#跑圈新闻# 来啦~
肌肉型男杨祐宁霸屏了,除了演员他更喜欢跑者的标签

38岁的演员杨祐宁近期霸屏,引发了不少关注。
杨祐宁最近在荧幕上很忙——他是《风声》里亦正亦邪的吴志国,《流金岁月》里潇洒多情的王永正,《上阳赋》中温润如玉的皇子子澹。
角色不停变化,不变的是粉丝们对他的评价:“先不说演技,不管穿军装、古装还是西装,都能感觉到他的好身材。”

事实上,除了演员的身份,杨祐宁还有很多标签——型男、健身达人和跑者。
“说真的,相比健身,我更喜欢跑步。”杨祐宁曾在接受澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者专访时,谈起自己对于健身和跑步的理解,在他的生活中,除了健身,他时常会参加一些马拉松和铁人三项的比赛,正是这些运动让他保持着积极阳光的形象,“跑步可以让我平静下来,纾解压力。马拉松追求的不是速度,而是一种坚持的精神。”

跑步中产生工作想法:跑步就是坚持到底
如果在搜索引擎上键入“杨祐宁”,除了最近热播的几部电视剧,网友们聊得最多的似乎就是他的肌肉和外形。关于他和彭于晏一起健身的故事,关于他如何练出线条分明的肌肉,还有关于他如何坚持运动……都成了粉丝们津津热道的话题。
或许是因为杨祐宁的肌肉线条太过抢眼,很多人没有注意到,他其实从很早就开始跑步,甚至可以算是一位跑圈的“老司机”。

“大概八九年前,我第一次在朋友的带领下跑步,后来我就爱上了这个运动。”2018年,杨祐宁参加了上海国际半程马拉松,彼时,他以2小时12分18秒完赛。杨祐宁和澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者回忆,当年刚刚和跑步结缘的日子,跑步给他的工作和身体状况带来了很多帮助,“跑步让我很专心,远离很多繁杂的事物。跑的时候我会冒出一些关于工作或者人生的想法,这些想法有时候昙花一现,但有时候真的让我豁然开朗。”

自从几年前开始跑步之后,杨祐宁就一直坚持了下来。在不同的剧组工作的时候,他常常会自己出去找一些合适的路线或者场地跑步。就像当时参加上海半马之前,他在苏州拍戏,就锁定了酒店附近的一个公园。
“那个公园很美,而且跑一圈刚好2.5公里,很适合训练,所以在参加上海半马之前,我还在那个公园训练了3次。”

杨祐宁能坚持跑步,也是因为他享受比赛中的那份坚持和努力。正因如此,每次参赛,他都喜欢和跑者们分享自己的感受,不管是“大神”还是“菜鸟”。
“在马拉松这个领域,跑在最前面的那些人当然厉害,但是我觉得最令人敬佩的是最后一批人。”这是杨祐宁对于跑赛的理解,“很多跑者面对各种困难都没有放弃,马拉松的精神其实就是坚持到底。”

跑步精神让他感动
杨祐宁的跑龄并不短,但是由于工作的原因,他参加的跑赛并不多。
“其实我和其他跑者一样,也喜欢收集奖牌。我会把奖牌挂在我的储物室里,还有我参加比赛用过的每一个号码簿。”
尽管参赛数目不多,成绩也不算非常突出和抢眼,但有意思的是,杨祐宁的心态却更像是一个成熟的跑者,甚至可以用“深刻”来形容,因为三次比赛让他经历了三个阶段。

在刚开始接触跑步时,杨祐宁是不折不扣的“炫跑族”。他喜欢和朋友在社交网络上比跑量,“有时候为了在跑量上赢朋友,还是蛮拼的。”
直到他在跑步一个多月后参加了在垦丁举行的一次“铁三接力赛”,那时候,杨祐宁主要负责的就是三项中的跑步。杨祐宁到现在都记得,他在差不多16公里的时候开始出现了抽筋的状况,然后到了19公里,他两只脚所有的肌肉都在抽筋。

“我的脚底板、脚趾、小腿还有大腿都在抽动。这种感觉就像是有一只怪物住在我的脚里面,很可怕。”
他记得在那次比赛中,其实他有机会坐上收容车,但他并没有这样选择,而是坚持到了终点。然后,他在冲线之后喝着啤酒在沙滩上享受着完赛的喜悦。
“其实刚比完我还是很兴奋的,但是晚上回家之后,我静静地思考,突然就眼中泛泪。因为那种坚持的感觉让我很感动,也让我真正了解了跑步的真谛。”

