【国际锐评|#中欧班列在红海危机中凸显优势#说明了什么?】《韩国日报》近日报道称,胡塞武装封锁红海航道引发全球物流危机,导致韩国到欧盟的海运运费4个月内飙升250%,而中国拥有中欧班列这样的运输渠道,韩企出口的竞争力恐将下滑。韩国媒体的担忧让外界看到,在红海危机持续发酵、全球物流和供应链遭冲击之际,中欧班列优势凸显。
红海是前往苏伊士运河的重要航道之一,是一些通往西欧和美国的贸易航线必经之地。根据相关研究,每年,全球约15%的海上贸易、30%的集装箱贸易以及30%的航空燃油、12%的液化天然气、8%的粮食贸易,都经由红海达成。
去年11月以来,为声援巴勒斯坦,也门胡塞武装多次袭击红海水域关联以色列的船只,马士基等多家航运公司宣布暂停经过苏伊士运河的红海航线,改为绕行好望角。今年1月,美英开始直接空袭也门胡塞武装设施,事态进一步加剧,导致更多船只绕行好望角。
就在主要海上航道中断、全球供应链安全面临挑战之时,中欧班列这个曾被外媒攻击是更具 “象征”意义的运输方式,成为它们关注的焦点。当前,欧洲多国对中欧班列的需求度升高,开始寻求以陆代海的物流方案。
与海上运输方式相比,中欧班列到底有哪些优势?
最突出的优势就是稳定性。马士基首席执行官警告称,持续绕行好望角将对全球供应链乃至全球经济产生广泛负面后果。美国《外交政策》指出,无论是红海的胡塞武装袭击、巴拿马运河的干旱,还是马六甲海峡附近潜在的冲突,都暴露了海上咽喉的脆弱性。相比之下,跨欧亚铁路货运量的可靠性和准时性更高。
再看价格。无论是走红海航道,还是绕行好望角,海运价格纷纷暴涨。联合国贸发会议今年2月最新报告显示,去年11月以来,从上海经由苏伊士运河至欧洲的航运费上涨约3倍。根据英国德鲁里航运咨询公司的数据,去年11月下旬以来,全球40英尺长集装箱的平均运输成本几乎翻了一番。相较中欧班列,海运的价格优势已不再明显。
时间就是金钱。由于船舶在海上单程运输时间增加,集装箱船舶周转效率降低,航行运力出现不足。据中信期货测算,相较于走苏伊士运河,绕行好望角将导致东亚到欧洲、东亚到地中海的航次时间分别增长26%和51%。走好望角的航线最长耗时可能长达45天,而中欧班列最多只需要20天左右。不仅如此,中欧班列还在不断提速。举个例子,正月初五,西安开出龙年第一趟全程时刻表中欧班列。西安往返德国杜伊斯堡只需要10天,比去年缩短2天,和最早的班列比缩短了约一周。
从更长远来看,中欧班列走俏,与十余年来不断开拓创新、线路从无到有、运力从少到多是分不开的。最新统计显示,中欧班列历年累计开行已超过8.5万列,今年以来累计开行2600余列,实现了连续46个月单月开行超千列。它让越来越多的欧洲产品走进中国百姓生活,让“中国制造”更加受到欧洲民众的欢迎。
作为高质量共建“一带一路”的互联互通大动脉,中欧班列目前已经通达欧洲25个国家,连通的城市达到219个。它开辟了亚欧大陆陆路运输新通道和经贸合作新桥梁,打造了富有韧性的国际物流供应链,为亚欧大陆发展注入新动力。
正如外界所看到的,世界经济运转离不开全球货运和商品贸易,而更多横跨欧亚大陆的灵活替代路线至关重要。当前安全形势下,中欧班列的优势与贡献弥足珍贵。这充分说明, “一带一路”倡议顺应经济全球化的历史潮流,顺应全球治理体系变革的时代要求,更顺应各国人民过上好日子的强烈愿望。
(国际锐评评论员)
红海是前往苏伊士运河的重要航道之一,是一些通往西欧和美国的贸易航线必经之地。根据相关研究,每年,全球约15%的海上贸易、30%的集装箱贸易以及30%的航空燃油、12%的液化天然气、8%的粮食贸易,都经由红海达成。
去年11月以来,为声援巴勒斯坦,也门胡塞武装多次袭击红海水域关联以色列的船只,马士基等多家航运公司宣布暂停经过苏伊士运河的红海航线,改为绕行好望角。今年1月,美英开始直接空袭也门胡塞武装设施,事态进一步加剧,导致更多船只绕行好望角。
就在主要海上航道中断、全球供应链安全面临挑战之时,中欧班列这个曾被外媒攻击是更具 “象征”意义的运输方式,成为它们关注的焦点。当前,欧洲多国对中欧班列的需求度升高,开始寻求以陆代海的物流方案。
与海上运输方式相比,中欧班列到底有哪些优势?
