【十堰探源 | 竹溪东门街：承载着几代人浓浓的乡愁】在竹溪，有这样一座老城门，经历了500年时光，成为县城仅有的历史见证。城门内，沧桑古朴的旧街巷承载着竹溪人浓浓的乡愁。它就是东门街，一个有故事的地方。
东城门是古城垣唯一“幸存者”
在竹溪东门街街巷的南端，那座屹立了500个春秋的城门楼，执着地标识着一座山城悠久的文化记忆。
感谢这些灰褐色的，来自鄂西北大山上的石块。它们凭着坚韧的质地，靠着清代工匠的过硬手艺，亲密无间地，安静执着地，挺起一道拱形的城门洞。
尽管因风雨侵蚀、岁月消磨，色泽暗淡，光影斑驳，外形苍老，但仍然显现出一种弧形的美感，更以强大的力度，承载漫长的时间，撑起古朴的空间。
这道东城门，见证着竹溪县城数百年的建城历史。明朝成化十二年（公元1476年），首任知县曾熙创建土城，修四道城门。至今，东城门是古城垣唯一幸存者。
现存的石城门，是清代嘉庆六年（公元1801年）修缮的，迄今200余年。按新旧《竹溪县志》的记载，包括东城门在内的石砌城垣，在防御清末、民国年间的兵燹、匪患中，发挥了重要作用。
电影《乡民》曾在这里拍摄
东城门由城门洞和城楼组成，为石砌台基、卷顶拱门。其城门洞，由长方条石砌成，内宽12米余，进深16米余。门上城楼，为无柱之庑殿建筑，土、石、砖、木结构，砖垒素脊，四角曾饰以垂脊鱼吻。现在，城楼的其他装饰全毁。城楼及其周边，多经改造或新建，沦为各式民用建筑。
东城门外的门额上，曾横镶“东屏门”石牌一块。现在的石牌上，则是“四皓镇”三个字。这与一部电影有关。
原来，1985年岁末至1986年年初，珠江电影制片厂著名导演胡炳榴，曾执导过一部名叫《乡民》的电影。该片改编自贾平凹的中篇小说《腊月正月》，讲述的是秦岭一带乡村的故事。
为忠实于原著，导演组遍寻秦楚边地的老街老屋，寻访到了鄂西北边陲的竹溪。沧桑古朴的竹溪县城东城门和东门街，成为该片的主要外景地。东城门上的“四皓镇”三字石牌，就是该剧拍摄时所布置外景的遗留。
历史上的钟鼓楼身份“显贵”
东城门之内，东门街的西端，是同样有着500多年历史的钟鼓楼。明代弘治五年，即公元1492年，时任竹溪知县的伍夔，主持整修了东门内的谯楼。
因当时此楼有鼓无钟，伍知县遂花费俸禄，捐铁1500斤，铸以为钟。从此，谯楼晨鼓暮钟，作为县城的作息号令。之后，谯楼又称为钟鼓楼。
历史上的竹溪县城钟鼓楼，身份“显贵”，备受重视。故清代嘉庆八年（公元1803年）和光绪十四年（公元1888年），钟鼓楼又历经两次重修，且皆有纪文，刻碑铭之。
清代嘉庆年间的《新建古楼记》记载，“今以鼓值更，钟以定其昏明，俾一城咸悉更次，而入息出作，闻钟鼓而知节焉。遇有警，则以钟鼓一号令。至于清平无事，登楼揽胜，则溪水回还，近在襟带间……邑西南偏头山，欹斜不正……即于楼上塑魁星像以飨之。邑中士人自是翻然振兴乎？”
显然，曾经的钟鼓楼，不仅被赋予军事、政治目的，还有特殊的文化价值，寄寓官民的理想，长期作为一处人文胜迹、一座精神坐标，矗立在县城的重要部位。
钟鼓楼，于平地垒砌高大的砖石台基，筑拱形门洞。台基上为歇山脊顶、砖木结构的重檐高楼，面阔三间，进深八米，轩敞大方。楼有四根圆柱，托于檐梢间，稳健开阔。楼之四面为木门，门内嵌梭形格窗，古朴有韵。楼上飞檐翘角，衬以卷棚望檐。檐下挡板、望板和藻井，饰以花卉浮雕、各色图案……
