#高速公路建设# #亳州机场# 【亳州机场今年底试通航 徐淮阜高速预计明年底建成通车】亳州机场航站区正在进行室内外装修，阜淮铁路蒙城段涡河特大桥跨G329国道连续梁即将完成合龙，亳蒙高速路基02标项目预制桥梁架设工程基本完成，G311亳州段一级公路改建工程正在进行沥青路面摊铺……今年以来，亳州市各大交通重点项目建设“火力全开”、捷报频传。
经济发展，交通先行。一季度，亳州市完成交通运输全口径固定资产投资9.5亿元，同比增长22.86%，计划投资完成率同比上升。交通运输高质量发展“开门红”，展现了开路先锋的担当与作为，为亳州市建设省际毗邻区域中心城市提供坚强交通支撑。
重点项目建设“火力全开”
日前，在亳州机场航站区看到，工人们正在进行室内外装修和配套工程、设备安装施工，现场一片繁忙的景象。“预计内装工程将于6月份完工，年底可实现试通航。”亳州机场项目相关负责人介绍。
钢筋绑扎、混凝土浇筑、装吊运输、箱梁架设……在中铁四局阜蒙淮城际铁路1标蒙城东梁场内，140名工人奋战在施工一线，以每天箱梁预制2孔、架设2孔的速度向前推进施工进度。与此同时，阜蒙淮城际铁路涡河特大桥跨329国道194米连续梁正在加紧最后3个节段的施工，即将合龙，项目建设进入冲刺阶段。
亳蒙高速路基02标项目经理孙大未介绍，该项目的预制桥梁架设工程已经基本完成，总体工程已经完成70%，楚店互通已经完成80%，路基土方已经完成60%。目前，各项控制性节点工程建设正在有序推进，争取在6月底完成项目主体工程、路基土方及桥涵施工。
在徐淮阜高速亳州段施工现场，项目建设正酣，工人紧张有序地填筑路基、安装T梁。该项目自开工以来已完成投资14.24亿元，占总投资42.9亿元的33.19%，今年一季度已完成投资1.34亿元，预计2025年底可建成通车。
G311亳州段一级公路改建工程（古井大道至鹿邑段）新铺的沥青路面冒出阵阵热气，六七名工人正驾驶着压路机来回压实沥青路面。“预计5月中旬可完工，5月底可全部通行。”该工程执行项目经理万孟春告诉记者。
起步即加速，开局即冲刺。从机场到铁路，从高速公路到国省干线，从水运建设到农村公路，亳州市全力加快交通基础设施建设，对全市交通重点项目实行三级包保制和清单化管理，加强现场调度，公铁水空齐发力，项目建设紧锣密鼓、捷报频传。
2024年，亳州市交通运输固定资产投资计划71亿元（全口径），建设交通重点项目27个。一季度已完成全口径固定资产投资9.5亿元，同比增长22.86%，计划投资完成率同比上升。高速公路完成投资6.65亿元，同比增长32.54%；国省干线完成投资0.397亿元；农村公路完成投资0.43亿元；水运建设完成投资1.55亿元，同比增长125.52%；民航机场完成投资0.45亿元，同比增长36.36%。
立体交通体系初步形成
在交通项目建设过程中，亳州市坚持规划引领，加快谋划和推进重大交通项目建设，多措并举推进交通惠民。亳州市科学编制了《亳州市“十四五”交通运输发展规划》《亳州市交通重点项目三年行动计划（2022-2024年）》《省际毗邻区域中心城市周边路网专项规划》，重点围绕亳州市与周边河南省两市六县，谋划了“三纵”“三横”共23个项目，计划总投资122亿元。
目前，全市已建成高速公路5条、国省干线23条，亳蒙高速一期全面建成，亳蒙高速二期、徐淮阜高速亳州段进展顺利，亳郸高速、涡利高速前期工作加快推进，将打通与周边河南省商丘、永城、鹿邑等市县的快速通道。商合杭高铁全面通车、阜蒙淮城际铁路亳州段正在加快建设。亳州机场预计6月底竣工，年底可实现试通航。涡河航道一体化项目全面展开。全市综合立体交通体系已初步形成。
