重庆开启首届低空飞行消费周，开通首条空中交通航线
事件：
重庆市政府在4月25日召开的新闻发布会，2024首届重庆低空飞行消费周活动将于4月30日至5月5日在全市范围内举行。
要点：
1）首届重庆低空飞行消费周活动由市委军民融合办、市交通运输委、市商务委、市文化旅游委、市体育局主办，重庆宗申动力机械股份有限公司承办。
2）授牌全市首批低空经济先行试验区。授予巴南、永川、大足、梁平、武隆、两江新区为“全市低空经济先行试验区”。
3）巴南将开通重庆首条城市空中交通航线。飞机可从重庆国际生物城往返重庆龙兴通用机场，通勤时间从1小时缩短至10分钟。
4）签约一批低空智能制造项目；成立一批低空飞行社会组织；授牌一批低空经济先行试验区；邀请一批行业专家、企业代表和低空飞行爱好者来渝共聚。
5）政府将发放低空经济消费体验券，总金额1000万元，有效期最长一年。群众可亲身感受滑翔伞、三角翼、跳伞等低空飞行运动，体验轻型固定翼、直升机、热气球等低空观光项目，以及参与航空器驾驶培训、低空研学等低空教育服务。
6）举办低空飞行器集中展览。展出各类航模、无人机、eVTOL、飞行汽车等。
7）扩张各类低空应用场景。常态化运行应急、植保、护林、巡线等13项应用；持续开展“低空+物流”，实现“空地协同”；此外，全力拓展“低空+医疗”、“低空+观光”等市场化应用场景。
点评：
1）重庆在低空经济建设上走在全国前列，相关活动有示范效应。建议持续关注重点省市（重庆/安徽/海南/珠三角），及其他潜在跟进省份的政策动向。
2）地方政府在低空经济建设上，最终都需要当地企业来落地，因此本地相关龙头企业将受益政策红利和产业趋势。宗申动力在重庆即是如此。
3）开通首条城市低空航线意义重大。龙兴通用机场临近重庆江北国际机场，因此该航线可大幅缩短从市区前往机场的时间，低空航线成为连接机场等重要交通设施的支流，利于完善低空商业模式。
核心标的：宗申动力，在重庆的低空经济建设中扮演重要角色，旗下宗申航发的航空活塞发动机在国内处于领先地位，重点推荐。
其他相关标的：
1）主机厂：万丰奥威、亿航智能、中直股份（军工组覆盖）、中无人机（军工组覆盖）、纵横股份（电子组覆盖）。
2）零部件：卧龙电驱（电新组覆盖）、应流股份（机械组覆盖）、星源卓镁。
3）基础设施：莱斯信息（计算机组覆盖）、中科星图（军工组覆盖）、纳睿雷达（通信组覆盖）、深城交（地产组覆盖）。
4）运营服务：中信海直（交运组覆盖）、山河智能（机械组覆盖）。
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事件：
重庆市政府在4月25日召开的新闻发布会，2024首届重庆低空飞行消费周活动将于4月30日至5月5日在全市范围内举行。
要点：
1）首届重庆低空飞行消费周活动由市委军民融合办、市交通运输委、市商务委、市文化旅游委、市体育局主办，重庆宗申动力机械股份有限公司承办。
2）授牌全市首批低空经济先行试验区。授予巴南、永川、大足、梁平、武隆、两江新区为“全市低空经济先行试验区”。
3）巴南将开通重庆首条城市空中交通航线。飞机可从重庆国际生物城往返重庆龙兴通用机场，通勤时间从1小时缩短至10分钟。
4）签约一批低空智能制造项目；成立一批低空飞行社会组织；授牌一批低空经济先行试验区；邀请一批行业专家、企业代表和低空飞行爱好者来渝共聚。
5）政府将发放低空经济消费体验券，总金额1000万元，有效期最长一年。群众可亲身感受滑翔伞、三角翼、跳伞等低空飞行运动，体验轻型固定翼、直升机、热气球等低空观光项目，以及参与航空器驾驶培训、低空研学等低空教育服务。
6）举办低空飞行器集中展览。展出各类航模、无人机、eVTOL、飞行汽车等。
7）扩张各类低空应用场景。常态化运行应急、植保、护林、巡线等13项应用；持续开展“低空+物流”，实现“空地协同”；此外，全力拓展“低空+医疗”、“低空+观光”等市场化应用场景。
点评：
1）重庆在低空经济建设上走在全国前列，相关活动有示范效应。建议持续关注重点省市（重庆/安徽/海南/珠三角），及其他潜在跟进省份的政策动向。
2）地方政府在低空经济建设上，最终都需要当地企业来落地，因此本地相关龙头企业将受益政策红利和产业趋势。宗申动力在重庆即是如此。
3）开通首条城市低空航线意义重大。龙兴通用机场临近重庆江北国际机场，因此该航线可大幅缩短从市区前往机场的时间，低空航线成为连接机场等重要交通设施的支流，利于完善低空商业模式。
核心标的：宗申动力，在重庆的低空经济建设中扮演重要角色，旗下宗申航发的航空活塞发动机在国内处于领先地位，重点推荐。
