又涨停！15天14板，交易所重点监控
A股今日延续回调，创业板指跌近2%，北向资金逆市进场抢筹；港股亦走弱。
具体来看，两市股指盘中震荡回落，尾盘加速下探。截至收盘，沪指跌0.71%报3026.31点，深成指跌1.49%报9422.61点，创业板指跌1.91%报1833.44点，北证50指数跌2.31%；两市合计成交10435亿元，较此前一个交易日减少538亿元；北向资金尾盘加速进场扫货，全日净买入55.7亿元。
两市超4500股飘绿，近日活跃的Kimi概念大幅跳水，华策影视、海天瑞声跌超12%，中广天择跌停；半导体板块下挫，联动科技跌超10%，中晶科技、大为股份等跌停；券商板块走弱，中信证券跌近5%，中信建投、中金公司等跌逾3%；石油板块逆市拉升，准油股份、贝肯能源、龙宇股份等涨停，中国海油涨约3%；量子科技概念活跃，浩丰科技、吉大正元涨停，科大国创涨超10%；小米汽车概念崛起，津荣天宇涨停，中捷精工涨超16%。艾艾精工尾盘涨停，15天收获14板，股价再创历史新高，换手率超23%。此外，今日登陆北交所的戈碧迦大涨127%报22.71元，盘中最高涨约176%。
港股方面，恒生指数盘中冲高回落，恒生科技指数尾盘走低。截至收盘，恒生指数跌0.16%报16473.64点，恒生科技指数跌0.54%报3437.2点。个股方面，联想集团跌近9%，中信证券跌近4%；药明生物涨7.5%，美团涨近6%，药明康德涨近5%。
15天14板艾艾精工尾盘涨停
艾艾精工今日涨停，收获15天14板，股价再创历史新高。
3月22日晚间，上交所发布信息称，2024年3月18日至2024年3月22日，对艾艾精工等严重异常波动股票继续进行重点监控，这也是该股票连续三周被上交所加强监管。
公司亦多次发布股票交易异常波动提醒。3月21日晚，公司公告称，公司股票近期涨幅高达245.29%，严重偏离市场和行业走势。公告称，公司业绩微利，在手订单无明显变化；公司属于传统、非高科技行业，不涉及机器人等市场热点概念。公告还指出，公司当日股价盘中多次放量下跌，击鼓传花效应明显，存在非理性炒作风险，随时有快速下跌的可能。
3月22日，艾艾精工股价大跌超8%。今日，艾艾精工小幅低开，随后窄幅震荡，午后出现拉升，尾盘涨停，全天换手率超23%。近15个交易日，公司股价大涨近250%。
TMT热门题材集体下挫
Kimi、HBM、高速连接器等热门概念今日集体下挫，截至收盘，Kimi概念方面，福昕软件跌约15%，华策影视、海天瑞声跌超12%，中广天择跌停，引力传媒、中文在线跌超7%。值得注意的是，华策影视、中广天择、掌阅科技等此前已连续3个交易日涨停。
华策影视22日晚间在公告中指出，关于市场传闻提到公司已与月之暗面公司（Kimi）达成战略合作的情况说明如下：Kimi的模型能力、应用场景以及月之暗面公司的技术研发方向与公司所处行业应用高度契合。目前公司与月之暗面公司保持着密切的沟通，但暂无任何书面协议落地。公司坚持科技创新，践行影视与科技的融合共生发展，公司愿与科技企业开展全方位的合作，为新一轮文化视听产业发展作出贡献。
海天瑞声称，公司专注于为包括AI技术公司在内的AI产业链各类机构提供算法模型开发训练所需的专业数据集，业务与从事人工智能算法及应用开发的企业有比较大的区别。近期，公司关注到，以KimiChat为代表的大模型产品关注度在快速提升，但截至公告披露日，公司未与北京月之暗面科技有限公司开展业务合作。
中广天择公告称，近期有部分媒体报道公司涉及“Kimi概念股”，目前公司跟Kimi没有合作，也不涉及相关AI业务及AI技术。公司预计2023年年度实现归属于母公司所有者的净利润-750万元，与上年同期（法定披露数据）相比，将出现亏损；预计2023年年度实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益后的净利润-5300万元。
掌阅科技亦提示，截至目前，公司主营业务未发生重大变化，生产经营活动正常，所处的市场环境、行业政策未发生重大调整。关于媒体报道公司涉及AI大模型概念的情况说明如下：公司有在将市场已有的AI大模型和阅读APP进行融合，但相关功能应用主要聚焦于公司现有主营业务，包括阅读前的推荐、阅读中的互动、阅读后的知识图谱等，相关产品尚在小范围用户测试阶段，尚未产生收入，何时推向市场存在不确定性，预计对公司目前业务及经营情况不存在重大影响。
HBM概念方面，宏昌电子跌停，赛腾股份、香农芯创跌超8%，通富微单、华海诚科跌逾7%。
宏昌电子近3个交易日已收获2个涨停板，公司近日澄清，近期关注到市场上存在公司涉及“HBM存储芯片”的相关传闻，目前公司不生产销售HBM存储芯片材料。公司主业电子级环氧树脂、覆铜板的生产与销售，公司关注下游技术的发展。
高速连接器概念方面，华丰科技跌超16%，兆龙互连、奕东电子、鼎通科技等跌超10%，新亚电子跌停。
新亚电子近6个交易日大涨近60%，公司近日称，经自查，公司不存在包括高速连接器在内的连接器产品，公司产品也不用于生产连接器。公司生产的高频数据线材，隶属于公司通信线缆及数据线材种类，应用于各类服务器终端领域，公司高频数据线材2023年销售额预计占公司营业收入比例不足3%，不构成重大影响。
兆龙互连近6日大涨超60%，公司近日在公告中指出，关于部分投资者在近期互动交流活动中询问公司关于800G高速电缆组件产品相关情况，目前公司800G产品仍处于小批量试样阶段，尚未形成量产，从试样到量产在技术工艺方面需要一定的时间，可能存在量产工艺不成熟的风险。后续即便工艺技术日渐成熟，但其市场应用及前景尚待进一步明确，且公司产品能否获得市场认可仍存在较大不确定性，未来可产生的经济效益和对公司业绩的影响也存在较大不确定性。
券商板块走弱
券商板块今日走势疲弱，截至收盘，首创证券、国联证券跌超5%，中信证券跌近5%，中信建投、中金公司跌超3%。
值得注意的是，市值近3000亿的券商“一哥”中信证券盘中大幅跳水，收盘跌4.88%报19.5元，全日成交35.3亿元。
消息面上，深交所3月22日晚间披露，联纲光电首发上市申请受理后，深交所已发出三轮审核问询及监管函件，要求联纲光电及中介机构就公司治理有效性、财务内控规范性、信息披露真实准确完整性等事项进行核查说明。联纲光电及中介机构近期提交了问询回复，但回复内容不够清晰，所涉问题仍未能予以充分说明。为进一步压实保荐人“看门人”责任，从源头上把好上市入口质量关，深交所决定对联纲光电保荐人中信证券启动现场督导。