最突出的优势就是稳定性。马士基首席执行官警告称,持续绕行好望角将对全球供应链乃至全球经济产生广泛负面后果。美国《外交政策》指出,无论是红海的胡塞武装袭击、巴拿马运河的干旱,还是马六甲海峡附近潜在的冲突,都暴露了海上咽喉的脆弱性。相比之下,跨欧亚铁路货运量的可靠性和准时性更高。
再看价格。无论是走红海航道,还是绕行好望角,海运价格纷纷暴涨。联合国贸发会议今年2月最新报告显示,去年11月以来,从上海经由苏伊士运河至欧洲的航运费上涨约3倍。根据英国德鲁里航运咨询公司的数据,去年11月下旬以来,全球40英尺长集装箱的平均运输成本几乎翻了一番。相较中欧班列,海运的价格优势已不再明显。
时间就是金钱。由于船舶在海上单程运输时间增加,集装箱船舶周转效率降低,航行运力出现不足。据中信期货测算,相较于走苏伊士运河,绕行好望角将导致东亚到欧洲、东亚到地中海的航次时间分别增长26%和51%。走好望角的航线最长耗时可能长达45天,而中欧班列最多只需要20天左右。不仅如此,中欧班列还在不断提速。举个例子,正月初五,西安开出龙年第一趟全程时刻表中欧班列。西安往返德国杜伊斯堡只需要10天,比去年缩短2天,和最早的班列比缩短了约一周。
从更长远来看,中欧班列走俏,与十余年来不断开拓创新、线路从无到有、运力从少到多是分不开的。最新统计显示,中欧班列历年累计开行已超过8.5万列,今年以来累计开行2600余列,实现了连续46个月单月开行超千列。它让越来越多的欧洲产品走进中国百姓生活,让“中国制造”更加受到欧洲民众的欢迎。
作为高质量共建“一带一路”的互联互通大动脉,中欧班列目前已经通达欧洲25个国家,连通的城市达到219个。它开辟了亚欧大陆陆路运输新通道和经贸合作新桥梁,打造了富有韧性的国际物流供应链,为亚欧大陆发展注入新动力。
正如外界所看到的,世界经济运转离不开全球货运和商品贸易,而更多横跨欧亚大陆的灵活替代路线至关重要。当前安全形势下,中欧班列的优势与贡献弥足珍贵。这充分说明, “一带一路”倡议顺应经济全球化的历史潮流,顺应全球治理体系变革的时代要求,更顺应各国人民过上好日子的强烈愿望。
(国际锐评评论员)
A股市场全线收涨,沪指再创反弹新高,但沪市成交额仅有4300亿
液冷服务器,消费电子,富士康概念,共封装光学,英伟达概念,华为昇腾,数据安全,华为欧拉等板块涨幅靠前。从今天的热点题材中不难看出,消费电子,计算机,通信设备是领涨的方向,华为概念则是这些板块中的热点题材。很明显科技股成为了今天场内资金青睐的热点,工业富联大涨八个点,三六零,紫光,浪潮等行业龙头企业则是封板涨停。科技题材的拉升上涨最能带动大家的投资热情,因为这个方向中热点题材多,且上市企业的市值普遍不是很大。小市值的题材股更容易在短期内出现强势上涨,连板,翻倍行情也更容易在小市值的题材股身上出现。短期强势股多了,连板股多了,翻倍股多了自然能带动大家的投资热情,源源不断的增量资金也就来了。
消费,金融是今天表现较差的板块,食品加工,饮料制造,养殖业,机场航运,银行等板块全部呈绿下跌走势。春节过后消费板块会出现一段时间的萎靡期,但是这并不代表消费股就此失去投资价值。在我看来消费股的下跌调整恰恰给了我们更好的入场时机,中期趋势来看消费板块中的蓝筹股多半都是股价腰斩的超跌股,超跌的它们依然具备反弹上涨的动力,尤其是高利润,高分红的消费股更具备持续上涨的动力。
沪指继续拉升上涨,日k线再创新高。
