初次出差广州
总算有惊无险完成咗
出发嘅时候又落黑雨
加上五一黄金周又塞车塞到痴线
大家返到嚟香港嘅时候都攰到散晒
好感谢成员同埋各方面工作人员嘅付出
演出嘅时候我全程需要坐喺控制台揿掣
完全走唔开都係多得大家配合先顺利完成
各位观众既态度亦都十分友善同埋热情
之前Debut Live各样安排好多嘢我自己都唔满意
虽然关于好多天时地利人和嘅因素
但係归根究底我作为负责人一定最大责任
尤其是係今次作为同类型活动
第一家喺广州做主办嘅香港人
坦白讲好多程序安排各种各样都好不安
幸好努力都係会有回报嘅
今次再尽多百二分嘅努力
喺各种各样嘅危机之下完成今次嘅活动
我离开控制台行出门口嘅时候
好多观众都同我讲今次嘅活动做得好
虽然因爲我要准备终演特典会
冇乜时间可以同大家慢慢倾亦俾唔到反应
但係我自己都开心同埋衷心感谢大家支持
希望未来嘅日子入面
我地可以为大家製作更多好嘅演出
亦都希望会更多人支持[幻色少女-KNIGHT]
好快我哋最后一名成员都会返嚟
到时候我哋完整嘅队伍希望会越做越好
大家加油!我哋下次见!@幻色少女_KNIGHT
总算有惊无险完成咗
出发嘅时候又落黑雨
加上五一黄金周又塞车塞到痴线
大家返到嚟香港嘅时候都攰到散晒
好感谢成员同埋各方面工作人员嘅付出
演出嘅时候我全程需要坐喺控制台揿掣
完全走唔开都係多得大家配合先顺利完成
各位观众既态度亦都十分友善同埋热情
之前Debut Live各样安排好多嘢我自己都唔满意
虽然关于好多天时地利人和嘅因素
但係归根究底我作为负责人一定最大责任
尤其是係今次作为同类型活动
第一家喺广州做主办嘅香港人
坦白讲好多程序安排各种各样都好不安
幸好努力都係会有回报嘅
今次再尽多百二分嘅努力
喺各种各样嘅危机之下完成今次嘅活动
我离开控制台行出门口嘅时候
好多观众都同我讲今次嘅活动做得好
虽然因爲我要准备终演特典会
冇乜时间可以同大家慢慢倾亦俾唔到反应
但係我自己都开心同埋衷心感谢大家支持
希望未来嘅日子入面
我地可以为大家製作更多好嘅演出
亦都希望会更多人支持[幻色少女-KNIGHT]
好快我哋最后一名成员都会返嚟
到时候我哋完整嘅队伍希望会越做越好
大家加油!我哋下次见!@幻色少女_KNIGHT
李俊昊太暖了[允悲][允悲][允悲][允悲] 佢話飲左野,問返佢可以放咖啡圖嗎?以為佢pass out或扮唔知,無咩期望⋯ 點知佢換左新圖⋯⋯⋯⋯
原來佢係小心眼又睇得好細節⋯ 唔比野又放左別度,咁神秘的李演員[爱慕][爱慕][爱慕]
果然真講中哂,只係後期製作要長時間。
咁係今年無望睇佢新劇啦⋯⋯
差點忘了6月佢有活動⋯公開?
哈哈,久違佢的話嘮[赢牛奶][赢牛奶][赢牛奶]
原來佢係小心眼又睇得好細節⋯ 唔比野又放左別度,咁神秘的李演員[爱慕][爱慕][爱慕]
果然真講中哂,只係後期製作要長時間。
咁係今年無望睇佢新劇啦⋯⋯
差點忘了6月佢有活動⋯公開?
哈哈,久違佢的話嘮[赢牛奶][赢牛奶][赢牛奶]
申完加价再促踢走Uber 的士业界讲呢啲:畀多2丶3蚊都影响生活质素 建议你唔好搭的士!谢伟铨吁自我检讨
的士业界早前申请加价掀起社会热议,特区政府更计划今年中就有关规管网约车平台所涉及的政策和法律观点等,向持份者进行沟通及听取意见。的士小巴商总会理事长周国强接受《星岛日报》访问时表示,政府暂未谘询业界,但强调当局须「踢走」Uber等网约车平台,以便生意「回流」至的士业,才能提升整体服务水平。
至於的士加价引起的争议,周国强表明这是近10年来的第三次加价,政府前年批准加价时收费已滞後20%。他又指,「如果坐的士畀多2蚊丶3蚊,都影响到生活质素,建议你唔好搭的士!」周国强亦指,外界认为Uber服务质素较好,原因正是Uber不受监管。
立法会交通事务委员会委员谢伟铨表示,市民不坐的士改坐Uber,原因是不满的士业界服务态度越来越差,以及司机年龄大丶车厢清洁等问题,呼吁业界先自我检讨。他又以外国的士为例,认为外国的士虽然收费贵,但能提供相应的服务质素,期望车队制实施後可提高竞争力。
立法会议员吴杰庄亦指,规管网约车是大势所趋,但的士业服务质素参差,至今没有有效的解决方法,迫使市民使用网约车平台,这是政府需要正视的现象,并非说一句规管网约车平台就可以解决。
相信不少市民都曾经遇过「黑的」,司机拒载丶劏客更是无日无之,若再不提升的士的服务质素,恐怕只会越来越少人搭的士,届时整个的士业界将会「玩完」。
#的士小巴商总会理事长周国强促踢走Uber# #畀多2丶3蚊都影响生活质素建议你唔好搭的士# #立法会交通事务委员会委员谢伟铨吁自我检讨#
的士业界早前申请加价掀起社会热议,特区政府更计划今年中就有关规管网约车平台所涉及的政策和法律观点等,向持份者进行沟通及听取意见。的士小巴商总会理事长周国强接受《星岛日报》访问时表示,政府暂未谘询业界,但强调当局须「踢走」Uber等网约车平台,以便生意「回流」至的士业,才能提升整体服务水平。
至於的士加价引起的争议,周国强表明这是近10年来的第三次加价,政府前年批准加价时收费已滞後20%。他又指,「如果坐的士畀多2蚊丶3蚊,都影响到生活质素,建议你唔好搭的士!」周国强亦指,外界认为Uber服务质素较好,原因正是Uber不受监管。
立法会交通事务委员会委员谢伟铨表示,市民不坐的士改坐Uber,原因是不满的士业界服务态度越来越差,以及司机年龄大丶车厢清洁等问题,呼吁业界先自我检讨。他又以外国的士为例,认为外国的士虽然收费贵,但能提供相应的服务质素,期望车队制实施後可提高竞争力。
立法会议员吴杰庄亦指,规管网约车是大势所趋,但的士业服务质素参差,至今没有有效的解决方法,迫使市民使用网约车平台,这是政府需要正视的现象,并非说一句规管网约车平台就可以解决。
相信不少市民都曾经遇过「黑的」,司机拒载丶劏客更是无日无之,若再不提升的士的服务质素,恐怕只会越来越少人搭的士,届时整个的士业界将会「玩完」。
#的士小巴商总会理事长周国强促踢走Uber# #畀多2丶3蚊都影响生活质素建议你唔好搭的士# #立法会交通事务委员会委员谢伟铨吁自我检讨#
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