其他相关标的：
1）主机厂：万丰奥威、亿航智能、中直股份（军工组覆盖）、中无人机（军工组覆盖）、纵横股份（电子组覆盖）。
2）零部件：卧龙电驱（电新组覆盖）、应流股份（机械组覆盖）、星源卓镁。
3）基础设施：莱斯信息（计算机组覆盖）、中科星图（军工组覆盖）、纳睿雷达（通信组覆盖）、深城交（地产组覆盖）。
4）运营服务：中信海直（交运组覆盖）、山河智能（机械组覆盖）。
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周四舆情热度：
①低空经济-工信部：加快打造低空经济增长新引擎，积极培育低空经济领域高技术企业。小鹏汇天“陆地航母”分体式飞行汽车将于2024年Q4开启预售，全新品牌MONA将于6月正式推出。（中衡设计、海特高新、莱斯信息、万丰奥威、深成交等）
②次新/业绩预增-自3·15日，A股IPO步入冰冻期，连续两月零受理、零上会，近百家企业主动终止审核；4月下半旬，市场进入年报和一季度披露密集期间，部分超预期个股受到资金关注。（中瑞股份、仁信新材、尚太科技、确成股份、致尚科技等）；
③化工-业内人士认为，当前化工板块景气度或已触底，随着国内经济进一步企稳回升，化工板块景气度有望逐渐步入上行周期；（鲁北化工 、六国化工、南京聚隆、润阳科技 、惠云钛业 等）；
④汽车链/锂电池-第十八届北京国际汽车展览会于2024年4月25日-5月4日在北京中国国际展览中心顺义馆举行；”宁王”放大招：在2024北京车展上，宁德时代正式发布神行PLUS电池，充电10分钟 续航600公里（长城汽车、中瑞股份、浙江黎明、亿纬锂能、北汽蓝谷等）；
⑤量子科技-曰本国立研究机构——曰本产业技术综合研究所将与英伟达合作打造量子计算系统，计划明年起向企业和研究人员收费提供服务（浩丰科技、科大国创、吉大正元、国盾量子、格尔软件等）；
⑥军工信息化-机构称，中国军队正处于向信息化转变的过程中，信息网络建设及相关领域将迎来重大发展机遇；(奥维通信 、川大智胜 、航新科技、广哈通信等)
⑦医药-医药板块回暖 胰岛素接续采购中选结果公布 机构称需求带动医药行业景气度;(常山药业、康弘药业，迪哲医药、立方制药、甘李药业等)
⑧电动自行车充电-工信部征求意见：电动自行车拟禁用车载充电器、完善永久性标识；（中恒电气、金冠股份 、青鸟消防、国安达、华体科技等）
①低空经济-工信部：加快打造低空经济增长新引擎，积极培育低空经济领域高技术企业。小鹏汇天“陆地航母”分体式飞行汽车将于2024年Q4开启预售，全新品牌MONA将于6月正式推出。（中衡设计、海特高新、莱斯信息、万丰奥威、深成交等）
②次新/业绩预增-自3·15日，A股IPO步入冰冻期，连续两月零受理、零上会，近百家企业主动终止审核；4月下半旬，市场进入年报和一季度披露密集期间，部分超预期个股受到资金关注。（中瑞股份、仁信新材、尚太科技、确成股份、致尚科技等）；
③化工-业内人士认为，当前化工板块景气度或已触底，随着国内经济进一步企稳回升，化工板块景气度有望逐渐步入上行周期；（鲁北化工 、六国化工、南京聚隆、润阳科技 、惠云钛业 等）；
④汽车链/锂电池-第十八届北京国际汽车展览会于2024年4月25日-5月4日在北京中国国际展览中心顺义馆举行；”宁王”放大招：在2024北京车展上，宁德时代正式发布神行PLUS电池，充电10分钟 续航600公里（长城汽车、中瑞股份、浙江黎明、亿纬锂能、北汽蓝谷等）；
⑤量子科技-曰本国立研究机构——曰本产业技术综合研究所将与英伟达合作打造量子计算系统，计划明年起向企业和研究人员收费提供服务（浩丰科技、科大国创、吉大正元、国盾量子、格尔软件等）；
⑥军工信息化-机构称，中国军队正处于向信息化转变的过程中，信息网络建设及相关领域将迎来重大发展机遇；(奥维通信 、川大智胜 、航新科技、广哈通信等)
⑦医药-医药板块回暖 胰岛素接续采购中选结果公布 机构称需求带动医药行业景气度;(常山药业、康弘药业，迪哲医药、立方制药、甘李药业等)
⑧电动自行车充电-工信部征求意见：电动自行车拟禁用车载充电器、完善永久性标识；（中恒电气、金冠股份 、青鸟消防、国安达、华体科技等）
【亚洲首艘圆筒型浮式生产储卸油装置建造完工】4月26日，中国海油发布消息，由我国自主设计建造的亚洲首艘圆筒型浮式生产储卸油装置（FPSO）——“海葵一号”在山东青岛完工交付，标志着我国深水油气装备自主设计建造关键技术取得重大突破，对推动我国深水油气田经济高效开发具有重要意义。
