不知道大家小时候有没有订阅过期刊，我小学时最喜欢的是《儿童文学》，初中时最喜欢的是《少男少女》，高中时最喜欢的是《知音》和《读者》。现在偶尔会怀念小时候每周或每月的某一天，当带着墨香的杂志送到翘首以盼的我的手里时那欣喜的心情。
随着互联网的普及，我们接触纸质媒体的频率越来越少了，小岛现在小学四年级，学校里倒也有订一些杂志，但多是和学科有关的。我看到过几次，对它们的兴趣仅仅只能停留在翻开封面就打住的程度。
微博电商的pr向我推荐三联旗下的《少年新知》时，我确实第一时间就被吸引了。
我是学设计的，以前也从事过杂志设计工作，对装帧排版有一定的审美要求。《少年新知》首先击中我的自然是他们的封面。一般来说，能用心做好封面，把字体字形、画面比例、色彩搭配也视为重要的事做好，那内容也一定不会差。看介绍说，《少年新知》是特邀的国内外知名设计师、插画师为杂志做的设计，怪不得整本杂志从里到外，从整体到细节，都能看出配图有比较高的水准。
再说内容，真的是太有意思了。对，有意思，这个词我觉得形容这本杂志再合适不过了。
每一期都有一个主题，然后围绕这个主题进行拓展阅读。例如2024年3月这期的主题是《如何从零开始打造你的兴趣部落》，由此拓展，把“社团”这个孩子感兴趣的话题从古到今、从浅到深，里里外外扒个干净。
不用担心，撰稿人的文笔一点都不枯燥，他们很擅长用幽默风趣和深入浅出的语言让这些文章变得生动和有趣，再配上恰如其分的插画，不仅孩子爱看，我也爱看。
《如何拥抱无聊》《每个身体都是一个奇迹》《猫教给我们什么》《故事的一千零一种讲法》《流星是怎么被制造出来的》《生在互联网》《春天来了，我们聊聊爱情》等等，等等，如此与时俱进又有意思的主题，我小时候是万万没有可能看到的。这本涵盖科学、文化、历史、哲学、艺术等学科，涉及情绪、流行、漫画、爱情、表达、思考、创意等“新知”的杂志，是我真心想推荐给家有9岁以上孩子的家庭的。到了这个年龄段，他们仿佛一夜长大，不再是一个只会接收指令的幼儿，而是可以平等交流探讨问题的“小大人”。《少年新知》可以让父母和孩子一起讨论时下流行的感兴趣的话题，交换彼此对于生活和过去未来的想法，像朋友一样相处，共同面对这个纷繁复杂的世界。
收到杂志的第二天小岛就把它们拿去学校给同学们传阅了，而我，立即联系pr订阅了全年的杂志。
相信我，你也会喜欢的。
《少年新知》12期售价285元，当月起订（例如现在订的话就是2024年4月-2025年3月，以此类推。）
#好书荐阅# https://t.cn/A6TEak3u
随着互联网的普及，我们接触纸质媒体的频率越来越少了，小岛现在小学四年级，学校里倒也有订一些杂志，但多是和学科有关的。我看到过几次，对它们的兴趣仅仅只能停留在翻开封面就打住的程度。
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我是学设计的，以前也从事过杂志设计工作，对装帧排版有一定的审美要求。《少年新知》首先击中我的自然是他们的封面。一般来说，能用心做好封面，把字体字形、画面比例、色彩搭配也视为重要的事做好，那内容也一定不会差。看介绍说，《少年新知》是特邀的国内外知名设计师、插画师为杂志做的设计，怪不得整本杂志从里到外，从整体到细节，都能看出配图有比较高的水准。
再说内容，真的是太有意思了。对，有意思，这个词我觉得形容这本杂志再合适不过了。