国泰君安证券指出，证监会主席吴清在两会期间以及证监会副主席李超在3月15日讲话后，证监会以突出“强”与“严”方式，建立投融资平衡、公平与效率平衡资本市场的相关政策逐步出台。行业进入到通过严监严管来实现以投资者为中心的投资端改革的加速期。未来对于券商行业的专业性、合规性要求将会更高，合规化、专业化的头部券商更为受益，同时并购重组也成为了板块内最突出的投资机会。
小米汽车概念拉升
小米汽车概念盘中强势拉升，截至收盘，津荣天宇“20cm”涨停，中捷精工涨超16%，凯众股份、创新新材亦涨停，海泰科涨近10%。
消息面上，小米汽车官方日前宣布，小米汽车将于3月28日晚7点正式上市。
根据此前小米技术发布会，小米汽车具五大核心技术，包括：V8s超级电机，转速达到业内最高的27200rpm；CTB一体化电池技术，体积效率达到全球最高的77.8%；9100t超级 大压铸集群，降焊接点减少840处，重量减轻17%；全栈自研智能辅助驾驶，配备两颗NV DRIVE Orin芯片，综合算力达508TOPS；小米智能座舱，打造人车家全生态操作系统。机构表示，基于小米汽车核心技术、供应链管理能力、品牌效应，其有望成为新一代爆款车型，带动供应链企业弹性，建议重点关注供应链投资机会。
津荣天宇此前在投资者互动平台表示，公司持续拓展新能源车市场业务，在新能源汽车领域获得了包括比亚迪、福特、奥迪、理想、小米等新能源车型产品的配套业务。
创新新材日前表示，公司与合作伙伴合作参与小米汽车（第二代）的保险杠材料开发，目前未上市，未对公司业绩产生影响。
A股今日延续回调，创业板指跌近2%，北向资金逆市进场抢筹；港股亦走弱。
具体来看，两市股指盘中震荡回落，尾盘加速下探。截至收盘，沪指跌0.71%报3026.31点，深成指跌1.49%报9422.61点，创业板指跌1.91%报1833.44点，北证50指数跌2.31%；两市合计成交10435亿元，较此前一个交易日减少538亿元；北向资金尾盘加速进场扫货，全日净买入55.7亿元。
两市超4500股飘绿，近日活跃的Kimi概念大幅跳水，华策影视、海天瑞声跌超12%，中广天择跌停；半导体板块下挫，联动科技跌超10%，中晶科技、大为股份等跌停；券商板块走弱，中信证券跌近5%，中信建投、中金公司等跌逾3%；石油板块逆市拉升，准油股份、贝肯能源、龙宇股份等涨停，中国海油涨约3%；量子科技概念活跃，浩丰科技、吉大正元涨停，科大国创涨超10%；小米汽车概念崛起，津荣天宇涨停，中捷精工涨超16%。艾艾精工尾盘涨停，15天收获14板，股价再创历史新高，换手率超23%。此外，今日登陆北交所的戈碧迦大涨127%报22.71元，盘中最高涨约176%。
港股方面，恒生指数盘中冲高回落，恒生科技指数尾盘走低。截至收盘，恒生指数跌0.16%报16473.64点，恒生科技指数跌0.54%报3437.2点。个股方面，联想集团跌近9%，中信证券跌近4%；药明生物涨7.5%，美团涨近6%，药明康德涨近5%。
15天14板艾艾精工尾盘涨停
艾艾精工今日涨停，收获15天14板，股价再创历史新高。
3月22日晚间，上交所发布信息称，2024年3月18日至2024年3月22日，对艾艾精工等严重异常波动股票继续进行重点监控，这也是该股票连续三周被上交所加强监管。
公司亦多次发布股票交易异常波动提醒。3月21日晚，公司公告称，公司股票近期涨幅高达245.29%，严重偏离市场和行业走势。公告称，公司业绩微利，在手订单无明显变化；公司属于传统、非高科技行业，不涉及机器人等市场热点概念。公告还指出，公司当日股价盘中多次放量下跌，击鼓传花效应明显，存在非理性炒作风险，随时有快速下跌的可能。
3月22日，艾艾精工股价大跌超8%。今日，艾艾精工小幅低开，随后窄幅震荡，午后出现拉升，尾盘涨停，全天换手率超23%。近15个交易日，公司股价大涨近250%。
TMT热门题材集体下挫
Kimi、HBM、高速连接器等热门概念今日集体下挫，截至收盘，Kimi概念方面，福昕软件跌约15%，华策影视、海天瑞声跌超12%，中广天择跌停，引力传媒、中文在线跌超7%。值得注意的是，华策影视、中广天择、掌阅科技等此前已连续3个交易日涨停。
华策影视22日晚间在公告中指出，关于市场传闻提到公司已与月之暗面公司（Kimi）达成战略合作的情况说明如下：Kimi的模型能力、应用场景以及月之暗面公司的技术研发方向与公司所处行业应用高度契合。目前公司与月之暗面公司保持着密切的沟通，但暂无任何书面协议落地。公司坚持科技创新，践行影视与科技的融合共生发展，公司愿与科技企业开展全方位的合作，为新一轮文化视听产业发展作出贡献。
海天瑞声称，公司专注于为包括AI技术公司在内的AI产业链各类机构提供算法模型开发训练所需的专业数据集，业务与从事人工智能算法及应用开发的企业有比较大的区别。近期，公司关注到，以KimiChat为代表的大模型产品关注度在快速提升，但截至公告披露日，公司未与北京月之暗面科技有限公司开展业务合作。
中广天择公告称，近期有部分媒体报道公司涉及“Kimi概念股”，目前公司跟Kimi没有合作，也不涉及相关AI业务及AI技术。公司预计2023年年度实现归属于母公司所有者的净利润-750万元，与上年同期（法定披露数据）相比，将出现亏损；预计2023年年度实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益后的净利润-5300万元。
掌阅科技亦提示，截至目前，公司主营业务未发生重大变化，生产经营活动正常，所处的市场环境、行业政策未发生重大调整。关于媒体报道公司涉及AI大模型概念的情况说明如下：公司有在将市场已有的AI大模型和阅读APP进行融合，但相关功能应用主要聚焦于公司现有主营业务，包括阅读前的推荐、阅读中的互动、阅读后的知识图谱等，相关产品尚在小范围用户测试阶段，尚未产生收入，何时推向市场存在不确定性，预计对公司目前业务及经营情况不存在重大影响。
HBM概念方面，宏昌电子跌停，赛腾股份、香农芯创跌超8%，通富微单、华海诚科跌逾7%。
宏昌电子近3个交易日已收获2个涨停板，公司近日澄清，近期关注到市场上存在公司涉及“HBM存储芯片”的相关传闻，目前公司不生产销售HBM存储芯片材料。公司主业电子级环氧树脂、覆铜板的生产与销售，公司关注下游技术的发展。