整座钟鼓楼，楼基高耸，梁架精巧，古朴典雅，庄重美观，历数百年风雨侵蚀，至上世纪八十年代，仍大体完好。作为竹溪县城保存较好、反映古代文化的标志性建筑，具有较高历史价值，1986年被公布为县级文物保护单位。
现在的钟鼓楼，是1989年至1990年，由竹溪县人民政府拨款再次重修的。
重修后的钟鼓楼，保持原楼基本形态，仍为二层，钢筋水泥结构，青灰色墙体，覆黄色琉璃瓦，展飞檐翘角。新楼较之古楼，更为高大、壮观，从此作为一种历史文化标识，留在竹溪人的乡愁记忆里。
东门街延续着小城的繁华
有两条古老幽深的巷弄，位于东门街，即俗称的大巷子、小巷子。其中的小巷子，藏有一座规制不小的清真寺。
该寺兴建于清代嘉庆二十年（公元1815年），于民国年间重修。原址毗邻竹溪一中（现城关中学）旧址，1952年迁至小巷子现址。其总面积1100余平方米，寺内有礼拜大殿一座，以及会议室、接待室、水房、住房等若干附属建筑。
整个清真寺，格局精巧，殿宇庄严，雕饰古朴，环境清幽。殿中匾额以及木雕对联，以阿拉伯文字书写后镌刻，是回民文化的艺术珍品。
明清时期，来自陕西、甘肃地区的回族人迁入竹溪后定居、生活，这座清真寺是其宗教信仰得到保护、尊重的历史见证，具有珍贵的文化价值。
东城门和钟鼓楼之间，是东门街的主体。作为竹溪县城古街巷的唯一残存，它体现了这座古老山城的历史特征。为此，早在1985年，湖北省人民政府核批当时竹溪县的城建规划时，曾指示竹溪县政府，要保持东门内的街道原貌。
今天，在东门街上，称得上是古建民居的大约只有挨近城门洞的300多米长的两排老屋了。老屋前铺后宅，前铺为铺门板的店面，现多改为卷闸门；后宅有幽深过道、数重天井，是清代城市民居。若抬头，望狭窄的街道上空，那些今天难得一见的瓦屋顶，那几处残存的封火墙头，那几片暗淡的木檐板，依稀还能看到几许古街旧貌……
这衰败中的东门街，似乎已被时代抛弃，但它依然十分接地气、有人气。尽管无复早年的繁华，但数百米的老街，店连店、铺连铺，家家经营，户户摆摊，卖日用品、服装、鞋袜、饲料、农具、蔬菜等。这些商品，价格低廉，档次不高，却贴近普通人的生活。
其实，东门街一带最有活力的时间和空间，在每天早晨的东门之外。这里是早点一条街，碗儿糕白而丰满，油条香气四溢，芝麻饼内酥外黄。城门洞对面的早点铺里，乳白带绿的合渣，浇上辣子汤，是竹溪人过早的最爱。比较奢侈的过早，是到城门洞之外西侧的“小汪早点”铺里，叫上一碗辣乎乎的炸酱面，外加一笼“格格儿”（土豆块做底的粉蒸排骨或肥肠）……
如今，东门街依然以顽强的生命力，以不曾冷却的温度，承载着平凡却活跃的民生，延续着小城的繁华。（十堰晚报 文/特约撰稿 阚韶辉 图/记者 杨箫瑟）
东城门是古城垣唯一“幸存者”
在竹溪东门街街巷的南端，那座屹立了500个春秋的城门楼，执着地标识着一座山城悠久的文化记忆。
感谢这些灰褐色的，来自鄂西北大山上的石块。它们凭着坚韧的质地，靠着清代工匠的过硬手艺，亲密无间地，安静执着地，挺起一道拱形的城门洞。
尽管因风雨侵蚀、岁月消磨，色泽暗淡，光影斑驳，外形苍老，但仍然显现出一种弧形的美感，更以强大的力度，承载漫长的时间，撑起古朴的空间。
