这两天#2024北京车展# 真的给我看麻了…

一方面是太精彩了！
各种天马行空的新车，各种降价。

一方面是想到那么多的油车的库存[允悲]
势必在未来一段时间都是以肉眼可见的速度跌价…

那有没有哪些车能别掉那么快？
我大概总结了几种。

1、目前产品力依旧在线的。

例如迈巴赫S，目前我觉得是没有车能替代的。
无敌的后排体验、行驶质感、内饰氛围再加上品牌光环。
可能有的新能源车能做到其中某一、两项，
要全做到的，个人觉得目前没有。
SUV领域，揽胜行政是一样的道理。

2、守门员车型

就是某个豪华或者超豪品牌的准入门槛，
但是那些专门用来拉低入门价的车型不算。
例如718，它就是保时捷跑车的守门员。
你想要得到一台保时捷的跑车，它就是有门槛的。
并且718这个级别的跑车，选择并不多。
所以718不会跌那么猛。

3、个性经典车型

这种车型特别好理解，
但也不是每一台个性的车都能保值。
必须是有历史、有自己的文化，有玩家的车型。
图3这台Mini Cooper S Cabrio就是最好的例子了。
又是个S运动版，又是敞篷，年份又新。
这种车放在什么时候都是有玩家的。

4、跌麻了的车型

很多车型在今年都跌到妈都不认得，
这个时候再跌也跌不到哪里去了，
宝马X1，还是这种18、19年的，
现在卖价也就是10万出头，或者10小万的价格。
实用性也有，也是个宝马，也不至于要天天修。
你说能跌到哪里去，蓝天白云标也值个几万了，对吧。

还有EQE这种，开局就暴跌，
大奔的品牌溢价都完全跌没了，
这种车我预计也不会再怎么暴跌。

除此之外还有什么车型不会跌那么快，就交给评论区了~

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#云观津城#【“赛展演食住购乐训游” 武清区“新商圈”推进九大功能体系建设】4月10日，天津市人民政府新闻办公室召开新闻发布会，“新商圈”专项工作指挥部办公室主任张朝阳介绍2024年重点工作，并对澳康达（天津）名车广场项目建设进展情况作介绍。张朝阳表示，作为天津培育建设国际消费中心城市重要支点，武清区加快建设具有文化、旅游、消费、乡村振兴等复合功能的“新商圈”，澳康达（天津）名车广场项目位于“新商圈”核心区域雍阳西道南侧，紧邻V1汽车世界，由中国高端二手车第一品牌深圳澳康达集团倾力打造，项目占地面积7.7万平方米，建筑面积14.5万平方米，由1栋名车博览交易中心大楼和2栋商业配套楼组成，业态涵盖二手名车展示交易、车辆整备中心、名车文化体验、汽车主题酒店、汽车主题商业等。项目运营后将成为我国北方最大的二手名车交易中心，提供高标准全流程服务，满足消费者一天内完成选车、购车、置换等业务办理，可同时展出数千辆名品二手车，年交易额可达百亿。目前，该项目已全部完工，正在筹备营业阶段，计划于今年7月试营业。
　　2024年，为融入服务京津冀世界级城市群、产业群、消费群，“新商圈”持续打造京津冀区域农工商文旅体融合发展特色消费生态圈，聚力推进“赛展演食住购乐训游”九大功能体系建设，为京津冀时尚消费人群提供全场景消费平台。https://t.cn/A6TKgy8A（津云新闻记者苑美丽 摄影刘乃文）

传统品牌在新能源上没发力，
那就等二手车市场来发力吧[笑而不语]

到店一台LYRIQ锐歌，入门配置，
才开了几千公里，价格惊喜！

说下简单体验~

这配色真的很OK，大厂审美，
红色不艳，白内饰很干净，造型也好看。
你不会觉得这车用力过猛或者有一大堆不知所谓的“新能源”装饰。

5米车长，这空间……
只能说差强人意，真的，5米长给国内厂家能给你造一艘游艇。
有舍有得吧，想要这个酷炫的造型，空间又要很大，比较难。

这台单电机版本是347匹，440牛米，6秒多
动力输出很油车，即使在运动模式，真的不快，
想要踢你一脚的感觉，还是要买宝马调教的励磁电机。

悬挂不可调，整体风格不是那种软趴趴的，
侧向支撑在过弯的时候感觉很棒，撑得住，
但是一些细碎的震动有点多，真的称不上高级，
现在凯迪拉克好像扭转了美系车“大船”的刻板印象，
把车型都搞得挺运动的。

比较惊喜的是整车的智能化程度，是在线的！
凯迪拉克很早就开始在国内布局自家的超级巡航，
虽然比不上国内头部，但是高速自动巡航这些绰绰有余，
除了辅助驾驶这一块，整车的智能座舱也没有掉队，
语音控制、多媒体、车机速度都是在线的，
新能源车主上手也不需要适应。
奥特能还是挺能打的。

最后价格来了，23万多，才开了7000多公里，
你就说发力没发力吧[doge]

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