精仿欧米茄怎么样？高仿欧米茄手表值得入手吗？复刻欧米茄哪里有？大家好，今天给大家讲讲这款zf厂V4版理查德米勒rm035-2，对于这款腕表的热度，也是出现了几个厂的开模，如KV厂，ZF厂，当然对于这两个场子的开模力度都是比较大，但是对于升级力度来说ZF厂还是具有魄力，大气的酒桶型外观，经典时尚。方寸间，展现品牌独有魅力。在材质与技术上的不断突破，是里查德米尔制表的不懈动力。卓然不群，不靠单一腕表，而是于短时间内创造出数款新作，并被收藏家和业内行家公认为当代制表的极致经典。经过漫长时间尝试，壳体上的碳纤维花纹与原装非常接近，具有很好的层次感。表壳、底盖、把头均为碳纤维打造，极为轻盈，整体腕表气质方面也是很多表达不到的天花板，然而对于这款复刻zf厂V4版理查德米勒rm035-2做工如何呢？://www./wp-content/uploads/2022/07/a40d593866e359320dbfbcc43696d293.mp4复刻zf厂V4版理查德米勒rm035-2升级了那里？其实对于这款腕表ZF厂一直都有涉及开模，只不过对于版本来说，之前的版本壳套的纹理感不是很强，此次升级力度最大的则是来自纹理感，虽然说腕表的开模，ZF厂不是首家，前面就有KV厂的开模，但是对于场子的名气还是ZF有优势，也让ZF厂在开模方面具有魅力，同时此次腕表版本升级到了V4版，整体腕表在表壳纹理方面的开模很为到位，盘字面做工，齿轮结构完全跟原装一致，英文字母刻字完全跟原装完全一致，做工相当漂亮，指针做工打磨抛光完全跟原装一致。表冠也是采用碳纤维打造，极为轻盈。目前其他版本只有表壳或上下面板采用碳纤维材质，把头并没有采用碳纤维，然而这些细节方面都是ZF厂的王道细节点，也是此次腕表版本的一个升级力度！复刻zf厂V4版理查德米勒rm035-2评测复刻zf厂V4版理查德米勒rm035-2首先在材质方面则是采用为碳纤维材质，对于这个材质来说也是很有魅力的材质，对于碳纤维来说，主要运用与高端产品上面，然而运用在腕表上面也着实很吸引人的注意，同时此次版本方面也是做了升级，让整体腕表在表壳方面更加富有纹理感，这里注意对于碳纤维材质，在后期的使用过程中，也得爱惜避免不必要的磕碰！腕表对于镜面来说也是很有质感，首先腕表搭配为高通透的蓝宝石镜面，同时对于镜面还采用了镀蓝膜工艺，这一点完全跟正版一致，镀膜的工艺也是让腕表很有魅力感，不同角度，腕表泛蓝的效果也是有所不同，整体腕表细节方面也是很为有优势点！当然对于蓝宝石镜面在后期也避免磕碰！对于字面也是很清晰，当然此次ZF厂RM035-02最大的特点是镂空部分的3个齿轮是跟随时针走动可以转动的，碳纤维材质制作纹路布局十分接近正品，对于这个细节来说也算是优势，毕竟能复刻百万级别的腕表还做的很为到位，每一只ZF产品，均经过3巴防水检测，目前市面所有版本均达不到的这种技术，机芯方面采用定制版RMUL3机芯，发条盒和齿轮随着调时而运动。这点得为ZF厂点赞，然而此次腕表镂空细节也是这款腕表受关注的细节！外观细节和机芯仿真度确实做到的目前最高版本，适合要求比较高的表友选择。有想入手一款理查德，那RM35-02是非常值得考虑的，在性能上防水防刮花耐造，在功能上时间走时方式都跟正品一样，在佩戴上理查德选用的是最好的橡胶表带，配上整表的结构，佩戴起来非常舒适！对于腕表背面也是采用为经典透底风格，在后期使用过程中，也能极致的看清腕表数据，与此同时镜面也带泛蓝效果感，能很清晰的看清机芯的结构，当然对于表带方面此次则是采用为橡胶表带，腕表使用的质感也是很为优秀，对于表扣方面腕表则是搭配为表扣为钛金属材质，佩戴起来也是很为便捷！总结：复刻zf厂V4版理查德米勒rm035-2做工如何？今天也是简单的对于这个问题做了一次分享，整体腕表在细节方面也是极致的还原了原版，与此同时腕表作为升级版，也是目前很为优秀的版本，中意的表友也是可以考虑！复刻表zf厂V4版理查德米勒rm035-2细节图:顶级的百达翡丽高仿手表价格正常都在2000到5000左右。这类手表是代表高仿表行业最-高标准，多为国内知名大厂，采购正品手表，一比一开模复制而成，外观工艺和正品基本一模一样，机芯采用国内顶-级机芯或日本机芯，部分可以组装瑞士2824或者2836机芯。如：海鸥，天津，上海，西铁城等机芯。表壳，表带多才用316L精钢材质，和正品一致，镜面多为蓝宝石玻璃，售价一般在2000至3000左右。

