乘联会消息，在4月上半月，新能源车的零售渗透率已达到50.39%。这标志着，新能源汽车产品正在成为消费主流，这是一个很重要的拐点。

今年3月的国电动汽车百人会论坛上，船夫哥还预测，新能源车渗透率未来三个月即将突破50%。没想到啊，这个时间节点别想象中更早。

这个数字，很难。

2005年到2015年，10年，中国新能源汽车渗透率才突破1%。

而从2016年到2019年，3年多时间，渗透率提升到了5%。

从2020-2024年，4年多的时间，双周渗透率提高到了50%。

2020年中国制定的2035年渗透率超过50%的目标，现在看肯定是要提前完成了。

今年3月的销量数据，合资燃油萎缩明显。丰田品牌中仅有一汽丰田进入销量前10，位居第九榜，同比下滑7.2%。除此之外，广汽丰田、广汽本田、东风本田及东风日产均无缘榜单前十。

根据销量变化来的是保值率的变化，据中国汽车流通协会和精真估发布的《2023年度中国汽车保值率报告》，2023年二手车市场及车型保值率整体呈现下滑趋势，其中燃油车下滑幅度较大。

拐点到了xdm，这个拐点意味着新能源成为主流。#汽场全开##新能源取代燃油成定局#

东风日产启辰VX6车型官图发布

4月19日，东风日产官方发布了新款启辰VX6官图，并宣布新车将在4月20日正式上市。

车身尺寸方面，长4658mm宽1890mm高1656mm，轴距为2850mm。

内饰方面，新款VX6配备了10.25英寸的全液晶仪表盘和14.6英寸的中控屏，搭载了灯塔OS的最新情感化交互系统。

动力方面，新款启辰VX6采用单电机布局，电动机最大功率为160千瓦，峰值扭矩为275牛・米，搭载62kWh电池，CLTC续航520km。
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趋势已经非常明显了，比亚迪遥遥领先，吉利和长安与一汽大众非常接近，按这个速度，很快就可以完成超越；后面奇瑞的增长速度，超过上汽大众甚至一汽大众也不会太久。
看增长率，广汽丰田和华晨宝马基本上是有气无力，预计不久之后就会退出榜单。
有点意外的是东风日产，竟然还能活在前十，大功臣就是轩逸了，不过看这趋势，也是撑不了多久了。
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