黑周五并没有在今天出现,分时图来看今天的沪指呈现震荡上行趋势,盘时间沪指有冲高回落的走势,不过最终都没有跌下去。收盘沪指再涨10点,日k线两连阳并再次站上5日均线,半年线。沪指日k线已经连续11个交易日位于20日均线之上了,中期的强势行情基本已经确认,但是对于3000点的突破却依旧存在诸多的不确定。比如,今天沪市的成交额仅有4300亿,成交量不足一直近期导致沪指冲高回落的主要原因。再比如3000点附近沪指的宽幅震荡已经持续了一周的时间,大涨之后的宽幅震荡是行情分红的开始;沪指若不能继续向上突破,冲高回落是迟早的事情。
注意方向。
1,年报预增概念股值得我们长期关注。进入三月份A股的上市企业会陆续发布上一年的年报,年报预增概念股有望成为近期支撑A股市场持续拉升上涨的主要方向。年报预增概念中有三类公司是值得我们认真研究的,业绩稳定增长的蓝筹股,扭亏为盈的st概念股,利润翻倍增长的高送转概念。第一类公司具备长线投资价值,业绩的稳定增长以及持续性的分红就是支撑其股价拉升上涨的基础;后两类公司短期的爆发力会更强一点,三四月份有扭亏预期的st股,业绩翻倍增长的高送转概念股有望迎来爆发行情。
2,超跌的证券板块依然具备短线爆发力。A股市场虽然还未彻底进入强势区间,但随着沪指站上3000点,未来一年的A股市场大概率会向着好的方向发展。既然是上涨行情那超跌的券商股自然不会缺席,纵观A股市场近十年的历史不难发现。不管是超跌反弹,还是强势突破,券商股在拉升阶段都起着至关重要的作用。说券商是牛市的领头羊一点也不过分,目前来看证券指数依然处在近三年来的低位,超跌的证券板块必然存在反弹上涨的预期,而高利润,股价腰斩的券商蓝筹股也存在持续上涨的动力
液冷服务器,消费电子,富士康概念,共封装光学,英伟达概念,华为昇腾,数据安全,华为欧拉等板块涨幅靠前。从今天的热点题材中不难看出,消费电子,计算机,通信设备是领涨的方向,华为概念则是这些板块中的热点题材。很明显科技股成为了今天场内资金青睐的热点,工业富联大涨八个点,三六零,紫光,浪潮等行业龙头企业则是封板涨停。科技题材的拉升上涨最能带动大家的投资热情,因为这个方向中热点题材多,且上市企业的市值普遍不是很大。小市值的题材股更容易在短期内出现强势上涨,连板,翻倍行情也更容易在小市值的题材股身上出现。短期强势股多了,连板股多了,翻倍股多了自然能带动大家的投资热情,源源不断的增量资金也就来了。
消费,金融是今天表现较差的板块,食品加工,饮料制造,养殖业,机场航运,银行等板块全部呈绿下跌走势。春节过后消费板块会出现一段时间的萎靡期,但是这并不代表消费股就此失去投资价值。在我看来消费股的下跌调整恰恰给了我们更好的入场时机,中期趋势来看消费板块中的蓝筹股多半都是股价腰斩的超跌股,超跌的它们依然具备反弹上涨的动力,尤其是高利润,高分红的消费股更具备持续上涨的动力。
沪指继续拉升上涨,日k线再创新高。
黑周五并没有在今天出现,分时图来看今天的沪指呈现震荡上行趋势,盘时间沪指有冲高回落的走势,不过最终都没有跌下去。收盘沪指再涨10点,日k线两连阳并再次站上5日均线,半年线。沪指日k线已经连续11个交易日位于20日均线之上了,中期的强势行情基本已经确认,但是对于3000点的突破却依旧存在诸多的不确定。比如,今天沪市的成交额仅有4300亿,成交量不足一直近期导致沪指冲高回落的主要原因。再比如3000点附近沪指的宽幅震荡已经持续了一周的时间,大涨之后的宽幅震荡是行情分红的开始;沪指若不能继续向上突破,冲高回落是迟早的事情。
注意方向。
