【北青快评 | 下跪“逼停”后方车辆，能否确认为见义勇为？】5月1日2时10分许，广东梅州市梅大高速茶阳路段发生塌方灾害。截至2日15时30分，灾害已造成48人死亡、另有3人DNA待进一步比对确认，30人受伤。据悉，事发时凌晨，高速公路的夜色里，有司机和乘客在幸免于塌方灾难后，竭尽所能呼喊、示意，甚至跪在路上拦停后方车辆。
此次灾害的原因、责任有待调查认定。显然这是一起重大悲剧，但悲剧中也有一种暖意，即梅州人饶先生驾车路过事发地时，发现车道塌陷后，除打电话报警外，一家七口人还拿起手机、打开手电不停地挥手，示意车辆不要通过，特别是其岳父翻过护栏逆行至塌方路段另一侧，以下跪“逼停”后方车辆，令人动容。
如果不是这一“跪”，恐怕会有更多车辆陷落，会造成更多人员伤亡，因为事发时天色黑暗，其他司机也有可能像饶先生一样，把塌陷的路面误当成是水洼，进而就会掉进塌陷的坑里。也就是说，这一“跪”挽救了后方更多车辆，等于挽救了生命和财产损失。对此，要向饶先生一家特别是“下跪人”表达崇高敬意。
因为，他们在天色黑暗的情况下，在梅大高速茶阳路段阻拦过路车辆，都是冒着一定的生命危险。尤其是饶先生岳父跪在快车道中间，冒着更大的生命危险，一旦被过路车辆撞到，后果可想而知。当一个人不顾生命危险去挽救他人生命和财产，值得点赞。其放弃个人尊严以下跪方式阻拦后方车辆，让人有更多敬意。
同时，我们也要反思从塌方位置掉下去的车辆，司机为何忽视了饶先生一家人的阻拦？从客观原因看，与当时的光线条件有关，即有的司机没有看到或看清有人拦车。但从主观角度看，恐怕是人与人的信任出现了问题，即某些司机即便看到有人拦车，出于不信任考虑，忽视了拦车人的善意，最终造成了车毁人亡。
由于拦车收费、拦车搭人乃至拦车抢劫等情况以前发生过，这使得很多司机在深更半夜不相信陌生人，继而漠视、忽视了某些拦车人的善意。希望这个案例能对广大司机有所警醒，即在依法治理下，恶意的拦车人已经越来越少，绝大部分拦车人或是求助，或是为了保护后方车辆，这就需要司机们选择相信拦车人。
当司机们看到有人拦车，至少应该停下来问问怎么回事，这并不会威胁到司机的安全，反而有可能给司机带来重要帮助，例如饶先生岳父下跪拦停后方车辆后，挽救了司机和车辆。同时，这种善举也有传导效应，即饶先生岳父拦停一辆车后，车里有人下车在对面同样直直地跪下去，这也能阻止其他司机避过灾害。
对于饶先生一家人不顾生命危险的拦车善举，我们不能止于口头表扬，他们还应该得到官方认定为见义勇为。因为，这是一种为了他人的人身、财产安全，所实施的救人行为。根据《广东省见义勇为人员奖励和保障条例》，有关单位或个人，应向当地政府见义勇为评定委员会申请确认见义勇为，可得到荣誉和奖励。
一旦饶先生一家人被认定为见义勇为，除了能补偿他们的冒险救人行为，还能激发更多人见义勇为，这对于弘扬社会正气、鼓励见义勇为具有重要意义。而且，如果认定见义勇为，还能给此次悲剧增加更多暖人的元素和色彩，减少悲痛气氛。（文/老鹰 图源/视觉中国）
此次灾害的原因、责任有待调查认定。显然这是一起重大悲剧，但悲剧中也有一种暖意，即梅州人饶先生驾车路过事发地时，发现车道塌陷后，除打电话报警外，一家七口人还拿起手机、打开手电不停地挥手，示意车辆不要通过，特别是其岳父翻过护栏逆行至塌方路段另一侧，以下跪“逼停”后方车辆，令人动容。
如果不是这一“跪”，恐怕会有更多车辆陷落，会造成更多人员伤亡，因为事发时天色黑暗，其他司机也有可能像饶先生一样，把塌陷的路面误当成是水洼，进而就会掉进塌陷的坑里。也就是说，这一“跪”挽救了后方更多车辆，等于挽救了生命和财产损失。对此，要向饶先生一家特别是“下跪人”表达崇高敬意。
因为，他们在天色黑暗的情况下，在梅大高速茶阳路段阻拦过路车辆，都是冒着一定的生命危险。尤其是饶先生岳父跪在快车道中间，冒着更大的生命危险，一旦被过路车辆撞到，后果可想而知。当一个人不顾生命危险去挽救他人生命和财产，值得点赞。其放弃个人尊严以下跪方式阻拦后方车辆，让人有更多敬意。
