#小美发布##滁州# 【2024年“工会送岗位 乐业在江淮”全市工会就业援助行动启动
努力实现更高质量更充分就业】记者包增光 通讯员张付林
在省总工会的支持和指导下，2月23日，市总工会和市人社局联合举办2024年“工会送岗位 乐业在江淮”滁州市工会就业援助行动专场招聘会，由此拉开该行动全年序幕。今年，我市将通过“工会送岗位 乐业在江淮”就业援助行动，帮助更多企业、职工了解并享受到各级政府出台的减负、就业、社保、技能培训、人才补贴等政策红利。
23日上午9点，天合储能（滁州）有限公司招聘专员吴春阳，热情地向前来咨询岗位的市民介绍公司基本情况。“我们公司此次招聘普工150人、叉车工5人、生产质量仓储班长和工艺设备设施技术员各15人，总共185人。”吴春阳告诉记者：“除了月薪6000至12000元，还有每年1到2次的晋升机会，以及清晰的职业发展通道和晋升培训等。”
市民周女士捧着一叠招聘单页，在多家企业展位前驻足停留，仔细打听岗位需求和薪资待遇等情况。“我儿子在上海从事软件开发，想回来找个合适的工作，毕竟在家更方便嘛。”周女士说：“这几年，滁州发展很不错，好的企业也很多，就业机会也不少。”
市民孙女士今年40多岁，之前在饭店做过服务员，也站过一段时间的柜台，去年以来一直在家闲着。“这次来到招聘会，想找份家政方面的活儿干。”
“我们这里就可以。”市家政协会会长、滁州皖嫂职业培训学校校长周兵说，他们针对贫困劳动者、下岗失业人员、农村转移就业者、退役军人、城乡未继续升学初高中毕业生、就业困难人员等六类人群，免费提供家政、养老、保育、母婴护理、面点师等培训，并推荐就业。
就业是最大的民生。记者从市总工会获悉，我市在落实“工会送岗位 乐业在江淮”就业援助行动工作中，聚焦企业用工求才和市民求职就业两大需求，充分发挥工会组织优势和联系企业资源优势，凝聚各方力量，为企业和求职者搭建沟通交流平台，着力提供普惠化、常态化、精准化服务。
据介绍，此次招聘会采取市县两级同步、线上线下联动的方式开展。市直组织107家企业，提供15600多个岗位。全市归集企业477家、提供岗位28600余个。为丰富招聘形式，现场通过宣传手册、易拉宝、现场答疑等方式，为企业和劳动者搭建零距离交流平台。
线上，通过主播直播带岗、各招聘企业在线招聘等方式，有近13.5万人在线直播观看招聘会。这种方式让招聘会的参与范围更广、形式更灵活、信息更畅通。
记者发现，在招聘会现场，市总工会组织工作人员，不断地向招聘企业详细了解生产经营状况、用工缺口以及工人岗位薪资、社会保险、休息休假、后勤保障等情况。
为做好该专项就业援助行动，市总工会制定了科学翔实的实施方案，多渠道做好宣传工作。线上通过基层工会和企业工会微信公众号等渠道积极推广，线下发放招聘会海报、布置招聘信息宣传台进行面对面宣传。
“持续开展就业援助行动，是我们履行工会基本职责、竭诚服务职工群众的具体举措。”市总工会相关负责人表示，全市各级工会都将做实做细该项工作，为求职者送岗位，缓解企业招工难。同时依法维护职工合法权益，加强企业人文关怀，引导职工以厂为家，促进企业更好发展。
另外，市总工会还建立了“领导+部门”包保机制，对口联系县（市）指导各地专场招聘会并开展工作，把“送岗位、帮就业、促发展”作为常态化服务职工活动，在帮助更多求职者特别是返乡人员顺利实现更高质量更充分就业过程中，彰显工会担当、展现工会作为。#就业#
图为2月23日，求职者在招聘会现场了解招聘信息。 全媒体记者卢志永摄
努力实现更高质量更充分就业】记者包增光 通讯员张付林
在省总工会的支持和指导下，2月23日，市总工会和市人社局联合举办2024年“工会送岗位 乐业在江淮”滁州市工会就业援助行动专场招聘会，由此拉开该行动全年序幕。今年，我市将通过“工会送岗位 乐业在江淮”就业援助行动，帮助更多企业、职工了解并享受到各级政府出台的减负、就业、社保、技能培训、人才补贴等政策红利。