高速连接器概念方面，华丰科技跌超16%，兆龙互连、奕东电子、鼎通科技等跌超10%，新亚电子跌停。
新亚电子近6个交易日大涨近60%，公司近日称，经自查，公司不存在包括高速连接器在内的连接器产品，公司产品也不用于生产连接器。公司生产的高频数据线材，隶属于公司通信线缆及数据线材种类，应用于各类服务器终端领域，公司高频数据线材2023年销售额预计占公司营业收入比例不足3%，不构成重大影响。
兆龙互连近6日大涨超60%，公司近日在公告中指出，关于部分投资者在近期互动交流活动中询问公司关于800G高速电缆组件产品相关情况，目前公司800G产品仍处于小批量试样阶段，尚未形成量产，从试样到量产在技术工艺方面需要一定的时间，可能存在量产工艺不成熟的风险。后续即便工艺技术日渐成熟，但其市场应用及前景尚待进一步明确，且公司产品能否获得市场认可仍存在较大不确定性，未来可产生的经济效益和对公司业绩的影响也存在较大不确定性。
券商板块走弱
券商板块今日走势疲弱，截至收盘，首创证券、国联证券跌超5%，中信证券跌近5%，中信建投、中金公司跌超3%。
值得注意的是，市值近3000亿的券商“一哥”中信证券盘中大幅跳水，收盘跌4.88%报19.5元，全日成交35.3亿元。
消息面上，深交所3月22日晚间披露，联纲光电首发上市申请受理后，深交所已发出三轮审核问询及监管函件，要求联纲光电及中介机构就公司治理有效性、财务内控规范性、信息披露真实准确完整性等事项进行核查说明。联纲光电及中介机构近期提交了问询回复，但回复内容不够清晰，所涉问题仍未能予以充分说明。为进一步压实保荐人“看门人”责任，从源头上把好上市入口质量关，深交所决定对联纲光电保荐人中信证券启动现场督导。
国泰君安证券指出，证监会主席吴清在两会期间以及证监会副主席李超在3月15日讲话后，证监会以突出“强”与“严”方式，建立投融资平衡、公平与效率平衡资本市场的相关政策逐步出台。行业进入到通过严监严管来实现以投资者为中心的投资端改革的加速期。未来对于券商行业的专业性、合规性要求将会更高，合规化、专业化的头部券商更为受益，同时并购重组也成为了板块内最突出的投资机会。
小米汽车概念拉升
小米汽车概念盘中强势拉升，截至收盘，津荣天宇“20cm”涨停，中捷精工涨超16%，凯众股份、创新新材亦涨停，海泰科涨近10%。
消息面上，小米汽车官方日前宣布，小米汽车将于3月28日晚7点正式上市。
根据此前小米技术发布会，小米汽车具五大核心技术，包括：V8s超级电机，转速达到业内最高的27200rpm；CTB一体化电池技术，体积效率达到全球最高的77.8%；9100t超级 大压铸集群，降焊接点减少840处，重量减轻17%；全栈自研智能辅助驾驶，配备两颗NV DRIVE Orin芯片，综合算力达508TOPS；小米智能座舱，打造人车家全生态操作系统。机构表示，基于小米汽车核心技术、供应链管理能力、品牌效应，其有望成为新一代爆款车型，带动供应链企业弹性，建议重点关注供应链投资机会。
津荣天宇此前在投资者互动平台表示，公司持续拓展新能源车市场业务，在新能源汽车领域获得了包括比亚迪、福特、奥迪、理想、小米等新能源车型产品的配套业务。
创新新材日前表示，公司与合作伙伴合作参与小米汽车（第二代）的保险杠材料开发，目前未上市，未对公司业绩产生影响。
【真灼财经】3月20日午间快报：比特币又遭遇一波闪崩，超24万人爆仓
「比特币价格一度跌破63000美元整数关口，日内最大跌幅超7.4%。以太坊24小时跌幅8.2%，狗狗币24小时跌幅达11.2%。比特币上周一度创出73881美元的历史新高，之后震荡下跌，不到一周，最大跌幅15.34%。；李宁发布2023年度业绩 收入275.98亿元 同比增加6.96% 拟派发末期股息每股18.54分；蚂蚁集团启动组织调整：韩歆毅升任集团总裁 “1+3”业务格局初现」
重点新闻
李宁(02331.HK)发布2023年度业绩 收入275.98亿元 同比增加6.96% 拟派发末期股息每股18.54分
l 李宁(02331.HK)发布截至2023年12月31日止年度业绩，该集团期内取得收入275.98亿元(人民币，下同)，同比增加6.96%;公司权益持有人应占溢利31.87亿元;每股基本收益123.21分;拟派发末期股息每股普通股18.54分。
l 2023年，整体零售流水(包括线上及线下)取得10%-20%低段增长。渠道库存较上年末下降中单位数，库存周转与库龄结构保持在健康水平。新品线下零售流水取得10%-20%低段增长。
l 2023年，得益于疫情防控胜利，国内经济和社会活动正常开展，集团积极投身各类体育赛事及线下活动赞助推广，给赛事人员及消费者提供专业的运动装备和服务。集团亦始终坚持专业的能力和态度才能创造专业的产品，不忘初心，以体育精神服务大众和消费者，赢得消费者信任和选择。本年各渠道收入变动情况如下：直营门店战略性布局效果显著，给消费者提供更全面的产品展示，专业的线验和优秀的服务团队，带来直营收入同比增长29.6%;受线上平台的环境变化影响，集团保持高效的资源投入，多平台发力，收入保持稳定同比略增0.9%;及为支持经销商良性发展，保持健康的经营状态，经与经销商充分沟通，减少部分期货订单，经销保持稳定同比略增0.6%。
l 在2023年，集团专注于跑步、篮球、羽毛球、健身和运动生活等核心品类，推进运动科技创新，并融合中国潮流文化，提升专业产品的时尚感。通过技术创新，集团不断提升产品性能，强化李宁品牌形象，满足消费者日益增长的运动需求。这五大核心品类2023年全渠道零售流水取得正面增长，总额增加12%，其中跑步增加40%，篮球同比持平，健身增加25%。
比特币又遭遇一波闪崩 超24万人爆仓
l 北京时间3月19日晚间，比特币价格一度跌破63000美元整数关口，日内最大跌幅超7.4%。以太坊24小时跌幅8.2%，狗狗币24小时跌幅达11.2%。比特币上周一度创出73881美元的历史新高，之后震荡下跌，不到一周，最大跌幅15.34%。
l CoinGlass数据显示，最近24个小时内，虚拟货币市场共有超24.62万人爆仓，爆仓总金额为6.64亿美元（约合47.8亿元人民币）。
l 据中国证券报报道，根据SoSoValue数据，美东时间3月18日，比特币现货ETF总净流出达1.54亿美元，为最近11个交易日内首次出现单日净流出。
