新款长安星卡EV已于4月12日正式上市,共推出10个不同配置的车型,价格范围在13.98万至15.18万元之间。该车型为中期改款,主要升级了动力系统,电机功率提升至81马力,续航里程增加至270公里,同时对外观和内饰进行了一定程度的优化。

外观上,新款星卡EV采用了新的点阵式进气中网设计,车身尺寸会根据不同配置有所变化,以基础款的载货车舒适型为例,尺寸为4890/1610/1960mm,轴距为3200mm。

内饰方面,新款星卡EV更新了三辐方向盘和电子仪表盘,中控台配备了7英寸大屏,支持倒车影像、手机映射等功能。换挡杆也经过重新设计,增强了内饰的现代感。

动力性能方面,新款星卡EV使用单电机驱动,最大扭矩为220N·m,最高车速可达90km/h。搭载的磷酸铁锂电池容量为38.64kWh,快充30%至80%仅需32分钟,具备即插即充的VIN充电识别功能。

在市场竞争方面,新款长安星卡EV的主要对手包括五菱电卡和开瑞优劲EV。三款车在电机功率上相差不大,但在续航里程上,新款星卡EV的270公里续航表现处于中等水平。新款星卡EV的多功能液晶仪表盘是其相较于竞品的一大优势,让我们一同期待它的市场表现吧~

#大家车新车快报#

研报转发:

【浙商电新】万丰奥威(002085):eV­T­OL先发优势明显,传统通航场景有望顺利转化

载人eV­T­OL壁垒较高、公司是航空电动化先行者、eV­T­OL领域先发优势明显 根据四部门印发的《通用航空装备创新应用实施方案》,电动化是新型通航装备的技术特征之一,公司旗下eDA40系全球第一架申请EA­SA/FAA Pa­rt 23 认证的直流快充电动飞机。

此外,eV­T­OL作为技术与资本密集行业,在研发、制造、适航等方面均有较高的准入门槛,公司在通航整机开发、清洁能源应用、适航认证、安全保证等方面均具备领先优势,且在eV­T­OL领域积累多年经验,先发优势明显,有望顺利切入打造新增长点。

#传统通航多场景布局领先、加快eV­T­OL开发合作 公司是低空通航飞机全球龙头,产品谱系齐全。

1)培训领域高市占:公司是飞行培训领域全球龙头,且在国内拥有较高市场份额。

2)特殊用途全覆盖:公司产品已在全球遥感探测、边防巡逻、应急救援等领域广泛应用。

3)高性能私人机已量产:五座单引擎活塞飞机钻石DA50已正式进军美国市场,在23年8月取得PC并正式在国内量产。

4)#eV­T­OL合作开发加速进行: 公司与全球某知名主机厂已达成战略合作,拟在eV­T­OL原型机开发、供应链及大规模量产、航空适航认证等领域深度合作,实施进度正加速推进。

风险提示:eV­T­OL试点推广不及预期、eV­T­OL相关机型研发不及预期等!

$万丰奥威(SZ002085)$

【设计、动力升级,新长安星卡EV正式上市】日前,新长安星卡EV正式上市,共推出了5款车型,售价为13.98万元起。
先说说新车变化。最直观的就是前脸的中网由横条式换成了点阵式,看上去更加简洁、大气。而内饰质感也提升明显,尤其是深灰+米白的配色、钢琴烤漆材质大屏饰板、7寸中控大屏等设计加入后。当然,像手机映射、蓝牙、倒车影像、倒车雷达、前雾灯、主驾驶座椅前后滑动+靠背调节等多舒适配置也没有落下。
在空间方面,新车拥有高达7.5m³载货空间,“能装”就是刚需。再配合3H高刚性车架、底盘8根横梁、麦弗逊独悬+6片钢板弹簧,保障其坚固耐用。动力上,新车的最大功率可达60kW,性能小幅升级。270km的超长续航,还能支持快慢充,省钱与效率兼顾。
最后聊聊政策,油换电享5万置换补贴,极大地拉低了新车门槛;而免购置税、免交强险、免上牌服务费等措施,也再度降低了购车成本,这一点必须给长安凯程点赞,商用车拥抱新能源进程也将进一步加速。#壹车早新闻##新车情报局##长安凯程#


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