9款带车库设计的现代风别墅，看看你最喜欢哪一款？如今在农村建房的80后90后越来越多，这一代年轻人都喜欢比较现代的别墅，有大的落地窗，造型简洁，造价便宜。造价不高，普通家庭都能建！带车库别墅，现代风格设计，农村建房新潮流带车库别墅，现代风格设计，农村建房新潮流
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模特穿着：誓约之章系列长裤枪黑色，预告。
这款长裤裤脚口简洁没有多余装饰，裤长我们会稍微做长一点点，宝子还可以根据您自己的需要的长度自行拿去修改裤长。
模特穿着：冷饭衬衫【中袖版】袖口三层荷叶边蕾丝，颜色是米白色衬衫黑蕾丝，预告。
中袖版袖子短一点，日常很适合，吃饭夹菜也不容易拖到汁水。
另外，冷饭衬衫还会有【大姬袖版】袖口是有五层荷叶边蕾丝。袖子比较长，袖子的长度差不多到手腕/手掌左右，袖口超级大很华丽，过几天会有图，喜欢的宝请在评论区蹲。
以上几款，以及，不语诗条纹外套新版，会在5.1至5.3这几天陆续上架预约，更多模特图会在预约期内持续陆续新增。感谢喜欢。
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中袖版袖子短一点，日常很适合，吃饭夹菜也不容易拖到汁水。
另外，冷饭衬衫还会有【大姬袖版】袖口是有五层荷叶边蕾丝。袖子比较长，袖子的长度差不多到手腕/手掌左右，袖口超级大很华丽，过几天会有图，喜欢的宝请在评论区蹲。
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今天看到领克 ZERO 的图网上很多（这是领克的第一台纯电车，签过 NDA 就不转发图片了），想起来车展时候采访领克设计中心总裁 Stefan Rosén 我问的几个问题。
这些问题都是我自己关心的，问得也比较直接，答案也非常实在。分享出来给各位对工业设计和领克 ZERO 感兴趣的朋友们。
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问：领克出过很多车，从轿车到赛车再到 SUV，尺寸各异。你们如何让领克保持领克范儿（make a Lynk & Co. a Lynk & Co.)？
答：在谈设计理念和设计语言之前，我想先谈谈领克与沃尔沃之间的联系，因为我们是脱胎于沃尔沃的。领克诞生之初，即便和沃尔沃共享部分技术，但两者的风格截然不同，甚至可以说与沃尔沃截然相反，因为我们不想抢沃尔沃的用户人群。沃尔沃一直在谈论公路和斯堪的纳维亚之光等等，我们则开始讨论都市霓虹。
领克的设计更像你和家人、朋友一起共度闲暇时光穿的衣服。闲暇时你会穿什么？不会是商务套装，而是运动鞋和夹克。不管是轿车还是SUV，不管是大车还是小车，我们都会尝试在每辆车上都采用这种风格的设计。
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问：尽管每一代保时捷的尾部总会有细节上的差异，但在整体上差异不大，从后面看，你一眼就能认出这是一辆保时捷。所以对领克来说，你希望人们一眼就能认出这是一辆领克吗？
答：是的，我希望如此。但我不希望领克的车辆除了大小不同之外，在设计上完全套娃，我喜欢有一点自由度。领克最有辨识度的设计之一就是双平行线。你肯定能在我们的日间行车灯 (DRLs) 和引擎盖灯上看到过这一设计。即使在夜间，从很远以外，你一眼就能认出这是一辆领克。这些线条向上延伸，如果你仔细观察，就会发现它们是平行的。我们不会弯曲这些线条，而且车上的许多地方实际上都重复使用了这些平行线，例如引擎盖上的线条也是平行的，而不是从前端开始逐渐变细。
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问：正如我们大家都知道的，领克正在研发首款电动汽车。与燃油车时代相比，电动汽车平台会给你们在设计方面带来更多自由吗？
答：是的。电动车平台更简单，限制更少。电机不像发动机，需要侵占很大的体积，也不需要设计进气口。电动汽车的科技更简洁，这意味着我们拥有更多的发挥空间。
