近期，蔚来汽车宣布其数字座舱与软件开发的副总裁张磊因个人原因将离职，预计在月底完成所有离职手续。张磊的离职后，原软件系统负责人吴杰将接任数字座舱负责人的职位。张磊自2019年9月起加入蔚来汽车，接替前任庄莉的职务，专注于汽车数字座舱（CDC业务）的发展，并直接向CEO李斌汇报工作。

据悉，张磊在加入蔚来汽车时，基础职位设在美国硅谷的团队。他每年会将一半的时间投入到国内与团队的合作中，其余时间则通过远程方式进行工作指导。近年来，蔚来美国团队规模有所缩减，这可能与张磊的离职有关。

在加入蔚来汽车之前，张磊最为人所知的工作经历是在华米科技担任首席架构师。华米科技作为小米科技生态链的一部分，主导了小米手环、智能手表等智能硬件的开发。早期，华米科技与蔚来汽车在用户礼品方面有过合作。同时，小米系的顺为资本和小米董事长雷军均为蔚来汽车的股东。张磊还曾参与谷歌汽车项目Android Auto的开发。2016年，他加入了华米科技硅谷团队，并在2019年成为蔚来汽车的一员，主要负责CDC业务。

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据媒体报道，蔚来汽车数字座舱与软件开发副总裁张磊因为个人原因离职，会在月底交接完离职事宜。座舱负责人一职将由原软件系统负责人吴杰接任。

据了解，张磊于2019年9月加入蔚来汽车，接任此前庄莉的职位，担任软件发展副总裁，主要负责CDC业务（汽车数字座舱），汇报给CEO李斌。

报道称，张磊在加入时base在美国硅谷团队，每年会有一半的时间回到国内和团队配合，其余时间则是远程指导，近些年来蔚来美国团队一直在收缩，他的离开或和这些因素有关。

来到蔚来之前，张磊最为人熟知的履历是华米首席架构师。华米科技是小米科技的生态链企业，主导了小米手环、智能手表等硬件的开发，早期与蔚来在用户礼品上有过合作，而小米系的顺为资本和小米董事长雷军都是蔚来的股东。张磊曾经参与了谷歌汽车项目Android Auto的开发。2016年，他加入了华米科技的硅谷团队，担任首席架构师。据悉，加入蔚来后，张磊主要负责蔚来的CDC业务。

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