近期，汽车圈颇为热闹。
小米汽车与智己汽车的公关之战尚未结束，日前又有疑似保时捷人士对小米汽车在SU7上市发布会上列举的保时捷Taycan参数提出了质疑。
在小米SU7发布会上，小米SU7 Max版所对标的车型为2024款保时捷Taycan Turbo，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在发布会上将两款车型的尺寸、性能、续航、智能等几大方面进行了详细对比，并表示：“我们这辆车比起保时捷还是差很远的，但是我们比个几年，终有一天是可以超过保时捷的。”
而上述疑似保时捷人士表示，小米发布会上关于保时捷Taycan参数并不准确，基本的单位功率换算也不正确。
根据公开资料，小米SU7发布会上对标的2024款保时捷Taycan家族是在3月11日全球同步发售，4月11日刚刚开启预售。目前网络上关于2024款保时捷Taycan Turbo的具体车型信息并不全面。
尽管上述疑似保时捷人士的身份不能确定，但是《每日经济新闻》记者就此向保时捷的工作人员进行求证时，对方告诉记者：“小米发布会上，有关保时捷Taycan家族的车型马力单位的标（注）是错的，用的是美国官网的HP值，跟PS值是有区别的。”据了解，HP为英制马力，PS为公制马力。
值得一提的是，在前几日的智己L6发布会上，智己汽车对标小米SU7时，将小米SU7的电驱系统参数标错。为此，小米汽车三次警告对方，智己汽车也三次进行道歉。
随着事情发酵，智己汽车于4月10日在官方微博发文称，在三次正式致歉之后，智己汽车的官方直播间、官方账号评论区、经销商门店的直播间集中出现大量使用侮辱、诽谤、人身攻击言语的骚扰行为。随后，智己汽车又在4月11日向国家相关主管部门发出一份《举报信》，称智己汽车受到了有组织的网络暴力，严重干扰了智己汽车及经销商的生产经营活动，希望国家相关主管部门查明该等有组织的网络暴力行为，严厉惩处组织者及上下游协同配合者。
小米汽车与智己汽车的公关之战尚未结束，日前又有疑似保时捷人士对小米汽车在SU7上市发布会上列举的保时捷Taycan参数提出了质疑。
在小米SU7发布会上，小米SU7 Max版所对标的车型为2024款保时捷Taycan Turbo，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在发布会上将两款车型的尺寸、性能、续航、智能等几大方面进行了详细对比，并表示：“我们这辆车比起保时捷还是差很远的，但是我们比个几年，终有一天是可以超过保时捷的。”
而上述疑似保时捷人士表示，小米发布会上关于保时捷Taycan参数并不准确，基本的单位功率换算也不正确。
根据公开资料，小米SU7发布会上对标的2024款保时捷Taycan家族是在3月11日全球同步发售，4月11日刚刚开启预售。目前网络上关于2024款保时捷Taycan Turbo的具体车型信息并不全面。
尽管上述疑似保时捷人士的身份不能确定，但是《每日经济新闻》记者就此向保时捷的工作人员进行求证时，对方告诉记者：“小米发布会上，有关保时捷Taycan家族的车型马力单位的标（注）是错的，用的是美国官网的HP值，跟PS值是有区别的。”据了解，HP为英制马力，PS为公制马力。
值得一提的是，在前几日的智己L6发布会上，智己汽车对标小米SU7时，将小米SU7的电驱系统参数标错。为此，小米汽车三次警告对方，智己汽车也三次进行道歉。