通过了第一阶段,杨祐宁还曾经经历过四处搜集“跑步地图”的第二阶段。那时候,他就希望在没有跑过的地方“打卡”。但在参加完三四年前的太鲁阁马拉松后,杨祐宁发现美景也只是跑步的一部分而已。
而这几年,杨祐宁在跑道上追求的是一种心态,“对于我们这些普通跑者来说,马拉松其实比的不是速度,而是在整个过程中怎么调整心态。”
“如果能总是以一种积极向上的心理状态完成比赛,那么这就是一种成功。”

运动的真谛是快乐
说到跑步,杨祐宁总能想到很多有趣的话题,就像当被问及跑步需要注意什么的时候,杨祐宁不假思索地说,“就是要穿的帅啊”,然后立刻抬起一只脚,露出了他心仪的一双亮色跑鞋。
或许在不少粉丝心中,“肌肉型男”的标签比“跑者”更符合杨祐宁的形象。毕竟,他曾经在各种评选中,多次被评为“十大华人肌肉男星”。在杨祐宁自己看来,这个标签似乎并不适合他。

“说真的,相比于健身我更喜欢跑步,健身有的时候真的只是因为工作,我必须保持一个足够的体力和状态,所以没有其他方法,就是健身。”
杨祐宁的这个回答估计会震惊不少人,但他内心的喜好似乎真的是这样,因为他一致认为,运动的目的就是需要开心。

杨祐宁曾经自己在接受采访时透露了一段他和彭于晏一起健身的经历——那是在拍摄《寒战2》的期间,彭于晏邀请他一起健身,结果杨祐宁“被练得”第二天都起不来。
如果可以抛开工作的因素,跑步、冲浪、滑雪和骑自行车似乎都比健身更有吸引力。

“运动对于身体的帮助不只是局限在健身之上,其实其他的这些运动也需要大量的准备和训练,也是可以帮助维持身体状况,同时还能够舒缓压力。”
这也是为什么跑步会吸引杨祐宁,“我会想去不同的地方体验跑步的乐趣,比如说夏威夷的马拉松,或者法国的红酒马拉松。搞不好我还没有跑到终点就已经喝醉了。”

在杨祐宁的亲身感受中,跑步比健身更有乐趣,因为不论是一个人跑还是一群人一起跑,跑步都可以让人快乐。
“一个人跑,可以在自己配速里面跟自己玩。而一群人跑步,则是一种肾上腺素的激发,就像我每次参加赛事,成绩都会好一点,就是因为会亢奋。”

(文章转载自 新浪跑步 https://t.cn/A65AmdSL)

俄罗斯航天员根纳季·帕达尔卡:不,我不想念太空生活!

☆ 记者:您想念太空生活吗?
★ 根纳季·帕达尔卡:不,不想念。在太空不只是罗曼蒂克,还有很多繁琐、艰辛和单调的工作。我们飞往太空不是为了坐在舷窗前拿着相机或摄像机欣赏地球的美,有很多工作需要我们完成,卸载货运飞船、装载垃圾、准备饮食和服装、安装和维修工作、打扫空间站等。有很多有趣的试验,但不是每个试验都有趣。

☆ 记者:我个人感觉,航天员在当今俄罗斯并不是最知名的人物,人们总是记住过去的英雄,这是否说明现在航天事业已不受欢迎了?
★ 根纳季·帕达尔卡:我想,我们对过去是非常认可的,甚至在庆祝航天日的时候,往往以过去的成果为荣耀,而不是现在的成就。原因是,当今缺少重大的航天突破,并且航天领域还存在问题。
因此,现在航天员选拔中有意愿成为航天员的人很少,在最近一次选拔中只有400人递交了申请,只占俄罗斯人口的百万分之三,而美国有18000个航天员候选人,占人口的百万分之五十七,这在航天强国中,我们处于劣势。

☆ 记者:也许他们担心承受不了训练之苦或担心上不了天?
★ 根纳季·帕达尔卡:我不这样认为。据我观察,加入到航天员队伍的通常有两类人,第一类是受到感召的,第二类是有浪漫主义情怀的,他们当中有的人只是在儿时有过梦想,当突然面临航天员选拔时,决定尝试一下。
在航天员训练和飞行过程中,有人很快反应过来,认为自己选择错了。最多完成两次飞行后,获取了荣誉,挣到了津贴,然后悄悄地离开,无论如何,以前有热情的人还是多一些,现在人的价值观和生活态度都发生了变化,名利双收的是那些国家公务人员、为官者和当权者,而航天部门的工程师或航天员要逊色得多。

☆ 记者:飞往国际空间站时您随身带的什么?
★ 根纳季·帕达尔卡:实际上也没什么。我就带了吉祥物,我小女儿送给我的雪人,再就一些图标和有乘组徽标的信封。其余的视频、图片、音乐、文学作品、新闻等,根据个人的喜好会通过中继通信卫星传到每个乘员的个人电脑上,心理支持小组专门干这件事。

