上次我说中国高端品牌能成的就两家
评论区还有好多人不服气
4月15日蔚来再次对一代平台Alder·赤杨
智能系统推送2.0.5版本
我认为这是用来解释所谓“高端”的一个很好的例子
来个故事吧
我的第一台电子词典牌子叫“文曲星”
收到这份礼物的时候我很喜欢,没过两天我就把它翻了个底朝天
其中有一个叫做“系统升级”的功能深深地吸引了我
在我懵懂的理解中
这大概就是“本机未来还能获得新的功能”的意思吧!
但可惜这张大饼永远没有落到我的口中
我感觉自己被厂家遗忘了,欺骗了,抛弃了
我很失望!
哎,也是……
钱都已经赚到了,再去给不能发芽的韭菜浇水
又有什么意义呢?
于是我学会了与自己和解,与世界和解
今天的汽车市场受到消费电子产品逻辑的影响
通常不至于产品生命周期内一次也不OTA
但即便如此,即便嘴里纸上写满了“用户价值”
各家品牌对于老车主,老产品的态度也良莠不齐
有些产品的智驾,空头支票杳无音信
有些产品本身,一刀剃头停产断代
毫无疑问,这些操作都深深地伤害了老车主
要如何让他们自己复购,推荐身边的人购买呢?
毕竟每一位新车主,最终都会变成老车主的啊
一代车搭载的Alder·赤杨 智能系统
自发布至今已累计 FOTA升级了11 个版本
进行了162项体验新增和优化
其中新增91项、优化71项
二代平台汽车的NIO Phone车手互联
天空视窗,手机车控,导航接力
全部都在5年前的车上实现了!
蔚来至今仍维持着一个百人规模的团队
为保障发布于2018年的车的车主体验而努力着
是傻
却是点点滴滴维护脆弱信任的
最牢不可摧的护城河
什么叫用户基因?什么叫企业文化?
这就是我在那篇文章中所说的
持续不断的经营投入与维护
才能让高端用户群体
真正发自内心地产生认可与钦佩
评论区还有好多人不服气
4月15日蔚来再次对一代平台Alder·赤杨
智能系统推送2.0.5版本
我认为这是用来解释所谓“高端”的一个很好的例子
来个故事吧
我的第一台电子词典牌子叫“文曲星”
收到这份礼物的时候我很喜欢,没过两天我就把它翻了个底朝天
其中有一个叫做“系统升级”的功能深深地吸引了我
在我懵懂的理解中
这大概就是“本机未来还能获得新的功能”的意思吧!
但可惜这张大饼永远没有落到我的口中
我感觉自己被厂家遗忘了,欺骗了,抛弃了
我很失望!
哎,也是……
钱都已经赚到了,再去给不能发芽的韭菜浇水
又有什么意义呢?
于是我学会了与自己和解,与世界和解
今天的汽车市场受到消费电子产品逻辑的影响
通常不至于产品生命周期内一次也不OTA
但即便如此,即便嘴里纸上写满了“用户价值”
各家品牌对于老车主,老产品的态度也良莠不齐
有些产品的智驾,空头支票杳无音信
有些产品本身,一刀剃头停产断代
毫无疑问,这些操作都深深地伤害了老车主
要如何让他们自己复购,推荐身边的人购买呢?
毕竟每一位新车主,最终都会变成老车主的啊
一代车搭载的Alder·赤杨 智能系统
自发布至今已累计 FOTA升级了11 个版本
进行了162项体验新增和优化
其中新增91项、优化71项
二代平台汽车的NIO Phone车手互联
天空视窗,手机车控,导航接力
全部都在5年前的车上实现了!
蔚来至今仍维持着一个百人规模的团队
为保障发布于2018年的车的车主体验而努力着
是傻
却是点点滴滴维护脆弱信任的
最牢不可摧的护城河
什么叫用户基因?什么叫企业文化?