这道东城门，见证着竹溪县城数百年的建城历史。明朝成化十二年（公元1476年），首任知县曾熙创建土城，修四道城门。至今，东城门是古城垣唯一幸存者。
现存的石城门，是清代嘉庆六年（公元1801年）修缮的，迄今200余年。按新旧《竹溪县志》的记载，包括东城门在内的石砌城垣，在防御清末、民国年间的兵燹、匪患中，发挥了重要作用。
电影《乡民》曾在这里拍摄
东城门由城门洞和城楼组成，为石砌台基、卷顶拱门。其城门洞，由长方条石砌成，内宽12米余，进深16米余。门上城楼，为无柱之庑殿建筑，土、石、砖、木结构，砖垒素脊，四角曾饰以垂脊鱼吻。现在，城楼的其他装饰全毁。城楼及其周边，多经改造或新建，沦为各式民用建筑。
东城门外的门额上，曾横镶“东屏门”石牌一块。现在的石牌上，则是“四皓镇”三个字。这与一部电影有关。
原来，1985年岁末至1986年年初，珠江电影制片厂著名导演胡炳榴，曾执导过一部名叫《乡民》的电影。该片改编自贾平凹的中篇小说《腊月正月》，讲述的是秦岭一带乡村的故事。
为忠实于原著，导演组遍寻秦楚边地的老街老屋，寻访到了鄂西北边陲的竹溪。沧桑古朴的竹溪县城东城门和东门街，成为该片的主要外景地。东城门上的“四皓镇”三字石牌，就是该剧拍摄时所布置外景的遗留。
历史上的钟鼓楼身份“显贵”
东城门之内，东门街的西端，是同样有着500多年历史的钟鼓楼。明代弘治五年，即公元1492年，时任竹溪知县的伍夔，主持整修了东门内的谯楼。
因当时此楼有鼓无钟，伍知县遂花费俸禄，捐铁1500斤，铸以为钟。从此，谯楼晨鼓暮钟，作为县城的作息号令。之后，谯楼又称为钟鼓楼。
历史上的竹溪县城钟鼓楼，身份“显贵”，备受重视。故清代嘉庆八年（公元1803年）和光绪十四年（公元1888年），钟鼓楼又历经两次重修，且皆有纪文，刻碑铭之。
清代嘉庆年间的《新建古楼记》记载，“今以鼓值更，钟以定其昏明，俾一城咸悉更次，而入息出作，闻钟鼓而知节焉。遇有警，则以钟鼓一号令。至于清平无事，登楼揽胜，则溪水回还，近在襟带间……邑西南偏头山，欹斜不正……即于楼上塑魁星像以飨之。邑中士人自是翻然振兴乎？”
显然，曾经的钟鼓楼，不仅被赋予军事、政治目的，还有特殊的文化价值，寄寓官民的理想，长期作为一处人文胜迹、一座精神坐标，矗立在县城的重要部位。
钟鼓楼，于平地垒砌高大的砖石台基，筑拱形门洞。台基上为歇山脊顶、砖木结构的重檐高楼，面阔三间，进深八米，轩敞大方。楼有四根圆柱，托于檐梢间，稳健开阔。楼之四面为木门，门内嵌梭形格窗，古朴有韵。楼上飞檐翘角，衬以卷棚望檐。檐下挡板、望板和藻井，饰以花卉浮雕、各色图案……
整座钟鼓楼，楼基高耸，梁架精巧，古朴典雅，庄重美观，历数百年风雨侵蚀，至上世纪八十年代，仍大体完好。作为竹溪县城保存较好、反映古代文化的标志性建筑，具有较高历史价值，1986年被公布为县级文物保护单位。
现在的钟鼓楼，是1989年至1990年，由竹溪县人民政府拨款再次重修的。
重修后的钟鼓楼，保持原楼基本形态，仍为二层，钢筋水泥结构，青灰色墙体，覆黄色琉璃瓦，展飞檐翘角。新楼较之古楼，更为高大、壮观，从此作为一种历史文化标识，留在竹溪人的乡愁记忆里。
东门街延续着小城的繁华
有两条古老幽深的巷弄，位于东门街，即俗称的大巷子、小巷子。其中的小巷子，藏有一座规制不小的清真寺。