每一期都有一个主题，然后围绕这个主题进行拓展阅读。例如2024年3月这期的主题是《如何从零开始打造你的兴趣部落》，由此拓展，把“社团”这个孩子感兴趣的话题从古到今、从浅到深，里里外外扒个干净。
不用担心，撰稿人的文笔一点都不枯燥，他们很擅长用幽默风趣和深入浅出的语言让这些文章变得生动和有趣，再配上恰如其分的插画，不仅孩子爱看，我也爱看。
《如何拥抱无聊》《每个身体都是一个奇迹》《猫教给我们什么》《故事的一千零一种讲法》《流星是怎么被制造出来的》《生在互联网》《春天来了，我们聊聊爱情》等等，等等，如此与时俱进又有意思的主题，我小时候是万万没有可能看到的。这本涵盖科学、文化、历史、哲学、艺术等学科，涉及情绪、流行、漫画、爱情、表达、思考、创意等“新知”的杂志，是我真心想推荐给家有9岁以上孩子的家庭的。到了这个年龄段，他们仿佛一夜长大，不再是一个只会接收指令的幼儿，而是可以平等交流探讨问题的“小大人”。《少年新知》可以让父母和孩子一起讨论时下流行的感兴趣的话题，交换彼此对于生活和过去未来的想法，像朋友一样相处，共同面对这个纷繁复杂的世界。
收到杂志的第二天小岛就把它们拿去学校给同学们传阅了，而我，立即联系pr订阅了全年的杂志。
相信我，你也会喜欢的。
《少年新知》12期售价285元，当月起订（例如现在订的话就是2024年4月-2025年3月，以此类推。）
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#大V聊车# 【汽车开发工程师评银河E8：和小米SU7谁静态更强（1）】
姊妹车型同场竞技是在中国合资品牌中一种极其常见的现象，远的诸如桑塔纳和捷达，近一点类似奥德赛和艾力绅，锋兰达和锐放……再近一点像去年丰田上市的bZ4X连名字都懒得区分一下了(后来广丰才更名为铂智4X)。
最近几年自主品牌也跟风了这一现象，毕竟多生孩子好打架，前有比亚迪的同一车放三个平台，比如唐、护卫舰07、腾势N8，后有奇瑞旗下的智界S7和星纪元ES。
以上提到的这些代表车型不但外观相仿，内饰也大差不差，都能够找到很多相似的地方，甚至有些完全难以区分，价格区间还高度重合，自家内部为了争取客源还竞争得非常激烈。
今天要说的这款车叫银河E8，而它也有一款“姊妹车”叫极氪007。
在体验到实车之前，满以为这又会是两款极度相似毫无新意的车，但实际在细节上二者差异非常大，也有很多有意思的点。
首先E8用了一个几乎全行业中长、宽都是最大的无分界三联屏，左侧和右侧可以连成一片播放视频或者打游戏。相比福特的EVOS，E8大屏两侧的黑边区更少，利用率更高。相比岚图，E8在三屏之间运用更紧凑，少了屏幕之间的任务栏隔离，并且在游戏功能上可以不分屏，实现真正的联屏。
相比智己，少了物理分缝，看起来更美观；相比极越，屏幕尺寸更长，在游戏模式体验更好。
“质疑……理解……成为……”是最近两年非常流行的一个句式。虽然很多人嘲笑理想“一套内饰打天下”，但殊不知理想的Console 却变成了各家新车型的造型标准——都是一个大平层，扶手与前面的杯托和储物结构尽量保持平整，没有断层，让目视更简洁。
两个横向圆形大杯托，保持各种水瓶都能盛放。一个长扶手保证手肘支撑的舒适性，对开的开闭方式保证取放物品的方便。
银河E8不但拥有以上特征，还完成了超越……作为一台双排座轿车，前后共布置了六个放杯托的地方，其中四个在Console上、两个在后排扶手上。
