《如何申请TIKTOK公会入驻流程和操作条件指南》

一、TK海外的市场情况:
1.TikTok用户量非常庞大,全球150+个国家,25亿用户都可能刷到你;

2.TikTok开播的博主相对少,用户量大,给到直播间的免费流非常可观;

3.目前TikTok上优质的直播内容匮乏;(mcn9520)

4.抖音国际版TikTok的下载和安装量曾在美国市场跃居第一位,并在日本、泰国、印尼、德国、法国和俄罗斯等地,多次登上当地App Store或Google Play总榜的首位。

5.用户基数大:截止目前,Tik Tok的主用户群已经从除中国用户外的亚洲用户群,逐步转变成了以英美欧洲为主体的西方用户群体。TikTok 先后在40多个国家的应用商店内排名前列,成为了全球增速最快的短视频 APP。(mcn9520)

​6.优质内容少:目前的TikTok是全球下载量第一的APP,拥有遍布全球的庞大流量池。所以TikTok直播公会也是一个全新的流量赛道。

7.TikTok直播公会起步不久,红利期尚未结束,且海外娱乐直播发展正处于蓝海之中,优秀创作者少用户量大,所以获取流量更为轻松,再加上还有许多市场尚未开发,发展潜力巨大。(mcn9520)

8.TikTok对于出海公会有非常大的福利倾斜政策,一个做好积累运营的团队只需要2-3月即可达到收支平衡甚至开始盈利,此后每个月利润都会呈爆发式增长,投资小,回报高。

9.国内对于直播公会已经拥有了相对成熟的运营机制和经验,更容易在海外获取收益。(mcn9520)

10.TikTok直播公会的绑定机制,使得公会最少可以获得主播未来五年的打赏分成。

二、如何申请:
(1)申请人的营业执照(申请当地营业执照,需要提供办公场地和员工);

(2)海外账号;

(3)一段公司介绍,含公司规模、公司的相关活动介绍等(若无相关活动就不提供);

(4)员工介绍(或者公司相关创始人介绍,图片配文字加相关工作职位);

(5)主播的介绍(照片加主页链接6-10张);(mcn9520)

(6)公司官网或媒体账号链接;

(7)公会账号;

(8)预计第一个月的主播数;

(9)提前拟好一个有辨识度的公会名字(平台方要求使用英文,不能太长);

(10)主播视频3条,以下是主播试播审核视频要求:(mcn9520)

目前,TikTok商业化直播进程已经在加速,开始逐渐开放,这是众多跨境卖家在后续的引流工作中都需要重点关注的。如今TikTok在直播变现方面的模式也和抖音基本一致,对直播间也赋予了直播打赏和直播带货的功能。 海外直播成为跨境电商狂热的风口是大势所趋。因为直播带来的流量既能提供无成本浮现权,也能获取精准用户,引爆粉丝期待。全平台mcn,公会,服务商,tiktok,Kwai海外公会代入驻+mcn9520

#汽车早餐#
国内新闻
四川拟推出氢能车辆免高速费政策
近日,四川省经济和信息厅发布“关于公开征求《四川省进一步推动氢能全产业链发展及推广应用行动方案(2024—2027年)(征求意见稿)》意见建议的公告”,其中提出将对安装使用ETC装备的氢能车辆在四川省免除高速公路通行费。四川是继山东后,又一个拟推出氢能车辆免高速费政策的省份。

中汽协:1-3月销量前十SUV生产企业共销售198.5万辆
据中国汽车工业协会统计分析,2024年1-3月,销量排名前十位的SUV生产企业共销售198.5万辆,占SUV销售总量的65.7%。在上述十家企业中,与上年同期相比,比亚迪股份、特斯拉和一汽大众销量下降,其他企业销量均呈不同程度增长。

国际新闻
雷诺集团:第一季度营收117.07亿欧元 同比增长1.8%
雷诺集团披露第一季度财报。财报显示,第一季度总收入为117.07亿欧元,同比增长1.8%(按照固定汇率计算,同比增长5.9%)。雷诺的全球销量为54.9万辆,较一年前同期增长2.6%。

国际能源署预计今年全球电动汽车销量增至近1700万辆 占汽车总销量20%以上
国际能源署(IEA)4月23日发布题为《2024年全球电动汽车展望》的报告。报告预计全球电动汽车销量持续上升,今年将达到约1700万辆,占全球汽车销量的超五分之一。报告指出,2023年全球电动汽车销量接近1400万辆,占总销量的18%,这一比例在2022年为14%。报告根据既定政策预计,到2030年,中国道路上行驶的汽车中近三分之一将是电动汽车,而美国和欧盟的这一比例有望接近五分之一。

特斯拉裁员遭起诉,因未能提前通知
特斯拉被一名前员工起诉,称该公司在全球裁员约10%的决定违反了法律,因为没有按照法律要求进行提前通知。根据其向加州圣何塞法院提交的诉状,特斯拉没有按照加州法律的规定提前60天发出警告,是“故意、刻意地漠不关心、有意识地无视员工权利”。

