今晚9点半美股上市的极氪（每股ADS定价21美元，总市值51亿美元开盘，对应代码“ZK”，很多大佬都已经做好准备了吧），居然还是全球运营效率最高的车企！
如果你开家饭店，翻台率越高，有限的资源收到的营业额越高，那么运营效率就越高。
如图1，车企总资产周转率是反应车企运营效率的核心指标，周转率越高，说明企业闲置的资产越少，资产得到了高效的利用。
极氪、吉利、特斯拉、比亚迪皆为全球运营效率较高的车企，体现出较高的产能利用率及卓越的公司人力、资金、技术服务资源利用效率。
如图2，极氪在本次上市融资3.5亿美元后，有了更多资本支出资金，有助于产能与研发投入的进一步扩张。
极氪今年完成23万辆的销售目标的话，以其豪华车的车单价，加之15%的整车毛利率，料会实现扭亏为盈。
就看今晚极氪上市首秀的表现了，我们边走边看
#汽场全开##电车财经##极氪001#
如果你开家饭店，翻台率越高，有限的资源收到的营业额越高，那么运营效率就越高。
如图1，车企总资产周转率是反应车企运营效率的核心指标，周转率越高，说明企业闲置的资产越少，资产得到了高效的利用。
极氪、吉利、特斯拉、比亚迪皆为全球运营效率较高的车企，体现出较高的产能利用率及卓越的公司人力、资金、技术服务资源利用效率。
如图2，极氪在本次上市融资3.5亿美元后，有了更多资本支出资金，有助于产能与研发投入的进一步扩张。
极氪今年完成23万辆的销售目标的话，以其豪华车的车单价，加之15%的整车毛利率，料会实现扭亏为盈。
就看今晚极氪上市首秀的表现了，我们边走边看
#汽场全开##电车财经##极氪001#
一年多以前，蔚来要出第二品牌的消息就开始流传，当时大家都判断这可能不过就是一台“便宜的蔚来”。
今天，这个品牌就要发布了，以“乐道”之名。
蔚来对这个名字的解释是“合家欢乐，持家有道”。从字面意思看，它是指享受、热衷于对某事物的追求，或奉行、坚守某种准则。前后两种意思似乎差的有点远，但随着我深入了解乐道首款产品 L60 后，一切都能解释的通了。
蔚来一直走纯电路线，搭配独特的补能体系以及全方位的周到服务，在豪华纯电市场独树一帜。而ET5、ET7等车型的上市，又展现了蔚来在新能源车外观、内饰美学方面的造诣。依托 NT 2.0 平台，蔚来很多车型都获得了 E-NCAP 碰撞测试五星评级。智能化方面，蔚来从制造到座舱全线智能化，柔性产线可以实现所有车型、配置的共线生产。智能化座舱可以实现人、车、道路的完整交互。
从这些方面可以看到蔚来对纯电、智能、审美和安全的不懈坚持，这些坚持就是“乐道”字面所表达的意思。同时也是乐道生而成熟的基础。作为一个新品牌，乐道L60 有着其它纯电车型所没有的后发优势，换电网络即时可用，用户无需为纯电车的补能而担忧；正向设计且经过时间验证的的高效纯电平台，可以为乐道的安全性和实用性直接背书。蔚来积累的智能驾驶经验可以让乐道落地即有智驾基础。所有这些都不像是一个新品牌所能具有的资源优势。
有了理念的坚持，乐道该如何从产品层面定位自己呢？“合家欢乐，持家有道” 就是答案。
相对于蔚来专注商务兼顾家庭的定位，专注家庭、专注每一位家庭成员是乐道需要做的。在斌哥力邀之下，艾铁成 Alan Ai 就任乐道总裁。Alan的履历从宝洁，洲际酒店到迪士尼，从家庭快消日用品到文旅产业。虽然行业差异巨大，但是目标都是家庭。Alan的每一段履历都能让他从不同角度观察中国家庭的需求，这些经历让他成为行业内最懂中国家庭的汽⻋⾼管。从 Alan 的面访中看可以看出，乐道的核心价值围绕家庭出行场景展开，通过高安全，低能耗，舒适性和大空间体验四个方面满足需求。
乐道算是一个含着金汤匙出生的品牌，带着蔚来的坚持和对家庭用车的思考，拓展了蔚来的市场，也为蔚来提供了更多可能。这些都让我对乐道L60 有了更多期待。 #蔚来第⼆品牌乐道⽣⽽成熟# #李斌介绍新品牌掌门人乐道铁成#
今天，这个品牌就要发布了，以“乐道”之名。
蔚来对这个名字的解释是“合家欢乐，持家有道”。从字面意思看，它是指享受、热衷于对某事物的追求，或奉行、坚守某种准则。前后两种意思似乎差的有点远，但随着我深入了解乐道首款产品 L60 后，一切都能解释的通了。
蔚来一直走纯电路线，搭配独特的补能体系以及全方位的周到服务，在豪华纯电市场独树一帜。而ET5、ET7等车型的上市，又展现了蔚来在新能源车外观、内饰美学方面的造诣。依托 NT 2.0 平台，蔚来很多车型都获得了 E-NCAP 碰撞测试五星评级。智能化方面，蔚来从制造到座舱全线智能化，柔性产线可以实现所有车型、配置的共线生产。智能化座舱可以实现人、车、道路的完整交互。