随着事情发酵，智己汽车于4月10日在官方微博发文称，在三次正式致歉之后，智己汽车的官方直播间、官方账号评论区、经销商门店的直播间集中出现大量使用侮辱、诽谤、人身攻击言语的骚扰行为。随后，智己汽车又在4月11日向国家相关主管部门发出一份《举报信》，称智己汽车受到了有组织的网络暴力，严重干扰了智己汽车及经销商的生产经营活动，希望国家相关主管部门查明该等有组织的网络暴力行为，严厉惩处组织者及上下游协同配合者。
【#智己汽车再次致歉#：无意挑战小米的泼天流量】智己汽车再发文称，我们在4月8日智己L6发布会过程中，有一处对小米SU7参数的错误标注，再次诚恳道歉。这里，我们还是想诚恳地说明，智己汽车在该事件中，主观上不存在蓄意抹黑的意图。我们想再次强调，我们主观上真的没有蓄意抹黑的意图，我们无意也更无力挑战小米汽车的泼天流量。
事件起因是4月8日，智己汽车发布旗下的第4款车型——智己L6正式开启预售，共推出了Max标准版、Max超强性能版和Max光年版这3款车型，预售价区间为23-33万元。在这张智己 L6 超强性能版对比小米 SU7 Max 三电参数 PPT 中，智己把小米 SU7 Max 的双电机描述成了「前 IGBT（绝缘栅双极型晶体管），后 SiC（碳化硅）」，而自己的却是双 SiC。IGBT 和 SiC 都是半导体材料，应用于电车电机当中，一般来说，SiC 的性能和能效会优于 IGBT，所以双 SiC 电机的配置，也一般优于「前 IGBT，后 SiC」。
不过小米 SU7 Max 也是双 SiC 的配置，这就意味着智己在发布会上捏造并传播了虚假信息，客观上抹黑了小米 SU7 Max 的配置信息。
此消息引发网友热议，随后，小米官方随即在社交平台发表声明，称：智己公司在今晚发布会上对小米SU7 Max关键参数进行错误标注，造成极其严重的负面影响。声明指出，小米SU7 Max前后电机均为碳化硅。这确保了小米SU7 Max出色的性能和续航能力。小米汽车方发布声明后，智己联席 CEO刘涛就此信息错误道歉：“由于产品信息的调研结果有误，发布会上有一处信息错误。小米 SU7 跟智己 L6 一样，都是前后电机都使用 SIC 碳化硅模块，小米 SU7 确实是我们非常尊敬的竞争队友！在此，我诚挚地向小米汽车和大家致歉。”
对于刘涛的道歉，小米公司发言人发文表示不接受个人轻描淡写非正式的道歉，再次敦促智己公司道歉。小米方面称，智己公司近期一而再、再而三的骚扰、抹黑。今日凌晨0点47分，智己汽车在官方微博发布盖有公司公关部公章的正式致歉函，对智己新车发布会上对标小米新车SU7时提供的错误标注做出澄清，并对小米汽车公开致歉。#智己汽车# #小米汽车#
公开资料显示，智己汽车，成立于2020年12月25日，2020年11月26日，上汽集团公告称，公司拟与与张江高科、恒旭资本共同出资设立“上海元界智能科技股权投资基金合伙企业（有限合伙）”，认缴出资总额为72亿元。基金拟计划与阿里巴巴专项投资于高端智能纯电汽车项目，项目暂定名为“智己汽车”。
2020年12月25日，智己汽车科技有限公司注册资本100亿人民币，法定代表人为王晓秋。最大股东为上海元界智能科技股权投资基金合伙企业（有限合伙），持股比例72%，后者为上汽集团控股子公司；阿里巴巴（中国）网络技术有限公司持股18%，为第二大股东。 2021年1月13日，由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团联合打造的智己汽车，于中国上海、美国拉斯维加斯CES和英国伦敦三地同步发布：高端智能纯电动汽车品牌-IM智己，全新诞生。