l 其中，灰度（Grayscale）ETF GBTC单日净流出6.42亿美元，创下GBTC自首个交易日以来单日净流出历史新高。3月18日单日净流入最多的比特币现货ETF为贝莱德（BlackRock）ETF IBIT，单日净流入为4.51亿美元。
l 虚拟货币投资研究机构10x Research创始人Markus Thielen表示，预计未来一段时间，美国现货比特币ETF资金流入将会放缓，目前比特币价格持续下跌，如果ETF资金流入情况令人失望，比特币的价格调整可能会继续。
l 在本轮暴跌前夕，以比特币为首的虚拟货币市场上演了一轮狂欢。大量投机资金涌入，比特币价格不断刷新历史最高纪录。3月14日，比特币盘中创出历史新高，一度涨至74000美元。
蚂蚁集团启动组织调整：韩歆毅升任集团总裁 “1+3”业务格局初现
l 3月19日，蚂蚁集团董事长兼CEO井贤栋发布全员信，宣布新一轮组织架构升级：韩歆毅将出任蚂蚁集团总裁，全面负责数字支付、数字互联和数字金融业务，向董事长兼CEO井贤栋汇报。蚂蚁国际、OceanBase和蚂蚁数科分别成立董事会，独立面向市场。
l 井贤栋在全员信中表示，此次组织升级，是为了进一步加快改革步伐，推进蚂蚁“AI First”“支付宝双飞轮”“加速全球化”三大战略。调整延续了蚂蚁面向市场变革组织阵型、推动管理团队年轻化的策略，将进一步激发组织活力。
l 记者注意到，与此前阿里集团“1+6+N”的组织变革类似，经过此次调整，蚂蚁集团初步形成了“1+3”的格局，1即蚂蚁集团，3即开始独立运作的蚂蚁国际、OceanBase和蚂蚁数科。一位支付行业资深人士向记者表示，划小核算单元，强化经营责任一直是许多多元化公司在发展过程中的必然趋势。按此推断，不排除未来蚂蚁还有其他成熟业务板块进行独立。
本日外汇及大宗商品资讯
欧元/美元：欧元兑美元持平于 1.0800 中档上方，焦点处在联准会利率决议
l 美元维持盘整，欧元兑美元持平于 1.0865 附近，接近数周低点。
l 预计在周三举行的 3 月会议上，联准会将维持利率不变，并维持宏观经济预测。
l 欧元区 3 月 ZEW 经济景气指数为 33.5，前值为 25.0，优于预期。
l 联准会货币政策会议将在周三成为焦点。
l 周三亚市早盘，欧元兑美元持平于1.0800中档上方。同时，美元指数处在三周高点 103.80 附近，整理涨势。交易商在观望联准会日内稍后的货币政策会议，并将从联准会主席鲍威尔新闻发布会和经济预测中获得更多线索。截至记者发稿时，欧元兑美元报 1.0865，全天持平。
l 市场普遍预期联准会将在周三举行的3月会议上维持联邦基金关键利率在5.25%至5.5%的区间不变，并维持宏观经济预测。分析师预计，联准会主席鲍威尔将重申，联准会希望在降息前看到通膨数据证明联准会在应对通膨方面成效显著。金融市场预计 7 月联准会将降息 25 个基点（bps），今年将总共降息 100 个基点。由于市场对降息的预期有所回落，美元过去几个交易日吸引了一些买盘。
l 欧元区方面，欧元区3 月 ZEW 经济景气指数从前值 25.0 升至 33.5，高于期值 25.4。同时，德国3月ZEW经济景气指数从前值 19.9 上升至 31.7。这些报告显示欧元区和德国的前景更加乐观。然而，该调查未能提振欧元（EUR），因为在联准会利率决议公布前，交易商更倾向于观望。
l 欧央行行长拉加德将于周三发表讲话，欧盟委员会将公布 3 月消费者信心指数初值。周三晚些时候，联准会货币政策会议将成为焦点。会议结束后，焦点将转向鲍威尔的新闻发布会，届时可能会提供有关央行政策前景的资讯。
贵金属：黄金/美元将受益于不变的“点阵图” - 德国商业银行
l 在本周的联准会会议上，所谓的 "点阵图"，即 FOMC 各成员的利率预测可能会引起特别关注。
l 近期美国数据喜忧参半。虽然经济数据相当令人失望，但价格数据却显示出持续的通膨压力。在此背景下，我们认为央行行长们不太可能改变他们的评估，或多或少会保持 "点阵图 "不变。这可能会利好黄金，因为在美国通膨数据公布后，一些市场参与者可能会预期利率预期会上调。
原油：俄罗斯炼油厂遭袭击，油价连续第二日创数月新高，全球供应担忧加剧
l 美原油窄幅震荡，4月期货合约交投于83.12美元/桶附近，5月期货合约交投于82.47美元/桶附近。油价周二连续第二个交易日升至数月高点，交易商评估乌克兰最近对俄罗斯炼油厂的袭击将如何影响全球石油供应。
l 美国原油期货4月合约周二上涨0.75美元，或0.9%，报收每桶83.47美元，盘中最高触及83.96美元/桶，为10月27日以来最高。布伦特原油期货周二收高0.6%，报每桶87.38美元，5月期货合约盘中最高触及87.70美元/桶，为10月31日以来最高。
l 乌克兰今年加大了对俄罗斯石油基础设施的袭击力度，仅本月就有至少七家炼油厂成为无人机袭击的目标。计算显示，这些袭击已导致俄罗斯炼油能力的7%，即约37.05万桶/日的产能停产。
l StoneX能源分析师Alex Hodes说，虽然炼油活动减少导致俄罗斯原油出口增加，但由于该国面临储存能力的限制，这也可能导致原油减产。
l 根据Hodes的计算，对俄罗斯炼油厂的袭击可能导致全球石油供应减少约35万桶/日，并使美国原油价格每桶上涨3美元。
l 沙特阿拉伯和伊拉克原油出口下降，以及中国和美国需求和经济增长强劲的迹象，为油价提供了支撑。
l 美国商务部报告称，2月美国独栋屋开工大幅反弹。住宅建设可能会促进经济增长，支持石油需求。
l 瑞银(UBS)分析师Giovanni Staunovo表示，“石油需求数据令人惊讶，积极的一面以及OPEC+自愿减产期限延长至6月底都支撑了价格。”Staunovo 补充道：“今年布伦特原油价格可能会在每桶80-90美元之间，6月底的预测为每桶86美元。”
l 能源市场越来越担心原油供应下降将持续到不久的将来。尽管石油输出国组织（OPEC）以外国家（特别是美国）的石油开采量创下历史新高，但人们普遍预计原油市场将出现中长期供应限制，从而推高每桶成本。大宗商品贸易商贡沃尔集团预计，2024年美国原油产量将增加超过40万桶/日。即使没有OPEC+减产措施，第三季度油价仍将达到85-90美元。