这就是我在那篇文章中所说的
持续不断的经营投入与维护
才能让高端用户群体
真正发自内心地产生认可与钦佩
#买车究竟是为了啥# 在买车时,我主要会考虑几个关键因素,而不仅仅是智能科技配置的含量。
首先,安全性始终是我首要关注的点。一辆车的安全性能直接关系到我和乘客的生命安全,因此我会仔细研究车辆的碰撞安全性能、刹车性能以及主动安全技术等方面。
其次,实用性也是我非常看重的一点。我会考虑车辆的空间布局是否合理,是否能够满足我日常出行和载物的需求。同时,我也会关注车辆的燃油经济性和维护保养成本,以确保车辆在使用过程中能够保持较低的经济负担。
当然,智能科技配置也是我考虑的一个方面,但并不是唯一的标准。我会关注车辆是否配备了智能驾驶辅助系统、智能互联技术等,这些配置能够提升驾驶的便捷性和安全性,为我带来更好的驾驶体验。
至于买车的目的,主要是为了出行便捷和提升生活品质。拥有一辆车可以让我更加自由地安排行程,减少等待和转乘的时间,提高出行效率。同时,车辆也能为我提供一个舒适的驾乘环境,让我在出行过程中享受更加愉悦的时光。
当然,我在买车时会综合考虑多个因素,并根据自己的需求和预算做出明智的选择。智能科技配置虽然重要,但并不是决定性的因素。我更看重的是车辆的安全性、实用性和为我带来的生活品质提升。
首先,安全性始终是我首要关注的点。一辆车的安全性能直接关系到我和乘客的生命安全,因此我会仔细研究车辆的碰撞安全性能、刹车性能以及主动安全技术等方面。
其次,实用性也是我非常看重的一点。我会考虑车辆的空间布局是否合理,是否能够满足我日常出行和载物的需求。同时,我也会关注车辆的燃油经济性和维护保养成本,以确保车辆在使用过程中能够保持较低的经济负担。
当然,智能科技配置也是我考虑的一个方面,但并不是唯一的标准。我会关注车辆是否配备了智能驾驶辅助系统、智能互联技术等,这些配置能够提升驾驶的便捷性和安全性,为我带来更好的驾驶体验。
至于买车的目的,主要是为了出行便捷和提升生活品质。拥有一辆车可以让我更加自由地安排行程,减少等待和转乘的时间,提高出行效率。同时,车辆也能为我提供一个舒适的驾乘环境,让我在出行过程中享受更加愉悦的时光。
当然,我在买车时会综合考虑多个因素,并根据自己的需求和预算做出明智的选择。智能科技配置虽然重要,但并不是决定性的因素。我更看重的是车辆的安全性、实用性和为我带来的生活品质提升。
阿维塔11#新能源汽车# 作为一名阿维塔11的车主,我很高兴能够分享一些关于阿维塔11与特斯拉之间区别的评价。
首先,从外观设计上来看,阿维塔11展现了高度原创的设计风格,给我留下了深刻的印象。车身线条流畅,比例协调,整体造型既时尚又大气。相比之下,特斯拉的外观设计同样具有科技感,但阿维塔11在细节处理上更显得精致和独特。
在内饰方面,阿维塔11同样给我带来了惊喜。整体设计简约而不失豪华感,采用了大量的软质材料和皮质包裹,提升了乘坐的舒适度。液晶仪表盘和中控屏幕均采用了高清大屏设计,视觉效果出色,同时也提升了操作的便捷性。特斯拉的内饰设计同样注重科技感,但阿维塔11在细节和用料上给我一种更加精致和高级的感觉。
在驾驶体验方面,阿维塔11的动力性能强劲,加速平稳而迅速,给我带来了愉悦的驾驶感受。同时,它的悬挂系统和操控性能也非常出色,让我在行驶过程中感受到了更加舒适和安全的驾驶体验。特斯拉在驾驶体验方面同样出色,但阿维塔11在细节处理和驾驶模式上可能更加符合我的个人喜好。
此外,阿维塔11在智能化方面也给我留下了深刻的印象。它配备了丰富的智能互联科技,如语音识别、在线导航等,使得驾驶者在享受舒适乘坐的同时,也能体验到科技带来的便捷。特斯拉在智能化方面同样领先,但阿维塔11在某些细节功能和用户体验上可能更加贴心和人性化。
总的来说,阿维塔11与特斯拉在外观设计、内饰品质、驾驶体验以及智能化方面都有着各自的特点和优势。作为一名阿维塔11的车主,我非常满意自己的选择,它为我带来了愉悦的驾驶体验和舒适的乘坐感受。当然,每个人的需求和喜好不同,选择哪款车还需根据个人实际情况来决定。
首先,从外观设计上来看,阿维塔11展现了高度原创的设计风格,给我留下了深刻的印象。车身线条流畅,比例协调,整体造型既时尚又大气。相比之下,特斯拉的外观设计同样具有科技感,但阿维塔11在细节处理上更显得精致和独特。
在内饰方面,阿维塔11同样给我带来了惊喜。整体设计简约而不失豪华感,采用了大量的软质材料和皮质包裹,提升了乘坐的舒适度。液晶仪表盘和中控屏幕均采用了高清大屏设计,视觉效果出色,同时也提升了操作的便捷性。特斯拉的内饰设计同样注重科技感,但阿维塔11在细节和用料上给我一种更加精致和高级的感觉。
在驾驶体验方面,阿维塔11的动力性能强劲,加速平稳而迅速,给我带来了愉悦的驾驶感受。同时,它的悬挂系统和操控性能也非常出色,让我在行驶过程中感受到了更加舒适和安全的驾驶体验。特斯拉在驾驶体验方面同样出色,但阿维塔11在细节处理和驾驶模式上可能更加符合我的个人喜好。
此外,阿维塔11在智能化方面也给我留下了深刻的印象。它配备了丰富的智能互联科技,如语音识别、在线导航等,使得驾驶者在享受舒适乘坐的同时,也能体验到科技带来的便捷。特斯拉在智能化方面同样领先,但阿维塔11在某些细节功能和用户体验上可能更加贴心和人性化。
总的来说,阿维塔11与特斯拉在外观设计、内饰品质、驾驶体验以及智能化方面都有着各自的特点和优势。作为一名阿维塔11的车主,我非常满意自己的选择,它为我带来了愉悦的驾驶体验和舒适的乘坐感受。当然,每个人的需求和喜好不同,选择哪款车还需根据个人实际情况来决定。
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