事件起因是4月8日，智己汽车发布旗下的第4款车型——智己L6正式开启预售，共推出了Max标准版、Max超强性能版和Max光年版这3款车型，预售价区间为23-33万元。在这张智己 L6 超强性能版对比小米 SU7 Max 三电参数 PPT 中，智己把小米 SU7 Max 的双电机描述成了「前 IGBT（绝缘栅双极型晶体管），后 SiC（碳化硅）」，而自己的却是双 SiC。IGBT 和 SiC 都是半导体材料，应用于电车电机当中，一般来说，SiC 的性能和能效会优于 IGBT，所以双 SiC 电机的配置，也一般优于「前 IGBT，后 SiC」。
不过小米 SU7 Max 也是双 SiC 的配置，这就意味着智己在发布会上捏造并传播了虚假信息，客观上抹黑了小米 SU7 Max 的配置信息。
此消息引发网友热议，随后，小米官方随即在社交平台发表声明，称：智己公司在今晚发布会上对小米SU7 Max关键参数进行错误标注，造成极其严重的负面影响。声明指出，小米SU7 Max前后电机均为碳化硅。这确保了小米SU7 Max出色的性能和续航能力。小米汽车方发布声明后，智己联席 CEO刘涛就此信息错误道歉：“由于产品信息的调研结果有误，发布会上有一处信息错误。小米 SU7 跟智己 L6 一样，都是前后电机都使用 SIC 碳化硅模块，小米 SU7 确实是我们非常尊敬的竞争队友！在此，我诚挚地向小米汽车和大家致歉。”
对于刘涛的道歉，小米公司发言人发文表示不接受个人轻描淡写非正式的道歉，再次敦促智己公司道歉。小米方面称，智己公司近期一而再、再而三的骚扰、抹黑。今日凌晨0点47分，智己汽车在官方微博发布盖有公司公关部公章的正式致歉函，对智己新车发布会上对标小米新车SU7时提供的错误标注做出澄清，并对小米汽车公开致歉。#智己汽车# #小米汽车#
公开资料显示，智己汽车，成立于2020年12月25日，2020年11月26日，上汽集团公告称，公司拟与与张江高科、恒旭资本共同出资设立“上海元界智能科技股权投资基金合伙企业（有限合伙）”，认缴出资总额为72亿元。基金拟计划与阿里巴巴专项投资于高端智能纯电汽车项目，项目暂定名为“智己汽车”。
2020年12月25日，智己汽车科技有限公司注册资本100亿人民币，法定代表人为王晓秋。最大股东为上海元界智能科技股权投资基金合伙企业（有限合伙），持股比例72%，后者为上汽集团控股子公司；阿里巴巴（中国）网络技术有限公司持股18%，为第二大股东。 2021年1月13日，由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团联合打造的智己汽车，于中国上海、美国拉斯维加斯CES和英国伦敦三地同步发布：高端智能纯电动汽车品牌-IM智己，全新诞生。
下周A股重要看点：3板块将轮动领涨，警惕1类股正在挖坑（名单）
本周，A股大盘延续上周反弹趋势，周一冲高后，周二、周三稳定在5日线之上震荡。虽说周二和周三并未延续强势，形成突破，但5日线之上的震荡，多半为良性震荡。考虑到PMI等关键经济数据明显转好，大盘也完成了冲高后的首次回踩，所以接下来大盘或许不会太差。
在老作看来，后面大盘踩5日线缓慢震荡上行概率较大，即便短期内无法快速冲高，最差应该也就是3000-3200之间的箱体震荡，再次大幅转弱的可能性很低。不过值得注意的是，市场热点近期切换非常明显，前期AI等科技股主题已经基本降温，近期资源股崛起，机构只是轻度参与，看样子应该只是过渡期的热点，很难挑起市场大梁。所以接下来，如何踩准市场节奏，才是获取超额收益的关键！
那么，下周哪些板块的阶段表现将强于大盘呢？在综合了市场消息面、资金面、基本面和技术面后，老作认为，市场短期内仍会围绕资源股炒作，不过连续冲高后，资源股超买加剧，所以下周回调后低吸更合适。除了资源股外，养殖业、预制菜、固态电池等近期机构资金少量参与的板块可以保持跟踪。
