day4 江西婺源-福建三明
早上九点准时出发,民宿老板很热情的要送伴手礼给我,实在塞不下了。是一家下次来还会选择的民宿。
出发一个半小时后在镇上遇到一家早餐店,一盘面条匆匆解决,面条加了蒜末下去炒,甜甜的。为何那么赶呢?因为有个车友邀约晚餐到她家和她家人一起吃饭,471公里的路程,能早尽早到。江西的路也是全程柏油路,还算不错,大中午的路上车少人少,比较好跑。
穿过平谷路段开始进山了,虽然路窄,但是柏油路干净平坦,山间路边小瀑布和峭壁,还蛮好看的。爬升了很高的高度后,快到山顶了,先发现路边的建筑风格从徽派建筑变成闽中西北的建筑风格,接着变成水泥路。这会儿开始噩梦来了,被土方车压得整条稀碎的水泥路,足足好几公里。此行为了动力衰减得少一点,一路轮胎都是高胎压的状态,加之运动减震偏硬。这一段路几乎我都是处于离合将离未离的速度走,也就比步行快了那么一点点。熬过了几公里的烂水泥路之后,终于到达山顶开始走下坡路了。
没想到这条闽赣线交界在山顶,没有界碑就挑了路边的旅游介绍牌拍了下。未曾想到接下来这条“光泽风景道”竟如此之美!虽然一路也是硬邦邦的水泥路,但是整条路都是沿着小溪走的,溪边沿线的风景,让我有种在新疆骑行的感觉。时而峭壁时而山谷时而平原田野,高层有落差,湍流的溪水一路哗啦啦的跟车速不相上下,鹅软石滩时窄时宽。
过了光泽县寨里镇镇区之后,虽然也是水泥路,但是没有那么颠簸了,路上的标线也从单一的黄线变成了三彩线。风景却是另一番景象,沿着小平原的田野,眺望远处突然耸起的高山,就像一块巨石赫然耸立在这儿,直穿云霄,山顶弥漫着一层依山势而走的云层,忽隐忽现的山顶,欲遮还羞。
过了邵武市区在316国道大干镇的位置遇到了塌方施工,等了十几分钟。这还是我第一次看到塌方实时动态现场[笑cry]。
傍晚六点二十分到了沙县的界碑,拍过照之后,走还没20米,导航让我走小路,在一个很窄的急下坡之后,我看到了一个大型桥隧建设工地,我就开始预感不太对劲,但原以为就一小段(听导航播报有几公里小路但已是最优路线),也就没去改路继续走。虽然都是土路也颠簸,但是还是干燥路,想想算了继续走,越走越不对劲,坑越来越大,路边停着的土方车越来越多。干土也开始变成了湿土,天渐渐暗下来了,调头回去可能时间更久。几番挣扎纠结(停车拿出手机看导航)之后还是硬着头皮往前走吧。后来更离谱,傍晚六点五十分(距目的地还60公里)在009乡道一段软泥还下坡的路段,我差点就一路滑着胎下去了。此时天色已经马上需要开车灯了,油表也到红区了。前不着村后不着店,天空不仅变暗,还开始滴起了雨滴(虽然密度数量不大)。这段囧途让我开始抱怨起了福建的路。在穿过两个很小的村落之后,终于在七点零五分到达高桥镇镇区,算是解脱了。又骑了十分钟实在没看到加油站,于是在一条全程没有路灯的唯一一处改道施工太阳能灯的地方,停车加备油。还好我机智,接下来十来公里都没有路灯,乌漆嘛黑的环境,也是前不着村后不着店。
七点四十五分才到沙县小吃城,又跑了半小时快速道才到达预订酒店(三明市区)。快速办理入住,把行李放进房间,一下楼到酒店门口,发现外面下着大雨。这是何等运气,让我在路上又躲过了一次大雨。但是这大雨一直下到晚上十一点我吃完饭出餐厅回酒店也没有停雨。 https://t.cn/z8ACXMv
早上九点准时出发,民宿老板很热情的要送伴手礼给我,实在塞不下了。是一家下次来还会选择的民宿。
出发一个半小时后在镇上遇到一家早餐店,一盘面条匆匆解决,面条加了蒜末下去炒,甜甜的。为何那么赶呢?因为有个车友邀约晚餐到她家和她家人一起吃饭,471公里的路程,能早尽早到。江西的路也是全程柏油路,还算不错,大中午的路上车少人少,比较好跑。
穿过平谷路段开始进山了,虽然路窄,但是柏油路干净平坦,山间路边小瀑布和峭壁,还蛮好看的。爬升了很高的高度后,快到山顶了,先发现路边的建筑风格从徽派建筑变成闽中西北的建筑风格,接着变成水泥路。这会儿开始噩梦来了,被土方车压得整条稀碎的水泥路,足足好几公里。此行为了动力衰减得少一点,一路轮胎都是高胎压的状态,加之运动减震偏硬。这一段路几乎我都是处于离合将离未离的速度走,也就比步行快了那么一点点。熬过了几公里的烂水泥路之后,终于到达山顶开始走下坡路了。