今年，亳州市交通运输局将重点督促加快推进亳蒙高速二期、徐淮阜高速工程建设，力争开工建设亳郸高速，积极推进涡阳至利辛高速前期工作，并谋划蒙城至淮南高速公路。完成G311亳州西段一级公路改建、S250涡阳标里段等工程，加快G105亳州北段一级公路改建、S306利辛县马店大桥改建等工程施工，开工建设S312利辛县王市大桥改建工程。同时，计划申报普通国省干线公路养护工程计划项目约60个，计划总投资约1.8亿元。加快推进涡河航道一体化建设。加快亳州机场建设，2024年底实现建成试通航。
“亳州机场年底通航后将实现亳州人在家门口的‘飞天梦’，阜蒙淮城际铁路建成通车后将结束蒙城、利辛两县不通高铁的历史，全市三县一区将实现铁路全覆盖，亳蒙高速等高速项目建成通车后将进一步完善皖北地区高速路网，涡河航道一体化建设完成后，亳州‘通江达海’指日可待，G311、G105等国省干线改建后将加快促进亳州市与周边城市的经济文化交流，提高亳州的影响力、辐射力，助力省际毗邻区域中心城市建设。”该负责人表示。
未来，亳州市将依托交通项目建设，不断加快构建现代化综合交通体系，进一步优化交通网络布局，助力亳州更好地承接产业转移，加大招商引资力度，力争交通强市建设不断实现新突破、取得新成效。
创新服务优化出行环境
“这趟跨省公交可真是太方便了，全程只要5块钱，从鹿邑就能直达高铁亳州南站和亳州火车站。”河南省鹿邑县人张婉婉告诉记者，由于鹿邑没有火车站，她每次出远门都要到亳州坐车，跨省公交开通后，她感到既安全便捷又舒适。
谯城公交公司副经理纪洋介绍，谯鹿公交自2023年4月19日开通以来，平均每天运送乘客达1100人次。“一开始配备12辆公交车，沿途停靠5个站点，后来根据群众需求增加到16辆公交车，又增设三个站点。”
目前，亳州市已开通两条省际公交线路。今年将继续加强与周边省际毗邻县交通运输部门沟通，积极推进与河南省郸城县、虞城县等公交线路的开通，进一步优化提升综合运输服务能力，扩大城区辐射力，方便群众出行的同时促进亳州与周边地区的经贸往来。
自2022年9月起，谯城区城乡公交利用富余运力捎带快递进城下乡，利用“交邮融合”模式统筹解决农民出行、物流配送、寄递服务等多个“最后一公里”问题，着力畅通“工业品下乡，农产品进城”双向渠道，探索“交邮融合+农产品融合”项目，加快推进农村客货邮融合发展。
“以前是自己送，现在都是交给公交邮车。一年下来，省时省力不说，还能省下一辆电三轮车的钱。”谯城区十八里镇小怀村电商快递综合服务站负责人蒋子敬告诉记者。
亳州市将继续调整优化运输结构，加快推进省际互通互联，同时，组织实施交通物流降本提质增效行动，加强绿色智慧交通建设，着力打造便捷为民交通，以高品质交通提升群众的幸福指数和满意指数。（亳州晚报）
经济发展，交通先行。一季度，亳州市完成交通运输全口径固定资产投资9.5亿元，同比增长22.86%，计划投资完成率同比上升。交通运输高质量发展“开门红”，展现了开路先锋的担当与作为，为亳州市建设省际毗邻区域中心城市提供坚强交通支撑。
重点项目建设“火力全开”
日前，在亳州机场航站区看到，工人们正在进行室内外装修和配套工程、设备安装施工，现场一片繁忙的景象。“预计内装工程将于6月份完工，年底可实现试通航。”亳州机场项目相关负责人介绍。
钢筋绑扎、混凝土浇筑、装吊运输、箱梁架设……在中铁四局阜蒙淮城际铁路1标蒙城东梁场内，140名工人奋战在施工一线，以每天箱梁预制2孔、架设2孔的速度向前推进施工进度。与此同时，阜蒙淮城际铁路涡河特大桥跨329国道194米连续梁正在加紧最后3个节段的施工，即将合龙，项目建设进入冲刺阶段。