一，贵金属、工业金属：国际金价再创新高，机构游资合力加仓！
近期黄金价格不断上涨，4月3日，国际金价再创新高，现货黄金价格最高达到每盎司2288美元，再创历史新高。纽约商品期货交易所的黄金期货合约突破2300美元每盎司，也是历史上首次。从年初开盘每盎司2062美元到现在，现货黄金价格涨幅达到了11%；国内投资金价也达到了540元每克，涨幅将近12%。受国际金价影响，国内黄金零售价格也有所上调。足金首饰价格去年年底还在每克600元左右徘徊，如今部分金店零售金价已经一举突破700元大关。
值得注意的是，除了黄金外，近期国际银价、铜价、铝价，都出现了连续井喷式飙升！
黄金、白银、铜和铝，都是非常典型的周期类资源股，股价要走强，必须要有对应资源价格走强作为支持。去年金价一直维持温和走强态势，并未激发A股市场太大的激情。但今年情况已经发生了变化，尤其是近期，随着金价逐步创出历史新高，A股市场中已经有不少机构和游资开始将视线转移到贵金属、工业金属甚至金属回收等板块上来。考虑到金属类资源股的涉及面较为广泛，所以若短期内机构继续加大仓位，整个板块的持续性就有望进一步增强。
技术面上，在金价大涨支撑下，黄金股本周带动资源股集体走强，但是由于短线已经出现连续井喷，所以下周初到周中，板块震荡的概率会加大。
综合考虑下，A短线作手v认为只要金价等资源价格保持强势，黄金股和其他金属板块，下周初到周中的震荡级别不会太大，板块指数最多回撤5日线或10日线，将出现企稳。因此，操作上可以在周中板块指数回撤后，再寻机低吸。
板块内个股方面，近期前排表现较为活跃且有机构参与的有中润资源、飞南资源、北方铜业、中钨高新、洛阳钼业；中排方面，技术面上存在进场条件的有金贵银业、明牌珠宝、华宏科技、超越科技、华新环保、怡球资源、电工合金等。
二，固态电池：电池新技术持续演绎，超快充固态电池即将首次装车！
继小米的发布会后，本周上汽集团宣布，首个国家队大厂的重磅发布--超级智能轿车智已L6将于4月8日正式亮相。该车型搭载行业首个量产上车的“超快充固态电池1.0”，采用超高离子电导率复合固态电解质和行业首创的干法固态电解质一体成型工艺技术，突破1000公里超长续航，引领新能源汽车进入固态电池时。
对此，有机构指出，随着电池新技术持续演绎，内外车企的固态电池产业化进度正在加速，如丰田计划到2027年实现全固态电池装车。从产业链机会来看，固态电池的变化主要在于电解液方面，从液态形态切换成了固态的电解质;正极将会采用能量密度更高的材料，如超高镍;负极会掺杂使用硅负极。快充方面的主要变化在于负极材料，通过进一步改性、碳包覆等形式实现材料性能的提升。
值得注意的是，近期A股市场中，已经开始有机构向固态电池板块调仓了。据旌扬统计观察，最近一两周固态电池板块有4家公司被机构席位买入超过1000万，是AI等科技股降温后，机构资金加仓数量较多的一个方向。
从技术面上看，固态电池板块在连续上攻4天后，本周二已经偏离5日线处于超买位，因此周三冲高震荡基本在预期之中。考虑到板块整体趋势完好，且有机构进场，叠加消息面利好，下周初冲高回落后，将给出较佳进场机会。
板块内个股方面，近期前排表现较为活跃且有机构参与的有三祥新材、丰元股份、金龙羽、冠盛股份；中排方面，技术面上存在进场条件的有多氟多、腾远钴业、中伟股份、丰山集团、红豆股份、鹏辉能源等。
三，预制菜：六部门发文促进产业高质量发展，万亿市场空间打开！
