又到了春暖花开、草长莺飞的季节，我这颗沉寂了一冬天的心，又逐渐躁动起来，想去远行，去郊游，去自驾。俗话说：工欲善其事必先利其器，想要出去浪，出去嗨，那先得有辆趁心意的车车，这车吧得兼顾舒适、性能以及性价比。那我刚提的这辆缤果PLUS，就非常合适了。先说舒适性，缤果PLUS虽然主打极简自然，但这并不代表它就不精致，座椅采用仿麂皮报复座椅，最大程度地贴合人体曲线设计，360度亲肤软包营造出一种柔和触感，腰部的曲线设计更是亮点，做到了久坐不累。座椅颜色也没有采用一贯的深颜色，而是暖沙白色，给人温柔细腻之感。再来说性能，缤果PLUS的外观虽然比起缤果来说，多了一分狠劲和霸气，但总体来说还是走可爱精致路线的，但千万不要被它的外观骗了，觉得它只适合温柔的女生开，你不知道的是，它的性能绝对不输其它车。特别是在运动模式之下，在高速上超车，丝毫不费力。而且全功能方向盘的设计也非常人性化，开车过程中不方便操控的，都能通过方向盘控制，而且它是怀挡设计，无形之中又节省了空间。主驾座椅是全自动设计，可6向调节，一键调节前后和升降，真的不要太方便。后排座椅更可以5/5分独立放倒并配备独立头枕，在车上休息的时候也会非常舒适，同时座椅上还有非常多的透气孔，即使炎热的夏天也不会闷热。最后在来说说性价比，10万左右的定价，在同级别车中绝对属于翘楚，为何这么说呢？因为它除了上述说的亮点外，续航路程更是高达510km，这个续航里程绝对不仅仅只能满足通勤需求，即使去市郊甚至是自驾游都毫无压力。提了心仪的车车后，去和女儿参加了一场公益活动，活动主题是“交通安全伴我行”，是啊，通勤也好，自驾也好，交通安全必须要时刻记在心间。道路千万条，安全第一条。

#旗舰级十单元楼氏动铁耳机，飞傲FA19#
最后一起梳理FA19的主要特点。

十动铁的声学架构，并且全部采用美国楼氏动铁单元。红宝石发烧级薄膜分频电容，实现频段精准分割。中频陷波滤波装置，中高频独立分区设计，增加信息密度。低频负反馈增强技术，基于定制楼氏低频动铁与内部结构，科学引导低频声能至后腔。HiFi与监听两种不同模式，S.Turbo声学结构专利，标配纯银线材等等。三年磨一剑，一切只为打造出最好的声音。

#录音棚专业级旗舰解码耳放飞傲K19#
K19跟R9一样内置了新一代40W低噪声、高效率、长寿命的工业和仪表级电源，支持超宽输入电压（85~305VAC）和工作温度（-40℃~85℃）范围，500000小时高可靠性。K19还配置有外部DC电源接口，外置DC电源供电支持15V-3A规格，可搭配更高性能的线性电源使用，体验不同的声音表现。

我们预留DC接口，是给发烧友多一种玩法，可以比较不同电源对音质的影响。正常情况下使用，不需要外接电源，直接接AC线即可，另外飞傲PL50线性电源可以完美兼容K19，有需要的到时候可以自行选购。

K19同样采用数模分开独立供电设计，可以有效避免模拟/数字电路之间的串扰，供电隔离和抗干扰效果更好。

K19的模拟部分还设有分级供电系统，并精细划分控制电路，包括数模转换、LPF、前级处理、耳放驱动等供电系统，并且每级采用大量精密LDO进行二级稳压，持续提供稳定纯粹的电源。