23日上午9点，天合储能（滁州）有限公司招聘专员吴春阳，热情地向前来咨询岗位的市民介绍公司基本情况。“我们公司此次招聘普工150人、叉车工5人、生产质量仓储班长和工艺设备设施技术员各15人，总共185人。”吴春阳告诉记者：“除了月薪6000至12000元，还有每年1到2次的晋升机会，以及清晰的职业发展通道和晋升培训等。”
市民周女士捧着一叠招聘单页，在多家企业展位前驻足停留，仔细打听岗位需求和薪资待遇等情况。“我儿子在上海从事软件开发，想回来找个合适的工作，毕竟在家更方便嘛。”周女士说：“这几年，滁州发展很不错，好的企业也很多，就业机会也不少。”
市民孙女士今年40多岁，之前在饭店做过服务员，也站过一段时间的柜台，去年以来一直在家闲着。“这次来到招聘会，想找份家政方面的活儿干。”
“我们这里就可以。”市家政协会会长、滁州皖嫂职业培训学校校长周兵说，他们针对贫困劳动者、下岗失业人员、农村转移就业者、退役军人、城乡未继续升学初高中毕业生、就业困难人员等六类人群，免费提供家政、养老、保育、母婴护理、面点师等培训，并推荐就业。
就业是最大的民生。记者从市总工会获悉，我市在落实“工会送岗位 乐业在江淮”就业援助行动工作中，聚焦企业用工求才和市民求职就业两大需求，充分发挥工会组织优势和联系企业资源优势，凝聚各方力量，为企业和求职者搭建沟通交流平台，着力提供普惠化、常态化、精准化服务。
据介绍，此次招聘会采取市县两级同步、线上线下联动的方式开展。市直组织107家企业，提供15600多个岗位。全市归集企业477家、提供岗位28600余个。为丰富招聘形式，现场通过宣传手册、易拉宝、现场答疑等方式，为企业和劳动者搭建零距离交流平台。
线上，通过主播直播带岗、各招聘企业在线招聘等方式，有近13.5万人在线直播观看招聘会。这种方式让招聘会的参与范围更广、形式更灵活、信息更畅通。
记者发现，在招聘会现场，市总工会组织工作人员，不断地向招聘企业详细了解生产经营状况、用工缺口以及工人岗位薪资、社会保险、休息休假、后勤保障等情况。
为做好该专项就业援助行动，市总工会制定了科学翔实的实施方案，多渠道做好宣传工作。线上通过基层工会和企业工会微信公众号等渠道积极推广，线下发放招聘会海报、布置招聘信息宣传台进行面对面宣传。
“持续开展就业援助行动，是我们履行工会基本职责、竭诚服务职工群众的具体举措。”市总工会相关负责人表示，全市各级工会都将做实做细该项工作，为求职者送岗位，缓解企业招工难。同时依法维护职工合法权益，加强企业人文关怀，引导职工以厂为家，促进企业更好发展。
另外，市总工会还建立了“领导+部门”包保机制，对口联系县（市）指导各地专场招聘会并开展工作，把“送岗位、帮就业、促发展”作为常态化服务职工活动，在帮助更多求职者特别是返乡人员顺利实现更高质量更充分就业过程中，彰显工会担当、展现工会作为。#就业#
图为2月23日，求职者在招聘会现场了解招聘信息。 全媒体记者卢志永摄
#回乡见闻#
回家，亲戚在一起聊天，总要问问收入问题的。
我有几个亲戚和邻居，男性，年龄在42-50左右，跟着建设核电厂的总包工作。在南方是9000月薪，22个工作日，其余时间如果上班，算加班；在北方同样9000月薪，30个工作日。
我表姐（二姨家）58岁，是妇女队长，在村委会帮忙，做一些上传下达，统计的活儿，一年4000元；平时打工，一般打两种工，一是跟着那种给农村人置办席水的厨师走，主要是切菜，上菜的活儿，早上七八点出工，下午两点收工，一天120元；二是农活儿，摘樱桃，人工传粉什么的，一天150到200不等。打工收入在3万左右；她之前购买了农村养老保险，现在每个月能开接近2000元；
我表姐夫60岁，车工，每个月4000元，都是数控车床，倒也不辛苦。他是农场系统的，一直交着养老保险，现在退休金每个月3000多。
我表哥夫妻俩（也是二姨家），务农收入约4万，打工约1万。
我小姨夫，57岁，农民，种地收入不到一万，平时出去打工，建筑工人，每天400元。合计年收入约7万。