我估计这台车在整个用车生命周期内都很难将六个放杯托的位置同时放满，毕竟一共才五个座位，哪有那么多人带杯子。而一个杯托还是要值好几十块，省下两个来也是可观的费用。你看理想L7在后排扶手上有杯托，也不会选择在Console 上再给两个杯托，所以从这个角度来说，银河E8超越了理想。
当然我也知道MEGA在宣传时，把杯托当做了笔筒，所以银河E8也可以把多余的杯托当做拓展的储物空间。
E8在仪表板上有隐藏式出风口的前提下，在下方还单独给了一个出风口，可以从更多方向给到不同体位舒适的感觉，双出风口的设计也是非常罕见。
现在吉利集团全系新车都很喜欢用这个挂钩，包括沃尔沃、smart、极氪X，吉利其他品牌都在用。不过需要注意的是，在没有找到手套箱的隐藏式开启按钮前，估计很多人都会把这个当成开启手柄，千万不要生拉硬拽。
不过极氪007并没有把这一特征沿用过来，同时极氪007的手套箱没有使用实体按钮，是在车机里面通过菜单打开。
从手套箱的容积来看，平面还不够一张A4纸的大小，比如把这个文件袋放进去，前面已经接近边缘，还需要整理一下才能关上手套箱。
E8前排同样借用的还有这个遮阳板，这已经在吉利自主车型上大量应用。与常规遮阳板不一样的地方是，这个遮阳板下半截用了一个类似太阳镜一样的玻璃，在拓展遮阳面积的同时，也没有挡住驾驶视野，在行业内都是独创。
但是这样做的弊端也有，上面的化妆镜面积变小了，显得不够大气。而极氪007的化妆镜在这里相比就存在优势。
#汽场全开#
姊妹车型同场竞技是在中国合资品牌中一种极其常见的现象，远的诸如桑塔纳和捷达，近一点类似奥德赛和艾力绅，锋兰达和锐放……再近一点像去年丰田上市的bZ4X连名字都懒得区分一下了(后来广丰才更名为铂智4X)。
最近几年自主品牌也跟风了这一现象，毕竟多生孩子好打架，前有比亚迪的同一车放三个平台，比如唐、护卫舰07、腾势N8，后有奇瑞旗下的智界S7和星纪元ES。
以上提到的这些代表车型不但外观相仿，内饰也大差不差，都能够找到很多相似的地方，甚至有些完全难以区分，价格区间还高度重合，自家内部为了争取客源还竞争得非常激烈。
今天要说的这款车叫银河E8，而它也有一款“姊妹车”叫极氪007。
在体验到实车之前，满以为这又会是两款极度相似毫无新意的车，但实际在细节上二者差异非常大，也有很多有意思的点。
首先E8用了一个几乎全行业中长、宽都是最大的无分界三联屏，左侧和右侧可以连成一片播放视频或者打游戏。相比福特的EVOS，E8大屏两侧的黑边区更少，利用率更高。相比岚图，E8在三屏之间运用更紧凑，少了屏幕之间的任务栏隔离，并且在游戏功能上可以不分屏，实现真正的联屏。
相比智己，少了物理分缝，看起来更美观；相比极越，屏幕尺寸更长，在游戏模式体验更好。
“质疑……理解……成为……”是最近两年非常流行的一个句式。虽然很多人嘲笑理想“一套内饰打天下”，但殊不知理想的Console 却变成了各家新车型的造型标准——都是一个大平层，扶手与前面的杯托和储物结构尽量保持平整，没有断层，让目视更简洁。
两个横向圆形大杯托，保持各种水瓶都能盛放。一个长扶手保证手肘支撑的舒适性，对开的开闭方式保证取放物品的方便。
银河E8不但拥有以上特征，还完成了超越……作为一台双排座轿车，前后共布置了六个放杯托的地方，其中四个在Console上、两个在后排扶手上。