其中一个难点在于电动汽车，包括EM-P车型，都会把电池组放置在车辆的最下部。这就意味着车内乘客的坐姿会稍微高一点。如果想要设计一辆看起来比较低、比例比较好的车，就会面临一些挑战。
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问：你自己最喜欢的领克车型是哪一款？
答：这个问题我通常的标准答案都是下一款车。当然，第二个答案通常都是我们最新发布的那款车。不过，有一辆车，在我看来非常完美地捕捉到了当时的领克精神，那就是领克05。我觉得那辆车相当酷，非常特别。那也是我们完成得非常棒且迅速的一个项目，它有自己的独到之处。
问：它的设计过程是如何推进的，做对了什么事，以至于 05 成为了你的最爱？
答：我认为我们在这款车型上成功地加入了许多领克品牌的精髓。这是一款非常年轻化的车型，既是一款SUV，又拥有轿跑车般的流线型，所以它并不是一味地追求实用性。这是一款让你因为喜爱它而购买的车型，它还拥有许多特别之处。
说起特别之处，我记得我们在第一款概念车上尝试了一些东西，不知道您有没有见过，那款车叫做CCC。正是从那辆概念车开始，我们加入了一些细节设计，其中的一些细节延续到了05上。所以可以说 CCC 引领了我们后续许多细节设计的潮流。
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问：这个问题我问过很多汽车品牌的主设计师——如果没有限制，不用满足老板的要求，你想设计什么样的车？
答：因为我们品牌的产品都比较高端，包括外观漂亮，功能丰富，用料考究等特点，我认为设计一款更小巧一点、更便宜一点的车会很有趣，也想看看这样的车会是什么样的效果。它可以作为家庭的第二辆车，并不是家里的唯一用车。
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问：曾经有一家汽车品牌和我说，他们的欧洲设计师，认为车顶玻璃应该非常透亮，但中国消费者认为，防晒遮阳是更重要的——欧洲设计团队和中国消费者之间的分歧在您的团队中有多常发生？
答：我一直告诉我的设计师要倾听中国消费者的意见。如果这对于中国用户来说非常重要，那么我们为什么背道而驰呢？我知道过去几年中国的天气非常炎热，如果你没有防晒措施，基本上就是在车里被炙烤。我们非常重视这一点，这比汽车的外观看起来好看更重要。
您刚刚说的分歧，问题在于这个分歧多久会出现？倾听客户意见固然很重要，但我们有时也要有专业的判断。因为客户只看到现在市场上的产品，而我们总是需要有审美前瞻性，看到未来两三年、甚至5年后的设计趋势。有时我们得到的反馈是针对当下的，我们理解用户的意思，有时他们提一些要求，但这些设计可能在五年后会显得过时。我们希望超越用户的需求，努力为他们提供未来最好的产品。
这些问题都是我自己关心的，问得也比较直接，答案也非常实在。分享出来给各位对工业设计和领克 ZERO 感兴趣的朋友们。
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问：领克出过很多车，从轿车到赛车再到 SUV，尺寸各异。你们如何让领克保持领克范儿（make a Lynk & Co. a Lynk & Co.)？
答：在谈设计理念和设计语言之前，我想先谈谈领克与沃尔沃之间的联系，因为我们是脱胎于沃尔沃的。领克诞生之初，即便和沃尔沃共享部分技术，但两者的风格截然不同，甚至可以说与沃尔沃截然相反，因为我们不想抢沃尔沃的用户人群。沃尔沃一直在谈论公路和斯堪的纳维亚之光等等，我们则开始讨论都市霓虹。
领克的设计更像你和家人、朋友一起共度闲暇时光穿的衣服。闲暇时你会穿什么？不会是商务套装，而是运动鞋和夹克。不管是轿车还是SUV，不管是大车还是小车，我们都会尝试在每辆车上都采用这种风格的设计。
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问：尽管每一代保时捷的尾部总会有细节上的差异，但在整体上差异不大，从后面看，你一眼就能认出这是一辆保时捷。所以对领克来说，你希望人们一眼就能认出这是一辆领克吗？
