#昆明南站当日高铁动车余票参考信息#
昆明—万象方向

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昆明—北京方向

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昆明—上海方向

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小提示：磨憨铁路口岸不办理落地签，国内昆明、昆明南、普洱、西双版纳、磨憨车站可换纸质车票。出行前提前规划好行程，预留够出行时间。车票信息变化较快，实时票务信息请登录12306查询。（信息来源：中国铁路12306网站）

#通行线·铁路#【南京北站站房初步设计获批】近日，《南京北站站房及相关工程初步设计》（以下简称《初步设计》）获中国国家铁路集团有限公司和江苏省人民政府联合批复。

南京北站是南京铁路枢纽规划三大主客站之一，是上海至南京至合肥高速铁路沿线规模最大的枢纽客站，是建设“轨道上的长三角”的重点项目。车站选址于林场地区，南接老山国家森林公园，北衔朱家山河，距离江北主城中心10公里，距离江南新街口中心18公里，距离南京禄口国际机场50公里。

从设计方案上来看，南京北站形似“扬子江头，金陵花开”，在优化换乘效率、站城融合、进站环境等方面别具特色。南京北站站场规模为16台30线，由北向南依次设高铁场，引入上海至南京至合肥高速铁路；城际场，引入宁淮城际铁路、宁滁蚌城际铁路、上元门铁路过江通道；普速场，引入京沪铁路、宁启铁路，是南京唯一集高速铁路、城际铁路、普速铁路为一体的铁路枢纽。

在道路交通方面，旅客既可直达地上4层高架候车层直接进站，也可进入地上1层落客空间通过扶梯进站。这种双进站流线实现多点落客、合理分流，将有效减少旅客进站排队时间。除进站流线外，南京北站站房的“双首层”设计也是一大亮点。站房南北两侧有近7米高的地势落差，“上首层”即地上2层国铁出站层，通达南广场；“下首层”即地上1层城市通廊层，通达北广场。旅客抵达后，既可以选择从“上首层”出站，也可选择从“下首层”出站。

（图源：中国铁路社交媒体）
#在路上看中国#

#中老铁路# 中老铁路国际旅客列车开行突破700列

截至3月27日，中老铁路国际旅客列车运行突破700列大关，其以经济、便捷、舒适的特性，成为中外旅客畅游中国和老挝、开展商贸及文化交流的首选方式。自2023年7月25日起，中老铁路实施了全新的列车运行图，在边检、海关、铁路部门通力协作下，极大地缩短了旅行时间，提高了通关效率。昆明南至万象的国际旅客列车运行时间减少了1个多小时，全程从开通初期的10个半小时缩短至约9个半小时，使得昆明至万象的旅程更为便捷高效。（信息来源：中国铁路昆明局集团有限公司党委宣传部）