#极氪赴美IPO# 北京时间5月10日，极氪智能科技正式在美国纽交所挂牌上市，股票代码为“ZK”。 因获超额认购，极氪扩大了IPO规模，以每股21美元的价格累计发行2100万股美国存托股票，募资约4.41亿美元，若承销商行使其超额配售权，则发行规模将扩大至2415万股ADS，募资约 5.07 亿美元。极氪成立仅37个月即成功登陆纽交所，达成新能源车企全球最快上市纪录。此次IPO募集资金约45%将用于研发更先进的纯电动汽车技术与扩大产品组合；约45%将用于销售、营销以及扩大服务与充电网络；约10%将用于一般企业用途，包括营运资金需求，以支持业务运营。

#极氪赴美IPO#5月10日的晚间，极氪智能科技控股有限公司（以下简称“极氪”）在美国纽约证券交易所（纽交所）正式挂牌上市，其股票代码设定为“ZK”。得益于投资者的热烈响应，公司决定扩大其首次公开募股（IPO）的规模。极氪以每股21美元的价格发行了2100万份美国存托股票（ADS），每份ADS代表10股普通股，总计筹集资金约4.41亿美元。如果承销商选择行使超额配售权，发行的ADS数量可能增加至2415万份，相应地，募集资金将增加至约5.07亿美元。

作为吉利控股集团的高端智能纯电动汽车品牌，极氪以其惊人的速度——从2021年4月的品牌发布到IPO仅用了37个月——刷新了新能源汽车行业的上市纪录。2023年，极氪的营业收入达到了517亿元人民币，整车毛利率高达15%。截至2024年4月，极氪的累计车辆交付量超过了24万台。在2024年的前四个月，极氪的销量同比增长了111%，实现了显著的翻倍增长，继续在中国20万元以上纯电动汽车品牌中保持销量领先。

大家猜猜今天收盘，ZK能涨多少？

哎呀，这差距可不是一般的大啊！

今年一季度，中芯国际利润才5亿，而台积电高达509亿，利润相差整整100倍！再看看去年全年，中芯国际利润48亿，而台积电飙升到1973亿，利润相差41倍！再往前推，2022年全年，中芯国际利润121亿，台积电1357亿，利润也有11倍的差距。

这不禁让人疑惑：明明国家大力支持芯片行业发展，怎么中芯国际和台积电的利润差距反而越来越大了呢？是不是哪里出了问题？这差距，实在是让人看了都心疼啊！