从这些方面可以看到蔚来对纯电、智能、审美和安全的不懈坚持，这些坚持就是“乐道”字面所表达的意思。同时也是乐道生而成熟的基础。作为一个新品牌，乐道L60 有着其它纯电车型所没有的后发优势，换电网络即时可用，用户无需为纯电车的补能而担忧；正向设计且经过时间验证的的高效纯电平台，可以为乐道的安全性和实用性直接背书。蔚来积累的智能驾驶经验可以让乐道落地即有智驾基础。所有这些都不像是一个新品牌所能具有的资源优势。
有了理念的坚持，乐道该如何从产品层面定位自己呢？“合家欢乐，持家有道” 就是答案。
相对于蔚来专注商务兼顾家庭的定位，专注家庭、专注每一位家庭成员是乐道需要做的。在斌哥力邀之下，艾铁成 Alan Ai 就任乐道总裁。Alan的履历从宝洁，洲际酒店到迪士尼，从家庭快消日用品到文旅产业。虽然行业差异巨大，但是目标都是家庭。Alan的每一段履历都能让他从不同角度观察中国家庭的需求，这些经历让他成为行业内最懂中国家庭的汽⻋⾼管。从 Alan 的面访中看可以看出，乐道的核心价值围绕家庭出行场景展开，通过高安全，低能耗，舒适性和大空间体验四个方面满足需求。
乐道算是一个含着金汤匙出生的品牌，带着蔚来的坚持和对家庭用车的思考，拓展了蔚来的市场，也为蔚来提供了更多可能。这些都让我对乐道L60 有了更多期待。 #蔚来第⼆品牌乐道⽣⽽成熟# #李斌介绍新品牌掌门人乐道铁成#
#蔚来第二品牌乐道生而成熟# 蔚来旗下第二品牌乐道发布会定档5月15日，说起来，在纯电领域我一直认为蔚来的换电模式是解决纯电车续航焦虑，让纯电车与油车补能体验拉平的最优解。对于“乐道品牌生而成熟”这一观点，我认为这主要源于乐道品牌站在了蔚来这个巨人的肩膀上。蔚来作为新能源汽车领域的佼佼者，已经在智能电动汽车的研发、生产、销售以及服务等方面积累了丰富的经验。乐道品牌作为蔚来的第二品牌，无疑能够直接借鉴和利用这些成熟的体系和资源，从而确保其从诞生之初就具备较高的起点和成熟度。
具体到乐道品牌生而成熟的方面，我认为主要体现在以下几个方面：
1. 智驾模式：蔚来在智能驾驶技术方面一直走在行业前列，其自研的智能驾驶系统已经得到了市场的广泛认可。乐道品牌无疑会继承并发展这一技术优势，为用户提供更加智能、安全的驾驶体验。
2. 换电布局：蔚来的换电技术是其一大亮点，有效解决了电动汽车续航焦虑的问题。乐道品牌作为蔚来家族的一员，必然也会受益于这一成熟的换电体系，为用户提供更加便捷、高效的能源补给方式。
3. 自研技术：蔚来在电动汽车核心技术领域有着深厚的积累，包括电池、电机、电控等关键部件。这些自研技术不仅保证了蔚来产品的性能优势，也为乐道品牌提供了强大的技术支撑。
4. 外观设计：蔚来在设计方面一直引领潮流，其车型外观设计时尚、前卫，深受用户喜爱。乐道品牌无疑也会延续这一设计理念，打造出既符合品牌定位又具备高度美感的车型。
乐道作为蔚来子品牌，同样可以体验到1000多座换电站以及蔚来优秀的服务体系和产品体验。
当然最关键还是价格，我很认同蔚来总裁李斌的一句话，乐道意味着蔚来开始从 1 到 10，所以大家支持这个新品牌吗？
具体到乐道品牌生而成熟的方面，我认为主要体现在以下几个方面：
1. 智驾模式：蔚来在智能驾驶技术方面一直走在行业前列，其自研的智能驾驶系统已经得到了市场的广泛认可。乐道品牌无疑会继承并发展这一技术优势，为用户提供更加智能、安全的驾驶体验。
2. 换电布局：蔚来的换电技术是其一大亮点，有效解决了电动汽车续航焦虑的问题。乐道品牌作为蔚来家族的一员，必然也会受益于这一成熟的换电体系，为用户提供更加便捷、高效的能源补给方式。
3. 自研技术：蔚来在电动汽车核心技术领域有着深厚的积累，包括电池、电机、电控等关键部件。这些自研技术不仅保证了蔚来产品的性能优势，也为乐道品牌提供了强大的技术支撑。
4. 外观设计：蔚来在设计方面一直引领潮流，其车型外观设计时尚、前卫，深受用户喜爱。乐道品牌无疑也会延续这一设计理念，打造出既符合品牌定位又具备高度美感的车型。
乐道作为蔚来子品牌，同样可以体验到1000多座换电站以及蔚来优秀的服务体系和产品体验。
当然最关键还是价格，我很认同蔚来总裁李斌的一句话，乐道意味着蔚来开始从 1 到 10，所以大家支持这个新品牌吗？
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