5月龄
时间过的真快，转眼你五个月大了
妈妈的产假也快结束了
越来越珍惜与你24小时都在一起的时光
每天祈祷时间能慢一点
妈妈舍不得你长大，也不想错过你每一个成长
抱在怀里越来越沉，却还是想要再抱久一点
三月龄的你特别爱笑，四月龄的你突然不怎么爱笑了是个高冷宝宝，要花很多精力去逗你笑。爱翻身，只要放下就要翻身[允悲]时常一个没留神就已经趴着了。还不会翻回去，趴没多久就咿咿呀呀的哭…教了无数遍都还是学不会。也罢，妈妈不强求。慢慢来吧…总会有一天学会的！
明天五月龄了，你现在的变化是想要坐起来了。虽然还不稳，只能靠着。但短时间还是可以给你尝试下坐着…白天活动的时间越来越长，睡眠也短了。需要花大量的运动来消耗你的体力，每天都要出门溜弯。不乐意长时间躺在婴儿车上，更喜欢抱着，对外界事物越来越好奇。妈妈手里拿着手机你也要看。害怕你看得太多电子产品对眼睛不好，所以每次都放下手机更专心的陪伴你[抱一抱]
我终于明白了，有时候总以为是孩子离不开父母。其实是我们离不开孩子，注定了一辈子都心系着孩子！点妹呀，你就快乐的成长吧！爸爸妈妈一辈子都会在你身后守护你。也勇敢的面对一切，爸爸妈妈永远是你的后盾。要记得你的退路是父母！

跑步的第12天7km

‍♂️‍♀️一个人跑步虽然枯燥，但快乐与多巴胺带来的愉悦感也一个人享尽了。

——你总说看到别人跑步，你也想去跑；你又说还是等明天空了再跑吧，等到明天你突然想起没有跑鞋和运动手表，咋跑？于是你又说还是等买好了跑鞋和运动手表再跑吧！你一次次给自己找了很多理由，不断拖延、不断害怕、不断打退堂鼓，半年过去了你还是没有迈出第一步……你终究还是被自己的恐惧心理给彻底打败了……其实，跑步不难，此刻迈出去脚先跑一公里再说。恐惧心理自然不攻自破，我也是这么过来的。#跑步 #因为热爱所以坚持 #跑步治愈一切

小米SU7，出场就是流量爆炸 之前人太多也没能约上试驾，今天终于约上了试驾，和大家分享一下试驾感受吧。（字数较多[心]）#小米SU7# #大v聊车#
每次接触实车都感觉它的颜值还挺高的，它表面的漆面做的很有质感，一眼看上去就像一台好车，虽然都说它长得像保时捷，这其实就是大家审美所认可的吧，并且听说它的女生用户占比非常高。前方米字大灯，抛开了mimi眼的审美，尾灯的设计虽然很有特色，但不在我的审美点上，感觉一般，还有很多贯穿式的通风口，整个车体就是很低趴运动的感觉。

内饰设计上雷总想更多的满足大多人的需求，很少在一台纯电车上看到的启动按键，仪表屏反过来的设计还挺特别，中控操作有一些实体按键，控制空调，升降尾翼，悬架调节等，以及有很多装饰性的选配套件，中控屏下的实体按键，两只小眼睛显示时间，手机支架，还有一个氛围装饰灯，当然我建议选择一到两个最喜欢的就好了，全部配套上的话 我个人感觉有些杂乱 廉价，那个氛围装饰灯有点廉价，当然也看个人喜好。

中控屏的系统逻辑很像手机，使用了3个卡片，可以自由拖动，也可以拖动变成一大一下，保留两个画面，操作的流畅度还是不错的。

它的空间表现更是小两口或爱玩车的人，副驾驶的空间一般吧，车身低趴，地台较高，脚要蹬到最前面去了，个子稍高点怕是要很靠后了，后排要说腿前空间，那是有好几拳，但是脚抬的有点高，腿关节得不到支撑，坐垫长度还可以，但是个子稍高点就搭不到。当然它的设计本来也不是很考虑家用。

后排的座椅的舒适度还是挺好的，腰部的支撑感很软有弹性。

说到它的驾驶，它本身就是运动车型，这也是它的强项。整体加速调教的是很线性，但是线性度时间太短，建议新手第一次开小米SU7驾驶模式还是以舒适为主。运动型的车子底盘都会偏硬的，不过它的高配是有空气悬挂，是保留了舒适度的，在公路上会舒适很多。
我也体验了坑洼路面，底盘反馈给我的路感很明显，关注点都在我走的坑洼路面上了，但过滤的会比较干脆，有韧劲，缺点就是路噪也会很明显。
虽然是单层玻璃，但是感觉有加厚，隔音中规中矩吧。

操控感很好，有很爽的加速感，并且它的方向真的是指哪打哪，非常精准，侧向支撑感很好。

小米SU7还有一很强的优势，应该就是它的米家生态了吧，车家互联，在很大时间里都很难模仿了

上面就是我的分享啦，字数很多[心]能看到我这里，一定是真爱了吧[泪][泪][泪]