理想汽车2023年净赚117.04亿元,
理想汽车2022年亏损20.12亿元,
理想汽车2021年亏损3.21亿元,
理想汽车2020年亏损7.92亿元,
理想汽车2019年亏损32.82亿元。
理想汽车总部位于北京市,是中国新能源汽车制造商,创始人是李想,理想汽车2020年在美国纳斯达克上市,2021年在香港上市,港股目前每股98.9港元,总市值1970亿,是蔚小理三家新势力车企中最高的,股价最高时达185.5港元。
理想汽车2023年营收1239亿元,是首次突破千亿元大关,同比增长1.73倍,也是蔚小理中营收最高的,2023年交付量37.6万辆,累计交付超60万辆,交付量也是新势力车企中最高的,和其他几家新势力车企拉开的差距越来越大,2024年营收有望突破2000亿元。
理想汽车2023年净利润超百亿元,实现年度扭亏为盈,是目前新势力车企中最赚钱的,即便前几年是亏损,亏损幅度都不大,不像蔚来动辄就百亿级的亏损,理想汽车现金储备超千亿元,在多数新势力车企亏损的情况下,率先实现盈利,理想表现无疑是最优秀的新势力车企。
理想汽车2022年亏损20.12亿元,
理想汽车2021年亏损3.21亿元,
理想汽车2020年亏损7.92亿元,
理想汽车2019年亏损32.82亿元。
理想汽车总部位于北京市,是中国新能源汽车制造商,创始人是李想,理想汽车2020年在美国纳斯达克上市,2021年在香港上市,港股目前每股98.9港元,总市值1970亿,是蔚小理三家新势力车企中最高的,股价最高时达185.5港元。
理想汽车2023年营收1239亿元,是首次突破千亿元大关,同比增长1.73倍,也是蔚小理中营收最高的,2023年交付量37.6万辆,累计交付超60万辆,交付量也是新势力车企中最高的,和其他几家新势力车企拉开的差距越来越大,2024年营收有望突破2000亿元。
理想汽车2023年净利润超百亿元,实现年度扭亏为盈,是目前新势力车企中最赚钱的,即便前几年是亏损,亏损幅度都不大,不像蔚来动辄就百亿级的亏损,理想汽车现金储备超千亿元,在多数新势力车企亏损的情况下,率先实现盈利,理想表现无疑是最优秀的新势力车企。
【华夏基金上证科创板50两年亏损189亿元 靠转融通赚得2.45亿元利息 2023年出借证券数量高达142只】随着2023年年度报告相继披露,公募基金ETF通过转融通出借股票卖空的行为基本上已经得到证实。华夏基金披露的年报显示,该基金旗下两只“巨无霸”产品都参与了转融通业务,分别是华夏上证科创板50成份ETF和华夏沪深300ETF。据年报披露,华夏上证科创板50成份ETF在2023年净亏损-92.59亿元,2022年净亏损96.74亿元,两年合计亏损189.33亿元。
与此形成鲜明对比的是,该基金去年获得利息收入1.68亿元,其中有596.98万元来自存款利息收入,有1.62亿元被列为“其他利息收入”,2022年这一数据为8273.94万元,两年合计收入2.45亿元。华夏上证科创板50成份ETF在年报中已作出解释,这笔“其他利息收入”来源于证券出借利息收入,也即所谓的转融通。
数据显示,2023年该基金参与转融通证券出借业务的证券数量高达142只,众多科创板权重股均在列,比如金山办公、海光信息、澜起科技、石头科技、容百科技、寒武纪、中芯国际、联影医疗等等,这些被纳入转融通的股票在2023年几乎都遭遇了惨烈的暴跌。
与此形成鲜明对比的是,该基金去年获得利息收入1.68亿元,其中有596.98万元来自存款利息收入,有1.62亿元被列为“其他利息收入”,2022年这一数据为8273.94万元,两年合计收入2.45亿元。华夏上证科创板50成份ETF在年报中已作出解释,这笔“其他利息收入”来源于证券出借利息收入,也即所谓的转融通。
数据显示,2023年该基金参与转融通证券出借业务的证券数量高达142只,众多科创板权重股均在列,比如金山办公、海光信息、澜起科技、石头科技、容百科技、寒武纪、中芯国际、联影医疗等等,这些被纳入转融通的股票在2023年几乎都遭遇了惨烈的暴跌。
理想汽车2023年净赚117.04亿元,
理想汽车2022年亏损20.12亿元,
理想汽车2021年亏损3.21亿元,
理想汽车2020年亏损7.92亿元,
理想汽车2019年亏损32.82亿元。
理想汽车总部位于北京市,是中国新能源汽车制造商,创始人是李想,理想汽车2020年在美国纳斯达克上市,2021年在香港上市,港股目前每股98.9港元,总市值1970亿,是蔚小理三家新势力车企中最高的,股价最高时达185.5港元。
理想汽车2023年营收1239亿元,是首次突破千亿元大关,同比增长1.73倍,也是蔚小理中营收最高的,2023年交付量37.6万辆,累计交付超60万辆,交付量也是新势力车企中最高的,和其他几家新势力车企拉开的差距越来越大,2024年营收有望突破2000亿元。
理想汽车2023年净利润超百亿元,实现年度扭亏为盈,是目前新势力车企中最赚钱的,即便前几年是亏损,亏损幅度都不大,不像蔚来动辄就百亿级的亏损,理想汽车现金储备超千亿元,在多数新势力车企亏损的情况下,率先实现盈利,理想表现无疑是最优秀的新势力车企。
理想汽车2022年亏损20.12亿元,
理想汽车2021年亏损3.21亿元,
理想汽车2020年亏损7.92亿元,
理想汽车2019年亏损32.82亿元。
理想汽车总部位于北京市,是中国新能源汽车制造商,创始人是李想,理想汽车2020年在美国纳斯达克上市,2021年在香港上市,港股目前每股98.9港元,总市值1970亿,是蔚小理三家新势力车企中最高的,股价最高时达185.5港元。
理想汽车2023年营收1239亿元,是首次突破千亿元大关,同比增长1.73倍,也是蔚小理中营收最高的,2023年交付量37.6万辆,累计交付超60万辆,交付量也是新势力车企中最高的,和其他几家新势力车企拉开的差距越来越大,2024年营收有望突破2000亿元。
理想汽车2023年净利润超百亿元,实现年度扭亏为盈,是目前新势力车企中最赚钱的,即便前几年是亏损,亏损幅度都不大,不像蔚来动辄就百亿级的亏损,理想汽车现金储备超千亿元,在多数新势力车企亏损的情况下,率先实现盈利,理想表现无疑是最优秀的新势力车企。
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