答：是的，我希望如此。但我不希望领克的车辆除了大小不同之外，在设计上完全套娃，我喜欢有一点自由度。领克最有辨识度的设计之一就是双平行线。你肯定能在我们的日间行车灯 (DRLs) 和引擎盖灯上看到过这一设计。即使在夜间，从很远以外，你一眼就能认出这是一辆领克。这些线条向上延伸，如果你仔细观察，就会发现它们是平行的。我们不会弯曲这些线条，而且车上的许多地方实际上都重复使用了这些平行线，例如引擎盖上的线条也是平行的，而不是从前端开始逐渐变细。
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问：正如我们大家都知道的，领克正在研发首款电动汽车。与燃油车时代相比，电动汽车平台会给你们在设计方面带来更多自由吗？
答：是的。电动车平台更简单，限制更少。电机不像发动机，需要侵占很大的体积，也不需要设计进气口。电动汽车的科技更简洁，这意味着我们拥有更多的发挥空间。
其中一个难点在于电动汽车，包括EM-P车型，都会把电池组放置在车辆的最下部。这就意味着车内乘客的坐姿会稍微高一点。如果想要设计一辆看起来比较低、比例比较好的车，就会面临一些挑战。
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问：你自己最喜欢的领克车型是哪一款？
答：这个问题我通常的标准答案都是下一款车。当然，第二个答案通常都是我们最新发布的那款车。不过，有一辆车，在我看来非常完美地捕捉到了当时的领克精神，那就是领克05。我觉得那辆车相当酷，非常特别。那也是我们完成得非常棒且迅速的一个项目，它有自己的独到之处。
问：它的设计过程是如何推进的，做对了什么事，以至于 05 成为了你的最爱？
答：我认为我们在这款车型上成功地加入了许多领克品牌的精髓。这是一款非常年轻化的车型，既是一款SUV，又拥有轿跑车般的流线型，所以它并不是一味地追求实用性。这是一款让你因为喜爱它而购买的车型，它还拥有许多特别之处。
说起特别之处，我记得我们在第一款概念车上尝试了一些东西，不知道您有没有见过，那款车叫做CCC。正是从那辆概念车开始，我们加入了一些细节设计，其中的一些细节延续到了05上。所以可以说 CCC 引领了我们后续许多细节设计的潮流。
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问：这个问题我问过很多汽车品牌的主设计师——如果没有限制，不用满足老板的要求，你想设计什么样的车？
答：因为我们品牌的产品都比较高端，包括外观漂亮，功能丰富，用料考究等特点，我认为设计一款更小巧一点、更便宜一点的车会很有趣，也想看看这样的车会是什么样的效果。它可以作为家庭的第二辆车，并不是家里的唯一用车。
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问：曾经有一家汽车品牌和我说，他们的欧洲设计师，认为车顶玻璃应该非常透亮，但中国消费者认为，防晒遮阳是更重要的——欧洲设计团队和中国消费者之间的分歧在您的团队中有多常发生？
答：我一直告诉我的设计师要倾听中国消费者的意见。如果这对于中国用户来说非常重要，那么我们为什么背道而驰呢？我知道过去几年中国的天气非常炎热，如果你没有防晒措施，基本上就是在车里被炙烤。我们非常重视这一点，这比汽车的外观看起来好看更重要。
您刚刚说的分歧，问题在于这个分歧多久会出现？倾听客户意见固然很重要，但我们有时也要有专业的判断。因为客户只看到现在市场上的产品，而我们总是需要有审美前瞻性，看到未来两三年、甚至5年后的设计趋势。有时我们得到的反馈是针对当下的，我们理解用户的意思，有时他们提一些要求，但这些设计可能在五年后会显得过时。我们希望超越用户的需求，努力为他们提供未来最好的产品。
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