亳蒙高速路基02标项目经理孙大未介绍，该项目的预制桥梁架设工程已经基本完成，总体工程已经完成70%，楚店互通已经完成80%，路基土方已经完成60%。目前，各项控制性节点工程建设正在有序推进，争取在6月底完成项目主体工程、路基土方及桥涵施工。
在徐淮阜高速亳州段施工现场，项目建设正酣，工人紧张有序地填筑路基、安装T梁。该项目自开工以来已完成投资14.24亿元，占总投资42.9亿元的33.19%，今年一季度已完成投资1.34亿元，预计2025年底可建成通车。
G311亳州段一级公路改建工程（古井大道至鹿邑段）新铺的沥青路面冒出阵阵热气，六七名工人正驾驶着压路机来回压实沥青路面。“预计5月中旬可完工，5月底可全部通行。”该工程执行项目经理万孟春告诉记者。
起步即加速，开局即冲刺。从机场到铁路，从高速公路到国省干线，从水运建设到农村公路，亳州市全力加快交通基础设施建设，对全市交通重点项目实行三级包保制和清单化管理，加强现场调度，公铁水空齐发力，项目建设紧锣密鼓、捷报频传。
2024年，亳州市交通运输固定资产投资计划71亿元（全口径），建设交通重点项目27个。一季度已完成全口径固定资产投资9.5亿元，同比增长22.86%，计划投资完成率同比上升。高速公路完成投资6.65亿元，同比增长32.54%；国省干线完成投资0.397亿元；农村公路完成投资0.43亿元；水运建设完成投资1.55亿元，同比增长125.52%；民航机场完成投资0.45亿元，同比增长36.36%。
立体交通体系初步形成
在交通项目建设过程中，亳州市坚持规划引领，加快谋划和推进重大交通项目建设，多措并举推进交通惠民。亳州市科学编制了《亳州市“十四五”交通运输发展规划》《亳州市交通重点项目三年行动计划（2022-2024年）》《省际毗邻区域中心城市周边路网专项规划》，重点围绕亳州市与周边河南省两市六县，谋划了“三纵”“三横”共23个项目，计划总投资122亿元。
目前，全市已建成高速公路5条、国省干线23条，亳蒙高速一期全面建成，亳蒙高速二期、徐淮阜高速亳州段进展顺利，亳郸高速、涡利高速前期工作加快推进，将打通与周边河南省商丘、永城、鹿邑等市县的快速通道。商合杭高铁全面通车、阜蒙淮城际铁路亳州段正在加快建设。亳州机场预计6月底竣工，年底可实现试通航。涡河航道一体化项目全面展开。全市综合立体交通体系已初步形成。
今年，亳州市交通运输局将重点督促加快推进亳蒙高速二期、徐淮阜高速工程建设，力争开工建设亳郸高速，积极推进涡阳至利辛高速前期工作，并谋划蒙城至淮南高速公路。完成G311亳州西段一级公路改建、S250涡阳标里段等工程，加快G105亳州北段一级公路改建、S306利辛县马店大桥改建等工程施工，开工建设S312利辛县王市大桥改建工程。同时，计划申报普通国省干线公路养护工程计划项目约60个，计划总投资约1.8亿元。加快推进涡河航道一体化建设。加快亳州机场建设，2024年底实现建成试通航。
“亳州机场年底通航后将实现亳州人在家门口的‘飞天梦’，阜蒙淮城际铁路建成通车后将结束蒙城、利辛两县不通高铁的历史，全市三县一区将实现铁路全覆盖，亳蒙高速等高速项目建成通车后将进一步完善皖北地区高速路网，涡河航道一体化建设完成后，亳州‘通江达海’指日可待，G311、G105等国省干线改建后将加快促进亳州市与周边城市的经济文化交流，提高亳州的影响力、辐射力，助力省际毗邻区域中心城市建设。”该负责人表示。
未来，亳州市将依托交通项目建设，不断加快构建现代化综合交通体系，进一步优化交通网络布局，助力亳州更好地承接产业转移，加大招商引资力度，力争交通强市建设不断实现新突破、取得新成效。
创新服务优化出行环境
“这趟跨省公交可真是太方便了，全程只要5块钱，从鹿邑就能直达高铁亳州南站和亳州火车站。”河南省鹿邑县人张婉婉告诉记者，由于鹿邑没有火车站，她每次出远门都要到亳州坐车，跨省公交开通后，她感到既安全便捷又舒适。