我表弟（小姨夫的儿子），给风力发电机做相关配件铸造的工厂里的叉车工，每个月6500，五险一金。
我四姨夫，68岁，父亲93岁，每个月退休金6000元；种地，种苹果，年收入3万，打工（帮别人养马）收入约2万；
我表妹（四姨夫的女儿），我不知道该怎么称呼她的工作，就是医院采了模，她们来做那个牙，她手艺挺好，一个月一万多；
我表妹夫，连锁理发店的理发师兼该店合伙人，收入不详。大概在二十万左右。
我三舅，农村养老保险每月开接近2000，务农，年收入一万五六；
我表弟（三舅的儿子），在日本出劳务，焊工，每年约15万。
我大姨家的大表哥，务农，养羊收入约2万，但是他有个手艺也是爱好，就是打鱼，我们那边河里也不禁补，主要是鲤鱼和鲫鱼，收入不稳定，好一点时打鱼年收入约3万。
我侄子（上面大表哥的儿子），初中毕业，在大连开发区一个外资工厂做工人，年收入约8万，爱人收入约6万。父母帮衬买了房，也买了车，已婚有子。
用我妈的话说，没有穷死的，只有懒死的；生活都不容易，但也都有奔头。
备注：我这里说的领养老金的都是一次性缴纳5-6万不等的养老保险后才能领，这个政策已经停止几年了。
应该是男60周岁，女55周岁之前有资格去补缴。
当初很多人不信。我父亲是最早缴纳的，亲证有效，亲戚们就陆续有些办理的。但也并不是都办理，我最喜欢的小姨就没办，很后悔。
回家，亲戚在一起聊天，总要问问收入问题的。
我有几个亲戚和邻居，男性，年龄在42-50左右，跟着建设核电厂的总包工作。在南方是9000月薪，22个工作日，其余时间如果上班，算加班；在北方同样9000月薪，30个工作日。
我表姐（二姨家）58岁，是妇女队长，在村委会帮忙，做一些上传下达，统计的活儿，一年4000元；平时打工，一般打两种工，一是跟着那种给农村人置办席水的厨师走，主要是切菜，上菜的活儿，早上七八点出工，下午两点收工，一天120元；二是农活儿，摘樱桃，人工传粉什么的，一天150到200不等。打工收入在3万左右；她之前购买了农村养老保险，现在每个月能开接近2000元；
我表姐夫60岁，车工，每个月4000元，都是数控车床，倒也不辛苦。他是农场系统的，一直交着养老保险，现在退休金每个月3000多。
我表哥夫妻俩（也是二姨家），务农收入约4万，打工约1万。
我小姨夫，57岁，农民，种地收入不到一万，平时出去打工，建筑工人，每天400元。合计年收入约7万。
我表弟（小姨夫的儿子），给风力发电机做相关配件铸造的工厂里的叉车工，每个月6500，五险一金。
我四姨夫，68岁，父亲93岁，每个月退休金6000元；种地，种苹果，年收入3万，打工（帮别人养马）收入约2万；
我表妹（四姨夫的女儿），我不知道该怎么称呼她的工作，就是医院采了模，她们来做那个牙，她手艺挺好，一个月一万多；
我表妹夫，连锁理发店的理发师兼该店合伙人，收入不详。大概在二十万左右。
我三舅，农村养老保险每月开接近2000，务农，年收入一万五六；
我表弟（三舅的儿子），在日本出劳务，焊工，每年约15万。
我大姨家的大表哥，务农，养羊收入约2万，但是他有个手艺也是爱好，就是打鱼，我们那边河里也不禁补，主要是鲤鱼和鲫鱼，收入不稳定，好一点时打鱼年收入约3万。
我侄子（上面大表哥的儿子），初中毕业，在大连开发区一个外资工厂做工人，年收入约8万，爱人收入约6万。父母帮衬买了房，也买了车，已婚有子。
用我妈的话说，没有穷死的，只有懒死的；生活都不容易，但也都有奔头。
备注：我这里说的领养老金的都是一次性缴纳5-6万不等的养老保险后才能领，这个政策已经停止几年了。
应该是男60周岁，女55周岁之前有资格去补缴。
当初很多人不信。我父亲是最早缴纳的，亲证有效，亲戚们就陆续有些办理的。但也并不是都办理，我最喜欢的小姨就没办，很后悔。
【#2024新春走基层看贵阳#降“碳”逐“绿”！探访经开这家国家级绿色工厂的“减碳记”】日前，贵阳经开区3家企业被评为国家绿色工厂，至此，该区国家级绿色工厂增加到5家，涉及医药、电子信息、汽车、建材等领域。