没想到这条闽赣线交界在山顶,没有界碑就挑了路边的旅游介绍牌拍了下。未曾想到接下来这条“光泽风景道”竟如此之美!虽然一路也是硬邦邦的水泥路,但是整条路都是沿着小溪走的,溪边沿线的风景,让我有种在新疆骑行的感觉。时而峭壁时而山谷时而平原田野,高层有落差,湍流的溪水一路哗啦啦的跟车速不相上下,鹅软石滩时窄时宽。
过了光泽县寨里镇镇区之后,虽然也是水泥路,但是没有那么颠簸了,路上的标线也从单一的黄线变成了三彩线。风景却是另一番景象,沿着小平原的田野,眺望远处突然耸起的高山,就像一块巨石赫然耸立在这儿,直穿云霄,山顶弥漫着一层依山势而走的云层,忽隐忽现的山顶,欲遮还羞。
过了邵武市区在316国道大干镇的位置遇到了塌方施工,等了十几分钟。这还是我第一次看到塌方实时动态现场[笑cry]。
傍晚六点二十分到了沙县的界碑,拍过照之后,走还没20米,导航让我走小路,在一个很窄的急下坡之后,我看到了一个大型桥隧建设工地,我就开始预感不太对劲,但原以为就一小段(听导航播报有几公里小路但已是最优路线),也就没去改路继续走。虽然都是土路也颠簸,但是还是干燥路,想想算了继续走,越走越不对劲,坑越来越大,路边停着的土方车越来越多。干土也开始变成了湿土,天渐渐暗下来了,调头回去可能时间更久。几番挣扎纠结(停车拿出手机看导航)之后还是硬着头皮往前走吧。后来更离谱,傍晚六点五十分(距目的地还60公里)在009乡道一段软泥还下坡的路段,我差点就一路滑着胎下去了。此时天色已经马上需要开车灯了,油表也到红区了。前不着村后不着店,天空不仅变暗,还开始滴起了雨滴(虽然密度数量不大)。这段囧途让我开始抱怨起了福建的路。在穿过两个很小的村落之后,终于在七点零五分到达高桥镇镇区,算是解脱了。又骑了十分钟实在没看到加油站,于是在一条全程没有路灯的唯一一处改道施工太阳能灯的地方,停车加备油。还好我机智,接下来十来公里都没有路灯,乌漆嘛黑的环境,也是前不着村后不着店。
七点四十五分才到沙县小吃城,又跑了半小时快速道才到达预订酒店(三明市区)。快速办理入住,把行李放进房间,一下楼到酒店门口,发现外面下着大雨。这是何等运气,让我在路上又躲过了一次大雨。但是这大雨一直下到晚上十一点我吃完饭出餐厅回酒店也没有停雨。 https://t.cn/z8ACXMv
AOT 139话
其实我是一直觉得利威尔最后这句台词大抵是保留下来比较好。当天与地之战结束,利威尔靠坐在巨石上,看到了他所熟悉的调查兵团士兵们的幻影,然后对他们说:“我说你们……都看到了吗?这好像就是最后的结果。你们献出的心脏……最后的结果……”
而在谏山139话的分镜稿里,中间还有一句利威尔的台词,是利威尔告诉了大家,巨人已经灭绝了,这不仅是调查兵团一直以来为止努力奋斗不懈战斗的原因,也呼应了利威尔在初登场的特别篇里握着部下染血的手掌向他起誓“你留下的意志将会成为我的力量。我答应你……我一定会消灭那些巨人。”
尤弥尔往生、巨人之力消失,不仅是彻底挽救了继承巨人之力的那些孩子们的生命,艾尔迪亚人再也不必承受这神之力的诅咒,而更加重要的是,对于这部作品中心的帕拉迪岛调查兵团来说,这无疑是最好的结果,也是最好的回报。
虽然说谏山在139话正篇里删去了这句台词,整个剧情也是连贯有逻辑的,可能当时谏山觉得没必要什么都说得那么清楚。因为对于利威尔来说,他心里自然深知,调查兵团不仅仅是为了消灭巨人而存在,也是为了赋予死去的同伴意义、为了创造人类的未来而英勇战斗,一代又一代传承闪耀着人性光辉,所以用这句话来概括这个成果似乎又有些狭窄了,不如给一个留白,让观众看看这个结果、让士兵们的亡灵看看这个结果,而最后献出心脏的心脏礼已经展现了一切回应。
大概谏山确实没想到,这个留白会有一些人看不懂吧……在结局之后说角色最后做的一切都没有意义,所有努力都是虚无主义,连最基本的情节和作者的表达都没看懂,换做是我也挺心塞的。