谯城公交公司副经理纪洋介绍，谯鹿公交自2023年4月19日开通以来，平均每天运送乘客达1100人次。“一开始配备12辆公交车，沿途停靠5个站点，后来根据群众需求增加到16辆公交车，又增设三个站点。”
目前，亳州市已开通两条省际公交线路。今年将继续加强与周边省际毗邻县交通运输部门沟通，积极推进与河南省郸城县、虞城县等公交线路的开通，进一步优化提升综合运输服务能力，扩大城区辐射力，方便群众出行的同时促进亳州与周边地区的经贸往来。
自2022年9月起，谯城区城乡公交利用富余运力捎带快递进城下乡，利用“交邮融合”模式统筹解决农民出行、物流配送、寄递服务等多个“最后一公里”问题，着力畅通“工业品下乡，农产品进城”双向渠道，探索“交邮融合+农产品融合”项目，加快推进农村客货邮融合发展。
“以前是自己送，现在都是交给公交邮车。一年下来，省时省力不说，还能省下一辆电三轮车的钱。”谯城区十八里镇小怀村电商快递综合服务站负责人蒋子敬告诉记者。
亳州市将继续调整优化运输结构，加快推进省际互通互联，同时，组织实施交通物流降本提质增效行动，加强绿色智慧交通建设，着力打造便捷为民交通，以高品质交通提升群众的幸福指数和满意指数。（亳州晚报）
【达州市达川区：告别“爬楼时代”享受“一键回家”】老旧小区加装电梯是缓解老弱人群出行难的民生工程，也是国家推进城市更新，提升群众幸福指数的重要举措。达州市达川区结合推进城市更新、老旧小区改造，适应老龄化需要，坚持政府引导、业主自愿、属地管理、规范安全的原则，综合考虑居民意愿、住宅结构条件、使用功能、安全经济等因素，统筹安排、稳步推进既有住宅加装电梯。目前，达川区已加装电梯412台，覆盖218个小区1.5万户家庭，同时兑现电梯补贴108台共1400万元，降低户均成本约4000元，推动全区老旧小区加装电梯工作有序开展。（达州市住建局）
https://t.cn/A6HUA9qk
https://t.cn/A6HUA9qk
第567本《营销的16个关键词》-叶茂中
总体感觉不是很推荐
前言三 叶茂中写这本书写了三年
序言2 第一品牌等于心智
p2 市场占有率
已经在第一的时候，就不能出错（但是又有人说，行动的越多，犯的错也会越多），所以我觉得不能已出错的角度去判断企业成功与否，而要看战略，方向，定位，认知和营收
p9截杀与“猎豹”
猎豹在捕杀猎物前，经常会潜伏着，花上数小时观察猎物，确认能有40%以上的成功率后，才会奋力一击。
（也是一样，要看一下动物方面专家到著作，太浅）
补充阅读：狮子与马
美国心理学家经过长期的观察和研究发现，坐姿能透露出一个人的心理
人只要松懈下来的时候，坐在椅子上也会很安稳，同时伸出脚，很悠闲的样，表示不会马上就站起来。这可以从狮子或者是马身上看到这样的观点：狮子非常的凶猛、强大，所以它每一天都可以睡觉，这似乎代表着一种自信。狮子喜欢捕食马，所以这种马类就整天很神经质地站着，但是它们依然逃脱不了。所以深坐的人在精神上占有优势
p12观察与洞察
这两者最重要的区别：观察只是记录人们所做的事情，而洞察则是回答人们为什么会那样做。
p17CBD 中央商务区
Central Busines District 中央商务区，是一个城市的动力能量所在，比如北京的国贸，上海的陆家嘴，都是精英荟萃之地（2013年）
p25数据来源 好的思维or辩证思考
作者认为最好的竞争就是没有竞争 （这个在商业中我认为对）
但是第二个，不一定认同，他说10个女孩尚有7个没男朋友，你又何必得要和一堆人去竞争那三个。
举几个不一样的思维视角，1.，剩女，越大的，要求越高，30多岁还单身的，绝对眼光又高又难伺候