为促进工业绿色转型发展，贵阳经开区积极发挥企业发主体作用，全面推进涵盖绿色工厂、绿色产品、绿色园区和绿色供应链等重点内容在内的绿色制造体系建设，创建一批用地集约化、原料无害化、生产洁净化、废物资源化、能源低碳化的绿色工厂。
绿色工厂是如何练成的？绿色工厂创建带来哪些效益？......带着这些问题，记者来到贵阳经开区国家绿色工厂之一的奇瑞万达贵州客车股份有限公司进行采访，了解企业降“碳”、逐“绿”的智慧。
生产清洁化
实现绿色低碳循环发展
来到焊装车间附近的一间白色小房子里，哗哗哗的流水声不断。寻着声音望去，清澈的水流正从一个排水口流出。
“这是已处理过的废水，通过这个排水口，将进入市政专用管网流入花溪污水处理站进行集中处理。”奇瑞万达环保专员余佳炎介绍，公司每年投入约500万元用于废水处理。
废水处理监控处还设有3台设备，用来实时监控氨氮、cod、ph值等浓度指标，确保废水达标排放。目前，该公司对废水的收集处理率达94%，被评为贵阳市节水型企业。2023年废水处理量7000立方米，处理量根据订单量多少而变化。
在焊装车间背面，一个大型装置惹人注目。余佳炎说，这是对焊装车间打磨、焊接产生的废气进行收集处理的设施，每个车间都有这样的废气处理设施。公司会安排专人每天巡查，登记设备状况，每年对设施处理效果进行检测，确保废气处理效果。
对于固体废弃物，奇瑞万达按照国家标准和法律法规进行处置。针对危险废物实行全过程管控，按照国家最新危险废物储存技术规范和技术标准设置危险废物仓库，分类储存、分类转移，并安装危险废物全过程追溯系统，实现信息化管理；针对废铁、废纸、废塑料等一般工业固废，回收利用率达100%。
除了废水、废气、固体废弃物“三废”，奇瑞万达聚焦生产全过程和材料，全面推进生产洁净化、废物资源化、原料无害化。
用于涂装车辆的油漆，提前和供应商规划，定量、定色供应，减少材料浪费，降低生产成本；针对塑料、纸质等包装材料浪费严重的情况，搭建了重复使用的固定货架，减少材料费用；采用纯电动AGV小车、物流叉车等......
通过减少污染、降低能耗、保障工人作业环境，奇瑞万达已通过ISO质量体系认证、ISO环境管理体系认证、ISO职业健康安全管理体系认证、ISO能源管理体系认证。
产品绿色化
新能源客车占比达99%
随着能源结构的变化，新能源汽车市场占比不断提高。贵阳经开区更是将新能源汽车作为“两主一特”产业来重点推进。
作为贵州新能源汽车产业的龙头企业，在落地贵阳之初，奇瑞万达便启动了混合动力等新能源客车产品的研发工作，将绿色发展、可持续发展的理念注入客车和商用车生产中。
“随着新能源汽车市场的打开，我们的产品研发从最初单一的混合动力客车，逐渐增加到纯电动、混合动力、氢能源等多类型客车上。省、市、区政府部门也积极从科研、政策上支持我们，先后建成贵州省技术中心、工业设计中心、贵州省工程研究中心等创新平台，支撑新能源产品研发。”奇瑞万达常务副总经理张建说。
经过多年的发展，奇瑞万达成为贵州唯一一家拥有整车资质、新能源资质、氢能源资质三个资质的客车制造企业。这3张“准入证”让奇瑞万达的绿色产品研发迈开了步子，其新能源产品占比从2018年的50%左右提升到了目前的99%。
市场变化万千，行业频繁“洗牌”。随着城市公共交通体系的完善、市民出行方式的变化，国内客车市场趋于饱和。但奇瑞万达市场人员调研发现，国外不少地区新能源客车市场增长迅速。数据显示，2023年，我国大中轻型客车出口分别增长51%、38%和24%。
“面对国内国外市场的变化，传统的发展模式显然已经不适应新需求。”张建介绍，奇瑞万达接下来将用“两条腿”走路，一条腿是依托已有的新能源客车技术和产品打开国际市场；另一条腿是聚焦更细分的市场，以研发为驱动、市场为导向，持续推进小型化、定制化的绿色产品研发，走“专精特新”发展道路。
管理高效化
整合6大平台构建数字一张网