该寺兴建于清代嘉庆二十年（公元1815年），于民国年间重修。原址毗邻竹溪一中（现城关中学）旧址，1952年迁至小巷子现址。其总面积1100余平方米，寺内有礼拜大殿一座，以及会议室、接待室、水房、住房等若干附属建筑。
整个清真寺，格局精巧，殿宇庄严，雕饰古朴，环境清幽。殿中匾额以及木雕对联，以阿拉伯文字书写后镌刻，是回民文化的艺术珍品。
明清时期，来自陕西、甘肃地区的回族人迁入竹溪后定居、生活，这座清真寺是其宗教信仰得到保护、尊重的历史见证，具有珍贵的文化价值。
东城门和钟鼓楼之间，是东门街的主体。作为竹溪县城古街巷的唯一残存，它体现了这座古老山城的历史特征。为此，早在1985年，湖北省人民政府核批当时竹溪县的城建规划时，曾指示竹溪县政府，要保持东门内的街道原貌。
今天，在东门街上，称得上是古建民居的大约只有挨近城门洞的300多米长的两排老屋了。老屋前铺后宅，前铺为铺门板的店面，现多改为卷闸门；后宅有幽深过道、数重天井，是清代城市民居。若抬头，望狭窄的街道上空，那些今天难得一见的瓦屋顶，那几处残存的封火墙头，那几片暗淡的木檐板，依稀还能看到几许古街旧貌……
这衰败中的东门街，似乎已被时代抛弃，但它依然十分接地气、有人气。尽管无复早年的繁华，但数百米的老街，店连店、铺连铺，家家经营，户户摆摊，卖日用品、服装、鞋袜、饲料、农具、蔬菜等。这些商品，价格低廉，档次不高，却贴近普通人的生活。
其实，东门街一带最有活力的时间和空间，在每天早晨的东门之外。这里是早点一条街，碗儿糕白而丰满，油条香气四溢，芝麻饼内酥外黄。城门洞对面的早点铺里，乳白带绿的合渣，浇上辣子汤，是竹溪人过早的最爱。比较奢侈的过早，是到城门洞之外西侧的“小汪早点”铺里，叫上一碗辣乎乎的炸酱面，外加一笼“格格儿”（土豆块做底的粉蒸排骨或肥肠）……
如今，东门街依然以顽强的生命力，以不曾冷却的温度，承载着平凡却活跃的民生，延续着小城的繁华。（十堰晚报 文/特约撰稿 阚韶辉 图/记者 杨箫瑟）
湖北自驾游记
第一站：襄阳
在去之前对襄阳的唯一印象是郭靖黄蓉守城的地方，去过之后最深刻的遍地都是的襄阳牛肉面，还有《妖猫传》和《梦华录》的拍摄地的“唐城”，我的评价是小西安～
第二站：古隆中
古隆中遍地雨后春笋，逛逛就知道诸葛亮为啥晚年坐轮椅，三顾茅庐的草堂也太潮了吧，宇宙垂名蛮黑色幽默的嘿嘿。
第三站：十堰，被山隔起来的城市，导致市区内的楼房分布是我见过最紧密和诡异的，十堰境内的高速上嗷嗷跑小学生校车，感觉不太宜居。
第四站：武当山
没想到不是节假日的金顶也全是人手一袋香的大排长队的信众，经济下行的时候大家不信努力只信玄学。道士们都得忙着验票和帮忙把一大袋一大袋的香送进香炉里，不知道真武大帝能不能分的清，以及护法们今年的KPI能不能完成？害神仙的事岂能容我等喽啰揣测。
第五站：房县
这个地方看似不起眼，却是去神农架前最适合住的一个小城，全季一晚不到二百，软糯黄牛蹄按盆上，春笋鲜嫩，啊！很难让人不爱。
第六站：神农架
神农架的主线任务是开车，副线任务才是质疑野人。国道347盘绕整整六个神农架的大景点，这六个景点的分散程度，孙悟空踩着筋斗云来都得挠头，不知道该往哪儿翻，毕竟翻过去还要原路再翻过来。盘山错节一天开下来就可以成为“神农架车神”，秋名山都得往后稍稍。