l 最新出炉的API原油库存数据显示，上周美国原油库存和汽油库存下降，而馏分油库存上升，也给油价提供支撑。在截至3月15日的一周里，原油库存减少了150万桶，汽油库存减少了160万桶，馏分油库存增加了51.2万桶。分析师预计，上周美国原油库存增加1万桶，汽油库存下降140万桶，柴油库存下降10万桶。
文章来源：Goldhorse Capital Extramile
「比特币价格一度跌破63000美元整数关口，日内最大跌幅超7.4%。以太坊24小时跌幅8.2%，狗狗币24小时跌幅达11.2%。比特币上周一度创出73881美元的历史新高，之后震荡下跌，不到一周，最大跌幅15.34%。；李宁发布2023年度业绩 收入275.98亿元 同比增加6.96% 拟派发末期股息每股18.54分；蚂蚁集团启动组织调整：韩歆毅升任集团总裁 “1+3”业务格局初现」
重点新闻
李宁(02331.HK)发布2023年度业绩 收入275.98亿元 同比增加6.96% 拟派发末期股息每股18.54分
l 李宁(02331.HK)发布截至2023年12月31日止年度业绩，该集团期内取得收入275.98亿元(人民币，下同)，同比增加6.96%;公司权益持有人应占溢利31.87亿元;每股基本收益123.21分;拟派发末期股息每股普通股18.54分。
l 2023年，整体零售流水(包括线上及线下)取得10%-20%低段增长。渠道库存较上年末下降中单位数，库存周转与库龄结构保持在健康水平。新品线下零售流水取得10%-20%低段增长。
l 2023年，得益于疫情防控胜利，国内经济和社会活动正常开展，集团积极投身各类体育赛事及线下活动赞助推广，给赛事人员及消费者提供专业的运动装备和服务。集团亦始终坚持专业的能力和态度才能创造专业的产品，不忘初心，以体育精神服务大众和消费者，赢得消费者信任和选择。本年各渠道收入变动情况如下：直营门店战略性布局效果显著，给消费者提供更全面的产品展示，专业的线验和优秀的服务团队，带来直营收入同比增长29.6%;受线上平台的环境变化影响，集团保持高效的资源投入，多平台发力，收入保持稳定同比略增0.9%;及为支持经销商良性发展，保持健康的经营状态，经与经销商充分沟通，减少部分期货订单，经销保持稳定同比略增0.6%。
l 在2023年，集团专注于跑步、篮球、羽毛球、健身和运动生活等核心品类，推进运动科技创新，并融合中国潮流文化，提升专业产品的时尚感。通过技术创新，集团不断提升产品性能，强化李宁品牌形象，满足消费者日益增长的运动需求。这五大核心品类2023年全渠道零售流水取得正面增长，总额增加12%，其中跑步增加40%，篮球同比持平，健身增加25%。
比特币又遭遇一波闪崩 超24万人爆仓
l 北京时间3月19日晚间，比特币价格一度跌破63000美元整数关口，日内最大跌幅超7.4%。以太坊24小时跌幅8.2%，狗狗币24小时跌幅达11.2%。比特币上周一度创出73881美元的历史新高，之后震荡下跌，不到一周，最大跌幅15.34%。
l CoinGlass数据显示，最近24个小时内，虚拟货币市场共有超24.62万人爆仓，爆仓总金额为6.64亿美元（约合47.8亿元人民币）。
l 据中国证券报报道，根据SoSoValue数据，美东时间3月18日，比特币现货ETF总净流出达1.54亿美元，为最近11个交易日内首次出现单日净流出。
l 其中，灰度（Grayscale）ETF GBTC单日净流出6.42亿美元，创下GBTC自首个交易日以来单日净流出历史新高。3月18日单日净流入最多的比特币现货ETF为贝莱德（BlackRock）ETF IBIT，单日净流入为4.51亿美元。
l 虚拟货币投资研究机构10x Research创始人Markus Thielen表示，预计未来一段时间，美国现货比特币ETF资金流入将会放缓，目前比特币价格持续下跌，如果ETF资金流入情况令人失望，比特币的价格调整可能会继续。
l 在本轮暴跌前夕，以比特币为首的虚拟货币市场上演了一轮狂欢。大量投机资金涌入，比特币价格不断刷新历史最高纪录。3月14日，比特币盘中创出历史新高，一度涨至74000美元。
蚂蚁集团启动组织调整：韩歆毅升任集团总裁 “1+3”业务格局初现
l 3月19日，蚂蚁集团董事长兼CEO井贤栋发布全员信，宣布新一轮组织架构升级：韩歆毅将出任蚂蚁集团总裁，全面负责数字支付、数字互联和数字金融业务，向董事长兼CEO井贤栋汇报。蚂蚁国际、OceanBase和蚂蚁数科分别成立董事会，独立面向市场。
l 井贤栋在全员信中表示，此次组织升级，是为了进一步加快改革步伐，推进蚂蚁“AI First”“支付宝双飞轮”“加速全球化”三大战略。调整延续了蚂蚁面向市场变革组织阵型、推动管理团队年轻化的策略，将进一步激发组织活力。
l 记者注意到，与此前阿里集团“1+6+N”的组织变革类似，经过此次调整，蚂蚁集团初步形成了“1+3”的格局，1即蚂蚁集团，3即开始独立运作的蚂蚁国际、OceanBase和蚂蚁数科。一位支付行业资深人士向记者表示，划小核算单元，强化经营责任一直是许多多元化公司在发展过程中的必然趋势。按此推断，不排除未来蚂蚁还有其他成熟业务板块进行独立。
本日外汇及大宗商品资讯
欧元/美元：欧元兑美元持平于 1.0800 中档上方，焦点处在联准会利率决议
l 美元维持盘整，欧元兑美元持平于 1.0865 附近，接近数周低点。
l 预计在周三举行的 3 月会议上，联准会将维持利率不变，并维持宏观经济预测。
l 欧元区 3 月 ZEW 经济景气指数为 33.5，前值为 25.0，优于预期。
l 联准会货币政策会议将在周三成为焦点。
l 周三亚市早盘，欧元兑美元持平于1.0800中档上方。同时，美元指数处在三周高点 103.80 附近，整理涨势。交易商在观望联准会日内稍后的货币政策会议，并将从联准会主席鲍威尔新闻发布会和经济预测中获得更多线索。截至记者发稿时，欧元兑美元报 1.0865，全天持平。
l 市场普遍预期联准会将在周三举行的3月会议上维持联邦基金关键利率在5.25%至5.5%的区间不变，并维持宏观经济预测。分析师预计，联准会主席鲍威尔将重申，联准会希望在降息前看到通膨数据证明联准会在应对通膨方面成效显著。金融市场预计 7 月联准会将降息 25 个基点（bps），今年将总共降息 100 个基点。由于市场对降息的预期有所回落，美元过去几个交易日吸引了一些买盘。
