体验了一周华为Mate40 RS保时捷设计后，我被它毒到了
说起保时捷，第一时间出现在我们脑海里的毫无疑问是那辆经典的跑车——保时捷 911。它复古又新潮，即使经历了半个多世纪，新车型上依然保留着蛙眼车灯、倾斜车顶线条等标志性元素。当它从人们的身边倏忽而过，只留下引擎轰鸣的声浪和尾灯拖曳的残影。
而在数码产品上，保时捷的身影同样令人见之难忘。之前的 LaCie 与保时捷设计合作的移动硬盘，就采用了硬朗线条，边框反射着锐利的光，外壳的磨砂质感让人忍不住摩挲把玩。
在智能手机领域，保时捷还代表着另一款出色产品：华为与保时捷设计合作的华为Mate40 RS保时捷设计手机，同样凭借其独特的产品设计，攫取了商务精英们的目光，成为高端人群的换机首选。
如今，年关将至新年赠礼更要严格把「关」，而最新的华为Mate40 RS保时捷设计自开售后便以「人无我有」的特色，在一众旗舰机市场中脱颖而出，堪称最佳新年礼物之一。
高级感，到底是一种怎样的感觉？
作为联名产品，华为Mate40 RS保时捷设计的品味一直是其核心竞争力，同时也具备了一种罕见的「高级感」。这种感觉从何而来？更多还是由各种设计细节衬托出来的。
第一点，是对经典设计的传承。
之前保时捷有过这样一张图，它截取了历代保时捷车型的一部分，然后把它们拼在了一起，不同年代车型的轮廓线都高度吻合，不会割裂，而这种流畅的侧面车身线条，就是保时捷希望得到传承的经典设计。
但传承经典往往也是最困难的，因为你不仅需要保留旧的元素，同时也要和最新、最前沿的技术做融合。
在历代华为与保时捷的联名设计手机中，你同样能看到这种对特质的保留，以及不断的推陈出新。
在华为Mate40 RS保时捷设计中你就会看到，它的瀑布屏设计，前后曲面形态，还有背部竖向线条，诸多元素在前几代中均有采纳，形成了一定程度的流线型风格，体现出了保时捷超跑基因中「速度」的概念。
第二点，是材料表现出来的独特质感。
华为Mate40 RS保时捷设计引入了一种全新的材料：纳米微晶陶瓷，这是很多奢侈品手表和首饰都会用到的材料，这款手机也因此变得更加富有质感。
细看还能发现，它的背盖不是纯平的，而是有略微的凹凸起伏，手指抚摸表面，还能感受到陶瓷、磨砂和哑光等不同工艺的触感，非常奇特。
据悉，这个设计的灵感来源于手工雕刻艺术，以致敬当年保时捷用雕塑来做造型的历史。与此同时，华为Mate40 RS保时捷设计也希望能够体现出更有立体感和张力的外观，当然最后的效果也令人耳目一新。
除了引入新颖的设计外，这个折面也兼顾了功能性的作用。尤其是在摄像头部分，折面的凸起会更加明显，主要就是为了和凸起区域做衔接，从而形成连贯的过渡，摸起来不划手。
可见，无论是怎样的设计，继承还是革新，都是在不断平衡下产生的。
反传统的思维，却带来前卫造型
日本社会学家三浦展在《第四消费时代》中提到观点，他认为随着经济发展，消费者会更加重视商品的个性化、多样化以及差异化，比如现在有人喜欢收集一些创意摆件，或是盲盒经济的兴起等，类似的消费决策，也已经在中国兴起。
那么，智能手机又该如何从过去符合多数人的审美，转向更具个性化的审美呢？在寻求差异性这点上，华为Mate40 RS保时捷设计也做了新的突破。
最能说明这一改变的，无疑就是背部的八边形摄像头造型。相比过去常见的矩形、圆形摄像头，华为这个设计非常的大胆，但也并非是为了改变而改变。
事实上，我们在很多经典建筑上都能看到八边形的元素，而在像爱彼皇家橡树手表、Cartier 珠宝盒等物件上，类似的元素也比比皆是。它们的共性在于，都靠八边形的几何造型，展露出一种非常独特的雍容高贵气质。
如今，在华为Mate40 RS保时捷设计这款电子消费商品上运用了这一设计，却没有显得突兀，既有品牌调性相符的缘故，同时也是设计风格驱使。
一方面，这种八边形的轮廓，配合陶瓷材质、流线型折面，使得华为Mate40 RS保时捷设计摒弃了那种老派样式，而是显得更加的前卫，具有时代感和运动感，这正好和保时捷跑车强悍、凌厉的风格相互契合。
另外一面，华为Mate40 RS保时捷设计本身也靠新设计，获得了突破常规的形象，在外观上就表现出它的革新性，强化了大众对于保时捷设计基因的认知。而这种独特性，恰恰也就是钟情于华为Mate40 RS保时捷设计消费者想要的个性化。
科技与艺术，并不一定是割裂的
如何为科技产品赋予更高的价值，过去有不少产品都曾做过努力。
