【嘴炮!内维尔:英足总曾指定我执掌国家队 我执教或已捧回欧洲杯】
#英超#
根据英媒《每日镜报》报道,曼联名宿,天空体育著名评论员加里·内维尔透露,他曾被英足总指定为英格兰国家队主帅罗伊·霍奇森的完美接班人。并表示,如果当初他接任三狮军团,会比现任主帅索斯盖特更出色,或许会为英格兰赢回2020年欧洲杯。

内维尔现在担任天空体育评论员,但在此之前他曾数次走向了教练的岗位。在退役后,这位前曼联传奇右后卫曾在2012-2016年间担任前英格兰国家队主帅霍奇森的助理教练,并随队参加了两次欧锦赛和2014年世界杯,主要负责防守和定位球训练。

2015年12月,内维尔完成了所有教练课程的培训,并接受了西甲豪门瓦伦西亚俱乐部老板彼得·林的盛情邀请,出任“蝙蝠军团”主帅,由此迈出了他执教生涯的第一步。众所周知,他在瓦伦西亚的工作并不顺利,他仅仅率队打了28场比赛,取得了10胜7平11负的战绩,随后被解雇。

在瓦伦西亚执教的那段不愉快的时光成为了内维尔执教生涯下滑的开始。他现在解释说,当时英足总精英发展总监丹·阿什沃斯已经在计划霍奇森接班人的人选问题了。内维尔在Stick to Football播客节目中说:“我在公开场合从来没有说过这一点,但我记得2015年12月得到了瓦伦西亚的工作,丹·阿什沃斯给我打了电话,说恭喜我迈出了执教生涯的第一步。并告诉我,当罗伊·霍奇森决定离开英格兰队的工作时,让我来接手。”

内维尔补充道:“我一直记得那个电话,他说这是一个完美的机会。”

然而,就在内维尔被瓦伦西亚解雇四个月后,英格兰足总最终在2016年7月任命萨姆·阿勒代斯接替霍奇森,担任英格兰国家队主帅,双方签订了一份为期两年的合同。但阿勒代斯只率领三狮军团进行了一场比赛,由于媒体曝光其利用职务索取贿赂的丑闻,在67天后辞职。

英格兰U21国家队主帅加雷斯·索斯盖特随后被提升为英格国家队主帅,并一直担任这一职务至今。内维尔表示自己对这件事情的结果并不后悔。

他说道:“当我在瓦伦西亚执教的时候,我已经拿到了欧足联B级执照,那是在我31岁的时候。我在34岁的时候拿到了欧足联的A级执照,在37岁的时候拿到了欧足联的执教执照,所以我完全有资格成为欧洲任何一支球队的主帅。就英格兰队现在的人员班底,如果我是主帅,或许会比加雷斯(索斯盖特)干得更出色。或许,2020欧洲杯的冠军就属于我们。(笑...)”

内维尔补充道:“但我不想进入管理角色,因为我喜欢媒体方面的工作。从瓦伦西亚身上学到的关于拒绝的教训对我来说是巨大的。”

#体育# 你可闭嘴吧摩根:再也不去该死的布莱顿了,全是没骨气的废物

英超第29轮补赛,曼城客场4-0大胜布莱顿。

著名枪迷皮尔斯-摩根赛前在社媒“示爱”布莱顿,表示布莱顿是自己的第二主队,相信他们能够阻击曼城。

在比赛结束后,摩根直接“翻脸不认人”,在社媒开喷:“再也不会去该死的布莱顿了,全是没骨气的废物。”

布林肯上海吃小笼包看CBA比赛,展示对华友好姿态
2024-04-25

美国国务卿布林肯昨(24日)午抵达上海,开始为期3天的访华行程,当晚即赴著名景区豫园游览并享用晚餐,又到体育馆欣赏中国CBA篮球赛事,展示对华友好姿态,期间吸引大批市民围观。据悉,布林肯在上海还与商界领袖及当地学生交流;明日转往北京与外长王毅会谈。有分析人士认为,从布林肯在上海相对轻松的行程看,稍后双方的会谈气氛不会太差。

布林肯昨午搭乘行政专机抵达上海,上海市政府外办主任孔福安及美国驻华大使伯恩斯分别代表中方及美方在机场迎接。 这是布林肯任内第2次访华,上次是在去年6月,当时在北京接机的是中国外交部北美大洋洲司司长杨涛。 综合美媒报道,布林肯将在上海会见商界及青年代表,美方冀望布林肯这次访华能以上述友好的方式开启。

明转北京与外长王毅会谈

布林肯昨晚在伯恩斯等美方人员陪同下,先夜游了豫园,吃了南翔包子,现场观看了上海和浙江的季后赛G3。

美国驻华大使尼古拉斯·伯恩斯(R. Nicholas Burns)昨晚亦将与布林肯在欣赏球赛的照片上传至社交平台。 分析认为,布林肯此次到豫园,是要展示对华友好姿态,为近期剑拔弩张的中美关系降温。 美国财长耶伦4月初访华时,曾到广州老字号陶陶居享用地道广东菜。

豫园位于上海市黄浦区福佑路,始建于明代嘉靖、万历年间,已有450余年历史,名列现存的上海五大古典名园之首,为国家AAAA级旅游景区,也是全国重点文物保护单位。 园内保存着相当数量的古树名木及明清家具、名人字画、额匾楹联等文物珍品。

美国驻华大使馆称,布林肯此访旨在推动在关键议题上的进展——从阻止合成毒品的流动,到建立关于人工智能风险和安全的对话。 美国国务院此前表示,布林肯将同中国高官商讨包括中东危机、俄乌战事、台海两岸关系和南海等问题。

外界预料中美双方还会在产能过剩问题上交锋。 中国外交部发言人汪文斌昨日重申,中国新能源产业产能是推动绿色发展亟需的先进产能,而非过剩产能。 中国新能源产业布局早,发展快,符合经济规律和市场原则,不是补贴的结果。 中国电动汽车出口量占总产量的比例远低于德、日、韩等主要汽车生产国,出口价格也符合市场规律,不存在倾销问题。

#美国##中美关系恐面临更大风险##布林肯再访华##厦门[地点]#


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