l 欧元区方面，欧元区3 月 ZEW 经济景气指数从前值 25.0 升至 33.5，高于期值 25.4。同时，德国3月ZEW经济景气指数从前值 19.9 上升至 31.7。这些报告显示欧元区和德国的前景更加乐观。然而，该调查未能提振欧元（EUR），因为在联准会利率决议公布前，交易商更倾向于观望。
l 欧央行行长拉加德将于周三发表讲话，欧盟委员会将公布 3 月消费者信心指数初值。周三晚些时候，联准会货币政策会议将成为焦点。会议结束后，焦点将转向鲍威尔的新闻发布会，届时可能会提供有关央行政策前景的资讯。
贵金属：黄金/美元将受益于不变的“点阵图” - 德国商业银行
l 在本周的联准会会议上，所谓的 "点阵图"，即 FOMC 各成员的利率预测可能会引起特别关注。
l 近期美国数据喜忧参半。虽然经济数据相当令人失望，但价格数据却显示出持续的通膨压力。在此背景下，我们认为央行行长们不太可能改变他们的评估，或多或少会保持 "点阵图 "不变。这可能会利好黄金，因为在美国通膨数据公布后，一些市场参与者可能会预期利率预期会上调。
原油：俄罗斯炼油厂遭袭击，油价连续第二日创数月新高，全球供应担忧加剧
l 美原油窄幅震荡，4月期货合约交投于83.12美元/桶附近，5月期货合约交投于82.47美元/桶附近。油价周二连续第二个交易日升至数月高点，交易商评估乌克兰最近对俄罗斯炼油厂的袭击将如何影响全球石油供应。
l 美国原油期货4月合约周二上涨0.75美元，或0.9%，报收每桶83.47美元，盘中最高触及83.96美元/桶，为10月27日以来最高。布伦特原油期货周二收高0.6%，报每桶87.38美元，5月期货合约盘中最高触及87.70美元/桶，为10月31日以来最高。
l 乌克兰今年加大了对俄罗斯石油基础设施的袭击力度，仅本月就有至少七家炼油厂成为无人机袭击的目标。计算显示，这些袭击已导致俄罗斯炼油能力的7%，即约37.05万桶/日的产能停产。
l StoneX能源分析师Alex Hodes说，虽然炼油活动减少导致俄罗斯原油出口增加，但由于该国面临储存能力的限制，这也可能导致原油减产。
l 根据Hodes的计算，对俄罗斯炼油厂的袭击可能导致全球石油供应减少约35万桶/日，并使美国原油价格每桶上涨3美元。
l 沙特阿拉伯和伊拉克原油出口下降，以及中国和美国需求和经济增长强劲的迹象，为油价提供了支撑。
l 美国商务部报告称，2月美国独栋屋开工大幅反弹。住宅建设可能会促进经济增长，支持石油需求。
l 瑞银(UBS)分析师Giovanni Staunovo表示，“石油需求数据令人惊讶，积极的一面以及OPEC+自愿减产期限延长至6月底都支撑了价格。”Staunovo 补充道：“今年布伦特原油价格可能会在每桶80-90美元之间，6月底的预测为每桶86美元。”
l 能源市场越来越担心原油供应下降将持续到不久的将来。尽管石油输出国组织（OPEC）以外国家（特别是美国）的石油开采量创下历史新高，但人们普遍预计原油市场将出现中长期供应限制，从而推高每桶成本。大宗商品贸易商贡沃尔集团预计，2024年美国原油产量将增加超过40万桶/日。即使没有OPEC+减产措施，第三季度油价仍将达到85-90美元。
l 最新出炉的API原油库存数据显示，上周美国原油库存和汽油库存下降，而馏分油库存上升，也给油价提供支撑。在截至3月15日的一周里，原油库存减少了150万桶，汽油库存减少了160万桶，馏分油库存增加了51.2万桶。分析师预计，上周美国原油库存增加1万桶，汽油库存下降140万桶，柴油库存下降10万桶。
文章来源：Goldhorse Capital Extramile
从累销百万辆到年销百万辆，捷途要做内卷时代的逆行者|汽势封面
汽势Auto-First|陈卓
累销百万辆达成，对年轻汽车品牌而言就像是拿到了一张从0到1的结业证书。特斯拉达成累销百万辆用时12年；领克获得这张证书花费了接近6年时间；而成立于2014年的蔚来，截止2023年底累计交付量为45万辆，仍在从0到1的路上负重前行。
相较于那些站在聚光灯下的顶流品牌，捷途并不是流量体质，务实不张扬，专注于SUV领域，是捷途给外人留下的第一印象。但65个月便达成累销百万的速度，让人们开始重新审视捷途的品牌内核，甚至开始重新审视行业红利是否真的像惯性思维中所默认的那样已经逐渐淡却。一时间，以捷途为代表的“时代繁花”与那些“至暗时刻”的行业悲观论调搅拌在了一起，沉淀过后，朦胧显现出了中国汽车行业未来的方向。
仅用时65个月便完成0-100万的突破，捷途开创了自主品牌的新纪录，被同行羡慕，被屡屡提及，而纪录的背后是捷途独特的品牌性格以及团队文化，这些难以被复制的硬核才是炼就“捷途速度”的关键。
捷途速度是由“韧劲”炼成的
自诞生之日起，捷途似乎就与天时绝缘。2018年以奇瑞全新产品序列身份面世时，捷途就遇到了中国汽车市场28年来的首跌，业内“凛冬将至”声不绝于耳。随后捷途在2021年升级为独立品牌，又遭遇疫情持续反复、全球半导体短缺和原材料价格上涨等多重不利因素。此外，新能源产品的迅猛爆发，更是在捷途面世的时间里打破了燃油车的原有格局。
从始至终都没能踩中风口，甚至踩中的只是各种不利，但捷途却是硬生生的强画出了一条上升的销量曲线。2018年以销量破4万辆为起点，2019年一跃升至13.8万辆，2020年12.66万辆，21年增至15.4万辆，22年超18万辆，再到23年创下的31.5万辆高点，而这一路的增长靠的是团队韧性，靠的更是各种不惜力的“傻力气”。
用户运营是近些年来汽车营销的热点，但大多传统燃油车企业却因企业文化、数字化平台和管理架构的先天不足，面对用户运营时往往无从下手，而在拥抱用户方面，捷途却体现出了十足的韧性。
全员100%直面用户，100%直联用户是捷途客户运营的硬性要求，包括所有领导在内都要添加用户微信直接沟通，运营部门还设有检查环节，全员客服的方法虽然很笨很简单，但捷途员工们却用这种鲜活的方式让用户感觉到了品牌的温度，同时也收获了来自于用户的产品改进意见与营销意见，并且获得了更多的销售机会。
捷途的这种笨办法也影响到了经销商网络，目前已有超过500家经销商参与到了捷途的“白+黑”行动。所谓“白+黑”是指将运营时间延长到晚10点，远超过业内“早九晚六”的传统模式。这份极致努力也得到了回报，目前经销商所获得的三分之一强线索量是在夜间获得，盈利经销商规模占比也超过了85%，这在2023年整体亏损过半的经销商行业中，显然又是一个纪录。
