次试错终获得完全回收复用能力,人类航天大航海时代就真的开启乐![喵喵][笑而不语][哈哈][打call][可爱]
#乐正绫[超话]##乐正绫十周年##2025乐正绫生日#
一年又一年的春和景明之后,迎来了我们所热爱的小姑娘的第十个春天。你的一首歌、一封信 ,如蝶翅振动引起她内心的一阵风暴共鸣。每一首歌就如挂在树枝上的果实,每一个世界都是她走过的if线。每个创作灵感进发的瞬间都如烟花那般璀璨夺目,为赋予这份转瞬即逝的美丽更多能,是你们将爱与想法融合化作微光散落,这点点烟火终汇成乐正绫这十年成长里的一花一叶。在这个特别的日子,我们种的树在地底生根发芽,把你我的心同她串在一起, 把每一个音符都细心编排。
乐正绫十周年直播正式开催!
❤️招募需求
所需工种:
策划、曲作、词作、调教、混音、曲绘、PV等
作品类型:以歌曲为主,以原创为主,高质量翻唱、手书、MMD等其他类型作品为辅。
稿件内容:以乐正绫为中心,不限歌姬组合。独唱为主,合唱为辅。
(入群后各个工种Staff都可自由组队或由主催安排组队。)
参与须知
1.Staff需具备一定的创作能力。
2.在2024.12.31之前提交策划案/歌曲Demo审核。
3.需要在2025年3月之前完成所有工作。
4.本企划为无偿企划,此次直播所产生的收益均会用于无料周边制作。
稿件投放方式:
直播总录屏由B站:乐正绫相关收集站 投稿放送。
各个单品将由作品策划安排投稿,绫站参与联合投稿。
一年又一年的春和景明之后,迎来了我们所热爱的小姑娘的第十个春天。你的一首歌、一封信 ,如蝶翅振动引起她内心的一阵风暴共鸣。每一首歌就如挂在树枝上的果实,每一个世界都是她走过的if线。每个创作灵感进发的瞬间都如烟花那般璀璨夺目,为赋予这份转瞬即逝的美丽更多能,是你们将爱与想法融合化作微光散落,这点点烟火终汇成乐正绫这十年成长里的一花一叶。在这个特别的日子,我们种的树在地底生根发芽,把你我的心同她串在一起, 把每一个音符都细心编排。
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策划、曲作、词作、调教、混音、曲绘、PV等
作品类型:以歌曲为主,以原创为主,高质量翻唱、手书、MMD等其他类型作品为辅。
稿件内容:以乐正绫为中心,不限歌姬组合。独唱为主,合唱为辅。
(入群后各个工种Staff都可自由组队或由主催安排组队。)
参与须知
1.Staff需具备一定的创作能力。
2.在2024.12.31之前提交策划案/歌曲Demo审核。
3.需要在2025年3月之前完成所有工作。
4.本企划为无偿企划,此次直播所产生的收益均会用于无料周边制作。
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各个单品将由作品策划安排投稿,绫站参与联合投稿。
#铁路规划建设# 【广湛高铁湛江湾海底隧道贯通】广湛高铁湛江湾海底隧道工程是广湛铁路全线控制性工程,由广东铁投集团所属广东广湛铁路有限责任公司投资建设。隧道全长9640米,其中盾构段7551米,开挖直径14.33米。湛江湾海底隧道工程由一台盾构机向一个方向掘进,单洞双线,是我国目前独头掘进距离最长的大直径穿海高铁盾构隧道,具有开挖断面大、地质条件差、废弃泥浆多、易结泥饼、既穿海又越城等特点。
广州至湛江高速铁路正线自广州站引出,向西经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江,终至湛江北站,含广州枢纽、湛江枢纽相关工程,项目投资估算998亿元,新建双线401公里,设计行车速度350公里/小时,新设佛山站、珠三角枢纽机场站、新兴南站、阳春东站、阳江北站、马踏站、茂名南站、吴川站、湛江北站9个车站,预留湛江东站、阳西站。
目前,广湛高铁全线路基工程已完成93%,桥梁工程已完成91%,隧道工程已完成86%,站后四电、房建工程已全面展开施工,力争2025年底具备通车条件。
广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网、时速350公里沿海铁路客运大通道的重要组成部分。通车后,广州中心城区和湛江中心城区列车运行时间将缩短至90分钟左右,粤西地区通达时速350公里高铁。广湛高铁还将和广汕高铁等连接贯通,同时还将联通珠三角机场群等交通枢纽,助力粤港澳大湾区综合立体交通网建设和高质量发展。
广州至湛江高速铁路正线自广州站引出,向西经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江,终至湛江北站,含广州枢纽、湛江枢纽相关工程,项目投资估算998亿元,新建双线401公里,设计行车速度350公里/小时,新设佛山站、珠三角枢纽机场站、新兴南站、阳春东站、阳江北站、马踏站、茂名南站、吴川站、湛江北站9个车站,预留湛江东站、阳西站。
目前,广湛高铁全线路基工程已完成93%,桥梁工程已完成91%,隧道工程已完成86%,站后四电、房建工程已全面展开施工,力争2025年底具备通车条件。
广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网、时速350公里沿海铁路客运大通道的重要组成部分。通车后,广州中心城区和湛江中心城区列车运行时间将缩短至90分钟左右,粤西地区通达时速350公里高铁。广湛高铁还将和广汕高铁等连接贯通,同时还将联通珠三角机场群等交通枢纽,助力粤港澳大湾区综合立体交通网建设和高质量发展。
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