乐道L60尾部造型个人觉得还是有些平庸了，可能也是为了让大家都去接受这样外观，毕竟这将是蔚来品牌下面最走量的EV SUV，先祝一波大卖！

出生就享有成熟的换电补能资源，好一个富二代[允悲]

我来说说我期望的L60的样子：我认为coupe SUV 应该强调尾部运动格调设计，这里面有四点重要的视觉指标：

1、进一步收紧且略翘的鸭尾设计
俩字儿一说便知，视觉感除了L113的拉长，再就是LT的设定，这会让车子看起来更具有风之感。

2、较低的扩散器造型设计
大绕流就不必多说了吧？满足行人保护，可以提供更低的视觉差，最好是遮挡住后悬挂结构的视觉暴露。

3、后轮ET值、J值饱满化处理
轮毂尺寸大只是其一，后轮够宽才好看。

4、倾角运动化处理
后轮的倾角设计会直接影响整车的尾部运动视觉感，运动格调拉满的SUV后轮数据都很夸张！

这一切都是期望，但为了续航，为了滚阻，我想乐道也是妥协了许多。

#大v聊车#

#人性的丑恶面目##爱的艺术# #生活弄人#
很多人最见不得别人特立独行闪闪发光，
尤其是超出自己太多的人。
凭什么我们都一事无成，
得过且过，
而你却要打破这一切？
这岂不是显得我们更黯淡无光吗？
所以，
优秀的人
容易遭到平庸大众的嫉妒甚至是打击。
而他们常挂在嘴边的一句话是：
这件事情真的很困难，
既然很多人都做不到，
我们也不会例外嘛，
别傻傻地去折腾了，
现在这样不是也挺好的吗？

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人生是用来体验的，不是用来演绎完美的，慢慢接受自己的迟钝和平庸，允许自己出错，允许自己偶尔断电，带着遗憾拼命绽放，慢慢和自己和解。

你弱的时候，遇到的坏人最多，受到的委屈也最多。你强的时候，整个世界都会对你和颜悦色，温柔友好。----余华《细雨中的呼喊》