第七站：宜昌
夜间主要建筑和大桥都泛着幽幽蓝光，坐上7000度大电池的电动船游三峡，体验葛洲坝连通器原理过闸，小时候课本上学是一回事，亲自体会真的觉得好神奇，一船的大人像春游的小学生一样瞪大了双眼哈哈…
第八站：三峡大坝
国之重器，不予置评
第九站：秭归
屈原老家，沿途阵阵槐花香，严重怀疑还住着古希腊掌管橙子的神，在进山之前刚才路边买了一兜橙子，进山之后发现沿途的树上全是橙子，地上掉了一地一地的橙子，当人都不稀罕捡。
塞翁虽然失了马，却获得了整片森林与山河，我们的旅程未完待续～ https://t.cn/R2WxQdu
第一站：襄阳
在去之前对襄阳的唯一印象是郭靖黄蓉守城的地方，去过之后最深刻的遍地都是的襄阳牛肉面，还有《妖猫传》和《梦华录》的拍摄地的“唐城”，我的评价是小西安～
第二站：古隆中
古隆中遍地雨后春笋，逛逛就知道诸葛亮为啥晚年坐轮椅，三顾茅庐的草堂也太潮了吧，宇宙垂名蛮黑色幽默的嘿嘿。
第三站：十堰，被山隔起来的城市，导致市区内的楼房分布是我见过最紧密和诡异的，十堰境内的高速上嗷嗷跑小学生校车，感觉不太宜居。
第四站：武当山
没想到不是节假日的金顶也全是人手一袋香的大排长队的信众，经济下行的时候大家不信努力只信玄学。道士们都得忙着验票和帮忙把一大袋一大袋的香送进香炉里，不知道真武大帝能不能分的清，以及护法们今年的KPI能不能完成？害神仙的事岂能容我等喽啰揣测。
第五站：房县
这个地方看似不起眼，却是去神农架前最适合住的一个小城，全季一晚不到二百，软糯黄牛蹄按盆上，春笋鲜嫩，啊！很难让人不爱。
第六站：神农架
神农架的主线任务是开车，副线任务才是质疑野人。国道347盘绕整整六个神农架的大景点，这六个景点的分散程度，孙悟空踩着筋斗云来都得挠头，不知道该往哪儿翻，毕竟翻过去还要原路再翻过来。盘山错节一天开下来就可以成为“神农架车神”，秋名山都得往后稍稍。
第七站：宜昌
夜间主要建筑和大桥都泛着幽幽蓝光，坐上7000度大电池的电动船游三峡，体验葛洲坝连通器原理过闸，小时候课本上学是一回事，亲自体会真的觉得好神奇，一船的大人像春游的小学生一样瞪大了双眼哈哈…
第八站：三峡大坝
国之重器，不予置评
第九站：秭归
屈原老家，沿途阵阵槐花香，严重怀疑还住着古希腊掌管橙子的神，在进山之前刚才路边买了一兜橙子，进山之后发现沿途的树上全是橙子，地上掉了一地一地的橙子，当人都不稀罕捡。
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柳州，十堰，自然会想去比较的两座城市。三线建设的重工业城市，同样是汽车城，汽车工业千亿元规模，三线小城…
新能源的历史机遇让柳州接住这泼天的富贵，低价神车占领10万元以下市场，螺蛳粉让全国的吃货爱上这一口酸臭。这一车一粉，一工一农让大家留下了柳州印象，和尔滨、淄博一起成为了国民级破圈的城市，很巧都是老牌重工业城市。
新能源的大时代，一些老牌汽车城市会掉队，也许是武汉，一些新势力会崛起，比如西安。一款车型会改变一个品牌，一个车企可以改变一座城市的命运。柳州汽车工业的突破具有启发性。
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