【绿地“微更新”让居民重拾“京张记忆”】居住在中关村街道华清园社区东升园附近的曾阿姨最近总是喜笑颜开地和邻居们聊起附近刚改造好的绿地：“以前吃完饭想遛弯儿，周围没合适的地方，现在街道新修的活动场所太好了，健身器材都是新置的，布景也好看，看着心情都变舒畅了。”
曾阿姨口中提到的绿地位于东升园南侧。为进一步提升城市管理精细化水平，打造良好市容环境，满足居民对美好生活的需求，中关村街道经过前期考察，对东升园南侧绿地进行改造提升，对绿地内的公共设施、绿植和景观进行了重新布局和规划，在突出京张铁路文化的同时，为居民打造舒适、休闲、美观的活动场所。
东升园南侧绿地东临京张遗址公园，西接清华园火车站，原址为京张铁路第二联络线所在区域。经1960年京张铁路线路改造，新清华园站北端增设了货运用的第二联络线，连接清华园货场，设龙门吊和卸煤机等货运设备，后随铁路和货场的废弃而消失，居民们记忆里的标志物也逐渐消失在视野。同时，华清嘉园、东升园公寓、龙湖唐宁等小区人流活动密集，社区内空间狭小，居民亟需宽阔的活动空间。绿地面积约1300平方米，原先功能划分欠佳且无景观效果，部分健身设施陈旧、缺失，存在绿植退化严重等问题。
为给居民打造舒适的生活环境，建设群众心仪的城市景观，中关村街道聚焦绿地空间提升，主要领导多次实地调研并召开调度会研究推进，决定实施“东升园南侧绿地提升”工程。
据了解，中关村街道共拆除绿地围栏50米，实施开墙透绿70余米，更新改造非机动车车棚1处，增设座椅4处，健身器材2个，种植800余平米各类绿植，铺装透水混凝土、木塑板、花岗岩地面300余平米，复原30米铁路轨道。此次改造不仅实现了围墙内外视线的连通，还将原来不方便进入的绿地空间，转变成了市民休闲、运动的活力空间。
此次绿地改造升级，既方便了群众的休闲生活，更连通了民心，成为中关村街道提升居民生活水平的有效载体。接下来，中关村街道想群众所想，急群众所急，主动作为，积极回应群众诉求，切切实实提升广大群众的获得感、幸福感。（中关村街道/供图）
曾阿姨口中提到的绿地位于东升园南侧。为进一步提升城市管理精细化水平，打造良好市容环境，满足居民对美好生活的需求，中关村街道经过前期考察，对东升园南侧绿地进行改造提升，对绿地内的公共设施、绿植和景观进行了重新布局和规划，在突出京张铁路文化的同时，为居民打造舒适、休闲、美观的活动场所。
东升园南侧绿地东临京张遗址公园，西接清华园火车站，原址为京张铁路第二联络线所在区域。经1960年京张铁路线路改造，新清华园站北端增设了货运用的第二联络线，连接清华园货场，设龙门吊和卸煤机等货运设备，后随铁路和货场的废弃而消失，居民们记忆里的标志物也逐渐消失在视野。同时，华清嘉园、东升园公寓、龙湖唐宁等小区人流活动密集，社区内空间狭小，居民亟需宽阔的活动空间。绿地面积约1300平方米，原先功能划分欠佳且无景观效果，部分健身设施陈旧、缺失，存在绿植退化严重等问题。
为给居民打造舒适的生活环境，建设群众心仪的城市景观，中关村街道聚焦绿地空间提升，主要领导多次实地调研并召开调度会研究推进，决定实施“东升园南侧绿地提升”工程。
据了解，中关村街道共拆除绿地围栏50米，实施开墙透绿70余米，更新改造非机动车车棚1处，增设座椅4处，健身器材2个，种植800余平米各类绿植，铺装透水混凝土、木塑板、花岗岩地面300余平米，复原30米铁路轨道。此次改造不仅实现了围墙内外视线的连通，还将原来不方便进入的绿地空间，转变成了市民休闲、运动的活力空间。
此次绿地改造升级，既方便了群众的休闲生活，更连通了民心，成为中关村街道提升居民生活水平的有效载体。接下来，中关村街道想群众所想，急群众所急，主动作为，积极回应群众诉求，切切实实提升广大群众的获得感、幸福感。（中关村街道/供图）
北京印象
工作日早八赶京沪高铁，为了安静办公买的一等座。结果整个车厢就像一个高速移动办公室！有写材料的，有开会的，有打电话的，我接了个电话和同事探讨这次活动策划细则，后面一个大姐打电话在谈公司优化人员的事。一整车的打工人啊[笑cry]
全国的城市建设大同小异，最有地域特色的就是当地方言。出了高铁就上了开往大兴的地铁，地铁广播里重复播放着提醒录音，开头第一句“乘客您好～”，这完整的三声发音，一听，这就知道是到北京了。
