从公司职员到自学平面设计师，关掉在上升期的花店，跑去日本专研池坊花道，进入人生第二阶段的郭少静似乎一直在“折腾”:不图安逸稳定的朝九晚五，辗转各地巡回讲课的同时，还收藏了500多个古花器。与花打交道20多年的她，和先生将新家安在福州郊区，在200㎡三层下叠的山居里继续“折腾”。新家既是居所又是私人工作室，她在此冥想、瑜伽以及创作花道作品，郭老师说花道是她的共鸣之声，而家盛放着她对自我的坚守，让她可以成为她。这一次，DECO走进郭老师的家，看看这个既有超强秩序感，又藏着远山与芒草的空间，是怎样不用断舍离，也能让家整洁又好住。https://t.cn/A6HULoxT

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从2018年5月第一台蔚来下线，到2024年5月50万台下线，6年时间，从1到50万，我也做了一张各节点的时间轴方便大家理解。

我在2020年10月购买蔚来，那时候蔚来刚走过最艰难的2019年，交付刚过5万台，新能源的渗透率还不到5%，在那时候花40万买国产新能源，不光网友不理解，亲戚朋友也不理解。

四年后，新能源渗透率来到50%，不理解的声音也少了，羡慕当时不限次免费换电的声音倒是多了。

蔚来这个品牌卖的是均价30万以上的车型，对于一个成立时间不长，网友说“没底蕴”的中国新品牌，要让市场接受、买单，不容易，但是这些年蔚来做到了稳居30万以上纯电的销冠。

高端不是卖得贵就高端了，高合卖得贵，你觉得它高端吗？

我从平面设计师角度看到高端的样子是：
无论线或上线上、总部或门店，大到活动主画面，小到座位牌、房卡套，全都是严格执行品牌VIS视觉标准的，甚至全国大大小小门店活动的PPT，都需要总部审核后才能对外使用，这就是高端品牌在细节上给人高端的感受。

蔚来门店的展车车轮毂LOGO永远是正的，因为展车进门的的第一件事就是摆正LOGO，甚至蔚来为此还特意做了一个扭正轮毂标的工具！

接下来的5月15日，以家庭为主的子品牌乐道就要正式亮相了！这将加速蔚来达到100万台量产车下线的进程！

乐道L60，大概率我会买！
现在知道我为什么卖了老ES6换成ET5T了吧，ET5T老婆开，乐道给持家有道的人开！

#蔚来第50万辆量产车下线##乐道品牌发布会定档5月15日#

[哇]轻松一键生成惊艳3D效果！Adobe最新发布Project Neo工具！快来试试吧！[比耶]

太强了！Adobe 新工具 Project Neo 是一个利用3D技术来提升传统2D图形设计的视觉效果和制作效率的工具。它通过整合3D元素和效果到2D设计中，使得图形更加生动和立体。

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