柳州公交2001款丹东黄海DD6103HSC一手车 (修正版）
柳州DD6103HSC编号：
015,017,023,026,042,049,056,057,061,074,078,079,080,104,123,139,178,179,180,181,182,183,184,185,186,187,188,189,197,200,201,203,205,207,208,210,212,213,214,215,216,218,219,224,225,226,227,230,233,235,236,237,238,240,241,242,244,252,253,254,255,256,257,261,264,266,268,272,274,279,281,285,289,331,346,383,558,737
发动机：朝柴CY6102BZQ
已挪号车辆：558（原228）、737（原332），其余车辆均没有挪号
分为蓝色涂装、红色涂装、橙色涂装各26台车。
2001年投入运营初期分配情况：
编号015、023、042、049、178、179、182、183、184、185、186、188、189、200、201、203、225、233、236、237、240、241、242、244 最初都在二分公司，至于是不是都在2路这个我就不懂了。
214最初在2路，后来转配一公司87路。
238一手不详，目前没有任何证据表明238号车曾经在6路。
017、026、187、205 一手5路
056、061、080、197、208、210、216、226、227、331、383 黄海有一部分最初在四公司9路比如197最初在四公司9路，还有一部分最初在二公司20路比如061最初在二公司20路。
057、079、180、181、215、218、219、235最初在三公司19路。
212、213、224最初在三公司1路。
104一手不详，可能最初在18路也可能最初在19路。
074、078、139、207、230、558、737 最初在四公司6路。
123、252、253、254、255、256、257、285、346最初在25路。
261、264、266、268、272、274、279、281、289 最初在当时一分公司的4路
还有：
二公司的黄海DD6103HSC和长江CJ6100G2C10HK部分用于替换或者原20路的前置汽油重客。
原二公司2路249－278重客去向不明，是否于1998、1999年改为蓝白涂装并转配一公司10路和一公司28路这个我就不知道了。
4路的197黄海曾经在9路。
225、237、240、242一手不详。
186、188、233一手20路，还有9路的061也是最初20路的车子。
182一手不详
另外：
001长江福莱西宝最初在二公司2路，后来转至一公司4路，再后来转至9路。
002长江福莱西宝最初在四公司6路，后来转至一公司4路，再后来又回到四公司。
131、133、135、141是原来一公司的广客GZK6100A（最初分配情况不详，可能是4路或10路或25路或28路），至于何时转配3路运营这个我就不懂了，2001年转配3路的说法未被得到证实。
原2路编号369的广客GZK6100A到底是不是2002年转配27路我就不懂了，但是可以肯定的是原369广客后来改编号为155，并将369这个编号挪给CJ6100G2C10HK
“411、413、414、424、425长江福莱西宝于2002年转配2路”说法未被得到证实，最初在27路还是2路这个我就不懂了。
柳州DD6103HSC编号：
015,017,023,026,042,049,056,057,061,074,078,079,080,104,123,139,178,179,180,181,182,183,184,185,186,187,188,189,197,200,201,203,205,207,208,210,212,213,214,215,216,218,219,224,225,226,227,230,233,235,236,237,238,240,241,242,244,252,253,254,255,256,257,261,264,266,268,272,274,279,281,285,289,331,346,383,558,737
发动机：朝柴CY6102BZQ
已挪号车辆：558（原228）、737（原332），其余车辆均没有挪号
分为蓝色涂装、红色涂装、橙色涂装各26台车。
2001年投入运营初期分配情况：
编号015、023、042、049、178、179、182、183、184、185、186、188、189、200、201、203、225、233、236、237、240、241、242、244 最初都在二分公司，至于是不是都在2路这个我就不懂了。