在整个行业处于增长乏力的疲态之下，没有幸运加持的捷途品牌反倒是因为“傻傻”的韧劲，获得了野蛮生长的推动力。
捷途速度靠“巧劲”得来
长期的激烈竞争也导致了汽车行业严重的同质化，市场同样充斥着各种固化思维，而没有捷径可走的捷途却通过营销创新找到了一条差异化的发展道路。
捷途创立之初所树立下的“旅行+”理念，在坚持多年运营后已然形成了捷途车主独有的生态。“捷行军”成了捷途用户共享的称号，捷途APP则是粉丝用户专属的交流平台，APP中包括用车经验分享、游记，以及产品建议、服务建议在内的30万余篇用户内容成为了捷途品牌的无形财富，捷途在为用户提供了物有所值的产品之外，也为他们提供一个情感上交流通道，提供了额外的情感价值。
除了搭建线上平台引导粉丝用户畅快交流之外，捷途还花费心思，带着大家在线下一起玩。五年多的时间里，捷途组织了3000余场线下活动，涵盖文化、体育、旅行、公益、美食等多个领域，成功打造了用户自驾、生态圈体验日、啤酒龙虾节、粉丝节、家宴等五大IP，多方位的建立了与用户的触点，捷途做到了在产品的全生命周期中都能够与用户交朋友。
捷途的巧劲还用在了新媒体。近些年来利用短视频、直播等新媒体方式直面客户已成为了车企们提升营销效果的规定动作，但捷途却是将新媒体运营真正做出效果的几个品牌之一，捷途旗下的经销店与销售顾问都被充分调动起来，积极参与到了短视频及直播的运营中去，从而构建了一个庞大的私域流量生态圈。以往一些线下销售网络薄弱的区域，通过线上运营的方式也得到了加强，现在捷途40%的销售线索是从新媒体、短视频及直播中获取，线上方式有效扩展了捷途“销售鱼塘”的深度与广度。
在“旅行+”理念的凝聚之下，捷途车主们也自发加入到了新媒体创作之中，他们在抖音上分享各种产品心得体会，为新车站台，这些优质内容不仅成为了目标客户们了解捷途的新途径，也切实有效的拓宽了线索收集的开口。
捷途速度是产品力“后劲”的体现
虽然X70、X90等产品为捷途品牌初期的发展打下了基础，但初代产品的长板更多还只是体现在了性价比上。直到有着全新设计语言的捷途大圣推出，捷途旅行者的热销，以及采用全新插混技术的山海L9登场，外界才真正意识到了捷途在产品层面正在发生着跨越式变化，不再是传统的老派风格，新的产品风格也拓宽了品牌目标用户的圈层。
尤其是有着方盒子外形特点的旅行越野SUV 旅行者，自去年9月上市后迅速得到市场认可，成功带领捷途进入到了之前从未涉足的越野细分领域。虽然硬派越野产品间的竞争强度在快速升级，市场也在由蓝变红，但在销量方面，旅行者却有着相当炸裂的表现，上市当月销量就一举突破5000辆，随后更是在11月、12月连续两个月达成了月销破万，不仅实现了硬派越野市场中月销破万的最快速度，也创下了方盒子车型12月份及1月份的销量TOP1，成为了捷途品牌销量的新支柱。
2024年里，除了大圣、X70、X90 会迎来一轮换代之外，旅行者也会增添加长版，山海系列更是会有T2、L6 、L7 的加入，产品阵容整齐之后，捷途的后劲必然会得到更大的体现。
跨过“百万辆”后捷途更具爆发力
过去五年里，捷途画出过一条不讲理的发展曲线，但高歌猛进中也还是存有短板。首先，燃油车依旧是当下的销量基盘，捷途的新能源产品还未能真正形成足够的势能。其次，海外业务虽然始终在蓬勃发展，但在旅行者上市之前，捷途在国内市场还是缺少现象级的爆款产品。
2024年捷途定下了 50万辆的目标，听上去这貌似是一个难以完成的任务，但从产品规划、网络布局以及目前积攒下的巨大品牌势能来看，之前捷途所表现出的短板，在快速弥补之后恰恰会转化成捷途的爆发点。
捷途2024的爆发点首先还是来自于产品。在鲲鹏超能混动C-DM技术、昆仑越野平台、雄狮智舱/大卓智驾、极致多变空间的场景能力、“旅行+”生态平台等核心技术的加持之下，捷途的三大产品系列已是徐徐铺开，除了继续夯实燃油市场的X系列，主打旅行越野的者系列之外，专注于混动技术路线的山海序列也会在2024年展露实力。三大产品线之间既区隔鲜明，也各具特点，以车型数量来支撑销量规模，是最简单也最保险的逻辑。
此外，销售网络以及销售结构的升级也是捷途未来爆发的依托。随着营销势能和新媒体运营效果的提升，捷途也正在经历着从低维竞争到高维竞争的跃迁。品牌初期，捷途市占率高的地区几乎都是集中在相对五六线之外的市场，而随着品牌力产品力的提升，捷途的主销市场完成了一波反向渗透，二三线城市的市占率不断提高。目标市场的扩大，同样是刺激销量提升最直白的方式。
捷途还早早明确了2026年100 万辆的销量目标，并且立下了剑指“全球第一混动越野品牌”的flag。短期来看，中国汽车市场不太可能再回到需求极度旺盛的黄金时期，“内卷”会成为这个时代下的一种常态，但捷途却是铁下心来要去做内卷时代的逆行者，从“生不逢时”到“全球第一”，从65个月实现累销百万，再到两年后的年销百万目标，“我命由我”的捷途憋着劲的要让那条不讲理的销量曲线上扬的更快更高。#捷途##捷途旅行者#
汽势Auto-First|陈卓
累销百万辆达成，对年轻汽车品牌而言就像是拿到了一张从0到1的结业证书。特斯拉达成累销百万辆用时12年；领克获得这张证书花费了接近6年时间；而成立于2014年的蔚来，截止2023年底累计交付量为45万辆，仍在从0到1的路上负重前行。
相较于那些站在聚光灯下的顶流品牌，捷途并不是流量体质，务实不张扬，专注于SUV领域，是捷途给外人留下的第一印象。但65个月便达成累销百万的速度，让人们开始重新审视捷途的品牌内核，甚至开始重新审视行业红利是否真的像惯性思维中所默认的那样已经逐渐淡却。一时间，以捷途为代表的“时代繁花”与那些“至暗时刻”的行业悲观论调搅拌在了一起，沉淀过后，朦胧显现出了中国汽车行业未来的方向。
仅用时65个月便完成0-100万的突破，捷途开创了自主品牌的新纪录，被同行羡慕，被屡屡提及，而纪录的背后是捷途独特的品牌性格以及团队文化，这些难以被复制的硬核才是炼就“捷途速度”的关键。
捷途速度是由“韧劲”炼成的
自诞生之日起，捷途似乎就与天时绝缘。2018年以奇瑞全新产品序列身份面世时，捷途就遇到了中国汽车市场28年来的首跌，业内“凛冬将至”声不绝于耳。随后捷途在2021年升级为独立品牌，又遭遇疫情持续反复、全球半导体短缺和原材料价格上涨等多重不利因素。此外，新能源产品的迅猛爆发，更是在捷途面世的时间里打破了燃油车的原有格局。