1,年报预增概念股值得我们长期关注。进入三月份A股的上市企业会陆续发布上一年的年报,年报预增概念股有望成为近期支撑A股市场持续拉升上涨的主要方向。年报预增概念中有三类公司是值得我们认真研究的,业绩稳定增长的蓝筹股,扭亏为盈的st概念股,利润翻倍增长的高送转概念。第一类公司具备长线投资价值,业绩的稳定增长以及持续性的分红就是支撑其股价拉升上涨的基础;后两类公司短期的爆发力会更强一点,三四月份有扭亏预期的st股,业绩翻倍增长的高送转概念股有望迎来爆发行情。
2,超跌的证券板块依然具备短线爆发力。A股市场虽然还未彻底进入强势区间,但随着沪指站上3000点,未来一年的A股市场大概率会向着好的方向发展。既然是上涨行情那超跌的券商股自然不会缺席,纵观A股市场近十年的历史不难发现。不管是超跌反弹,还是强势突破,券商股在拉升阶段都起着至关重要的作用。说券商是牛市的领头羊一点也不过分,目前来看证券指数依然处在近三年来的低位,超跌的证券板块必然存在反弹上涨的预期,而高利润,股价腰斩的券商蓝筹股也存在持续上涨的动力
A股市场全线收涨,沪指再创反弹新高,但沪市成交额仅有4300亿
液冷服务器,消费电子,富士康概念,共封装光学,英伟达概念,华为昇腾,数据安全,华为欧拉等板块涨幅靠前。从今天的热点题材中不难看出,消费电子,计算机,通信设备是领涨的方向,华为概念则是这些板块中的热点题材。很明显科技股成为了今天场内资金青睐的热点,工业富联大涨八个点,三六零,紫光,浪潮等行业龙头企业则是封板涨停。科技题材的拉升上涨最能带动大家的投资热情,因为这个方向中热点题材多,且上市企业的市值普遍不是很大。小市值的题材股更容易在短期内出现强势上涨,连板,翻倍行情也更容易在小市值的题材股身上出现。短期强势股多了,连板股多了,翻倍股多了自然能带动大家的投资热情,源源不断的增量资金也就来了。
消费,金融是今天表现较差的板块,食品加工,饮料制造,养殖业,机场航运,银行等板块全部呈绿下跌走势。春节过后消费板块会出现一段时间的萎靡期,但是这并不代表消费股就此失去投资价值。在我看来消费股的下跌调整恰恰给了我们更好的入场时机,中期趋势来看消费板块中的蓝筹股多半都是股价腰斩的超跌股,超跌的它们依然具备反弹上涨的动力,尤其是高利润,高分红的消费股更具备持续上涨的动力。
沪指继续拉升上涨,日k线再创新高。
黑周五并没有在今天出现,分时图来看今天的沪指呈现震荡上行趋势,盘时间沪指有冲高回落的走势,不过最终都没有跌下去。收盘沪指再涨10点,日k线两连阳并再次站上5日均线,半年线。沪指日k线已经连续11个交易日位于20日均线之上了,中期的强势行情基本已经确认,但是对于3000点的突破却依旧存在诸多的不确定。比如,今天沪市的成交额仅有4300亿,成交量不足一直近期导致沪指冲高回落的主要原因。再比如3000点附近沪指的宽幅震荡已经持续了一周的时间,大涨之后的宽幅震荡是行情分红的开始;沪指若不能继续向上突破,冲高回落是迟早的事情。
注意方向。
1,年报预增概念股值得我们长期关注。进入三月份A股的上市企业会陆续发布上一年的年报,年报预增概念股有望成为近期支撑A股市场持续拉升上涨的主要方向。年报预增概念中有三类公司是值得我们认真研究的,业绩稳定增长的蓝筹股,扭亏为盈的st概念股,利润翻倍增长的高送转概念。第一类公司具备长线投资价值,业绩的稳定增长以及持续性的分红就是支撑其股价拉升上涨的基础;后两类公司短期的爆发力会更强一点,三四月份有扭亏预期的st股,业绩翻倍增长的高送转概念股有望迎来爆发行情。