日前，市场监管总局联合教育部、工业和信息化部、农业农村部、商务部、国家卫生健康委印发《关于加强预制菜食品安全监管促进产业高质量发展的通知》。《通知》要求推进预制菜标准体系建设，研究制定预制菜食品安全国家标准，开展预制菜监督抽检和风险监测，严厉打击违法违规行为，同时，将在餐饮环节大力推广使用预制菜明示，保障消费者的知情权和选择权。
即配即烹的特点满足了“简单煮”的生活需求，解决了“不会做、不好吃、没时间”的烹饪难题，尤其受到年轻群体欢迎。对餐饮企业来说，预制菜可通过规模化生产来提供，上菜速度较快，减少顾客等餐时间，还能减少后厨用工人数，有效降低企业成本。随着生鲜电商、便利店、到家服务等业态持续发展，个性化、多层次消费需求进一步释放，预制菜将加速向消费者端渗透，迎来更大发展空间。相关数据显示，2022年我国预制菜市场规模为4196亿元，2023年达5100亿元，机构预计2026年将升至万亿元级别。
板块资金面上，上述利好发布后，已经开始有机构资金断断续续加仓预制菜板块个股。据老作观察统计，3月21日至4月3日，预制菜板块内有4家公司被机构席位买入超过1000万，因此预制菜和固态电池一样，都是机构资金从科技股中流出后的重要蓄水池！
从技术面上看，预制菜板块近期走势较为稳定，虽然表现弱于金属和固态电池，但也在本周突破了最为关键的60日线中期压力位。目前预制菜板块指数已经将所有的均线全部踩在脚下，下周继续震荡上行的概率较大。
板块内个股方面，近期前排龙头有大湖股份、开创国际和海欣食品；中排方面，技术面存在进场条件的有国联水产、金健米业、天虹股份、湘佳股份等。
除了上述板块外，前期市场中的科技股主题，需要引起大家的警惕。今年年后首先爆发的是AI主题，但是最近一两周，已经出现了大面积降温的态势。
在AI硬件方面，不管是CPO、液冷服务器，还是半导体里的存储芯片和先进封装，以及今年刚刚涌现出来的AIPC和AI手机概念股，以及最后崛起铜缆高速链接，在今年的2、3月，都经历了一轮炒作。除了AI硬件外，下游的AI应用中，包括文化传媒、游戏、AI语料等，同样轮炒了一遍。最强的是AI大模型，作为龙年新年后的首个起爆点，SORA大模型在节后首周开始爆发，3月板块内的中前排股甚至出现了第二轮炒作，并带动国内的大模型炒作热潮。
不难看出，整个AI主题上中下游在这一两个月都炒了一遍，而从技术面上看，几乎所有的分支板块指数，在最近一周都跌破了20日线中短期支撑位，这就意味着AI主题本轮趋势基本完结。
值得注意的是，AI是本轮科技股的主心骨，这段时间跟随AI主题崛起的还有机器人，而机器人板块整体表现和AI基本同步，板块指数也是在本周跌破了20日线支撑位，短期趋势也将告一段落。
最后是飞行汽车，这个板块是今年科技股中最后爆发的一条线，消息面上政策面利好和行业利好不断，资金面上也有大量机构和游资涌入。在本周三之前，整个板块的运行趋势还算稳定，虽说板块内已经出现了龙头股的前后排切换，但整体趋势还算健康。但是本周三板块整体出现剧烈震荡，板块指数回撤到10日线附近，若下周初再次回调，则将导致板块第一轮主升浪完结。而一旦板块一浪完结，后面的二浪空间就会相当有限。
本周，A股大盘延续上周反弹趋势，周一冲高后，周二、周三稳定在5日线之上震荡。虽说周二和周三并未延续强势，形成突破，但5日线之上的震荡，多半为良性震荡。考虑到PMI等关键经济数据明显转好，大盘也完成了冲高后的首次回踩，所以接下来大盘或许不会太差。
在老作看来，后面大盘踩5日线缓慢震荡上行概率较大，即便短期内无法快速冲高，最差应该也就是3000-3200之间的箱体震荡，再次大幅转弱的可能性很低。不过值得注意的是，市场热点近期切换非常明显，前期AI等科技股主题已经基本降温，近期资源股崛起，机构只是轻度参与，看样子应该只是过渡期的热点，很难挑起市场大梁。所以接下来，如何踩准市场节奏，才是获取超额收益的关键！
