原厂宾霸铜氨里布到了
有人质疑我说原厂是吹牛逼，我在这里解释一下
1，日本旭化成是全球唯一能够供应铜氨丝纤维的厂商，全球也只有他授权的三家厂能够生产，这个百度可以随便查都查的到。
2，既然只有旭化成能够供应，原版肯定也是找他们购买的，那我们也找他购买，这个说原厂完全没问题
3，原版的里布没有任何logo，那这个也不存在有品牌管控，只要给钱就能买得到的东西
有疑问欢迎大家私信我[爱你]
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1，日本旭化成是全球唯一能够供应铜氨丝纤维的厂商，全球也只有他授权的三家厂能够生产，这个百度可以随便查都查的到。
2，既然只有旭化成能够供应，原版肯定也是找他们购买的，那我们也找他购买，这个说原厂完全没问题
3，原版的里布没有任何logo，那这个也不存在有品牌管控，只要给钱就能买得到的东西
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本田投资1.7万亿日元加拿大电动汽车生产基地，通过从零部件开始的集成系统降低成本
25日，本田宣布计划在加拿大东部安大略省建设包括车载电池和材料在内的电动汽车（EV）综合生产系统。除了电动汽车专用工厂和年产能高达24万辆的车载电池工厂外，该公司还将与韩国浦项制铁等公司启动电池关键材料的联合生产。包括合资伙伴的投资在内，总投资额预计约为150亿加元（约1.7万亿日元）。
该电动汽车工厂计划于 2028 年开始运营。电池产能预计将达到36吉瓦时。整车厂和电池厂将新增员工约1000人。这项投资计划将获得加拿大政府和安大略省的补贴，预计本田的负担将占总投资的60-70%左右。
在电池材料方面，该公司将与POSCO集团材料公司在正极材料方面进行合作，并与旭化成在隔膜方面进行合作。该计划的细节将于今年秋季敲定。
本田计划到 2030 年在全球每年生产超过 200 万辆电动汽车，并在北美销售约 80 万辆电动汽车。该公司目前正在美国俄亥俄州建设电动汽车工厂，并与韩国LG Energy Solutions建立汽车电池合资工厂，并将通过在加拿大建立第二个生产基地来提高北美电动汽车供应体系的竞争力。
加拿大资源丰富，通过在当地采购原材料和关键零部件并自行生产电池，预计比传统方法可降低电池成本20%以上。 （池田升）
文章来源：产经新闻
25日，本田宣布计划在加拿大东部安大略省建设包括车载电池和材料在内的电动汽车（EV）综合生产系统。除了电动汽车专用工厂和年产能高达24万辆的车载电池工厂外，该公司还将与韩国浦项制铁等公司启动电池关键材料的联合生产。包括合资伙伴的投资在内，总投资额预计约为150亿加元（约1.7万亿日元）。
该电动汽车工厂计划于 2028 年开始运营。电池产能预计将达到36吉瓦时。整车厂和电池厂将新增员工约1000人。这项投资计划将获得加拿大政府和安大略省的补贴，预计本田的负担将占总投资的60-70%左右。
在电池材料方面，该公司将与POSCO集团材料公司在正极材料方面进行合作，并与旭化成在隔膜方面进行合作。该计划的细节将于今年秋季敲定。
本田计划到 2030 年在全球每年生产超过 200 万辆电动汽车，并在北美销售约 80 万辆电动汽车。该公司目前正在美国俄亥俄州建设电动汽车工厂，并与韩国LG Energy Solutions建立汽车电池合资工厂，并将通过在加拿大建立第二个生产基地来提高北美电动汽车供应体系的竞争力。
加拿大资源丰富，通过在当地采购原材料和关键零部件并自行生产电池，预计比传统方法可降低电池成本20%以上。 （池田升）
文章来源：产经新闻
#汽车早餐#
国内新闻
2024北京国际车展首日：196场发布会、117辆全球首发车
4月25日，2024（第十八届）北京国际车展开幕，本届车展共有近千家企业、196场发布会，全球首发车共117辆（其中跨国公司全球首发车30辆），概念车41辆，新能源车型278辆。
我国专家当选ISO汽车感知传感器工作组召集人
据工信部网站4月25日消息，4月，我国牵头提出的《道路车辆 车载激光雷达试验方法》（ISO 13228）、《道路车辆 车外感知毫米波雷达探测性能试验方法》（ISO 13389）两项国际标准提案经国际标准化组织道路车辆技术委员会（ISO/TC22）投票表决正式立项，并获批在电子电气部件及通用系统分技术委员会下新成立汽车感知传感器工作组（ISO/TC22/SC32/WG16），由我国专家当选工作组召集人、中国汽车技术研究中心有限公司承担工作组秘书处工作。