当年，苹果就尝试在初代 Apple Watch 上添加奢侈品的标签，但后来失败了。同时也印证了一件事，即在不断发展的技术面前，科技产品注定会不断贬值，无法具备稀缺性和独特性，这也导致像 Apple Watch 这样的设备，很难被打造成和高端瑞士腕表般的藏品。
但华为Mate RS系列却坚持下来，并逐渐获得了认可，其中很重要一点原因，就在于华为对「高端化」这个方向的深入理解。它没有只停留在表面镶金镀银贴钻，而是从内到外，让产品和品牌都能向前推进，思考如何将它们无缝融合在一起。
着眼于华为Mate40 RS保时捷设计这款产品来说，我们看到的是华丽设计与前沿材质运用带来的卓尔不群，获得的是无需担心的旗舰级稳定表现，在复杂的设计工序及独特的造型背后，用户能直观感受到华为想要表达的内容，人、科技与艺术之间交织结合又互相平衡，用户、手机和品牌彼此成就且值得。
因独特设计而形成一种风格，进而还造就了消费购买热潮，放在整个行业里也是一个成功的例子。
或许正如华为设计师所说，这一代的华为Mate40 RS保时捷设计是值得珍藏的。就算手机参数落后了，但是艺术是无价的，它源远流长也亘古弥新，不会因时间的变化而贬值，反而会始终焕发着属于特定年代的飞扬神采。
独一无二的定制设计，在这个讲求工业化量产的时代，更显珍贵。如今，恰逢新年来临之际，人们怀着对未来的期待欢聚、唱歌、交换礼物，我们相信华为Mate40 RS保时捷设计，注定就是你想要的。
原创 艾 梵 爱范儿
说起保时捷，第一时间出现在我们脑海里的毫无疑问是那辆经典的跑车——保时捷 911。它复古又新潮，即使经历了半个多世纪，新车型上依然保留着蛙眼车灯、倾斜车顶线条等标志性元素。当它从人们的身边倏忽而过，只留下引擎轰鸣的声浪和尾灯拖曳的残影。
而在数码产品上，保时捷的身影同样令人见之难忘。之前的 LaCie 与保时捷设计合作的移动硬盘，就采用了硬朗线条，边框反射着锐利的光，外壳的磨砂质感让人忍不住摩挲把玩。
在智能手机领域，保时捷还代表着另一款出色产品：华为与保时捷设计合作的华为Mate40 RS保时捷设计手机，同样凭借其独特的产品设计，攫取了商务精英们的目光，成为高端人群的换机首选。
如今，年关将至新年赠礼更要严格把「关」，而最新的华为Mate40 RS保时捷设计自开售后便以「人无我有」的特色，在一众旗舰机市场中脱颖而出，堪称最佳新年礼物之一。
高级感，到底是一种怎样的感觉？
作为联名产品，华为Mate40 RS保时捷设计的品味一直是其核心竞争力，同时也具备了一种罕见的「高级感」。这种感觉从何而来？更多还是由各种设计细节衬托出来的。
第一点，是对经典设计的传承。
之前保时捷有过这样一张图，它截取了历代保时捷车型的一部分，然后把它们拼在了一起，不同年代车型的轮廓线都高度吻合，不会割裂，而这种流畅的侧面车身线条，就是保时捷希望得到传承的经典设计。
但传承经典往往也是最困难的，因为你不仅需要保留旧的元素，同时也要和最新、最前沿的技术做融合。
在历代华为与保时捷的联名设计手机中，你同样能看到这种对特质的保留，以及不断的推陈出新。
在华为Mate40 RS保时捷设计中你就会看到，它的瀑布屏设计，前后曲面形态，还有背部竖向线条，诸多元素在前几代中均有采纳，形成了一定程度的流线型风格，体现出了保时捷超跑基因中「速度」的概念。
第二点，是材料表现出来的独特质感。
华为Mate40 RS保时捷设计引入了一种全新的材料：纳米微晶陶瓷，这是很多奢侈品手表和首饰都会用到的材料，这款手机也因此变得更加富有质感。
细看还能发现，它的背盖不是纯平的，而是有略微的凹凸起伏，手指抚摸表面，还能感受到陶瓷、磨砂和哑光等不同工艺的触感，非常奇特。
据悉，这个设计的灵感来源于手工雕刻艺术，以致敬当年保时捷用雕塑来做造型的历史。与此同时，华为Mate40 RS保时捷设计也希望能够体现出更有立体感和张力的外观，当然最后的效果也令人耳目一新。
除了引入新颖的设计外，这个折面也兼顾了功能性的作用。尤其是在摄像头部分，折面的凸起会更加明显，主要就是为了和凸起区域做衔接，从而形成连贯的过渡，摸起来不划手。
可见，无论是怎样的设计，继承还是革新，都是在不断平衡下产生的。
反传统的思维，却带来前卫造型
日本社会学家三浦展在《第四消费时代》中提到观点，他认为随着经济发展，消费者会更加重视商品的个性化、多样化以及差异化，比如现在有人喜欢收集一些创意摆件，或是盲盒经济的兴起等，类似的消费决策，也已经在中国兴起。
那么，智能手机又该如何从过去符合多数人的审美，转向更具个性化的审美呢？在寻求差异性这点上，华为Mate40 RS保时捷设计也做了新的突破。