从始至终都没能踩中风口，甚至踩中的只是各种不利，但捷途却是硬生生的强画出了一条上升的销量曲线。2018年以销量破4万辆为起点，2019年一跃升至13.8万辆，2020年12.66万辆，21年增至15.4万辆，22年超18万辆，再到23年创下的31.5万辆高点，而这一路的增长靠的是团队韧性，靠的更是各种不惜力的“傻力气”。
用户运营是近些年来汽车营销的热点，但大多传统燃油车企业却因企业文化、数字化平台和管理架构的先天不足，面对用户运营时往往无从下手，而在拥抱用户方面，捷途却体现出了十足的韧性。
全员100%直面用户，100%直联用户是捷途客户运营的硬性要求，包括所有领导在内都要添加用户微信直接沟通，运营部门还设有检查环节，全员客服的方法虽然很笨很简单，但捷途员工们却用这种鲜活的方式让用户感觉到了品牌的温度，同时也收获了来自于用户的产品改进意见与营销意见，并且获得了更多的销售机会。
捷途的这种笨办法也影响到了经销商网络，目前已有超过500家经销商参与到了捷途的“白+黑”行动。所谓“白+黑”是指将运营时间延长到晚10点，远超过业内“早九晚六”的传统模式。这份极致努力也得到了回报，目前经销商所获得的三分之一强线索量是在夜间获得，盈利经销商规模占比也超过了85%，这在2023年整体亏损过半的经销商行业中，显然又是一个纪录。
在整个行业处于增长乏力的疲态之下，没有幸运加持的捷途品牌反倒是因为“傻傻”的韧劲，获得了野蛮生长的推动力。
捷途速度靠“巧劲”得来
长期的激烈竞争也导致了汽车行业严重的同质化，市场同样充斥着各种固化思维，而没有捷径可走的捷途却通过营销创新找到了一条差异化的发展道路。
捷途创立之初所树立下的“旅行+”理念，在坚持多年运营后已然形成了捷途车主独有的生态。“捷行军”成了捷途用户共享的称号，捷途APP则是粉丝用户专属的交流平台，APP中包括用车经验分享、游记，以及产品建议、服务建议在内的30万余篇用户内容成为了捷途品牌的无形财富，捷途在为用户提供了物有所值的产品之外，也为他们提供一个情感上交流通道，提供了额外的情感价值。
除了搭建线上平台引导粉丝用户畅快交流之外，捷途还花费心思，带着大家在线下一起玩。五年多的时间里，捷途组织了3000余场线下活动，涵盖文化、体育、旅行、公益、美食等多个领域，成功打造了用户自驾、生态圈体验日、啤酒龙虾节、粉丝节、家宴等五大IP，多方位的建立了与用户的触点，捷途做到了在产品的全生命周期中都能够与用户交朋友。
捷途的巧劲还用在了新媒体。近些年来利用短视频、直播等新媒体方式直面客户已成为了车企们提升营销效果的规定动作，但捷途却是将新媒体运营真正做出效果的几个品牌之一，捷途旗下的经销店与销售顾问都被充分调动起来，积极参与到了短视频及直播的运营中去，从而构建了一个庞大的私域流量生态圈。以往一些线下销售网络薄弱的区域，通过线上运营的方式也得到了加强，现在捷途40%的销售线索是从新媒体、短视频及直播中获取，线上方式有效扩展了捷途“销售鱼塘”的深度与广度。
在“旅行+”理念的凝聚之下，捷途车主们也自发加入到了新媒体创作之中，他们在抖音上分享各种产品心得体会，为新车站台，这些优质内容不仅成为了目标客户们了解捷途的新途径，也切实有效的拓宽了线索收集的开口。
捷途速度是产品力“后劲”的体现
虽然X70、X90等产品为捷途品牌初期的发展打下了基础，但初代产品的长板更多还只是体现在了性价比上。直到有着全新设计语言的捷途大圣推出，捷途旅行者的热销，以及采用全新插混技术的山海L9登场，外界才真正意识到了捷途在产品层面正在发生着跨越式变化，不再是传统的老派风格，新的产品风格也拓宽了品牌目标用户的圈层。
尤其是有着方盒子外形特点的旅行越野SUV 旅行者，自去年9月上市后迅速得到市场认可，成功带领捷途进入到了之前从未涉足的越野细分领域。虽然硬派越野产品间的竞争强度在快速升级，市场也在由蓝变红，但在销量方面，旅行者却有着相当炸裂的表现，上市当月销量就一举突破5000辆，随后更是在11月、12月连续两个月达成了月销破万，不仅实现了硬派越野市场中月销破万的最快速度，也创下了方盒子车型12月份及1月份的销量TOP1，成为了捷途品牌销量的新支柱。
2024年里，除了大圣、X70、X90 会迎来一轮换代之外，旅行者也会增添加长版，山海系列更是会有T2、L6 、L7 的加入，产品阵容整齐之后，捷途的后劲必然会得到更大的体现。
跨过“百万辆”后捷途更具爆发力
过去五年里，捷途画出过一条不讲理的发展曲线，但高歌猛进中也还是存有短板。首先，燃油车依旧是当下的销量基盘，捷途的新能源产品还未能真正形成足够的势能。其次，海外业务虽然始终在蓬勃发展，但在旅行者上市之前，捷途在国内市场还是缺少现象级的爆款产品。
2024年捷途定下了 50万辆的目标，听上去这貌似是一个难以完成的任务，但从产品规划、网络布局以及目前积攒下的巨大品牌势能来看，之前捷途所表现出的短板，在快速弥补之后恰恰会转化成捷途的爆发点。
捷途2024的爆发点首先还是来自于产品。在鲲鹏超能混动C-DM技术、昆仑越野平台、雄狮智舱/大卓智驾、极致多变空间的场景能力、“旅行+”生态平台等核心技术的加持之下，捷途的三大产品系列已是徐徐铺开，除了继续夯实燃油市场的X系列，主打旅行越野的者系列之外，专注于混动技术路线的山海序列也会在2024年展露实力。三大产品线之间既区隔鲜明，也各具特点，以车型数量来支撑销量规模，是最简单也最保险的逻辑。
此外，销售网络以及销售结构的升级也是捷途未来爆发的依托。随着营销势能和新媒体运营效果的提升，捷途也正在经历着从低维竞争到高维竞争的跃迁。品牌初期，捷途市占率高的地区几乎都是集中在相对五六线之外的市场，而随着品牌力产品力的提升，捷途的主销市场完成了一波反向渗透，二三线城市的市占率不断提高。目标市场的扩大，同样是刺激销量提升最直白的方式。
捷途还早早明确了2026年100 万辆的销量目标，并且立下了剑指“全球第一混动越野品牌”的flag。短期来看，中国汽车市场不太可能再回到需求极度旺盛的黄金时期，“内卷”会成为这个时代下的一种常态，但捷途却是铁下心来要去做内卷时代的逆行者，从“生不逢时”到“全球第一”，从65个月实现累销百万，再到两年后的年销百万目标，“我命由我”的捷途憋着劲的要让那条不讲理的销量曲线上扬的更快更高。#捷途##捷途旅行者#
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