#广东短线牛股王# 交易实盘记录
(第7个交易日)
本金20万
总资产216550.90
卖出#百川股份 sz002455[股票]#
亏损9326.76
买入#中信海直 sz000099[股票]#
盈利5253.86
特别声明:#广东短线牛股王# 每天实盘交易记录,只是我个人的操作记录,不作为任何投资建议,请不要盲目跟风。 股市有风险 。
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买入#中信海直 sz000099[股票]#
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特别声明:#广东短线牛股王# 每天实盘交易记录,只是我个人的操作记录,不作为任何投资建议,请不要盲目跟风。 股市有风险 。
新政首日资金大迁移吗?
国九条后首个交易日,市场在蓝筹板块的拉动下,强势反弹,几大指数上涨都超过1%,上证50涨超2%,总体量能明显的放大,就指数而言,都收复了上周五失去的回落幅度。
指数涨了不少,但今天的市场有个明显的特征:都是蓝筹在拉指数,个股上涨的并不多,市场分化尤为明显,八二行情明显演绎,最明显的是大盘大涨,而个股4097家跌,1228只涨,跌停440只,252个概念板块中,只有13个收红,239个收绿,具体情况:市值小于50亿,绿盘占比为91%;市值小于60亿,绿盘占比90%;市值60亿~80亿,绿盘占比73%;市值80亿~100亿,绿盘占比63%;市值100亿~200亿,绿盘占比 37%;市值200亿~500亿,绿盘占比 14%;市值大于500亿,绿盘占比9%。对应来看,各板块,各行业,都是中小市值跌,大市值涨,这个是否合理?再度呈现无脑的以大为美的情况,正常吗?
国九条后首个交易日市场是一种极端的二八背离,这就是市场对新国九条的解读,是否出现了偏差?难道下跌的这四千多只股票都出现问题了吗?实际上,昨天的分化还要一个问题就是周末经济数据的影响,昨天开盘指数破了三千点,被拉了回落,但是大量个股已经回到了2700-2800点,甚至不少已经创了新低,这也是投资者要认清的,后面还会有更大的考验。
成交量上看明显的放大,就指数而言,都收复了上周五失去的回落幅度。几大指数都显示,昨天是放量大涨。而大面积的跌停,涨跌八二现象这种严重的分化,是蓝筹股再拉也无法掩饰的,我们看平均股价,却是跌破了这波拉升的33.33%位置,是放量大跌。此时这个走势应该是整个市场的真实反映。
由于有成交量的配合,指数有继续上冲的动能,但是今明两天关注指数的分化走势。国九条为股市后期的发展指明了方向,对我们包括机构选股都是一个新的课题,所以,不要因一天的走势就盲目割肉或追涨。
国九条后首个交易日,市场在蓝筹板块的拉动下,强势反弹,几大指数上涨都超过1%,上证50涨超2%,总体量能明显的放大,就指数而言,都收复了上周五失去的回落幅度。
指数涨了不少,但今天的市场有个明显的特征:都是蓝筹在拉指数,个股上涨的并不多,市场分化尤为明显,八二行情明显演绎,最明显的是大盘大涨,而个股4097家跌,1228只涨,跌停440只,252个概念板块中,只有13个收红,239个收绿,具体情况:市值小于50亿,绿盘占比为91%;市值小于60亿,绿盘占比90%;市值60亿~80亿,绿盘占比73%;市值80亿~100亿,绿盘占比63%;市值100亿~200亿,绿盘占比 37%;市值200亿~500亿,绿盘占比 14%;市值大于500亿,绿盘占比9%。对应来看,各板块,各行业,都是中小市值跌,大市值涨,这个是否合理?再度呈现无脑的以大为美的情况,正常吗?
国九条后首个交易日市场是一种极端的二八背离,这就是市场对新国九条的解读,是否出现了偏差?难道下跌的这四千多只股票都出现问题了吗?实际上,昨天的分化还要一个问题就是周末经济数据的影响,昨天开盘指数破了三千点,被拉了回落,但是大量个股已经回到了2700-2800点,甚至不少已经创了新低,这也是投资者要认清的,后面还会有更大的考验。
成交量上看明显的放大,就指数而言,都收复了上周五失去的回落幅度。几大指数都显示,昨天是放量大涨。而大面积的跌停,涨跌八二现象这种严重的分化,是蓝筹股再拉也无法掩饰的,我们看平均股价,却是跌破了这波拉升的33.33%位置,是放量大跌。此时这个走势应该是整个市场的真实反映。
由于有成交量的配合,指数有继续上冲的动能,但是今明两天关注指数的分化走势。国九条为股市后期的发展指明了方向,对我们包括机构选股都是一个新的课题,所以,不要因一天的走势就盲目割肉或追涨。
在股市的大海中,长安汽车(股票代码:000625)近期的表现无疑吸引了众多投资者的目光。目前,长安汽车的股价正处于日线级别的高位震荡之中。上周,股价甚至创下了阶段性的新高,最高达到了18.9元,但随后出现了回撤,30分钟级别的行情显示出了这一趋势,并且至今还没有出现止跌的信号。
对于明日的走势,这将是非常关键的一天。如果股价跌破了17.3元,那么日线的多头行情可能就会受到严重威胁。毕竟,这波日线行情是从11.6元开始上涨的。如果明天的日线再次下跌,MACD指标的死叉也会得到进一步确认,那么接下来的日子对于长安汽车来说就会更加艰难。
公司的主要业务包括整车(含乘用车和商用车)的研发、制造和销售,以及发动机的研发和生产。作为旗下汽车集团的一部分,长安汽车在市场上的占有率位居前四,并且是阿维塔科技的股东之一。此外,长安汽车还涉足了华为汽车、无人驾驶、固态电池等多个热门概念。
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股市有风险,投资需谨慎,以上内容建议仅供参考,不作为买卖依据!
对于明日的走势,这将是非常关键的一天。如果股价跌破了17.3元,那么日线的多头行情可能就会受到严重威胁。毕竟,这波日线行情是从11.6元开始上涨的。如果明天的日线再次下跌,MACD指标的死叉也会得到进一步确认,那么接下来的日子对于长安汽车来说就会更加艰难。
公司的主要业务包括整车(含乘用车和商用车)的研发、制造和销售,以及发动机的研发和生产。作为旗下汽车集团的一部分,长安汽车在市场上的占有率位居前四,并且是阿维塔科技的股东之一。此外,长安汽车还涉足了华为汽车、无人驾驶、固态电池等多个热门概念。
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股市有风险,投资需谨慎,以上内容建议仅供参考,不作为买卖依据!
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