挑几句拿走！朋友圈直接封神

1.一屋两人有她与我立黄昏，三餐四季有他问我粥可温。

2.时光缓缓，岁月凝香，暖阳碎了一地的光，不慌，不慌。

3.山野到厨房，余生思量，昏黄与良人，茶淡情浓，远望远望。

4.物随物蔽，尘随尘交，人生是一场烟火的旅行，顺逆皆是馈赠。

5.更羡慕街边咖啡座里的目光，只一闪，便觉得日月悠长、山河无恙。

6.人们懂得用五味杂陈形容人生，因为懂得味道是每个人心中固守的乡愁。

7.挤出时间，到菜场去，人间烟火最蓬勃处，积一鼎一镬的粗耕细作，享一酌一饮的天长地久

8.人无贪念便有馈赠，满心期待必有所失。

9.岁末如坛陈酿，封存四季轮回与人生百味。

10.准时营业的快乐，溢出心房的温柔，生活每天都会友善对待我们每一个大朋友小朋友呀！

11.假期快乐正在大放送，有橘子味的汽水，有西瓜味的春风，还有温柔的好天气。

12.天生我材必有用 但我不是天生的 我是妈妈生的

13.目标从来就不遥远，一步步，一天天。

14.我是自己的码头，靠山山会倒，唯有靠自己。

15.千万不要许愿，许愿了老天就知道怎么搞你了。

16.就算公交上空无一人，司机也会把车开到终点站，我的意思是，你不要因为任何人的离开，而停止原本的生活。

17.早上起床你有两个选择，盖上被子做完你没做完的梦，掀开被子完成你没完成的梦。

18.所谓教养，简单来说，就是不管你的出身和背景，你都可以选择做个更好的人。

19.你走过的每一条弯路，其实都是必经之路，你要记住的是，你永远无法借别人的翅膀，飞向自己的天空。

20.盲目的合群是平庸的开始，悄然的独行是拔尖的开端。

21.很多人觉得他们在思考，而实际上他们只是在重新整理自己的偏见。

22.你不解释，我不追问，就是成年人最后的体面。

23.他人的眼睛是我们的监狱，他人的思想是我们的牢笼。

#情感[超话]##情感语录#

#王栎鑫[超话]# ✨#王栎鑫北京演唱会# ✨
打卡北京地铁应援记录
下午刷到北京有地铁应援，在超话问了问有没有宝要帮带，没想到有好多宝想要，决定吃完晚饭出发去蹲[哆啦A梦吃惊]然后又发现自己另一个手机膜碎碎的拍照不好看（图一）痛下决心去贴个膜（图二）考虑到可能要等很久买了杯奶茶，边听王总的歌边等（图三）
8:30到一号线啦开始等（图四），两个方向的一起蹲，一班一班的都不是，红彤彤的桥头火锅底料和帽儿胡同让我激动了好几次（图五，图六）无聊到看地铁里的猫和老鼠（图七）
9:50就在我要放弃的时候他来啦！（图八）车上人特别多，(图九，图十，图十一）拍的时候还有点小尴尬的哈哈有好几个人拍我[融化]还有几个外国小姐姐问这是谁，统一回复a big star[允悲]（激动得不转了已经）
人稍微少一点的时候就开始给大家带啦，一号线挺老的不太稳，加上激动得一直手抖好多废片拍了好久[泪]（图十二）最后快到终点站了才想起来给自己拍[允悲]手忙脚乱拍的票根打卡（图十三，图十四）回来整理才发现都忘了给自己带个笑死啦[哆啦A梦吃惊]
最后终点站车厢清空拍了几张（图十五，图十六）不过一号线实在太老了，光也不好，大家凑活看，如果有想打卡的推荐不要蹲一号线[送花花]蹲到的一号线编号为010484（图十七，图十八）需要注意的是地铁发车顺序和车的编号没有关系，具体时间全靠运气所以时间不是很充裕的宝不建议来蹲[送花花]
需要带的图都已经发啦记得查收[亲亲]等下整理一下发黑屏的图大家还有需要的可以自己p

