雨天行车这些安全事项一定要知道!
雨天路面湿滑,道路交通情况复杂多变,道路安全系数降低,导致驾驶人的驾驶难度增大,所以在雨天行车一定要小心谨慎,小编特意总结了雨天行车需要注意的一些事项,希望对大家有所帮助!
一、保持良好视野
雨天开车,除了谨慎驾驶以外,要及时打开雨刷器,空调除雾。还要合理使用灯光,灯光不仅可以起到照明的作用,更重要的是提示其他车辆自己的位置,可大幅降低事故的发生率。但需要注意的是,大雨天不要开启远光灯,造成的反射反而会影响司机视线。
二、防止车轮侧滑
雨天地面湿滑,很容易发生侧翻,所以拐弯时不能急刹车,最好直线减速,然后再进入弯道。如果遇到紧急情况,不要慌,要么转动方向盘避让,要么直线刹车,切勿刹车的同时又避让,这起不到任何作用。
三、减速慢行
无论道路宽窄、路面状况好坏,雨中开车都要减速慢行,随时观察前后车辆与自己的距离,提前做好采取各种措施的心理准备。雨天道路湿滑,刹车距离也会延长,所以要提前减速,给自己留足反应的时间和空间,确保安全。
四、尽量减少超车、并线
下雨天对车辆的控制比正常天气要难,所以行驶中尽量减少来回并线和超车,尽量选择跟车,不抢风头。
五、减少雾气产生
雨天车外温度较低,车内的水蒸气遇到挡风玻璃就凝结成雾气,阻挡视线,遇到这种情况,需要开启空调除雾。
六、注意跟车
尤其是大车不要跟车太近,一是会阻挡视线,二是大车能过去的积水路段小车未必能过去,况且大车容易溅起水浪,危害小车安全。
七、注意安全
在雨天,行人撑着伞、骑车人穿着雨披,他们的视线、听觉和反应速度都可能受到限制,有时还为了赶路横穿猛拐,往往使司机措手不及。遇到这种情况,司机应减速慢行,耐心避让,必要时选择安全地点停车,切不可与行人和机动车抢行,确保行车安全。
八、积水路段要小心
当遇到积水路段要仔细观察水深,可参照前车通过情况来判断,若前车通过,就安全(当然如果前车是大型车、底盘高的越野、SUV等,当参照物就不合适了),如果水深就绕路。通过时速度要慢,以免激起水花进入发动机。
雨天行车一定要轻打方向,缓踩刹车,提高警惕,切不可疏忽大意。
#高速行车主服务# #ETC#
雨天路面湿滑,道路交通情况复杂多变,道路安全系数降低,导致驾驶人的驾驶难度增大,所以在雨天行车一定要小心谨慎,小编特意总结了雨天行车需要注意的一些事项,希望对大家有所帮助!
一、保持良好视野
雨天开车,除了谨慎驾驶以外,要及时打开雨刷器,空调除雾。还要合理使用灯光,灯光不仅可以起到照明的作用,更重要的是提示其他车辆自己的位置,可大幅降低事故的发生率。但需要注意的是,大雨天不要开启远光灯,造成的反射反而会影响司机视线。
二、防止车轮侧滑
雨天地面湿滑,很容易发生侧翻,所以拐弯时不能急刹车,最好直线减速,然后再进入弯道。如果遇到紧急情况,不要慌,要么转动方向盘避让,要么直线刹车,切勿刹车的同时又避让,这起不到任何作用。
三、减速慢行
无论道路宽窄、路面状况好坏,雨中开车都要减速慢行,随时观察前后车辆与自己的距离,提前做好采取各种措施的心理准备。雨天道路湿滑,刹车距离也会延长,所以要提前减速,给自己留足反应的时间和空间,确保安全。
四、尽量减少超车、并线
下雨天对车辆的控制比正常天气要难,所以行驶中尽量减少来回并线和超车,尽量选择跟车,不抢风头。
五、减少雾气产生
雨天车外温度较低,车内的水蒸气遇到挡风玻璃就凝结成雾气,阻挡视线,遇到这种情况,需要开启空调除雾。
六、注意跟车
尤其是大车不要跟车太近,一是会阻挡视线,二是大车能过去的积水路段小车未必能过去,况且大车容易溅起水浪,危害小车安全。
七、注意安全
在雨天,行人撑着伞、骑车人穿着雨披,他们的视线、听觉和反应速度都可能受到限制,有时还为了赶路横穿猛拐,往往使司机措手不及。遇到这种情况,司机应减速慢行,耐心避让,必要时选择安全地点停车,切不可与行人和机动车抢行,确保行车安全。
八、积水路段要小心
当遇到积水路段要仔细观察水深,可参照前车通过情况来判断,若前车通过,就安全(当然如果前车是大型车、底盘高的越野、SUV等,当参照物就不合适了),如果水深就绕路。通过时速度要慢,以免激起水花进入发动机。
雨天行车一定要轻打方向,缓踩刹车,提高警惕,切不可疏忽大意。
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《镜报》报道,前曼联门将、英格兰前国门本-福斯特回忆了他在为曼联效力时,对害怕出现失误的恐惧。
本-福斯特现年41岁,已退役。他在2005年至2010年间为红魔效力5年,其中前两年都被租借到沃特福德,回归后在各项赛事里出场过23次,最佳表现是2009年联赛杯决赛战胜托特纳姆热刺的夺冠一战,首发出场的他120分钟零封对手,并在点球大战中扑出一粒点球。但在当时,他甚至很少成为曼联的第二门将,因为他通常都是担任第三门将。他直言,每次自己上场,他都会感到巨大的压力,因为要确保自己没有犯下失误导致丢球。这种感觉是如此强烈,以至于在时间过去十多年后仍然伴随着他。
在他自己的播客Fozcast上,他说:“我记得我在那里效力的时候,(那感觉)很可怕,真的很可怕。我在出场比赛时,老是想‘请不要搞砸,请不要添乱,我知道所有来看球的都在等着看我失误,他们希望我犯错’。”。
“一旦你进入了曼联,你要出场比赛,你在首发阵容里,那么伙计,这对你的影响、对你的伤害,都是惊人的。他们都希望你搞砸。事实上,他们非常希望你搞砸。就算是现在,在我们生活的媒体世界里,他们也希望曼联输球。如果曼联输了球,对他们在商业上是有好处的,不是这样吗?”