OK，极氪009光辉正式上市，售价78.9万元。

整个发布会分了几个部分来讲，开场介绍了市场表现。

今年纯电市场的绝对赢家就是极氪，20万以上纯电品牌销量中国第一，超过了蔚来。

第二部分重点是安全。极氪的安全是老传统了，23万辆累计销量，电池0自燃。另外就是“公路坦氪”深入人心，走在路上谁也不怕。[doge]

第三部分重点是车内材料和空气。材料全部母婴级，车内还提供负离子发生器，拉满。

第四部分就是座舱，硬件前后排硬隔离，并且采用调光隐私玻璃，后排还配备了带密码的保险箱。软件层面，有无痕模式，跑在路上更放心。

第五部分讲了细节。极氪 009光辉车内采用了喜马拉雅山原石，稀有唯一，绝对的身份标志，找不到两台一模一样的花纹。另外，车前格栅，采用劳斯莱斯同款工艺。20英寸“大饼”锻造轮圈更不多说了，20小时打磨一个，就是贵！

第五部分讲到性能。800V、双电机四驱、零百加速3.9秒；108度5C麒麟电池，续航702km；10%-80%充电仅需11分05秒。

第六部分提到舒适。极氪009光辉采用了智能魔毯底盘，双腔空气悬挂配合激光雷达等感知传感器，舒适性碾压雷克萨斯LM，媲美劳斯莱斯库里南。

第七部分是智能。极氪009光辉搭载双高通8295芯片，内置极氪OS 6.0系统，功能更强大。

第八部分是“奢”。车内麂皮绒顶棚、羊毛地毯、双超柔苯胺独立行政座椅，皮料来自顶级天然牧场。座椅多层材料填充，支持20点位按摩，8种按摩模式选择。

重点来了！重点来了！重点来了！

极氪009光辉后排提供43英寸4K Mini LED超大屏幕，配备31扬声器3000瓦雅马哈音响，提供18升冷热双温冰箱，离车24小时持续工作。

冰箱彩电大沙发？不好意思，咱都有！

反正一句话来说，极氪009光辉就是给某些友商打了个样，什么叫真豪华，什么叫超豪华。

豪华不是光用嘴对标百万级产品，而是用实力体现的！[并不简单]

[赞]极氪！

#汽场全开##极氪009光辉##极氪三周年将发布百万旗舰#

谁说10万级车配不上2C快充？#10万级车配不配上2C快充#

市场上大家都在说800V，的确超快充很快，但是在生活中找到可用的超快充电桩并不多。根据中国充电联盟的数据显示，目前国内的公共充电桩上，充电功率在180W以上的充电桩数量占比低于30%，绝大多数的公共充电桩的充电功率就是在60-80kW，在这样的基础设施条件下，用户还希望“既要充电快，还要充电便宜”。

所以，对于广大而复杂的中国市场而言，更具有性价比的2C充电才是更加普适的解决方案。

目前绝大多数的国标充电桩，最大充电电流就是250A，主流的充电功率甚至只有60-80kW，基础设施上限就在这里，总不能把几百万根充电桩拆除了重建吧？

更不要说，目前在10万级别的纯电车型还有不少车型的充电功率只有1C，以同级的AION S Plus 510公里续航版本为例，实测42分钟只能够补能205km，零跑的C10在30分钟时间也只能够补能265公里，而五菱星光 410km标准版本在15分钟就能够补能205公里，510km进阶版在20分钟就能够补能255公里。

这也是就是，当大家都在讨论“数量稀少的5C”的时候，五菱星光这样的主流且实用的产品在讨论2C充电最核心原因——目前国内的“充电普适性”远远大于所谓的“最高充电倍率”。

2C充电看上去并不是极速，但在具体的工程实现中，要做到既要低成本，还要高可靠性，更要高安全性，就没有那么简单了。五菱星光的电池负极采用均质增强石墨，能够将锂离子嵌入的速度提高超过20%；电解液采用“快离子1000”电解液，有效的降低锂离子移动的阻力；采用“问顶技术”的电芯从内部结构、固液界面和材料体系等方面的优化创新，大大的降低电芯热失控的可能性。就是这样高安全、高效率、高能量、高性价比的神炼电池，帮助五菱星光重塑10 万级纯电车快充标杆—30分钟实现10-80%的充电效率，这个速度甚至可以媲美不少20-30万级别的纯电车型。

谁说10万级纯电车配不上2C快充？

五菱星光，让10万级纯电轿车也一样能够越级享受到快充的魅力。