有意思的小车越来越多了,奇瑞iCAR V23在北京车展大出风头啊!
这款车是奇瑞与智米科技共同打造的首款车型,智米其实是小米生态链企业,四舍五入下,奇瑞和小米联合造车了?
不过这款车其实跟小米汽车关联不大,还是别碰瓷了~
抛开品牌,该车还是很有意思的:
★ 外观是非常典型的方盒子越野车造型,外抛轮眉、圆形大灯、向前延伸的前保险杠,颇有北京212这种老式复古车的风格;
★ 尾部的小书包设计十分抢眼,尾门还是侧开式的;
★ 车长只有4米22,轴距达到了2米73;
★ 采用四座布局,尽管整车宽度超过1.9米,但座舱内实际来看宽度并不大;
★ 内饰造型简约,取消了传统的仪表屏,不过中控屏尺寸很大,保留了不少物理旋钮和拨杆按键,车联系统将会搭载8155芯片;
★ 接近角和离去角很大,分别达到了42/43°、40/41°,最小离地间隙也有206/212mm(前两驱版、后四驱版)。这只是原厂状态下的数据哦,要是改装,表现只会更惊人;
★ 动力方面,提供单电机后驱以及双电机四驱版车型,后驱版车型续航将在400km以上,四驱版车型则是500km以上,预计电池容量也会有比较大的差异;
★ 车头和车尾都发现了两个雷达模组,预计拥有L2+级别的智驾辅助功能
#2024北京车展##北京车展潮这看#
这款车是奇瑞与智米科技共同打造的首款车型,智米其实是小米生态链企业,四舍五入下,奇瑞和小米联合造车了?
不过这款车其实跟小米汽车关联不大,还是别碰瓷了~
抛开品牌,该车还是很有意思的:
★ 外观是非常典型的方盒子越野车造型,外抛轮眉、圆形大灯、向前延伸的前保险杠,颇有北京212这种老式复古车的风格;
★ 尾部的小书包设计十分抢眼,尾门还是侧开式的;
★ 车长只有4米22,轴距达到了2米73;
★ 采用四座布局,尽管整车宽度超过1.9米,但座舱内实际来看宽度并不大;
★ 内饰造型简约,取消了传统的仪表屏,不过中控屏尺寸很大,保留了不少物理旋钮和拨杆按键,车联系统将会搭载8155芯片;
★ 接近角和离去角很大,分别达到了42/43°、40/41°,最小离地间隙也有206/212mm(前两驱版、后四驱版)。这只是原厂状态下的数据哦,要是改装,表现只会更惊人;
★ 动力方面,提供单电机后驱以及双电机四驱版车型,后驱版车型续航将在400km以上,四驱版车型则是500km以上,预计电池容量也会有比较大的差异;
★ 车头和车尾都发现了两个雷达模组,预计拥有L2+级别的智驾辅助功能
#2024北京车展##北京车展潮这看#
能不能别私底下蛐蛐我的oppoa5啊[悲伤]
——来自OPPO a5(2018)
4G+64G “从此消除内存焦虑”
幻境蓝“幻境纹理,未来典藏”
高通骁龙450“非凡体验”
6.2英寸刘海LCD屏“吊打同时期iphonexsmax设计”
4200mah电池容量“从此消除电量焦虑”
后置1300w主摄f/2.2自动对焦“照亮你的美”200wf/2.4景深“新时代影像巅峰”
——来自OPPO a5(2018)
4G+64G “从此消除内存焦虑”
幻境蓝“幻境纹理,未来典藏”
高通骁龙450“非凡体验”
6.2英寸刘海LCD屏“吊打同时期iphonexsmax设计”
4200mah电池容量“从此消除电量焦虑”
后置1300w主摄f/2.2自动对焦“照亮你的美”200wf/2.4景深“新时代影像巅峰”
OPPO K12图赏这就来了
瞅一眼这个青云色,像是把绿水青山揣兜里,拿着这手机出门,好像带着自然的感觉,还有那一丝科技的炫酷味。轻巧、滑溜,摸起来就是一种高级感。
但真正嗨皮的是5500mAh的电池容量+100W的闪电快充,这组合听着就给力!用上它,充电半小时能顶上一整天,5分钟打call10小时的新概念,这谁能hold住?没电了?别急,吃个便饭的工夫,就能给你充足电,回归巅峰状态。
OPPO K12不只是颜值担当,续航和充电速度更是让人竖大拇指,24号亮相,想要轻薄又要长续航的你,瞄一瞄K12,说不定就中枪啦!
瞅一眼这个青云色,像是把绿水青山揣兜里,拿着这手机出门,好像带着自然的感觉,还有那一丝科技的炫酷味。轻巧、滑溜,摸起来就是一种高级感。
但真正嗨皮的是5500mAh的电池容量+100W的闪电快充,这组合听着就给力!用上它,充电半小时能顶上一整天,5分钟打call10小时的新概念,这谁能hold住?没电了?别急,吃个便饭的工夫,就能给你充足电,回归巅峰状态。
OPPO K12不只是颜值担当,续航和充电速度更是让人竖大拇指,24号亮相,想要轻薄又要长续航的你,瞄一瞄K12,说不定就中枪啦!
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