福斯特认为,曼联是世界上最难为之效力的球队。他解释说,曼联队徽的重量是一种难以承受的负担,这就是为什么这么多球员在曼联都难以取得成功的原因。
此前,本-福斯特就承认在与鲁尼、斯科尔斯和C罗等球星并肩作战时,非常有精神压力。那种环境对他来说感觉并不好,最终促使他在2010年夏季转会窗去了伯明翰。今年2月,他还曾在talkSPORT广播中谈到在曼联的时光。他说:“我讨厌每一秒,我不喜欢。那时我很紧张,害怕犯错误,害怕外界会怎么指指点点。”
“那是一种糟糕的感觉。当你出场比赛,想到最坏的情况或者害怕出现最坏的结果时,你马上就会碰到一个糟糕的开局。我会环顾四周,看看身边的一些大牌球员,然后想:‘我是怎么出现在这儿的?’”
本-福斯特现年41岁,已退役。他在2005年至2010年间为红魔效力5年,其中前两年都被租借到沃特福德,回归后在各项赛事里出场过23次,最佳表现是2009年联赛杯决赛战胜托特纳姆热刺的夺冠一战,首发出场的他120分钟零封对手,并在点球大战中扑出一粒点球。但在当时,他甚至很少成为曼联的第二门将,因为他通常都是担任第三门将。他直言,每次自己上场,他都会感到巨大的压力,因为要确保自己没有犯下失误导致丢球。这种感觉是如此强烈,以至于在时间过去十多年后仍然伴随着他。
在他自己的播客Fozcast上,他说:“我记得我在那里效力的时候,(那感觉)很可怕,真的很可怕。我在出场比赛时,老是想‘请不要搞砸,请不要添乱,我知道所有来看球的都在等着看我失误,他们希望我犯错’。”。
“一旦你进入了曼联,你要出场比赛,你在首发阵容里,那么伙计,这对你的影响、对你的伤害,都是惊人的。他们都希望你搞砸。事实上,他们非常希望你搞砸。就算是现在,在我们生活的媒体世界里,他们也希望曼联输球。如果曼联输了球,对他们在商业上是有好处的,不是这样吗?”
福斯特认为,曼联是世界上最难为之效力的球队。他解释说,曼联队徽的重量是一种难以承受的负担,这就是为什么这么多球员在曼联都难以取得成功的原因。
此前,本-福斯特就承认在与鲁尼、斯科尔斯和C罗等球星并肩作战时,非常有精神压力。那种环境对他来说感觉并不好,最终促使他在2010年夏季转会窗去了伯明翰。今年2月,他还曾在talkSPORT广播中谈到在曼联的时光。他说:“我讨厌每一秒,我不喜欢。那时我很紧张,害怕犯错误,害怕外界会怎么指指点点。”
“那是一种糟糕的感觉。当你出场比赛,想到最坏的情况或者害怕出现最坏的结果时,你马上就会碰到一个糟糕的开局。我会环顾四周,看看身边的一些大牌球员,然后想:‘我是怎么出现在这儿的?’”
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有这么一句话我非常欣赏:苦-才是人生,累-才是工作,变-才是命运,忍-才是历练,容-才是智慧,静-才是修养,舍-才是得到,做-才是拥有!如果,感到此时的自己很辛苦,告诉自己:容易走的都是下坡路,坚持住,因为你正在走上坡路!且行且历练!
保持善良是一种高尚的境界,是对人类情感最美好的表达,也是对世界的一种贡献。
善良不仅是一种选择,更是一种智慧。当你选择善良做人的那一刻起,美好注定会与你同行。不要以为善良者的生活不会有太多改变,幸福也不会增加太多。实际上,一个人若能持续稳定地追求幸福,让生活充满激情和阳光,即使没有更好的日子,谁又能说这样的光阴不幸福呢?
有这么一句话我非常欣赏:苦-才是人生,累-才是工作,变-才是命运,忍-才是历练,容-才是智慧,静-才是修养,舍-才是得到,做-才是拥有!如果,感到此时的自己很辛苦,告诉自己:容易走的都是下坡路,坚持住,因为你正在走上坡路!且行且历练!
保持善良是一种高尚的境界,是对人类情感最美好的表达,也是对世界的一种贡献。
善良不仅是一种选择,更是一种智慧。当你选择善良做人的那一刻起,美好注定会与你同行。不要以为善良者的生活不会有太多改变,幸福也不会增加太多。实际上,一个人若能持续稳定地追求幸福,让生活充满激情和阳光,即使没有更好的日子,谁又能说这样的光阴不幸福呢?
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