我估计这台车在整个用车生命周期内都很难将六个放杯托的位置同时放满，毕竟一共才五个座位，哪有那么多人带杯子。而一个杯托还是要值好几十块，省下两个来也是可观的费用。你看理想L7在后排扶手上有杯托，也不会选择在Console 上再给两个杯托，所以从这个角度来说，银河E8超越了理想。
当然我也知道MEGA在宣传时，把杯托当做了笔筒，所以银河E8也可以把多余的杯托当做拓展的储物空间。
E8在仪表板上有隐藏式出风口的前提下，在下方还单独给了一个出风口，可以从更多方向给到不同体位舒适的感觉，双出风口的设计也是非常罕见。
现在吉利集团全系新车都很喜欢用这个挂钩，包括沃尔沃、smart、极氪X，吉利其他品牌都在用。不过需要注意的是，在没有找到手套箱的隐藏式开启按钮前，估计很多人都会把这个当成开启手柄，千万不要生拉硬拽。
不过极氪007并没有把这一特征沿用过来，同时极氪007的手套箱没有使用实体按钮，是在车机里面通过菜单打开。
从手套箱的容积来看，平面还不够一张A4纸的大小，比如把这个文件袋放进去，前面已经接近边缘，还需要整理一下才能关上手套箱。
E8前排同样借用的还有这个遮阳板，这已经在吉利自主车型上大量应用。与常规遮阳板不一样的地方是，这个遮阳板下半截用了一个类似太阳镜一样的玻璃，在拓展遮阳面积的同时，也没有挡住驾驶视野，在行业内都是独创。
但是这样做的弊端也有，上面的化妆镜面积变小了，显得不够大气。而极氪007的化妆镜在这里相比就存在优势。
#汽场全开#
#7系尖子生飞凡F7全面焕新# [皱眉R ]“它的出现坐上了卷王的王座”上汽旗下的中高端纯电品牌飞凡来说，如何让消费者记住飞凡汽车，建立起自己的产品的价值，是一件非常需要细心打磨的事，作为新品牌的飞凡名声可以说是偏弱的，直到飞凡F7的出现改变了它。飞凡F7指导价：22.99-30.19 W外观：与自家R7比较大的区别是F7取消了前部的贯穿式LED灯带，虽然两款车都采用了LED日间行车灯，车头给人营造出“微笑刺客”的视觉冲击，。来到侧面，F7拥有着溜背的车顶线条，腰线与R7基本一致，依旧是丝滑且优雅，车辆的尾部则是采用了贯穿式尾灯拥有立体悬浮式的效果，并由两侧汇聚至中间的红色发光Logo处，挡风玻璃顶部还有一条内嵌式的高位刹车灯，车辆的雾灯比较有意思，设计在了保险杠的下方中部。内饰：打开车门你会看到F7搭载了与R7相同的43英寸一体式三联屏，因此，若不从细节上来加以区分的话，是很难从整体上分辨两款车型的，这块屏幕可谓是“重量级”的存在，只有你想不到的没有他做不到的，虽然和某豪华品牌属于同类型设计，但是豪华感绝对不输前者，屏幕配备了高通骁龙8155旗舰级芯片，中控屏的显示效果十分细腻，色彩也比较鲜艳。动力：飞凡F7有单电机后驱与双电机四驱两种动力布局可选装，单电机车型为最大功率250，而双电机车型的电机总功率400，这个动力在同级别当中可谓是“大佬级”的存在。续航：入门版车型将搭载77kWh的三元锂电池，其他车款使用90kWh的三元锂电池，其中搭载了90kWh的后驱长续航Pro版CLTC最大续航里程为666km。此外，飞凡F7的车主还可以享受换电的服务。总结：从车型和价格定位和配置来说，极氪001和比亚迪汉EV无疑是飞凡F7的直接竞争对手。比亚迪汉EV单电机车型是前置电机这点确实劝退了一部分消费者，价格和设计都是飞凡F7的优势，如果能接受这个新势力的”选手“那这款飞凡F7是不二之选。
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