#Honda#性能旗舰NSX进化到第二世代，即使性能实力比旧款更强悍，但因油电混合动力连带让驱动方式变更为四驱式样，使得本田中置引擎、后轮驱动的MR车种只剩下#S660 JW5#一款而已！这款K-Car小跑车即使动力输出无法和NSX Hybrid相提并论，但挟着精巧灵活又有高度乐趣的操控特性，却也让不少操控玩家相当期待所谓海外输出版S1000的现身！而擅长Honda强化的M&M Honda日前也发表专用宽体套件，让这款MR小跑车呈现出宛如Supercar超跑的迷你架势......原本洋溢圆润可爱奇袭的车体，除了加装外加式的爆龟轮弧，同时前/后保杆、下扰流也变更为多层次又突出的造型，搭配明显下调的车高，横向的视觉比例明显增加，整体也更为低趴霸气！

新世代#Opel#Insignia当家旗舰生产正式启动 根据Opel原厂的说法指出，首演于2008年英国车展的初代目Opel Insignia不但曾经获得2009年European Car Of The Year欧洲年度风云车的殊荣，更已超过94万辆的销售数字成为Opel品牌历来第四畅销的人气车款。为了迎接品牌旗舰新世代Opel Insignia Grand Sport、Opel Insignia Sports Tourer的到来，Opel更针对Rüsselsheim工厂进行了约5亿欧元的大手笔投资。

一代强过一代　Monocage II将为#McLaren#扩展更多车型 在接受Car and Driver访问时，McLaren首席执行长Mike Flewitt透露，＂新的Monocage II碳纤维车体框架比第一代更灵活许多，可以生产出更广泛的车型。它也会变得更轻，更强，并有更多的机会为不同形式的车型进行包装。另外，虽然以前已经证实McLaren在打造电动跑车，不过Mike Flewitt又透露了一些消息。首先McLaran将开发一个测试车来衡量客户对这种车型的兴趣。此外，McLaren还必须证明电动车能像720S一样激动人心。而这就是挑战的所在。