同时，我们也要反思从塌方位置掉下去的车辆，司机为何忽视了饶先生一家人的阻拦？从客观原因看，与当时的光线条件有关，即有的司机没有看到或看清有人拦车。但从主观角度看，恐怕是人与人的信任出现了问题，即某些司机即便看到有人拦车，出于不信任考虑，忽视了拦车人的善意，最终造成了车毁人亡。
由于拦车收费、拦车搭人乃至拦车抢劫等情况以前发生过，这使得很多司机在深更半夜不相信陌生人，继而漠视、忽视了某些拦车人的善意。希望这个案例能对广大司机有所警醒，即在依法治理下，恶意的拦车人已经越来越少，绝大部分拦车人或是求助，或是为了保护后方车辆，这就需要司机们选择相信拦车人。
当司机们看到有人拦车，至少应该停下来问问怎么回事，这并不会威胁到司机的安全，反而有可能给司机带来重要帮助，例如饶先生岳父下跪拦停后方车辆后，挽救了司机和车辆。同时，这种善举也有传导效应，即饶先生岳父拦停一辆车后，车里有人下车在对面同样直直地跪下去，这也能阻止其他司机避过灾害。
对于饶先生一家人不顾生命危险的拦车善举，我们不能止于口头表扬，他们还应该得到官方认定为见义勇为。因为，这是一种为了他人的人身、财产安全，所实施的救人行为。根据《广东省见义勇为人员奖励和保障条例》，有关单位或个人，应向当地政府见义勇为评定委员会申请确认见义勇为，可得到荣誉和奖励。
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✓评里写明付邮送/换闲置
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✓谨记，切勿囤货，少买多用
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#梅州##梅大高速下跪拦车的老人找到了#转：但挥手依然无济于事。有两三辆车看到路中间的人，明显减速，但很快以为没什么事，继续踩油门。饶先生的岳父眼看着车掉下去，他没有再犹豫，直接跪在了快车道中间。这一次，终于有车刹住。
司机探头骂“不要命了吗”，等听到解释，再看前方的黑影，车里下来一位阿姨，在对面同样直直地跪下去，说，谢谢。
饶先生的岳父后来对女儿说：“我跪下去才有人停车。”
……
评：人的高尚与伟大，是面临极度危险时的临危不惧和毅然决然，是他人即将遭遇劫难时不顾生死的舍身拦截！
背景：【眼看着车掉下去，他直接跪在了快车道中间】5月1日凌晨，那也许是广东梅州人饶先生一生里最重要的一次判断——他“看到前方有一块地方是黑的”，以为是积水，于是变道至左侧快车道，快速通过。饶先生开的是7座商务车，车上7人，除了妻子、两个孩子，还有他的母亲和岳父母。因为离疑似积水的位置已经很近，变道时饶先生使劲踩了一脚油门，他觉得有点不对劲。他形容，“感觉车像飞了起来”。落地后，车胎爆了。
饶先生坦承，如果不是因为爆胎，他会以为自己只是进行了一次正常的变道、躲过一次飞溅的水花。下车后，饶先生震惊地发现，深色区域不是水洼，而是塌陷的车道，爆胎也是因为轮胎落在了塌方发生后路面的尖锐位置。饶先生后来推断，自己是塌方发生后第一个通过的司机。
老人、孩子在惊惶中无所适从。饶先生打完报警电话，后方车辆还在不断驶来。他的妻子最快稳住心神，让全家人拿起手机、打开手电不停地挥手，示意前方车辆不要通过。在七口人“不要往前开了”的喊声中，无人停车。一辆、两辆、三辆……车接连从塌方位置掉下去。
下一刻，饶先生的岳父翻过护栏，逆行至塌方路段另一侧，挥手示意。看着父亲的背影，饶先生的妻子哭了：“我怕我爸被车撞到。他逆行过去，我拼命喊，‘爸爸，你回来！’可是他已经跑到坑对面去。我喊他，他听不到。”
但挥手依然无济于事。有两三辆车看到路中间的人，明显减速，但很快以为没什么事，继续踩油门。饶先生的岳父眼看着车掉下去，他没有再犹豫，直接跪在了快车道中间。这一次，终于有车刹住。