2.出门的时候，美女都是结伴到，单独行动的一般性格上也有问题（具体来自搭讪学及实践）
3.如果一个女的，有对象，你只要打败他对象即可，而没对象，她身边也许是无数人？你要打败无数竞争对手。当然辩证的看，女生在谈恋爱时，心中只会有她男朋友一个人，其他人走不进她心里，如果她在处对象的时候还能接受其他的男的，那到时候她跟你处的时候，也同样会接受其他男的
所以只需要提升自己，把心态放好，把视角放到自己身上，让女生追逐你，你自己优秀了，有吸引力了，管她是10个里面3个有对象的，还是10个里面剩下7个没对象的，都不是问题，你要关注的是自己，你喜欢不喜欢这个，她值得不值得你喜欢，你要做万人迷，你要站在那边，一群优质女生，主动对你示好，想认识你，疯狂爱你，这才更有意思。
p27惠能和慧能 字错了
第二 禅宗和六祖慧能我认为不是同一个人，叶茂中不严谨
p36不理解
叶茂中认为幸福=先天遗传素质+后天的环境+主动控制的心理力量
来源：塞利格曼 总幸福指数=先天遗传素质+后天环境+你能主动控制的心理力量
我认为换成 赵永久的 幸福=刺激*感受度 更合适更科学一点，虽然个子高的，基因好的，更有优势，但是我们应该更加关注我们能掌控的，而非去关注我们不能掌控的，所以先天遗传+环境刺激可以统一归结为刺激 再乘以你的感受度 更精准，更简单而全面。
p78作者说舍得一词最早出现于佛经《了凡四训》
我不确定
p126气味博物馆
看了让我更想去买香水了 188元，延迟满足，我感觉这个钱情愿买书和去拜访名人
p156不认同
作者认为产品力创新是殚精竭虑生产新的酒，产品概念创新则是在酒瓶子上花心思，至于里面装的是什么酒，不是最重要的
可惜作者已经离世，不然真心建议他去看钟睒睒的自传
《钟睒睒的长期主义经营哲学》这本书
p164逻辑不通
或与我现在的高端体系有悖
作者认为有钱人（高价领养猫咪的主人都是有钱人，1.数量稀少2.因为只是为了体现个人地位和身份才购买高价猫咪，不是/不一定是真正热爱猫咪的人，所以后期消费十分有限
我觉得这个逻辑非常有问题，越是有钱越是有消费能力的人，在花钱上越是少，只有两个可能1.他是伪富豪，并不是真的有钱人，所以他后期没办法支出猫咪所需的消费和用品2.他的价值观排里，猫咪的/宠物的/情感上的排序很靠后，所以不会舍得花钱。
那意思是，如果有钱人富豪，在慈善，捐赠这个赛道上，领养了小孩，所以就不会在领养的小孩，收养的干儿子干女儿山上花一分钱？你情愿去穷山恶水的年收入3000元的人的家里做儿子，他因为更爱你，所以会给你花费更多，而不愿意去有钱人家里被领养，因为你觉得有钱人都不是真有钱，不会给你花钱，反正我不是很理解。可能作者的有钱人定义是有问题的，只是在月收入1万，而普通爱猫人士月收入都在5000-8000但是特别喜欢猫，是这样区分。
总体感觉不是很推荐
前言三 叶茂中写这本书写了三年
序言2 第一品牌等于心智
p2 市场占有率
已经在第一的时候，就不能出错（但是又有人说，行动的越多，犯的错也会越多），所以我觉得不能已出错的角度去判断企业成功与否，而要看战略，方向，定位，认知和营收
p9截杀与“猎豹”
猎豹在捕杀猎物前，经常会潜伏着，花上数小时观察猎物，确认能有40%以上的成功率后，才会奋力一击。
（也是一样，要看一下动物方面专家到著作，太浅）
补充阅读：狮子与马
美国心理学家经过长期的观察和研究发现，坐姿能透露出一个人的心理
人只要松懈下来的时候，坐在椅子上也会很安稳，同时伸出脚，很悠闲的样，表示不会马上就站起来。这可以从狮子或者是马身上看到这样的观点：狮子非常的凶猛、强大，所以它每一天都可以睡觉，这似乎代表着一种自信。狮子喜欢捕食马，所以这种马类就整天很神经质地站着，但是它们依然逃脱不了。所以深坐的人在精神上占有优势