214最初在2路，后来转配一公司87路。
238一手不详，目前没有任何证据表明238号车曾经在6路。
017、026、187、205 一手5路
056、061、080、197、208、210、216、226、227、331、383 黄海有一部分最初在四公司9路比如197最初在四公司9路，还有一部分最初在二公司20路比如061最初在二公司20路。
057、079、180、181、215、218、219、235最初在三公司19路。
212、213、224最初在三公司1路。
104一手不详，可能最初在18路也可能最初在19路。
074、078、139、207、230、558、737 最初在四公司6路。
123、252、253、254、255、256、257、285、346最初在25路。
261、264、266、268、272、274、279、281、289 最初在当时一分公司的4路
还有：
二公司的黄海DD6103HSC和长江CJ6100G2C10HK部分用于替换或者原20路的前置汽油重客。
原二公司2路249－278重客去向不明，是否于1998、1999年改为蓝白涂装并转配一公司10路和一公司28路这个我就不知道了。
4路的197黄海曾经在9路。
225、237、240、242一手不详。
186、188、233一手20路，还有9路的061也是最初20路的车子。
182一手不详
另外：
001长江福莱西宝最初在二公司2路，后来转至一公司4路，再后来转至9路。
002长江福莱西宝最初在四公司6路，后来转至一公司4路，再后来又回到四公司。
131、133、135、141是原来一公司的广客GZK6100A（最初分配情况不详，可能是4路或10路或25路或28路），至于何时转配3路运营这个我就不懂了，2001年转配3路的说法未被得到证实。
原2路编号369的广客GZK6100A到底是不是2002年转配27路我就不懂了，但是可以肯定的是原369广客后来改编号为155，并将369这个编号挪给CJ6100G2C10HK
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此刻的你，将被好运紧紧包围，财运如春水般涌动！转机的时刻已经悄然而至，那些曾经的困扰和阴霾，现在已全部消散，再无痕迹！
在未来的日子里，你将一路顺风，财富如潮水般涌来。
留下一句“龙年我必大富大贵”，年底前你会顺风顺水，好事不断，心中所愿都能实现！[福][祈祷][招财进宝]
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莫白芷突然觉得无比疲惫，委屈和心酸一瞬间倾泻。
直到晚上，周谨沉才回到房间。
他自然的上床抱着莫白芷，低声开口。
“下个星期就要进组了，训练强度会很大，辛苦你了。”
莫白芷喉头发紧，她看着周谨沉，心下发颤。
“谨沉，我不想演这部电影了。”
周谨沉一顿，随即抱她抱的更紧。
“别怕，我不会然让你在剧组里受委屈。”
他语气温柔，但半点不松口退出剧组的事。
莫白芷的心，跟着沉了下去。
她背对着周谨沉，心里疼的发颤。
“谨沉，你真的爱我吗？”
周谨沉回答的毫不犹豫：“当然。”
“你是不是最近看剧本太累了，这些天我多陪陪你。”
周谨沉拿出手机，直接推掉了接下去一星期所有的行程。
莫白芷被他的气息笼罩，像是什么都没有变过。
她转身抱紧了周谨沉，仿佛抱住最后一丝温暖。
正是这一点温暖，曾经撑起了她整个世界。
就让她再努力一点，留住这最后一点温暖吧。
接下来一个星期，周谨沉几乎是跟她形影不离。
就连进组，也是他亲自送的。
感受着四周诧异的视线，莫白芷只觉得不安。
她跟周谨沉道别后直接进了剧组。
当天晚上，她的经纪人就冲进了房间。
“出事了白芷，你快看热搜！”
莫白芷手一颤，下意识点进了微博。
#劲爆！《裂隙》主演莫白芷，用身体换角色，自甘被潜#
莫白芷看着后面跟着的那个血红的‘爆’字，心下发颤。
这就是……莫允儿本该遭受的舆论风波吗？
莫白芷紧紧握着手机，拨通了周谨沉的电话。
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“谨沉，你真的爱我吗？”
周谨沉回答的毫不犹豫：“当然。”
“你是不是最近看剧本太累了，这些天我多陪陪你。”
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就让她再努力一点，留住这最后一点温暖吧。
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