在奇瑞万达的总装车间，有一条环绕车间内部的黄色轨道。装配工位的工人需要物料和工具时，只需在旁边的操控平台按一下，AGV小车就会沿着这条宽约20厘米的轨道，将装满物料的货物车送给下“指令”的工人。
“收到指令后，我们会迅速配齐货，让AGV小车送过去。”总装车间物流主管李斌说，以前1个人只能推1个货物车，而1个AGV小车可以拉5个货物车，可代替5个人，时间还更快。
用技术赋能，降低管理能耗，提高管理效率，是这个绿色工厂的一大特色。奇瑞万达总经理助理、运营总监李洪达说，以前，各环节的管理要做许多重复的工作，各部门的数据也缺乏一个统一的管理平台。
为此，奇瑞万达集成ERP系统（企业运营管理的综合性信息管理系统）、PDM系统（产品数据管理系统）、SCM系统（供应链管理系统）、CRM系统（客户关系管理系统）、EMS系统（能源管理系统）、LES（物流管理系统）6大平台，搭建一张“数字网”。这张覆盖各环节的“数字网”已于2023年搭建完成。
通过这张“数字网”，公司各部门业务实现数据化，管理效率大大提高，系统会智能出具最经济、最高效的方案。同时，这张“数字网”还改变了企业原来的纸质办公模式，通过“驾驶舱”功能，管理者一“屏”便可高效管理各环节的业务和人员。
这种数字化管理还延伸到了售后服务。奇瑞万达搭建了新能源客车跟踪监控管理平台，对新能源客车进行全生命周期的监控服务。“平台可以对车辆运营、电耗等涉及经济性、故障性的问题进行监控，一旦出现故障，平台会提前预警，及时联动客车公司解决问题，保障客车安全运行。”IT信息中心系统运维师王金龙说。
“未来，我们还将积极促进数字业务化，充分发挥数据的复盘能力，通过数据挖掘和数据分析，找到业务改善点和创新点，真正让数据从符号变成资产，进一步驱动生产管理能力的优化升级。”李洪达说。（记者：黄菊）#网络中国节·春节之贵阳##贵阳喜迎春节##贵阳年味拉满#
为促进工业绿色转型发展，贵阳经开区积极发挥企业发主体作用，全面推进涵盖绿色工厂、绿色产品、绿色园区和绿色供应链等重点内容在内的绿色制造体系建设，创建一批用地集约化、原料无害化、生产洁净化、废物资源化、能源低碳化的绿色工厂。
绿色工厂是如何练成的？绿色工厂创建带来哪些效益？......带着这些问题，记者来到贵阳经开区国家绿色工厂之一的奇瑞万达贵州客车股份有限公司进行采访，了解企业降“碳”、逐“绿”的智慧。
生产清洁化
实现绿色低碳循环发展
来到焊装车间附近的一间白色小房子里，哗哗哗的流水声不断。寻着声音望去，清澈的水流正从一个排水口流出。
“这是已处理过的废水，通过这个排水口，将进入市政专用管网流入花溪污水处理站进行集中处理。”奇瑞万达环保专员余佳炎介绍，公司每年投入约500万元用于废水处理。
废水处理监控处还设有3台设备，用来实时监控氨氮、cod、ph值等浓度指标，确保废水达标排放。目前，该公司对废水的收集处理率达94%，被评为贵阳市节水型企业。2023年废水处理量7000立方米，处理量根据订单量多少而变化。
在焊装车间背面，一个大型装置惹人注目。余佳炎说，这是对焊装车间打磨、焊接产生的废气进行收集处理的设施，每个车间都有这样的废气处理设施。公司会安排专人每天巡查，登记设备状况，每年对设施处理效果进行检测，确保废气处理效果。
对于固体废弃物，奇瑞万达按照国家标准和法律法规进行处置。针对危险废物实行全过程管控，按照国家最新危险废物储存技术规范和技术标准设置危险废物仓库，分类储存、分类转移，并安装危险废物全过程追溯系统，实现信息化管理；针对废铁、废纸、废塑料等一般工业固废，回收利用率达100%。
除了废水、废气、固体废弃物“三废”，奇瑞万达聚焦生产全过程和材料，全面推进生产洁净化、废物资源化、原料无害化。
用于涂装车辆的油漆，提前和供应商规划，定量、定色供应，减少材料浪费，降低生产成本；针对塑料、纸质等包装材料浪费严重的情况，搭建了重复使用的固定货架，减少材料费用；采用纯电动AGV小车、物流叉车等......