商务部副部长凌激会见保时捷控股执行董事、首席执行官舒青格
4月25日，商务部副部长兼国际谈判贸易副代表凌激会见保时捷控股执行董事、首席执行官汉斯·彼得·舒青格。双方就保时捷在华发展、优化外商投资环境等议题进行了交流。凌激表示，中国政府坚持推进高水平对外开放，加快发展新质生产力，推动大规模设备更新和消费品以旧换新，将为广大外资企业提供广阔发展空间。中国经济回升向好、长期向好的趋势没有改变，消费对经济增长拉动作用不断增强，希望保时捷坚定投资信心，继续深耕中国市场，把握中国绿色转型和消费升级机遇。舒青格表示，保时捷对投资中国充满信心，将顺应中国汽车市场绿色化和智能化发展趋势，积极开发新能源车型，为中国消费者提供更优质的产品和服务。
杭州将开放全市域城区智能网联车辆测试应用
杭州市经济和信息化局副局长李明松在4月25日召开的《杭州市智能网联车辆测试与应用促进条例》新闻发布会上表示，自5月1日《条例》施行起，杭州将在全国率先开放全市八城区共计3474平方公里作为智能网联车辆测试应用区域，实现全市建成区全覆盖，服务人口超1000万。
中国汽车流通协会：上周二手车日均交易量6.56万辆
2024年4月第三周，二手车日均交易量6.56万辆，与上周环比下降3%，清明小长假前后的交易需求基本转化完毕，本周交易量有所回落。
国际新闻
慕尼黑当地法院二审判决奥迪胜诉，蔚来在德不可使用“ES+数字”商标
德国慕尼黑当地法院近日二审裁定，继续禁止蔚来在德以“ES+数字”形式的商标销售电动汽车。蔚来和奥迪在德国的法律纠纷始于2022年6月，当时奥迪以蔚来ES6、ES8侵犯奥迪S系列汽车的商标权为由提起诉讼。德国慕尼黑当地法院在2023年1月一审裁决蔚来的这类商标存在和奥迪S系列车型混淆的风险，因此禁止使用。蔚来此后向高等地区法院提出了二审上诉。
俄汽协主席：期待深化中俄汽车产业合作
据中国汽车流通协会4月25日消息，俄罗斯汽车经销商协会主席阿列克谢表示，当前中国不仅是全球经济的重要引擎，更是俄罗斯汽车市场不可或缺的合作伙伴。他指出，近年来，中国品牌的汽车在俄罗斯市场的表现日益抢眼，其优质的产品质量和创新的科技应用，赢得了俄罗斯消费者的广泛认可。他特别提到，俄罗斯经销商对中国品牌的汽车企业表现出浓厚的兴趣，希望双方能够进一步加强合作，共同开拓俄罗斯汽车市场。
SK启方半导体将提供增强型0.13微米BCD工艺，面向高性能的汽车半导体产品
4月25日，韩国8英寸纯晶圆代工厂SK启方半导体（SK keyfoundry）宣布，该公司将提供增强型0.13微米BCD工艺，旨在帮助汽车功率无晶圆厂公司设计出高性能的汽车半导体产品。该工艺还支持制造高达120V的高压器件。
旭化成将在加拿大建电动车电池组件工厂，为本田供货
据日本经济新闻报道，日本化工企业旭化成将在加拿大建厂，生产电动汽车电池零部件，新厂将主要为本田在加拿大建设的电动汽车工厂供应关键材料。旭化成计划投资约2000亿日元（约合人民币93.14亿元）建设新厂，目标是在2027年投产。新工厂将生产电动汽车电池的关键部件锂离子电池隔膜。该公司预计，新工厂还将向包括松下在内的其他日本制造商供货，这些制造商正在北美扩大生产基地。
企业新闻
雷军：没有北京这片沃土，小米汽车不可能诞生
4月25日，在2024中关村论坛年会开幕式暨全体会议上，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军表示：“我特别感谢北京这片沃土，如果不是在北京，我觉得小米汽车不可能取得这样的成绩，也不可能诞生。”雷军承诺，今年保证交付10万辆小米汽车。他还表示，相信小米汽车在北京崛起以后，会对北京的汽车产业，以及京津冀的发展起到一定的拉动作用。
日产（中国）与百度签署合作谅解备忘录
4月25日，日产（中国）投资有限公司与百度在线网络技术（北京）有限公司共同签署了谅解备忘录，双方将开展在人工智能与智能汽车领域战略合作的可行性研究。本次可行性研究的合作内容包含：1. 基于日产汽车智能化平台，发挥百度在生成式AI方面的优势，共同开发和研究相关领域的未来技术发展和商业合作可行性。2. 日产汽车在中国的车型上搭载百度AI解决方案，发掘AI解决方案的发展潜力。并将积极推动研究与合作，共同探索创新技术在未来汽车领域的应用与发展，充分利用双方在各自领域的专长和优势实现共赢。
