【#李想复盘理想汽车3月两大问题#:对纯电战略节奏误判,过分关注销量和竞争】近两年来,理想汽车快速发展,2023年成为中国造车新势力中首个年交付超过30万辆的车企,同时也是中国造车企业中唯一实现盈利的车企。今年3月份,理想汽车推出首款纯电MPV MEGA,但这款车不仅没有达到销量预期,还出现了较大的舆论风波。
此外,理想汽车最近几个月以来销量也被华为问界超越。3月21日,理想汽车CEO李想发表了在内部发表了《如何解决理想汽车当下面临的问题》,复盘了3月问题的原因和解决方案。他表示,理想汽车3月问题主要有两个,一是理想MEGA的节奏问题,错误地把理想MEGA的从0到1阶段(商业验证期)当成了从1到10阶段(高速发展期)进行经营;二是过分关注销量的欲望问题,从上至下过于关注销量和竞争,让欲望超越了价值,让原本最擅长的用户价值和经营效率显著下降。#李想发全员信自我批评# https://t.cn/A6TwFojr
此外,理想汽车最近几个月以来销量也被华为问界超越。3月21日,理想汽车CEO李想发表了在内部发表了《如何解决理想汽车当下面临的问题》,复盘了3月问题的原因和解决方案。他表示,理想汽车3月问题主要有两个,一是理想MEGA的节奏问题,错误地把理想MEGA的从0到1阶段(商业验证期)当成了从1到10阶段(高速发展期)进行经营;二是过分关注销量的欲望问题,从上至下过于关注销量和竞争,让欲望超越了价值,让原本最擅长的用户价值和经营效率显著下降。#李想发全员信自我批评# https://t.cn/A6TwFojr
【#李想复盘理想汽车3月两大问题#:对纯电战略节奏误判,过分关注销量和竞争】近两年来,理想汽车快速发展,2023年成为中国造车新势力中首个年交付超过30万辆的车企,同时也是中国造车企业中唯一实现盈利的车企。今年3月份,理想汽车推出首款纯电MPV MEGA,但这款车不仅没有达到销量预期,还出现了较大的舆论风波。
此外,理想汽车最近几个月以来销量也被华为问界超越。3月21日,理想汽车CEO李想发表了在内部发表了《如何解决理想汽车当下面临的问题》,复盘了3月问题的原因和解决方案。他表示,理想汽车3月问题主要有两个,一是理想MEGA的节奏问题,错误地把理想MEGA的从0到1阶段(商业验证期)当成了从1到10阶段(高速发展期)进行经营;二是过分关注销量的欲望问题,从上至下过于关注销量和竞争,让欲望超越了价值,让原本最擅长的用户价值和经营效率显著下降。#李想发全员信自我批评# https://t.cn/A6TwFojr
此外,理想汽车最近几个月以来销量也被华为问界超越。3月21日,理想汽车CEO李想发表了在内部发表了《如何解决理想汽车当下面临的问题》,复盘了3月问题的原因和解决方案。他表示,理想汽车3月问题主要有两个,一是理想MEGA的节奏问题,错误地把理想MEGA的从0到1阶段(商业验证期)当成了从1到10阶段(高速发展期)进行经营;二是过分关注销量的欲望问题,从上至下过于关注销量和竞争,让欲望超越了价值,让原本最擅长的用户价值和经营效率显著下降。#李想发全员信自我批评# https://t.cn/A6TwFojr
#李想发全员信自我批评#虽然李想很狂,但是确实人家厉害,而且敢于自我批评,这一点确实牛逼。
理想MEGA作为纯电MPV在这个时间点出现,面临的竞争,以及售价相比L系列当年完全不一样,没有先发优势,想要一下子就火确实很难,充电站的建设需要时间,销量不及预期也很正常,李想认识到这些问题了,也表达了要聚焦核心,不单纯追求量的战略,好产品终究会赢得市场,期待理想有更多纯电车型出来[努力]
理想MEGA作为纯电MPV在这个时间点出现,面临的竞争,以及售价相比L系列当年完全不一样,没有先发优势,想要一下子就火确实很难,充电站的建设需要时间,销量不及预期也很正常,李想认识到这些问题了,也表达了要聚焦核心,不单纯追求量的战略,好产品终究会赢得市场,期待理想有更多纯电车型出来[努力]
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