通过减少污染、降低能耗、保障工人作业环境，奇瑞万达已通过ISO质量体系认证、ISO环境管理体系认证、ISO职业健康安全管理体系认证、ISO能源管理体系认证。
产品绿色化
新能源客车占比达99%
随着能源结构的变化，新能源汽车市场占比不断提高。贵阳经开区更是将新能源汽车作为“两主一特”产业来重点推进。
作为贵州新能源汽车产业的龙头企业，在落地贵阳之初，奇瑞万达便启动了混合动力等新能源客车产品的研发工作，将绿色发展、可持续发展的理念注入客车和商用车生产中。
“随着新能源汽车市场的打开，我们的产品研发从最初单一的混合动力客车，逐渐增加到纯电动、混合动力、氢能源等多类型客车上。省、市、区政府部门也积极从科研、政策上支持我们，先后建成贵州省技术中心、工业设计中心、贵州省工程研究中心等创新平台，支撑新能源产品研发。”奇瑞万达常务副总经理张建说。
经过多年的发展，奇瑞万达成为贵州唯一一家拥有整车资质、新能源资质、氢能源资质三个资质的客车制造企业。这3张“准入证”让奇瑞万达的绿色产品研发迈开了步子，其新能源产品占比从2018年的50%左右提升到了目前的99%。
市场变化万千，行业频繁“洗牌”。随着城市公共交通体系的完善、市民出行方式的变化，国内客车市场趋于饱和。但奇瑞万达市场人员调研发现，国外不少地区新能源客车市场增长迅速。数据显示，2023年，我国大中轻型客车出口分别增长51%、38%和24%。
“面对国内国外市场的变化，传统的发展模式显然已经不适应新需求。”张建介绍，奇瑞万达接下来将用“两条腿”走路，一条腿是依托已有的新能源客车技术和产品打开国际市场；另一条腿是聚焦更细分的市场，以研发为驱动、市场为导向，持续推进小型化、定制化的绿色产品研发，走“专精特新”发展道路。
管理高效化
整合6大平台构建数字一张网
在奇瑞万达的总装车间，有一条环绕车间内部的黄色轨道。装配工位的工人需要物料和工具时，只需在旁边的操控平台按一下，AGV小车就会沿着这条宽约20厘米的轨道，将装满物料的货物车送给下“指令”的工人。
“收到指令后，我们会迅速配齐货，让AGV小车送过去。”总装车间物流主管李斌说，以前1个人只能推1个货物车，而1个AGV小车可以拉5个货物车，可代替5个人，时间还更快。
用技术赋能，降低管理能耗，提高管理效率，是这个绿色工厂的一大特色。奇瑞万达总经理助理、运营总监李洪达说，以前，各环节的管理要做许多重复的工作，各部门的数据也缺乏一个统一的管理平台。
为此，奇瑞万达集成ERP系统（企业运营管理的综合性信息管理系统）、PDM系统（产品数据管理系统）、SCM系统（供应链管理系统）、CRM系统（客户关系管理系统）、EMS系统（能源管理系统）、LES（物流管理系统）6大平台，搭建一张“数字网”。这张覆盖各环节的“数字网”已于2023年搭建完成。
通过这张“数字网”，公司各部门业务实现数据化，管理效率大大提高，系统会智能出具最经济、最高效的方案。同时，这张“数字网”还改变了企业原来的纸质办公模式，通过“驾驶舱”功能，管理者一“屏”便可高效管理各环节的业务和人员。
这种数字化管理还延伸到了售后服务。奇瑞万达搭建了新能源客车跟踪监控管理平台，对新能源客车进行全生命周期的监控服务。“平台可以对车辆运营、电耗等涉及经济性、故障性的问题进行监控，一旦出现故障，平台会提前预警，及时联动客车公司解决问题，保障客车安全运行。”IT信息中心系统运维师王金龙说。
“未来，我们还将积极促进数字业务化，充分发挥数据的复盘能力，通过数据挖掘和数据分析，找到业务改善点和创新点，真正让数据从符号变成资产，进一步驱动生产管理能力的优化升级。”李洪达说。（记者：黄菊）#网络中国节·春节之贵阳##贵阳喜迎春节##贵阳年味拉满#
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