那么，下周哪些板块的阶段表现将强于大盘呢？在综合了市场消息面、资金面、基本面和技术面后，老作认为，市场短期内仍会围绕资源股炒作，不过连续冲高后，资源股超买加剧，所以下周回调后低吸更合适。除了资源股外，养殖业、预制菜、固态电池等近期机构资金少量参与的板块可以保持跟踪。
一，贵金属、工业金属：国际金价再创新高，机构游资合力加仓！
近期黄金价格不断上涨，4月3日，国际金价再创新高，现货黄金价格最高达到每盎司2288美元，再创历史新高。纽约商品期货交易所的黄金期货合约突破2300美元每盎司，也是历史上首次。从年初开盘每盎司2062美元到现在，现货黄金价格涨幅达到了11%；国内投资金价也达到了540元每克，涨幅将近12%。受国际金价影响，国内黄金零售价格也有所上调。足金首饰价格去年年底还在每克600元左右徘徊，如今部分金店零售金价已经一举突破700元大关。
值得注意的是，除了黄金外，近期国际银价、铜价、铝价，都出现了连续井喷式飙升！
黄金、白银、铜和铝，都是非常典型的周期类资源股，股价要走强，必须要有对应资源价格走强作为支持。去年金价一直维持温和走强态势，并未激发A股市场太大的激情。但今年情况已经发生了变化，尤其是近期，随着金价逐步创出历史新高，A股市场中已经有不少机构和游资开始将视线转移到贵金属、工业金属甚至金属回收等板块上来。考虑到金属类资源股的涉及面较为广泛，所以若短期内机构继续加大仓位，整个板块的持续性就有望进一步增强。
技术面上，在金价大涨支撑下，黄金股本周带动资源股集体走强，但是由于短线已经出现连续井喷，所以下周初到周中，板块震荡的概率会加大。
综合考虑下，A短线作手v认为只要金价等资源价格保持强势，黄金股和其他金属板块，下周初到周中的震荡级别不会太大，板块指数最多回撤5日线或10日线，将出现企稳。因此，操作上可以在周中板块指数回撤后，再寻机低吸。
板块内个股方面，近期前排表现较为活跃且有机构参与的有中润资源、飞南资源、北方铜业、中钨高新、洛阳钼业；中排方面，技术面上存在进场条件的有金贵银业、明牌珠宝、华宏科技、超越科技、华新环保、怡球资源、电工合金等。
二，固态电池：电池新技术持续演绎，超快充固态电池即将首次装车！
继小米的发布会后，本周上汽集团宣布，首个国家队大厂的重磅发布--超级智能轿车智已L6将于4月8日正式亮相。该车型搭载行业首个量产上车的“超快充固态电池1.0”，采用超高离子电导率复合固态电解质和行业首创的干法固态电解质一体成型工艺技术，突破1000公里超长续航，引领新能源汽车进入固态电池时。
对此，有机构指出，随着电池新技术持续演绎，内外车企的固态电池产业化进度正在加速，如丰田计划到2027年实现全固态电池装车。从产业链机会来看，固态电池的变化主要在于电解液方面，从液态形态切换成了固态的电解质;正极将会采用能量密度更高的材料，如超高镍;负极会掺杂使用硅负极。快充方面的主要变化在于负极材料，通过进一步改性、碳包覆等形式实现材料性能的提升。
值得注意的是，近期A股市场中，已经开始有机构向固态电池板块调仓了。据旌扬统计观察，最近一两周固态电池板块有4家公司被机构席位买入超过1000万，是AI等科技股降温后，机构资金加仓数量较多的一个方向。
从技术面上看，固态电池板块在连续上攻4天后，本周二已经偏离5日线处于超买位，因此周三冲高震荡基本在预期之中。考虑到板块整体趋势完好，且有机构进场，叠加消息面利好，下周初冲高回落后，将给出较佳进场机会。