司机探头骂“不要命了吗”，等听到解释，再看前方的黑影，车里下来一位阿姨，在对面同样直直地跪下去，说，谢谢。
饶先生的岳父后来对女儿说：“我跪下去才有人停车。”
男儿膝下有黄金，这一跪，是为比黄金更贵重的生命。近光灯、远光灯打在老人身上，一辆车接一辆车，一片红色刹车灯。旁边的慢车道上，司机也意识到异常，减速查看情况。塌方位置之前，终于也有了一片红色的刹车灯。
救援人员到达后，饶先生的家人们互相扶着，沿高速公路慢慢往下走了几公里，与来接他们的亲戚汇合。饶先生一个人在事发路段留到了早晨5点多。一生很长，但能被这样记住的“回家”，并不多。
在高速公路上，饶先生的岳父不知“怕”为何物；回家后，已经几次情绪崩溃。饶先生的母亲，当晚无法入睡。但他们有共同的安慰，他们拦下了许多许多车、救下了许多许多人，尽管他们不知道究竟有几辆车、有多少人。
采访时，饶先生的岳父（左三）对记者说，帮我们全家拍个合影吧，我们很幸运。
（中央广电总台中国之声）
司机探头骂“不要命了吗”，等听到解释，再看前方的黑影，车里下来一位阿姨，在对面同样直直地跪下去，说，谢谢。
饶先生的岳父后来对女儿说：“我跪下去才有人停车。”
……
评：人的高尚与伟大，是面临极度危险时的临危不惧和毅然决然，是他人即将遭遇劫难时不顾生死的舍身拦截！
背景：【眼看着车掉下去，他直接跪在了快车道中间】5月1日凌晨，那也许是广东梅州人饶先生一生里最重要的一次判断——他“看到前方有一块地方是黑的”，以为是积水，于是变道至左侧快车道，快速通过。饶先生开的是7座商务车，车上7人，除了妻子、两个孩子，还有他的母亲和岳父母。因为离疑似积水的位置已经很近，变道时饶先生使劲踩了一脚油门，他觉得有点不对劲。他形容，“感觉车像飞了起来”。落地后，车胎爆了。
饶先生坦承，如果不是因为爆胎，他会以为自己只是进行了一次正常的变道、躲过一次飞溅的水花。下车后，饶先生震惊地发现，深色区域不是水洼，而是塌陷的车道，爆胎也是因为轮胎落在了塌方发生后路面的尖锐位置。饶先生后来推断，自己是塌方发生后第一个通过的司机。
老人、孩子在惊惶中无所适从。饶先生打完报警电话，后方车辆还在不断驶来。他的妻子最快稳住心神，让全家人拿起手机、打开手电不停地挥手，示意前方车辆不要通过。在七口人“不要往前开了”的喊声中，无人停车。一辆、两辆、三辆……车接连从塌方位置掉下去。
下一刻，饶先生的岳父翻过护栏，逆行至塌方路段另一侧，挥手示意。看着父亲的背影，饶先生的妻子哭了：“我怕我爸被车撞到。他逆行过去，我拼命喊，‘爸爸，你回来！’可是他已经跑到坑对面去。我喊他，他听不到。”
但挥手依然无济于事。有两三辆车看到路中间的人，明显减速，但很快以为没什么事，继续踩油门。饶先生的岳父眼看着车掉下去，他没有再犹豫，直接跪在了快车道中间。这一次，终于有车刹住。
司机探头骂“不要命了吗”，等听到解释，再看前方的黑影，车里下来一位阿姨，在对面同样直直地跪下去，说，谢谢。
饶先生的岳父后来对女儿说：“我跪下去才有人停车。”
男儿膝下有黄金，这一跪，是为比黄金更贵重的生命。近光灯、远光灯打在老人身上，一辆车接一辆车，一片红色刹车灯。旁边的慢车道上，司机也意识到异常，减速查看情况。塌方位置之前，终于也有了一片红色的刹车灯。
救援人员到达后，饶先生的家人们互相扶着，沿高速公路慢慢往下走了几公里，与来接他们的亲戚汇合。饶先生一个人在事发路段留到了早晨5点多。一生很长，但能被这样记住的“回家”，并不多。
在高速公路上，饶先生的岳父不知“怕”为何物；回家后，已经几次情绪崩溃。饶先生的母亲，当晚无法入睡。但他们有共同的安慰，他们拦下了许多许多车、救下了许多许多人，尽管他们不知道究竟有几辆车、有多少人。
采访时，饶先生的岳父（左三）对记者说，帮我们全家拍个合影吧，我们很幸运。
（中央广电总台中国之声）
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