p12观察与洞察
这两者最重要的区别：观察只是记录人们所做的事情，而洞察则是回答人们为什么会那样做。
p17CBD 中央商务区
Central Busines District 中央商务区，是一个城市的动力能量所在，比如北京的国贸，上海的陆家嘴，都是精英荟萃之地（2013年）
p25数据来源 好的思维or辩证思考
作者认为最好的竞争就是没有竞争 （这个在商业中我认为对）
但是第二个，不一定认同，他说10个女孩尚有7个没男朋友，你又何必得要和一堆人去竞争那三个。
举几个不一样的思维视角，1.，剩女，越大的，要求越高，30多岁还单身的，绝对眼光又高又难伺候
2.出门的时候，美女都是结伴到，单独行动的一般性格上也有问题（具体来自搭讪学及实践）
3.如果一个女的，有对象，你只要打败他对象即可，而没对象，她身边也许是无数人？你要打败无数竞争对手。当然辩证的看，女生在谈恋爱时，心中只会有她男朋友一个人，其他人走不进她心里，如果她在处对象的时候还能接受其他的男的，那到时候她跟你处的时候，也同样会接受其他男的
所以只需要提升自己，把心态放好，把视角放到自己身上，让女生追逐你，你自己优秀了，有吸引力了，管她是10个里面3个有对象的，还是10个里面剩下7个没对象的，都不是问题，你要关注的是自己，你喜欢不喜欢这个，她值得不值得你喜欢，你要做万人迷，你要站在那边，一群优质女生，主动对你示好，想认识你，疯狂爱你，这才更有意思。
p27惠能和慧能 字错了
第二 禅宗和六祖慧能我认为不是同一个人，叶茂中不严谨
p36不理解
叶茂中认为幸福=先天遗传素质+后天的环境+主动控制的心理力量
来源：塞利格曼 总幸福指数=先天遗传素质+后天环境+你能主动控制的心理力量
我认为换成 赵永久的 幸福=刺激*感受度 更合适更科学一点，虽然个子高的，基因好的，更有优势，但是我们应该更加关注我们能掌控的，而非去关注我们不能掌控的，所以先天遗传+环境刺激可以统一归结为刺激 再乘以你的感受度 更精准，更简单而全面。
p78作者说舍得一词最早出现于佛经《了凡四训》
我不确定
p126气味博物馆
看了让我更想去买香水了 188元，延迟满足，我感觉这个钱情愿买书和去拜访名人
p156不认同
作者认为产品力创新是殚精竭虑生产新的酒，产品概念创新则是在酒瓶子上花心思，至于里面装的是什么酒，不是最重要的
可惜作者已经离世，不然真心建议他去看钟睒睒的自传
《钟睒睒的长期主义经营哲学》这本书
p164逻辑不通
或与我现在的高端体系有悖
作者认为有钱人（高价领养猫咪的主人都是有钱人，1.数量稀少2.因为只是为了体现个人地位和身份才购买高价猫咪，不是/不一定是真正热爱猫咪的人，所以后期消费十分有限
我觉得这个逻辑非常有问题，越是有钱越是有消费能力的人，在花钱上越是少，只有两个可能1.他是伪富豪，并不是真的有钱人，所以他后期没办法支出猫咪所需的消费和用品2.他的价值观排里，猫咪的/宠物的/情感上的排序很靠后，所以不会舍得花钱。
那意思是，如果有钱人富豪，在慈善，捐赠这个赛道上，领养了小孩，所以就不会在领养的小孩，收养的干儿子干女儿山上花一分钱？你情愿去穷山恶水的年收入3000元的人的家里做儿子，他因为更爱你，所以会给你花费更多，而不愿意去有钱人家里被领养，因为你觉得有钱人都不是真有钱，不会给你花钱，反正我不是很理解。可能作者的有钱人定义是有问题的，只是在月收入1万，而普通爱猫人士月收入都在5000-8000但是特别喜欢猫，是这样区分。
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