最能说明这一改变的，无疑就是背部的八边形摄像头造型。相比过去常见的矩形、圆形摄像头，华为这个设计非常的大胆，但也并非是为了改变而改变。
事实上，我们在很多经典建筑上都能看到八边形的元素，而在像爱彼皇家橡树手表、Cartier 珠宝盒等物件上，类似的元素也比比皆是。它们的共性在于，都靠八边形的几何造型，展露出一种非常独特的雍容高贵气质。
如今，在华为Mate40 RS保时捷设计这款电子消费商品上运用了这一设计，却没有显得突兀，既有品牌调性相符的缘故，同时也是设计风格驱使。
一方面，这种八边形的轮廓，配合陶瓷材质、流线型折面，使得华为Mate40 RS保时捷设计摒弃了那种老派样式，而是显得更加的前卫，具有时代感和运动感，这正好和保时捷跑车强悍、凌厉的风格相互契合。
另外一面，华为Mate40 RS保时捷设计本身也靠新设计，获得了突破常规的形象，在外观上就表现出它的革新性，强化了大众对于保时捷设计基因的认知。而这种独特性，恰恰也就是钟情于华为Mate40 RS保时捷设计消费者想要的个性化。
科技与艺术，并不一定是割裂的
如何为科技产品赋予更高的价值，过去有不少产品都曾做过努力。
当年，苹果就尝试在初代 Apple Watch 上添加奢侈品的标签，但后来失败了。同时也印证了一件事，即在不断发展的技术面前，科技产品注定会不断贬值，无法具备稀缺性和独特性，这也导致像 Apple Watch 这样的设备，很难被打造成和高端瑞士腕表般的藏品。
但华为Mate RS系列却坚持下来，并逐渐获得了认可，其中很重要一点原因，就在于华为对「高端化」这个方向的深入理解。它没有只停留在表面镶金镀银贴钻，而是从内到外，让产品和品牌都能向前推进，思考如何将它们无缝融合在一起。
着眼于华为Mate40 RS保时捷设计这款产品来说，我们看到的是华丽设计与前沿材质运用带来的卓尔不群，获得的是无需担心的旗舰级稳定表现，在复杂的设计工序及独特的造型背后，用户能直观感受到华为想要表达的内容，人、科技与艺术之间交织结合又互相平衡，用户、手机和品牌彼此成就且值得。
因独特设计而形成一种风格，进而还造就了消费购买热潮，放在整个行业里也是一个成功的例子。
或许正如华为设计师所说，这一代的华为Mate40 RS保时捷设计是值得珍藏的。就算手机参数落后了，但是艺术是无价的，它源远流长也亘古弥新，不会因时间的变化而贬值，反而会始终焕发着属于特定年代的飞扬神采。
独一无二的定制设计，在这个讲求工业化量产的时代，更显珍贵。如今，恰逢新年来临之际，人们怀着对未来的期待欢聚、唱歌、交换礼物，我们相信华为Mate40 RS保时捷设计，注定就是你想要的。
原创 艾 梵 爱范儿
#数码# #华为二季度全球智能手机市场份额第一#
中国产手机厂商已经占据了全球半壁江山，特别是华为，已经排在第一的位置。具体到智能手机市场上，华为排在第一，市场份额为20%，而三星同样是20%的市场份额。苹果排名第三，市场占比 14%；随后依次是小米（10%）、OPPO（9%）、vivo（8%）和联想（3%）。
中国产手机厂商已经占据了全球半壁江山，特别是华为，已经排在第一的位置。具体到智能手机市场上，华为排在第一，市场份额为20%，而三星同样是20%的市场份额。苹果排名第三，市场占比 14%；随后依次是小米（10%）、OPPO（9%）、vivo（8%）和联想（3%）。
#地理# #2020地理信息产业大会# #迎接知识与量子时代，建设地理智能社会——国产地理信息平台信创发展论坛#
2020年10月24日上午9时，由中国地理信息产业协会不动产工作委员会主办、苍穹数码技术股份有限公司承办的“迎接知识与量子时代，建设地理智能社会——国产地理信息平台信创发展论坛”隆重开幕！论坛上，各位专家领导，围绕着“迎接知识与量子时代，建设地理智能社会”的主题，结合着自身工作与研究的方向和领域，建言献策、共促发展！
https://t.cn/A6bDvkfH
2020年10月24日上午9时，由中国地理信息产业协会不动产工作委员会主办、苍穹数码技术股份有限公司承办的“迎接知识与量子时代，建设地理智能社会——国产地理信息平台信创发展论坛”隆重开幕！论坛上，各位专家领导，围绕着“迎接知识与量子时代，建设地理智能社会”的主题，结合着自身工作与研究的方向和领域，建言献策、共促发展！
https://t.cn/A6bDvkfH
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