【#媒体评五一出行车票秒光一票难求#丨#优化购票体验12306需要拿出实招#】五一假期越发临近，“车票秒光、一票难求”的话题在网上激起一个个漩涡。与此同时，“买长乘短、加速包”现象再次引发网友吐槽，“12306被质疑纵容买长乘短”相关词条冲上热搜。这背后的百姓出行焦虑情绪，应该被有关方面看见。

据报道，有人针对“长途余票充足，短途区间票无票”的情况提出质疑，12306客服表示“会优先满足长途旅客”，乘客可以选择候补或“买长乘短”，但未乘区间票款是不退还的。铁路12306科创中心技术负责人表示，铁路12306系统根据旅客提交的购票需求和余票情况来配售火车票，分配依据主要是始发站和沿途各站的历史客流及车票预售情况，优先满足从始发站乘车到终点站的长途旅客。当长途车票还有剩余时，售票系统会将部分票额调整至沿途有需求的车站。但这并不能完全解决短途旅客的购票需求。

针对一些第三方平台售卖“加速包”等产品且声称可以优先购票现象，国铁集团表示，据12306后台数据分析显示，无论旅客是否购买“加速包”，购买成功率是一致的。铁路12306从未授权任何第三方平台发售火车票。这一回应作出了辟谣，但对于如何整治第三方平台售卖火车票相关产品等问题，并无实招。

近年来，12306多次针对类似现象予以回应，但内容大同小异，给人一种机械回应、“胜似闲庭信步”的印象。透过“买长乘短”质疑、“加速包”优先购票乱象，群众的购票难、候补难一目了然。加之“代抢黄牛”明明暗暗的存在，人们更对通过正常途径获得车票的能力和结果缺乏信心。问题在于，争议或质疑存在这么多年了，为何老百姓的购票体验一如既往的骨感和苍凉？

难道乘客始终要困在“票外空间”，以至于在疑虑、猜测、担忧和侥幸中反复吗？这不是老百姓该有的“购票生态”。铁路部门除了一次次作出解释、提出劝阻，是时候提出一套兼顾各方利益的可行办法了。

就“买长乘短”而言，尽管这种方式确实让部分人解决了车票问题，但一来多付出的无谓代价无从补偿，二来这种不正常的模式暗藏的问题也引人不安。按理说，现有的12306购票体系运转有年，形成了一套日臻完善、严密的逻辑系统和纠错系统，本不该容许“买长乘短”现象长期突兀在公共空间。

关照长途旅客的想法可以理解，毕竟理论上长途乘客抵达目的地的难度和成本更大，但从根本上说，长途乘客和短途乘客的权利没有高下之分。在购票难越发明显的情况下，这种重“长”轻“短”的现象越发扎眼。有关部门不能总是对这种现象保持一副无可厚非的态度，应该以负责任的态度向公众说明，“买长乘短”逻辑背后是否有利益考量，如果有问题当作何处置？短途游客的利益如何保障，如何能在兼顾公平和效率的前提下，协调关切多种情境中的旅客利益，使之呈现应有的平衡？此外，尝试公布区间放票时间和细则，加大放票和购票透明度和规范性，减少人们疑窦，也是可取之道。凡此种种，都需要铁路售票系统统筹考量。

就“加速包”乱象而言，第三方外挂存在这么多年依然还有人信，甚至付费加速，看似荒诞的场面，背后是购票者“抓住救命稻草”的心态。与其说第三方平台的话术了得，不如说乘客的束手无策、心急如焚放大了“魔术”光环。需要以更坚决、更有力的举措，回应购票难点和痛点，拿出看得见成效的办法。为此，铁路部门既要如其承诺的那样，加强对代购、抢票、囤票等行为的实时监测识别，对异常行为采取直接拒绝请求等措施，还要通过多部门协作，击碎“加速包”所缠绕的利益链，铲除便于第三方外挂生存的灰色土壤，进一步净化购票环境。需知，宇宙的“尽头”是12306，12306的“尽头”是人心。https://t.cn/A6T31xCs