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「2人はミヤビな花小町ガシャ」限定卡池更新
追加下列卡片, 请制作人们不要错过。
SSR 「うるわし花小町 .verTI」 伊吹翼(CV:Machico)
SSR 「うるわし花小町 .verRM」 百瀬莉緒(CV:山口立花子)
衣装付きSR 「ミリカン!アンコール」福田のり子(CV:浜崎奈々)
SR 「騎士への労わり」 天空橋朋花(CV:小岩井ことり)
R 「アツいのはお好き?」 ジュリア(CV:愛美)
觉醒前后卡面一览
#偶像大师百万现场#
「2人はミヤビな花小町ガシャ」限定卡池更新
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#偶像大师百万现场#
みーち 今日、俺んち寄ってく? 高3の夏
まぶた単 セラピストは快楽に溺れる
現示コウ デラシネバッドビートラブ
笹田さな めぐってひらいて
せら αは彼に抱かれたい
おち ホストさまは言いなりおもちゃ
しえろ キミへの言葉は全部マジ
楢島さち 翻弄系小説家とのロマンスについて
七生えむ 窮鼠犬を噛め
ツノナツメ ナーバススキン
円路 午前2時のイレギュラー
藤咲ねねば チェンジ ドロップ / わるいこと、教えてください
アマミヤ 夢中になるよ
たつもとみお 恋をしたらこんな顔
晴屋うまこ 推しキャラに似てないけどいいですか?
赤星ジェイク もぎもぎフレンズ / レアオメガ春機
高嶋しゃけ 君と奏でるラブソング
鉢野うら 心くんは愛とかいらない
星名あんじ ワールズエンドブルーバード
山本小鉄子 乙女思考の鶉井くん
ソライモネ 僕らの地球の歩き方
縞ほっけ プルーストの恋人
上原あり レンタル彼氏れんたクン
淀川ゆお エンサークルメントラブ ゾンビ・ハイド・セックス
幸村佳苗/岩本薫 αの花嫁 共鳴恋情
おげれつたなか ハッピー・オブ・ジ・エンド
来栖ハイジ 激甘カレシは仏頂面してやってくる
ウノハナ 石橋防衛隊(公認)
夕倉アキ 虎憑き会長、手合わせ願います
SHOOWA Devil Life
ためこう ジェンダーレス男子に愛されています。
鳩屋タマ 猫とスピカ
さとみち 君の舌はドルチェ
上田にく 真夜中のBL編集部は夢を見る
おわる スウィートルームエスケイプ
腰オラつばめ 続!俺たちナマモノ?です
衣田ぬぬ 好きにさせてみせるから!3rd step
金井桂 嘘には向かない職業
芽玖いろは 愛を食べて生きている
かさいちあき モッズコートのクソ悪魔
志木見ビビ からまり片結び
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#日本[超话]#東成田駅は、千葉県成田市古込字込前にある、京成電鉄・芝山鉄道の駅であり、昔の成田空港駅であった。
駅の歴史
1978年(昭和53年)5月21日 - 京成電鉄本線の終点の成田空港駅として開業。当時は成田新幹線計画があり、当駅から空港に直結することができなかった。そのため、当時は現在の第1ターミナルしかなかった成田空港まで、成田空港交通により運行されていた有料の連絡バスか徒歩での移動を要した。
1991年(平成3年)3月19日 - 1987年の国鉄分割民営化に伴い成田新幹線計画が消滅し、同線の施設の一部を活用して成田空港ターミナルに直接乗り入れる成田空港高速鉄道(JR東日本成田線・京成本線)の開業により、新線の方が本線となり、それまでの本線だった京成成田 - 成田空港間を「東成田線」として分離、成田空港駅は東成田駅に改称した。
2002年(平成14年)10月27日 - 東成田線を延長する形で芝山鉄道線が開業。同時に京成東成田線と芝山鉄道線の相互直通運転が開始され、当駅は両社の共同使用駅となる。
2019年(令和元年)10月26日 - このダイヤ改正をもって、平日朝1往復のみ運行されていた当駅折り返しの快速が芝山千代田発着に変更された。そのため定期列車で当駅を始発および終着とする列車は消滅した。
駅構内
地下一階:改札口、切符販売機、男女トイレ(だれでもトイレなし)
地下二階:プラットフォーム(スクリーン・ドアなし)、ベンチ、蛇口
地下一階と地下二階結ぶエスカレーター(上り、下り)がある一方で、エレベーターがない。
もう一度強調したい。当駅は、成田空港であった。ですので、廃駅にならないように心より期待しております。ところで、今日は危うくプラットフォームに転落するところだった。みなさん、ぜひ気をつけてください。
駅の歴史
1978年(昭和53年)5月21日 - 京成電鉄本線の終点の成田空港駅として開業。当時は成田新幹線計画があり、当駅から空港に直結することができなかった。そのため、当時は現在の第1ターミナルしかなかった成田空港まで、成田空港交通により運行されていた有料の連絡バスか徒歩での移動を要した。
1991年(平成3年)3月19日 - 1987年の国鉄分割民営化に伴い成田新幹線計画が消滅し、同線の施設の一部を活用して成田空港ターミナルに直接乗り入れる成田空港高速鉄道(JR東日本成田線・京成本線)の開業により、新線の方が本線となり、それまでの本線だった京成成田 - 成田空港間を「東成田線」として分離、成田空港駅は東成田駅に改称した。
2002年(平成14年)10月27日 - 東成田線を延長する形で芝山鉄道線が開業。同時に京成東成田線と芝山鉄道線の相互直通運転が開始され、当駅は両社の共同使用駅となる。
2019年(令和元年)10月26日 - このダイヤ改正をもって、平日朝1往復のみ運行されていた当駅折り返しの快速が芝山千代田発着に変更された。そのため定期列車で当駅を始発および終着とする列車は消滅した。
駅構内
地下一階:改札口、切符販売機、男女トイレ(だれでもトイレなし)
地下二階:プラットフォーム(スクリーン・ドアなし)、ベンチ、蛇口
地下一階と地下二階結ぶエスカレーター(上り、下り)がある一方で、エレベーターがない。
もう一度強調したい。当駅は、成田空港であった。ですので、廃駅にならないように心より期待しております。ところで、今日は危うくプラットフォームに転落するところだった。みなさん、ぜひ気をつけてください。
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