☆ 记者:近期太空探索的前景是什么?
★ 根纳季·帕达尔卡:近10年-20年将是划时代的,就像1960-1970年代一样,首飞、第一次太空行走、第一个登月计划都是发生在那个年代。现在将要掀起月球和火星任务的热潮,再过60年人类在航天技术和太空探索上将迎来又一次跨越。
相互依存,互通有无,这是国际合作的基础和保障,正如当今的国际空间站。有人主张彼此分离,独立飞行,俄罗斯是国际空间站必不可少的、受人尊敬的、可靠的合作伙伴,为了保持这种态势,需要做的很多,需要研制超重火箭、新型飞船,建设发射场,开发先进的技术和技术方案,让我们的合作伙伴更加依赖我们。

☆ 记者:现在俄罗斯除“联盟”飞船外,还有什么引以为傲的东西吗?
★ 根纳季·帕达尔卡:“联盟”飞船也没什么值得骄傲的,这是先辈们的功劳,我辈没有任何创造,只剩下思想和梦想了。我们期待某种奇迹,但不知奇迹何时出现。

☆ 记者:您现在是旅游大使,能不能讲一下关于太空旅游那些事?
★ 根纳季·帕达尔卡:我们是唯一从事太空旅游的国家,尽管载客飞行暂停了,但太空旅游还会继续。我们现在利用“联盟”飞船运送职业航天员,完成伙伴国的订单,从中赚取不菲的资金,我们不会免费运送任何人。从2011年起,俄罗斯航天集团在出租“飞船”上的收入,已超过了马斯克研制载人“龙”飞船所需的资金。

☆ 记者:一次太空旅游的价格是多少?如何申请太空旅游?
★ 根纳季·帕达尔卡:这取决于谁申请飞行,来自哪个国家,通常这都是私人信息。对于伙伴国职业航天员来说,“联盟”飞船的一个座位约为8000万美元,而对于太空游客的价格我不太清楚,从2009年开始已暂停运载游客了,我也不知道如何申请。以前是直接与俄罗斯航天局签订合同,或者是通过中介公司递交申请,Space Adventures公司是从事该项业务的公司。

☆ 记者:太空游客需要医学检查和培训吗?
★ 根纳季·帕达尔卡:医学委员会制定基本的飞行要求。接下来,太空游客或与他们一样的“太空飞行参与者”要进行训练,时间非常短,顶多半年。太空游客犹如出租车乘客一样,仅需要简单的培训,主要目的是在飞行中不给考察乘组添负担,知道和遵守安全规定,能独立饮食和如厕。有些人更专业一些,这对他自己和生意都有好处。商人西蒙尼与我一起飞过,当时他是第二次飞行,他当时就制定了严格的科学计划。大多数人飞行是为了体验浪漫之旅,享受其中的过程。

☆ 记者:太空游客在空间站都体验到了什么?一般要飞多久?
★ 根纳季·帕达尔卡:每个人都有自己的计划,包括小小的科学计划。通常飞行7-10天,仅限乘组轮换期间。他们在飞行中,感受失重、体验浪漫、品尝太空食品、欣赏美景,然后返回地球。#军事新闻#

俄罗斯航天员根纳季·帕达尔卡:不,我不想念太空生活!
#人在太空#
☆ 记者:您想念太空生活吗?
★ 根纳季·帕达尔卡:不,不想念。在太空不只是罗曼蒂克,还有很多繁琐、艰辛和单调的工作。我们飞往太空不是为了坐在舷窗前拿着相机或摄像机欣赏地球的美,有很多工作需要我们完成,卸载货运飞船、装载垃圾、准备饮食和服装、安装和维修工作、打扫空间站等。有很多有趣的试验,但不是每个试验都有趣。

☆ 记者:我个人感觉,航天员在当今俄罗斯并不是最知名的人物,人们总是记住过去的英雄,这是否说明现在航天事业已不受欢迎了?
★ 根纳季·帕达尔卡:我想,我们对过去是非常认可的,甚至在庆祝航天日的时候,往往以过去的成果为荣耀,而不是现在的成就。原因是,当今缺少重大的航天突破,并且航天领域还存在问题。
因此,现在航天员选拔中有意愿成为航天员的人很少,在最近一次选拔中只有400人递交了申请,只占俄罗斯人口的百万分之三,而美国有18000个航天员候选人,占人口的百万分之五十七,这在航天强国中,我们处于劣势。这说明我们的职业不够受欢迎,我和我的同事经常到年轻人当中去进行宣传,但有意愿成为航天员的人还是很少。