去过几个地方，已经总结出学方言三板斧：1）变声调。不过北京话不用变调，如果学南京话，就是把普通话里的一声变成四声，如果学陕西话就要变三个声调。2）变发音。北京话发音特点就是普通话发音+儿化音，南京话发音特点一是前后鼻音一律前鼻音处理，n l不分，所有韵母发音时都用小口发音。3）用地域特色字词。掌握以上三点，基本可以模仿当地方言了，不过最难模仿的是说话的轻重音和抑扬顿挫，这在北京尤为明显。
“北京真大”，这两天这句话我已经说累了。
最近因为经常看学区房，我觉得龙江到软件大道开车早高峰要40分钟（平时不到30分钟），太远了难以接受。
然而，在北京感觉40分钟是一个挺正常的通勤时间，而且如果是40分钟的地铁距离更远，远到可以从大兴坐到北京南，哦不，坐是万万不可能，显然是站。站了一次这样的地铁我感觉我人已疯，每天这样精神状态还好吗。
开车这种事最大的阻力是车牌，我也是刚知道即使绿牌也要排队排很久，甚至衍生出了车牌租赁业务。注意这是我来北京学到的第一个知识点。毕竟很多城市绿牌是随便挂的。哦当然在南京蓝牌也是随便挂的，看来南京的人口和机动车数量还有很大增长空间。
我来北京学到的第二个知识点是蓝牙道钉。
主要这是我当年笔试albb的问答题，没想到是用蓝牙技术解决的。震惊！惊奇！就是突然思路打开的感觉。我兴奋地和佳仔分享了这个知识点，她说她终于找到自己为什么有时候锁不上车的原因了。
By the way，佳仔给我也分享了很多行业知识，显然我好像已经快忘记了…只记得有人被biu，有人被关，有人抑郁，以及有人要降薪，有人没有加班费。嗯人往往记不住自己不熟悉的专有名词，但总能记住那些惊险刺激的故事。
咱就是说皇城根的工作也挺刺激的。
有时候觉得，社会是一座不停运转的大机器，这个机器的燃料就是时代洪流里的我们，无论过去与现在，都是每一个平凡的个体燃烧自己，带动社会运转，完成基因的使命。所以无论什么工作，你都会感觉自己被消耗，被使用，被磨损。我们这副肉身不过是满载基因航行过生命的一艘小船，当他行驶到下一个港口的时候，就完成了他的使命。
最惊喜的是！发现佳仔也是isfp！！！并且jp摇摆！都是i里最e！为e而e！生活很j！工作很p！原来果真是相似性格的人会自动聚在一起！有一种穿越近二十年突然认祖归宗的感觉[允悲]
总之！本次出差短短两天，让我更珍惜现在的生活与工作！短暂的人生里感受这个多姿多彩的世界，探索新的事物！很开心！谁让我是isfp探险家！[哈哈]
北京太大，朋友太多，今年进京机会还有很多！想见的人一定会见面！无论在哪里！要过好属于自己的人生！
（看见图4了吗，我就是干这个的，震惊，北京南站候车大厅仅一块我司广告牌是这个业务！）
工作日早八赶京沪高铁，为了安静办公买的一等座。结果整个车厢就像一个高速移动办公室！有写材料的，有开会的，有打电话的，我接了个电话和同事探讨这次活动策划细则，后面一个大姐打电话在谈公司优化人员的事。一整车的打工人啊[笑cry]
全国的城市建设大同小异，最有地域特色的就是当地方言。出了高铁就上了开往大兴的地铁，地铁广播里重复播放着提醒录音，开头第一句“乘客您好～”，这完整的三声发音，一听，这就知道是到北京了。
去过几个地方，已经总结出学方言三板斧：1）变声调。不过北京话不用变调，如果学南京话，就是把普通话里的一声变成四声，如果学陕西话就要变三个声调。2）变发音。北京话发音特点就是普通话发音+儿化音，南京话发音特点一是前后鼻音一律前鼻音处理，n l不分，所有韵母发音时都用小口发音。3）用地域特色字词。掌握以上三点，基本可以模仿当地方言了，不过最难模仿的是说话的轻重音和抑扬顿挫，这在北京尤为明显。
“北京真大”，这两天这句话我已经说累了。
最近因为经常看学区房，我觉得龙江到软件大道开车早高峰要40分钟（平时不到30分钟），太远了难以接受。
然而，在北京感觉40分钟是一个挺正常的通勤时间，而且如果是40分钟的地铁距离更远，远到可以从大兴坐到北京南，哦不，坐是万万不可能，显然是站。站了一次这样的地铁我感觉我人已疯，每天这样精神状态还好吗。
开车这种事最大的阻力是车牌，我也是刚知道即使绿牌也要排队排很久，甚至衍生出了车牌租赁业务。注意这是我来北京学到的第一个知识点。毕竟很多城市绿牌是随便挂的。哦当然在南京蓝牌也是随便挂的，看来南京的人口和机动车数量还有很大增长空间。
我来北京学到的第二个知识点是蓝牙道钉。