其实我是一直觉得利威尔最后这句台词大抵是保留下来比较好。当天与地之战结束,利威尔靠坐在巨石上,看到了他所熟悉的调查兵团士兵们的幻影,然后对他们说:“我说你们……都看到了吗?这好像就是最后的结果。你们献出的心脏……最后的结果……”
而在谏山139话的分镜稿里,中间还有一句利威尔的台词,是利威尔告诉了大家,巨人已经灭绝了,这不仅是调查兵团一直以来为止努力奋斗不懈战斗的原因,也呼应了利威尔在初登场的特别篇里握着部下染血的手掌向他起誓“你留下的意志将会成为我的力量。我答应你……我一定会消灭那些巨人。”
尤弥尔往生、巨人之力消失,不仅是彻底挽救了继承巨人之力的那些孩子们的生命,艾尔迪亚人再也不必承受这神之力的诅咒,而更加重要的是,对于这部作品中心的帕拉迪岛调查兵团来说,这无疑是最好的结果,也是最好的回报。
虽然说谏山在139话正篇里删去了这句台词,整个剧情也是连贯有逻辑的,可能当时谏山觉得没必要什么都说得那么清楚。因为对于利威尔来说,他心里自然深知,调查兵团不仅仅是为了消灭巨人而存在,也是为了赋予死去的同伴意义、为了创造人类的未来而英勇战斗,一代又一代传承闪耀着人性光辉,所以用这句话来概括这个成果似乎又有些狭窄了,不如给一个留白,让观众看看这个结果、让士兵们的亡灵看看这个结果,而最后献出心脏的心脏礼已经展现了一切回应。
大概谏山确实没想到,这个留白会有一些人看不懂吧……在结局之后说角色最后做的一切都没有意义,所有努力都是虚无主义,连最基本的情节和作者的表达都没看懂,换做是我也挺心塞的。
埃及金字塔的巨石运输me说过,一个就是用这些石块铺成路,采一块向目的地铺一块,一直铺到目的地,然后翘起第一块在这条石路上用圆木滚动法运输,如果数量不够铺到目的地,就是第一块翘起运到最前端再铺上,另一个就是据说曾经有水路,me也觉得木排法可行,当然终归有陆路运输的地方,还是滚木法也要用。近日看一视频说到金字塔的建筑运输方法,就是如何抬到高处,视频里一个方法很好笑,斜坡建一个石桶,巨石固定羊皮囊,如此再往石桶注水而使巨石浮上来,当然视频就说了很多不可行的弊端。me实际也想过金字塔的建设方法,运输就是滚木法,后来想到刚好可以用巨石铺路,抬高简单的想过就是围沙法,这样金字塔就建成了。看到这个视频的好笑方法,me突然想到另一个方法,那不就是me曾经发布过的me把鱼缸和桌球大理石板抬到六楼的方法麽!金字塔也是楼梯状,方法就是垫片法。me的楼房是160多平,所有的装修都是me一个人设计,一个人施工完成。鱼缸是高度1.5米,长度1.1米,宽度40多厘米,里面还有底砂等等配件,四个人抬起来都费劲,但me还是设计了如何只和父亲两个人把它运到六楼(没有电梯),从物流站到楼下,me提前买了两个定向橡胶轮和两个万向橡胶轮,四块木板钉成方形框架,再固定四个橡胶轮,到了物流站,翘起鱼缸包装架一端把橡胶轮架塞入中间,再落下,如此再栓绳,用父亲的三轮电动车就拉回来了,物流站报价运到六楼总计要四五百块钱,需要四个人和一辆汽车,垫片法非常简单,鱼缸宽度是40厘米就是两层楼梯宽度,就要准备两层楼梯垫片,长度40厘米,垫片就是装修剩下的木板,如此移到楼梯前,一个人抬起一端,一个人塞垫片,再抬起另一端塞垫片,如此和第一层楼梯一平,向里挪移,如此上了一层楼梯,如此再抬起再垫垫片,与第二层一平再挪移就上了第二层,后来的桌球大理石板也是如此,大理石板非常重,也非常薄,有倾斜滑落危险,不要轻易尝试。想想金字塔的巨石也不过如此。如图,图一正面,图二侧面,红色是巨石,绿色是滚木,长度尽可能长,20-30米,蓝色和紫色是垫片,每片厚度根据可翘起高度而定,最后的垫片可以一端高一些,一端低一些,如此可以轻松推动,黄色也是垫片,为了防止翘起过高失去平衡(需要实践,或许不需要),翘起,一端抬,用绳套和木棍以及两个人肩扛为一组,如果抬不起,另一端站人,或垒小石块等重物,翘起后加垫片,实际如果找到中心平衡点,垫片越在中心越容易翘起一端,按理翘起应该非常容易,如此反复垫至高于上面台阶一定高度,这样不贴于平面是为了便于下一个台阶易于翘起,金字塔完活。[哈哈][哈哈][哈哈][哈哈]
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