“海葵一号”由船体和上部功能模块组成，最大直径约90米，主甲板面积相当于13个标准篮球场，高度接近30层楼，总重约3.7万吨，相当于3万辆小汽车的重量。从空中俯瞰，像是一朵在海中绽放的葵花。
“相较于常规的船型结构，圆筒型FPSO体型更小，空间更紧凑，储油效率更高，并且具有钢材用量少、稳定性好、抵御恶劣海况能力强等优点，可有效降低油田开发与运营成本。”中国海油深圳分公司深水工程建设中心总经理刘华祥介绍说，“海葵一号”实现了海陆一体化智能中控系统、天然气双塔工艺脱硫系统、大容量液压潜没泵等15项关键技术设备自主化应用，并在国内海洋平台首次采用新型天然气脱硫装置和双燃料发电机，能够充分利用油田伴生气，有效提升海上油田的绿色节能水平。
“海葵一号”由近60万个零部件组成，设计排水量10万吨，最大储油量达6万吨，设计寿命30年，可连续在海上运行15年不回坞。由于生产工艺复杂，设备设施集成程度高，对设计建造技术能力提出极大挑战。
“项目团队集中优势资源，攻克圆筒型浮式生产装备一体化系统设计、高精度建造集成、全流程数字化调试等系列技术难题，建造周期较国际同类型装备缩短近50%，精度控制均达到毫米级，一次质量合格率超过99.8%，并实现了800万工时无事故的优秀安全绩效，工程建设整体达到世界先进水平，使我国具备了根据不同油田、不同海域，自主建设不同类型深水油气装备的能力。”中国海油海油工程项目分公司副总经理张勐介绍说。
浮式生产储卸油装置作为全球深水海洋油气开发的主流生产装置，是集原油生产、存储、外输等功能于一体的高端海洋工程装备。近年来，我国先后完成世界最大吨位级FPSO巴油P67和P70“姊妹船”、我国最大作业水深FPSO“海洋石油119”、首个智能化FPSO“海洋石油123”等一批深水浮式生产储卸油装置，大型深水油气装备制造能力实现全面突破。
据了解，“海葵一号”每天可处理原油约5600吨，交付后将拖航至水深达324米的深海进行回接，与亚洲第一深水导管架平台“海基二号”共同服役于我国第一个深水油田——流花11-1油田，创新形成国内首次“深水导管架平台+圆筒型FPSO”开发模式，为我国深水油气田高效开发提供全新方案。（马榕蔚 张进刚）
“海葵一号”由船体和上部功能模块组成，最大直径约90米，主甲板面积相当于13个标准篮球场，高度接近30层楼，总重约3.7万吨，相当于3万辆小汽车的重量。从空中俯瞰，像是一朵在海中绽放的葵花。
“相较于常规的船型结构，圆筒型FPSO体型更小，空间更紧凑，储油效率更高，并且具有钢材用量少、稳定性好、抵御恶劣海况能力强等优点，可有效降低油田开发与运营成本。”中国海油深圳分公司深水工程建设中心总经理刘华祥介绍说，“海葵一号”实现了海陆一体化智能中控系统、天然气双塔工艺脱硫系统、大容量液压潜没泵等15项关键技术设备自主化应用，并在国内海洋平台首次采用新型天然气脱硫装置和双燃料发电机，能够充分利用油田伴生气，有效提升海上油田的绿色节能水平。
“海葵一号”由近60万个零部件组成，设计排水量10万吨，最大储油量达6万吨，设计寿命30年，可连续在海上运行15年不回坞。由于生产工艺复杂，设备设施集成程度高，对设计建造技术能力提出极大挑战。
“项目团队集中优势资源，攻克圆筒型浮式生产装备一体化系统设计、高精度建造集成、全流程数字化调试等系列技术难题，建造周期较国际同类型装备缩短近50%，精度控制均达到毫米级，一次质量合格率超过99.8%，并实现了800万工时无事故的优秀安全绩效，工程建设整体达到世界先进水平，使我国具备了根据不同油田、不同海域，自主建设不同类型深水油气装备的能力。”中国海油海油工程项目分公司副总经理张勐介绍说。
浮式生产储卸油装置作为全球深水海洋油气开发的主流生产装置，是集原油生产、存储、外输等功能于一体的高端海洋工程装备。近年来，我国先后完成世界最大吨位级FPSO巴油P67和P70“姊妹船”、我国最大作业水深FPSO“海洋石油119”、首个智能化FPSO“海洋石油123”等一批深水浮式生产储卸油装置，大型深水油气装备制造能力实现全面突破。
据了解，“海葵一号”每天可处理原油约5600吨，交付后将拖航至水深达324米的深海进行回接，与亚洲第一深水导管架平台“海基二号”共同服役于我国第一个深水油田——流花11-1油田，创新形成国内首次“深水导管架平台+圆筒型FPSO”开发模式，为我国深水油气田高效开发提供全新方案。（马榕蔚 张进刚）
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