主要这是我当年笔试albb的问答题，没想到是用蓝牙技术解决的。震惊！惊奇！就是突然思路打开的感觉。我兴奋地和佳仔分享了这个知识点，她说她终于找到自己为什么有时候锁不上车的原因了。
By the way，佳仔给我也分享了很多行业知识，显然我好像已经快忘记了…只记得有人被biu，有人被关，有人抑郁，以及有人要降薪，有人没有加班费。嗯人往往记不住自己不熟悉的专有名词，但总能记住那些惊险刺激的故事。
咱就是说皇城根的工作也挺刺激的。
有时候觉得，社会是一座不停运转的大机器，这个机器的燃料就是时代洪流里的我们，无论过去与现在，都是每一个平凡的个体燃烧自己，带动社会运转，完成基因的使命。所以无论什么工作，你都会感觉自己被消耗，被使用，被磨损。我们这副肉身不过是满载基因航行过生命的一艘小船，当他行驶到下一个港口的时候，就完成了他的使命。
最惊喜的是！发现佳仔也是isfp！！！并且jp摇摆！都是i里最e！为e而e！生活很j！工作很p！原来果真是相似性格的人会自动聚在一起！有一种穿越近二十年突然认祖归宗的感觉[允悲]
总之！本次出差短短两天，让我更珍惜现在的生活与工作！短暂的人生里感受这个多姿多彩的世界，探索新的事物！很开心！谁让我是isfp探险家！[哈哈]
北京太大，朋友太多，今年进京机会还有很多！想见的人一定会见面！无论在哪里！要过好属于自己的人生！
（看见图4了吗，我就是干这个的，震惊，北京南站候车大厅仅一块我司广告牌是这个业务！）
汽车拆解：
1、超越科技（大龙头）：主营电子废物处置。
2、天奇股份（最近因为优必选大涨）：主业包含锂电池回收。
3、中再资环：子公司有汽车拆解业务。
4、德众汽车：汽车拆解业务稳步增长。
5、杭钢股份：下属子公司浙江新世纪再生资源拥有报废汽车回收牌照。
6、首创环境：业务主要涉及生活垃圾、餐厨垃圾、生物质发电、建筑垃圾、电子废弃物、汽车拆解、危险废弃物等固废领域和土壤修复领域。
7、北巴传媒：主营报废汽车的收购、解体；废旧物资的回收与再生利用等。
8、物产中大：下属子公司浙江元通物资再生拆船有限公司，是浙江省商务厅认定的报废机动车回收拆解资质企业。
9、深高速：持股的乾泰公司拥有报废新能源汽车拆解资质，主要经营退役动力电池综合利用业务和汽车拆解业务。
10、海汽集团：参股资源再生公司。
11、交运股份：上海国资委的汽车拆解。
再生材料：
1、华宏科技：再生钢龙头。
2、怡球资源：全球再生铝龙头。
3、英科再生：再生塑料龙头。
4、卓越新能：再生柴油龙头。
5、金科环境：工业再生水。
电气回收：
1、格林美：回收行业龙头。
2、华新环保：主营电子废物拆解物。
3、东方园林：放射性固体废物处理设施。
4、大地海洋：电子废物拆解处理业务。
5、北巴传媒：子公司有报废拆解资质。
6、高能环境：固危废资源化。
7、光华科技：首批符合国家工信部批准的电池回收利用白名单企业。
8、国轩高科：锂电池回收
1、超越科技（大龙头）：主营电子废物处置。
2、天奇股份（最近因为优必选大涨）：主业包含锂电池回收。
3、中再资环：子公司有汽车拆解业务。
4、德众汽车：汽车拆解业务稳步增长。
5、杭钢股份：下属子公司浙江新世纪再生资源拥有报废汽车回收牌照。
6、首创环境：业务主要涉及生活垃圾、餐厨垃圾、生物质发电、建筑垃圾、电子废弃物、汽车拆解、危险废弃物等固废领域和土壤修复领域。
7、北巴传媒：主营报废汽车的收购、解体；废旧物资的回收与再生利用等。
8、物产中大：下属子公司浙江元通物资再生拆船有限公司，是浙江省商务厅认定的报废机动车回收拆解资质企业。
9、深高速：持股的乾泰公司拥有报废新能源汽车拆解资质，主要经营退役动力电池综合利用业务和汽车拆解业务。
10、海汽集团：参股资源再生公司。
11、交运股份：上海国资委的汽车拆解。
再生材料：
1、华宏科技：再生钢龙头。
2、怡球资源：全球再生铝龙头。
3、英科再生：再生塑料龙头。
4、卓越新能：再生柴油龙头。
5、金科环境：工业再生水。
电气回收：
1、格林美：回收行业龙头。
2、华新环保：主营电子废物拆解物。
3、东方园林：放射性固体废物处理设施。
4、大地海洋：电子废物拆解处理业务。
5、北巴传媒：子公司有报废拆解资质。
6、高能环境：固危废资源化。
7、光华科技：首批符合国家工信部批准的电池回收利用白名单企业。
8、国轩高科：锂电池回收
✋热门推荐