2,超跌的证券板块依然具备短线爆发力。A股市场虽然还未彻底进入强势区间,但随着沪指站上3000点,未来一年的A股市场大概率会向着好的方向发展。既然是上涨行情那超跌的券商股自然不会缺席,纵观A股市场近十年的历史不难发现。不管是超跌反弹,还是强势突破,券商股在拉升阶段都起着至关重要的作用。说券商是牛市的领头羊一点也不过分,目前来看证券指数依然处在近三年来的低位,超跌的证券板块必然存在反弹上涨的预期,而高利润,股价腰斩的券商蓝筹股也存在持续上涨的动力
液冷服务器,消费电子,富士康概念,共封装光学,英伟达概念,华为昇腾,数据安全,华为欧拉等板块涨幅靠前。从今天的热点题材中不难看出,消费电子,计算机,通信设备是领涨的方向,华为概念则是这些板块中的热点题材。很明显科技股成为了今天场内资金青睐的热点,工业富联大涨八个点,三六零,紫光,浪潮等行业龙头企业则是封板涨停。科技题材的拉升上涨最能带动大家的投资热情,因为这个方向中热点题材多,且上市企业的市值普遍不是很大。小市值的题材股更容易在短期内出现强势上涨,连板,翻倍行情也更容易在小市值的题材股身上出现。短期强势股多了,连板股多了,翻倍股多了自然能带动大家的投资热情,源源不断的增量资金也就来了。
消费,金融是今天表现较差的板块,食品加工,饮料制造,养殖业,机场航运,银行等板块全部呈绿下跌走势。春节过后消费板块会出现一段时间的萎靡期,但是这并不代表消费股就此失去投资价值。在我看来消费股的下跌调整恰恰给了我们更好的入场时机,中期趋势来看消费板块中的蓝筹股多半都是股价腰斩的超跌股,超跌的它们依然具备反弹上涨的动力,尤其是高利润,高分红的消费股更具备持续上涨的动力。
沪指继续拉升上涨,日k线再创新高。
黑周五并没有在今天出现,分时图来看今天的沪指呈现震荡上行趋势,盘时间沪指有冲高回落的走势,不过最终都没有跌下去。收盘沪指再涨10点,日k线两连阳并再次站上5日均线,半年线。沪指日k线已经连续11个交易日位于20日均线之上了,中期的强势行情基本已经确认,但是对于3000点的突破却依旧存在诸多的不确定。比如,今天沪市的成交额仅有4300亿,成交量不足一直近期导致沪指冲高回落的主要原因。再比如3000点附近沪指的宽幅震荡已经持续了一周的时间,大涨之后的宽幅震荡是行情分红的开始;沪指若不能继续向上突破,冲高回落是迟早的事情。
注意方向。
1,年报预增概念股值得我们长期关注。进入三月份A股的上市企业会陆续发布上一年的年报,年报预增概念股有望成为近期支撑A股市场持续拉升上涨的主要方向。年报预增概念中有三类公司是值得我们认真研究的,业绩稳定增长的蓝筹股,扭亏为盈的st概念股,利润翻倍增长的高送转概念。第一类公司具备长线投资价值,业绩的稳定增长以及持续性的分红就是支撑其股价拉升上涨的基础;后两类公司短期的爆发力会更强一点,三四月份有扭亏预期的st股,业绩翻倍增长的高送转概念股有望迎来爆发行情。
2,超跌的证券板块依然具备短线爆发力。A股市场虽然还未彻底进入强势区间,但随着沪指站上3000点,未来一年的A股市场大概率会向着好的方向发展。既然是上涨行情那超跌的券商股自然不会缺席,纵观A股市场近十年的历史不难发现。不管是超跌反弹,还是强势突破,券商股在拉升阶段都起着至关重要的作用。说券商是牛市的领头羊一点也不过分,目前来看证券指数依然处在近三年来的低位,超跌的证券板块必然存在反弹上涨的预期,而高利润,股价腰斩的券商蓝筹股也存在持续上涨的动力
✋热门推荐