☆ 记者:也许他们担心承受不了训练之苦或担心上不了天?
★ 根纳季·帕达尔卡:我不这样认为。据我观察,加入到航天员队伍的通常有两类人,第一类是受到感召的,这很明显,这类人在加入航天员队伍前,已经在航天领域工作了很长时间;第二类是有浪漫主义情怀的,他们当中有的人也许从来就没有认真考虑过这个问题,只是在儿时有过梦想,当突然面临航天员选拔时,决定尝试一下。
在航天员训练和飞行过程中,有人很快反应过来,认为自己选择错了。最多完成两次飞行后,获取了荣誉,挣到了津贴,然后悄悄地离开,比如有的调到了领导岗位,这种人在航天员中心很多。还有人认为,他们在航天领域获取的地位在其他部门也同样能获得,比如从政或从事社会活动。这是正常的现象,他们不觉得有什么遗憾。
也有少数狂热者,他们一次次参与飞行,一次次参与考察任务,这些人约占四分之一。无论如何,以前有热情的人还是多一些,现在人的价值观和生活态度都发生了变化,名利双收的是那些国家公务人员、为官者和当权者,而航天部门的工程师或航天员要逊色得多。

☆ 记者:飞往国际空间站时您随身带的什么?
★ 根纳季·帕达尔卡:实际上也没什么。我就带了吉祥物,我小女儿送给我的雪人,再就一些图标和有乘组徽标的信封。其余的视频、图片、音乐、文学作品、新闻等,根据个人的喜好会通过中继通信卫星传到每个乘员的个人电脑上,心理支持小组专门干这件事。

☆ 记者:近期太空探索的前景是什么?
★ 根纳季·帕达尔卡:近10年-20年将是划时代的,就像1960-1970年代一样,首飞、第一次太空行走、第一个登月计划都是发生在那个年代。现在将要掀起月球和火星任务的热潮,再过60年人类在航天技术和太空探索上将迎来又一次跨越。对于俄罗斯来说,重要的是赶上这趟末班车,与我们现在的合作伙伴并驾齐驱。
相互依存,互通有无,这是国际合作的基础和保障,正如当今的国际空间站。有人主张彼此分离,独立飞行,要知道我们合作的基础已经很深厚,技术上相互依赖,如果单个舱段分离,没有了完整的配套设备,缺少了巨额的资金,无论是我们还是伙伴,都是无法进行飞行的。俄罗斯是国际空间站必不可少的、受人尊敬的、可靠的合作伙伴,为了保持这种态势,需要做的很多,需要研制超重火箭、新型飞船,建设发射场,开发先进的技术和技术方案,让我们的合作伙伴更加依赖我们。

☆ 记者:现在俄罗斯除“联盟”飞船外,还有什么引以为傲的东西吗?
★ 根纳季·帕达尔卡:“联盟”飞船也没什么值得骄傲的,这是先辈们的功劳,我辈没有任何创造,只剩下思想和梦想了。我们期待某种奇迹,但不知奇迹何时出现。

☆ 记者:您现在是旅游大使,能不能讲一下关于太空旅游那些事?
★ 根纳季·帕达尔卡:我们是唯一从事太空旅游的国家,尽管载客飞行暂停了,但太空旅游还会继续。我们现在利用“联盟”飞船运送职业航天员,完成伙伴国的订单,从中赚取不菲的资金,我们不会免费运送任何人,目前是有利可图,这可填补我国载人航天的消耗。但是,伙伴国已研制和试验自己的载人飞船了,我们将失去巨额收入。从2011年起,俄罗斯航天集团在出租“飞船”上的收入,已超过了马斯克研制载人“龙”飞船所需的资金。

☆ 记者:一次太空旅游的价格是多少?如何申请太空旅游?
★ 根纳季·帕达尔卡:这取决于谁申请飞行,来自哪个国家,通常这都是私人信息。对于伙伴国职业航天员来说,“联盟”飞船的一个座位约为8000万美元,而对于太空游客的价格我不太清楚,从2009年开始已暂停运载游客了,我也不知道如何申请。以前是直接与俄罗斯航天局签订合同,或者是通过中介公司递交申请,Space Adventures公司是从事该项业务的公司。

☆ 记者:太空游客需要医学检查和培训吗?
★ 根纳季·帕达尔卡:医学委员会制定基本的飞行要求。接下来,太空游客或与他们一样的“太空飞行参与者”要进行训练,时间非常短,顶多半年。太空游客犹如出租车乘客一样,仅需要简单的培训,主要目的是在飞行中不给考察乘组添负担,知道和遵守安全规定,能独立饮食和如厕。有些人更专业一些,这对他自己和生意都有好处。商人西蒙尼与我一起飞过,当时他是第二次飞行,他当时就制定了严格的科学计划。大多数人飞行是为了体验浪漫之旅,享受其中的过程。
☆ 记者:太空游客在空间站都体验到了什么?一般要飞多久?
★ 根纳季·帕达尔卡:每个人都有自己的计划,包括小小的科学计划。通常飞行7-10天,仅限乘组轮换期间。他们在飞行中,感受失重、体验浪漫、品尝太空食品、欣赏美景,然后返回地球。


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