$东睦股份(SH600114)$ 一季度营业收入11.02亿，同比增长37.43%，扣非净利润7525.30万元，均为最近4年最好的一季度表现。根据公司披露，主要是P&S营业收入同比增加约31.05%；MIM营业收入同比增加约171.67%，紧随大客户新产品上市的节奏，折叠机模组线初步验证成功。那么另外一块没有披露的业务软磁复合材料SMC是否意味着一季度环比可能是降低的？2023 年度光伏领域销售占公司 SMC主营业务收入的 49.59%，光伏2024年也不容乐观。

公司年报给出的2024年业绩指引收入是48.5亿元，同比增长近26%，根据减值测试报告，对上海富驰（MIM业务）收入预计为14.6亿（净利润6098万元），增长41.5%，那P&S、SMC两块业务合计34亿，同比增长28%。如果能实现目标，乐观情况净利润能上摸3亿。

揭秘南方航空一季报：净利润暴涨却藏隐忧，投资者需警惕
南方航空近日公布的2024年一季报，让人大跌眼镜。报告显示，公司第一季度单季净利润同比大增，但背后的数据却透露出一些令人担忧的信号。据财报显示，南方航空第一季度净利润同比暴涨，然而，这光鲜的数字背后却隐藏着一些不容忽视的问题。
首先，虽然净利润有了显著增长，但公司主营收入却出现了下滑。这意味着公司在扩大业务规模方面并未取得明显的进展，净利润的增长可能更多地依赖于成本控制或其他非经常性损益的调节。
其次，从毛利率的角度来看，南方航空的毛利率水平并不理想。这反映出公司在成本控制和盈利能力方面还有待提升。此外，公司的负债率也相对较高，这增加了公司的财务风险，对未来的发展构成了一定的压力。
更令人担忧的是，南方航空的扣非净利润也呈现出下滑趋势。这表明公司在扣除一些非经常性损益后，实际的盈利情况可能并不如表面上那么乐观。这一趋势如果持续下去，可能会对公司的长期发展产生不利影响。
值得一提的是，南方航空在财报中提到了一些潜在的风险因素，包括市场竞争激烈、油价波动等。这些因素都可能对公司的未来业绩产生不确定性影响。因此，投资者在决策时应充分考虑这些因素，并谨慎对待。
综上所述，南方航空虽然在一季报中取得了不错的净利润增长，但背后的数据却透露出一些隐忧。投资者在关注公司盈利的同时，更应关注其业务规模、毛利率、扣非净利润以及负债率等关键指标的变化趋势。只有全面了解公司的经营状况和风险因素，才能做出明智的投资决策。

科新发展（600234）于4月28日发布晚间公告称，因公司 2023 年度经审计的扣除非经常性损益前后的净利润孰低者为负值，且扣除与主营业务无关的业务收入和不具备商业实质的收入后的营业收入低于 1 亿元，触及《上海证券交易所股票上市规则》第 9.3.2 条第一款第（一）项规定，公司股票将被实施退市风险警示,本公司的相关证券停复牌情况如下：

停牌日期为 2024 年 4 月 29 日。

实施起始日为 2024 年 4 月 30 日。

实施后 A 股简称为*ST 科新。

实施退市风险警示后，公司股票将在风险警示板交易，股票价格的日涨跌幅限制为“5%”。