腾讯、丰田共同研发高阶智能驾驶 从三方面深化合作
腾讯集团高级执行副总裁、云与智慧产业事业群CEO汤道生在2024北京车展上表示，将从三个核心方面与丰田展开合作：提供AI大模型、云计算、大数据等前沿科技，与丰田一起推动“软件定义汽车”；借助微信社交能力和数字生态，连接用户生活与丰田移动出行终端；与丰田共建多样化移动出行新生态。此外，据丰田中国相关人士透露，丰田将与腾讯合作研发高级别智能驾驶解决方案，腾讯将提供AI大模型等技术支持。对于此前业界传闻与华为的合作，该人士称，与华为的合作仅限于硬件供应。
蔚来与路特斯达成充换电战略合作
4月25日，蔚来与路特斯宣布，正式达成充换电战略合作。双方将在充换电产业涉及的电池标准、充换电技术、电池资产管理及运营、充换电服务网络建设及运营、充换电车型研发及定制、充电互联互通等领域开展全方位、多层次的深度战略合作。
途虎养车新能源交易用户超130万，渗透率超7%
4月25日，途虎养车发布了2023年财报，以及其上市后的首份ESG报告。报告显示，2023年，公司保持了良好的增长态势，首次实现全年盈利。公司新能源业务转型已初见成效，2023年，新能源交易用户超130万，新能源渗透率超7%；途虎养车的新能源动力电池服务业务覆盖超280个城镇，订单超过2.2万个，同比增长超60%，订单量位居行业榜首。
宇通客车：第一季度归母净利润6.57亿元 同比增长445%
4月25日，宇通客车披露一季报，2024年第一季度实现营业收入66.16亿元，同比增长85.01%，主要是销量增加所致；净利润6.57亿元，同比增长445.09%。
国内新闻
2024北京国际车展首日：196场发布会、117辆全球首发车
4月25日，2024（第十八届）北京国际车展开幕，本届车展共有近千家企业、196场发布会，全球首发车共117辆（其中跨国公司全球首发车30辆），概念车41辆，新能源车型278辆。
我国专家当选ISO汽车感知传感器工作组召集人
据工信部网站4月25日消息，4月，我国牵头提出的《道路车辆 车载激光雷达试验方法》（ISO 13228）、《道路车辆 车外感知毫米波雷达探测性能试验方法》（ISO 13389）两项国际标准提案经国际标准化组织道路车辆技术委员会（ISO/TC22）投票表决正式立项，并获批在电子电气部件及通用系统分技术委员会下新成立汽车感知传感器工作组（ISO/TC22/SC32/WG16），由我国专家当选工作组召集人、中国汽车技术研究中心有限公司承担工作组秘书处工作。
商务部副部长凌激会见保时捷控股执行董事、首席执行官舒青格
4月25日，商务部副部长兼国际谈判贸易副代表凌激会见保时捷控股执行董事、首席执行官汉斯·彼得·舒青格。双方就保时捷在华发展、优化外商投资环境等议题进行了交流。凌激表示，中国政府坚持推进高水平对外开放，加快发展新质生产力，推动大规模设备更新和消费品以旧换新，将为广大外资企业提供广阔发展空间。中国经济回升向好、长期向好的趋势没有改变，消费对经济增长拉动作用不断增强，希望保时捷坚定投资信心，继续深耕中国市场，把握中国绿色转型和消费升级机遇。舒青格表示，保时捷对投资中国充满信心，将顺应中国汽车市场绿色化和智能化发展趋势，积极开发新能源车型，为中国消费者提供更优质的产品和服务。
杭州将开放全市域城区智能网联车辆测试应用
杭州市经济和信息化局副局长李明松在4月25日召开的《杭州市智能网联车辆测试与应用促进条例》新闻发布会上表示，自5月1日《条例》施行起，杭州将在全国率先开放全市八城区共计3474平方公里作为智能网联车辆测试应用区域，实现全市建成区全覆盖，服务人口超1000万。
中国汽车流通协会：上周二手车日均交易量6.56万辆
2024年4月第三周，二手车日均交易量6.56万辆，与上周环比下降3%，清明小长假前后的交易需求基本转化完毕，本周交易量有所回落。
国际新闻
慕尼黑当地法院二审判决奥迪胜诉，蔚来在德不可使用“ES+数字”商标
德国慕尼黑当地法院近日二审裁定，继续禁止蔚来在德以“ES+数字”形式的商标销售电动汽车。蔚来和奥迪在德国的法律纠纷始于2022年6月，当时奥迪以蔚来ES6、ES8侵犯奥迪S系列汽车的商标权为由提起诉讼。德国慕尼黑当地法院在2023年1月一审裁决蔚来的这类商标存在和奥迪S系列车型混淆的风险，因此禁止使用。蔚来此后向高等地区法院提出了二审上诉。