板块内个股方面，近期前排表现较为活跃且有机构参与的有三祥新材、丰元股份、金龙羽、冠盛股份；中排方面，技术面上存在进场条件的有多氟多、腾远钴业、中伟股份、丰山集团、红豆股份、鹏辉能源等。
三，预制菜：六部门发文促进产业高质量发展，万亿市场空间打开！
日前，市场监管总局联合教育部、工业和信息化部、农业农村部、商务部、国家卫生健康委印发《关于加强预制菜食品安全监管促进产业高质量发展的通知》。《通知》要求推进预制菜标准体系建设，研究制定预制菜食品安全国家标准，开展预制菜监督抽检和风险监测，严厉打击违法违规行为，同时，将在餐饮环节大力推广使用预制菜明示，保障消费者的知情权和选择权。
即配即烹的特点满足了“简单煮”的生活需求，解决了“不会做、不好吃、没时间”的烹饪难题，尤其受到年轻群体欢迎。对餐饮企业来说，预制菜可通过规模化生产来提供，上菜速度较快，减少顾客等餐时间，还能减少后厨用工人数，有效降低企业成本。随着生鲜电商、便利店、到家服务等业态持续发展，个性化、多层次消费需求进一步释放，预制菜将加速向消费者端渗透，迎来更大发展空间。相关数据显示，2022年我国预制菜市场规模为4196亿元，2023年达5100亿元，机构预计2026年将升至万亿元级别。
板块资金面上，上述利好发布后，已经开始有机构资金断断续续加仓预制菜板块个股。据老作观察统计，3月21日至4月3日，预制菜板块内有4家公司被机构席位买入超过1000万，因此预制菜和固态电池一样，都是机构资金从科技股中流出后的重要蓄水池！
从技术面上看，预制菜板块近期走势较为稳定，虽然表现弱于金属和固态电池，但也在本周突破了最为关键的60日线中期压力位。目前预制菜板块指数已经将所有的均线全部踩在脚下，下周继续震荡上行的概率较大。
板块内个股方面，近期前排龙头有大湖股份、开创国际和海欣食品；中排方面，技术面存在进场条件的有国联水产、金健米业、天虹股份、湘佳股份等。
除了上述板块外，前期市场中的科技股主题，需要引起大家的警惕。今年年后首先爆发的是AI主题，但是最近一两周，已经出现了大面积降温的态势。
在AI硬件方面，不管是CPO、液冷服务器，还是半导体里的存储芯片和先进封装，以及今年刚刚涌现出来的AIPC和AI手机概念股，以及最后崛起铜缆高速链接，在今年的2、3月，都经历了一轮炒作。除了AI硬件外，下游的AI应用中，包括文化传媒、游戏、AI语料等，同样轮炒了一遍。最强的是AI大模型，作为龙年新年后的首个起爆点，SORA大模型在节后首周开始爆发，3月板块内的中前排股甚至出现了第二轮炒作，并带动国内的大模型炒作热潮。
不难看出，整个AI主题上中下游在这一两个月都炒了一遍，而从技术面上看，几乎所有的分支板块指数，在最近一周都跌破了20日线中短期支撑位，这就意味着AI主题本轮趋势基本完结。
值得注意的是，AI是本轮科技股的主心骨，这段时间跟随AI主题崛起的还有机器人，而机器人板块整体表现和AI基本同步，板块指数也是在本周跌破了20日线支撑位，短期趋势也将告一段落。
最后是飞行汽车，这个板块是今年科技股中最后爆发的一条线，消息面上政策面利好和行业利好不断，资金面上也有大量机构和游资涌入。在本周三之前，整个板块的运行趋势还算稳定，虽说板块内已经出现了龙头股的前后排切换，但整体趋势还算健康。但是本周三板块整体出现剧烈震荡，板块指数回撤到10日线附近，若下周初再次回调，则将导致板块第一轮主升浪完结。而一旦板块一浪完结，后面的二浪空间就会相当有限。
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