通用汽车第一季度业绩超预期 并上调全年业绩指引
通用汽车发布第一季度业绩。通用汽车公司第一季度净销售额和营收430.1亿美元,预估421.9亿美元;调整后每股收益2.62美元,预估2.12美元。通用汽车公司预计全年调整后每股收益9.00美元至10.00美元;预计全年净利润101亿美元至115亿美元。

企业新闻
证监会发布小马智行境外发行上市备案通知书
证监会发布关于Pony AI Inc.(小马智行股份有限公司)境外发行上市备案通知书。小马智行拟发行不超过9814.95万股普通股并在美国纳斯达克交易所或纽约交易所上市。

雷军:智驾团队一年预算大概15亿左右 将进一步加大智驾投入
4月23日,小米创办人、董事长兼CEO雷军在小米集团投资者大会上表示,目前智驾团队一年预算大概15亿人民币左右,大概超过1000名工程师,下一步阶段今年将扩充到1500人,明年扩充到2000人,进一步加大在智驾的投入。

小鹏汽车回应“员工配合调查”:河北警方近期开展打击网络水军行动 案件正在侦办阶段
4月23日,小鹏汽车发微博表示,注意到媒体关于小鹏汽车员工配合调查的信息报道,针对该信息说明如下:1、河北警方近期在开展打击网络水军的行动,小鹏汽车也在积极配合警方对于供应商的调查。该案件正在侦办阶段,请大家不信谣、不传谣,不影响公安机关侦办案件。2、小鹏汽车非常支持警方打击网络水军的行动。小鹏X9上市以来也广受网络水军恶意攻击,相关负面报道多达5000余篇。针对此类水军攻击,小鹏汽车已经收集证据并向公安机关进行了报案,目前公安机关已受理。如有更新的信息,我们也会及时向公众披露。

鸿海集团董事长刘扬伟:预计鸿华电动乘用车今年销量超万辆
据台湾经济日报消息,鸿海集团董事长刘扬伟表示,鸿海与裕隆合资的鸿华先进,将于5月23日召开股东会。刘扬伟称,鸿华今年在乘用车方面,台湾客户预接单量超过9000辆,预期年度销售量可超过万辆;在商用车方面,他预期销售可超过百辆。

百度Apollo发布纯视觉城市领航辅助驾驶产品ANP3 Pro
百度Apollo日前发布了纯视觉城市领航辅助驾驶产品ANP3 Pro,将高阶城市智驾的硬件成本拉至万元,支持15万-25万元价格区间的新能源车型搭载。百度表示,ANP3 Pro可做到“开箱即用”,2024年上半年将覆盖360城,年底可实现全国都能开。

法拉第未来任命产品上市执行总监
4月23日,法拉第未来宣布Werner Wilhelm将以顾问身份协助公司,并担任产品上市执行总监,立即生效。Werner Wilhelm曾在奥迪(Audi AG)、大众汽车(Volkswagen AG)和麦格纳斯太尔(Magna Steyr)等汽车公司担任过车身设计师、研发副总裁等重要职务。公司创始人兼首席产品和用户生态官贾跃亭表示,Werner Wilhelm的加盟是我们加快进入SOD-3阶段、大幅降本及提高产品性能和质量的重要一步。

力帆科技:原全资子公司河南力帆新能源被法院宣告破产
力帆科技日前公告,河南省济源市人民法院宣告力帆科技(集团)股份有限公司原全资子公司河南力帆新能源电动车有限公司破产。河南力帆自2023年12月15日进入破产程序后不再纳入公司合并财务报表范围,其破产清算对公司的财务状况和经营成果不会产生不利影响,亦不会影响公司现有主营业务的发展。

业绩季节性特点显著,科大讯飞财报引关注:刘庆峰称2024年利润将好过2023年

“公司2024年的利润会好过2023年。”4月23日,科大讯飞董事长刘庆峰在业绩说明会上信心满满地说。当日,因为2023年和2024年一季度业绩的两极化表现,科大讯飞股价受到影响,截至收盘跌5.22%至41.97元/股。

记者注意到,两份财报截然不同的表现,一方面和科大讯飞在大模型上的大规模投入有关,另一方面则是因为其业务的特殊性,前四个季度的营收和归母净利润基本呈现出逐步增长的特点,因此2023年科大讯飞能够在一季度亏损的基础上实现营收增长,并收获6.6亿元的归母净利润。

而今年又将是在大模型领域继续进击的一年,用刘庆峰的话来说,今年是“星火”燎原的一年。继1月讯飞星火 V3.5的多项指标直指GPT4后,刘庆峰透露,今年6月发布的大模型将直接对标GPT4。