俄汽协主席：期待深化中俄汽车产业合作
据中国汽车流通协会4月25日消息，俄罗斯汽车经销商协会主席阿列克谢表示，当前中国不仅是全球经济的重要引擎，更是俄罗斯汽车市场不可或缺的合作伙伴。他指出，近年来，中国品牌的汽车在俄罗斯市场的表现日益抢眼，其优质的产品质量和创新的科技应用，赢得了俄罗斯消费者的广泛认可。他特别提到，俄罗斯经销商对中国品牌的汽车企业表现出浓厚的兴趣，希望双方能够进一步加强合作，共同开拓俄罗斯汽车市场。
SK启方半导体将提供增强型0.13微米BCD工艺，面向高性能的汽车半导体产品
4月25日，韩国8英寸纯晶圆代工厂SK启方半导体（SK keyfoundry）宣布，该公司将提供增强型0.13微米BCD工艺，旨在帮助汽车功率无晶圆厂公司设计出高性能的汽车半导体产品。该工艺还支持制造高达120V的高压器件。
旭化成将在加拿大建电动车电池组件工厂，为本田供货
据日本经济新闻报道，日本化工企业旭化成将在加拿大建厂，生产电动汽车电池零部件，新厂将主要为本田在加拿大建设的电动汽车工厂供应关键材料。旭化成计划投资约2000亿日元（约合人民币93.14亿元）建设新厂，目标是在2027年投产。新工厂将生产电动汽车电池的关键部件锂离子电池隔膜。该公司预计，新工厂还将向包括松下在内的其他日本制造商供货，这些制造商正在北美扩大生产基地。
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雷军：没有北京这片沃土，小米汽车不可能诞生
4月25日，在2024中关村论坛年会开幕式暨全体会议上，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军表示：“我特别感谢北京这片沃土，如果不是在北京，我觉得小米汽车不可能取得这样的成绩，也不可能诞生。”雷军承诺，今年保证交付10万辆小米汽车。他还表示，相信小米汽车在北京崛起以后，会对北京的汽车产业，以及京津冀的发展起到一定的拉动作用。
日产（中国）与百度签署合作谅解备忘录
4月25日，日产（中国）投资有限公司与百度在线网络技术（北京）有限公司共同签署了谅解备忘录，双方将开展在人工智能与智能汽车领域战略合作的可行性研究。本次可行性研究的合作内容包含：1. 基于日产汽车智能化平台，发挥百度在生成式AI方面的优势，共同开发和研究相关领域的未来技术发展和商业合作可行性。2. 日产汽车在中国的车型上搭载百度AI解决方案，发掘AI解决方案的发展潜力。并将积极推动研究与合作，共同探索创新技术在未来汽车领域的应用与发展，充分利用双方在各自领域的专长和优势实现共赢。
腾讯、丰田共同研发高阶智能驾驶 从三方面深化合作
腾讯集团高级执行副总裁、云与智慧产业事业群CEO汤道生在2024北京车展上表示，将从三个核心方面与丰田展开合作：提供AI大模型、云计算、大数据等前沿科技，与丰田一起推动“软件定义汽车”；借助微信社交能力和数字生态，连接用户生活与丰田移动出行终端；与丰田共建多样化移动出行新生态。此外，据丰田中国相关人士透露，丰田将与腾讯合作研发高级别智能驾驶解决方案，腾讯将提供AI大模型等技术支持。对于此前业界传闻与华为的合作，该人士称，与华为的合作仅限于硬件供应。
蔚来与路特斯达成充换电战略合作
4月25日，蔚来与路特斯宣布，正式达成充换电战略合作。双方将在充换电产业涉及的电池标准、充换电技术、电池资产管理及运营、充换电服务网络建设及运营、充换电车型研发及定制、充电互联互通等领域开展全方位、多层次的深度战略合作。
途虎养车新能源交易用户超130万，渗透率超7%
4月25日，途虎养车发布了2023年财报，以及其上市后的首份ESG报告。报告显示，2023年，公司保持了良好的增长态势，首次实现全年盈利。公司新能源业务转型已初见成效，2023年，新能源交易用户超130万，新能源渗透率超7%；途虎养车的新能源动力电池服务业务覆盖超280个城镇，订单超过2.2万个，同比增长超60%，订单量位居行业榜首。
宇通客车：第一季度归母净利润6.57亿元 同比增长445%
4月25日，宇通客车披露一季报，2024年第一季度实现营业收入66.16亿元，同比增长85.01%，主要是销量增加所致；净利润6.57亿元，同比增长445.09%。
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