业绩呈季节性变化

财报显示,2023年科大讯飞实现营业收入196.5亿元,同比增长4.41%,归母净利润为6.6亿元,同比增长17.12%。

在科大讯飞旗下占公司营收或营业利润10%以上的产品中,教育产品和服务营收为55.6亿元,同比减少9.7%,毛利率达到56.59%;开放平台营收为39.38亿元,同比增长41.61%,毛利率为21.35%;运营商相关业务营收为20.96亿元,同比减少0.05%,毛利率为45.37%。

总体来说,科大讯飞去年全年的业绩要优于2022年,尤其在营收和归母净利润这两项数据上。2022年,科大讯飞2022年营收增长2.77%,归母净利润下滑63.94%。

不过,相对于2023年全年的业绩,科大讯飞同一日公布的2024年一季度业绩看起来有喜有忧,实现营收36.46亿元,同比增长26.27%;亏损3亿元。

对此,刘庆峰在业绩说明会上解释道,今年一季度的亏损是多方面原因造成的,一方面,随着业务规模的扩大,该公司的成本投入也在持续加大,除了本就规模相对较大的研发费用,今年科大讯飞在市场投入上也增加了不少。“去年是星火大模型元年,而今年是星火燎原,市场投入势必要增加。”

另一方面,刘庆峰表示,因为去年一季度公司持有的一些股票实现了增值,但因为大模型的投入巨大,公司将这些股票清仓,再结合增加的研发和销售投入,总体亏损额就更高了。

当然,今年一季度的亏损未必会持续。记者注意到,科大讯飞的业绩表现有很明显的季节性特点,去年一季度,科大讯飞同样遭遇亏损,不过随着后面三个季度业绩的增长,尤其是第四季度,2023年全年该公司的营收和归母净利润仍然是增长状态。

2023年1-4季度,科大讯飞营收分别为28.88亿元、49.54亿元、47.72亿元和70.4亿元,归母净利润分别为-5789.5万元、1.31亿元、2579万元和5.58亿元,这两项数据基本是随着季节不断增长的,尤其一季度和四季度业绩对比明显。

《华夏时报》记者就业绩的季节性特点采访了科大讯飞方面,对方表示以公告为准。

在财报中,科大讯飞就此解释称,公司教育业务、智慧城市业务等主要面向学校、政府等企事业单位及规模较大企业,在项目建设上具有一定的季节性特点,如上半年规划论证、年中或下半年实施。“从近年各季度经营情况来看,亦呈现第一季度营业收入较低,第四季度营业收入较高的特点。”

即将对标GPT4

对于科大讯飞来说,2023年是特殊的一年,大模型的研发和推出对该公司的业务产生了积极影响,尤其是开放平台这一业务板块。

财报显示,自2023年5月6日讯飞星火发布至2023年底,讯飞开放平台新增167.6万开发者团队,同比增长229%,其中大模型开发者超35万,并吸引2.7万助手开发者、开发4.9 万助手应用。

面向企业和行业,科大讯飞正与10万余家企业客户用星火创新应用体验,同时,该公司已与奇瑞汽车、太平洋保险、交通银行、国家能源集团、中国移动等行业头部企业联合打造各个领域的行业大模型应用,加速产业升级。

大模型的更新迭代,科大讯飞还在孜孜不倦地进行中。刘庆峰在业绩说明会上透露,该公司即将在今年6月发布的大模型,将直接对标Open AI 的GPT4。今年1 月该公司发布的首个基于全国产化算力平台训练的讯飞星火 V3.5,科大讯飞就表示,其语言理解、数学能力、语音交互能力超过GPT-4 Turbo,代码达到GPT-4 Turbo 96%,多模态理解达到 GPT-4v 91%。

但这也意味着研发费用的投入。2023年,科大讯飞的研发投入金额就达到了38.37亿元,占整体营收的比例达到19.53%,而上一年这一比例为17.83%。今年一季度,其研发费用为 8.42 亿元,比去年同期增加 1.26 亿元。科大讯飞高级副总裁、董秘江涛在业绩说明会上透露,研发投入的大头都花在星火大模型上了。

文渊智库创始人王超对《华夏时报》记者表示,这种高投入的研发状态恐怕还要持续一段时间,当然对于科大讯飞来说这方面的投入是非常必要的,因为现在的AI赛道,无论是国内还是国外的企业,都处于重投入时期,但真正的大规模回报期还没到。

“什么时候研发的投入和业绩能够达到一个真正的平衡点呢?那就是AI真正走入千行百业、走入寻常百姓家的时候,AI能够在B端和C端都产生巨大作用,消费者和企业都愿意为之投入时,这方面的收入会有比较大的增长。在此之前,企业还需要不断加大投入。”王超说。

记者注意到,在6月的更新之前,科大讯飞旗下星火大模型还将在4月26日推出V3.5的更新版本,这次不仅开卷长文本,还将竞争长图文、长语音,而面向企业级应用市场,科大讯飞将推出智能体平台,能够更高效、更安全地帮助企业用户解决真实场景需求。


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