Cevital集团的下属的玻璃工厂地中海浮法玻璃 (Mediterranean Float Glass) 近日向突尼斯出口了23吨平板玻璃（verre plat）。

MFG的物流总监Adel Ouhlima表示：“此次出口业务是执行公司制定的计划的一部分，计划规定将当地生产的70%分配给出口。” MFG 已将产品出口到其他几个国家，包括意大利、埃及和巴尔干国家，并计划进入美国、巴西和阿根廷市场。

公司在产量和质量方面在非洲规模排名第一，在全球排名第五。

地区海关总局信息技术和通讯副主任 Anissa Tadlaouia在一份媒体稿中表示，“新的海关信息系统于去年11月投入使用，为经济运营商带来了显著的便利”， 包括出口货物的远程申报。以及经批准的经济运营商可以免除对货物的直接控制，即所谓的线上绿色通道。

海关部门还通过向出口商提供有关新信息系统的培训来确保对出口商的支持，以期充分利用后者，目标是能够以零纸张进行交易。

布利达地区海关总署署长Belkacem Rouissi确认，出口经济运营商“在出口业务的各个阶段都得到了特别关注和支持”，“从生产、寻找客户，到最后将货物装载到国外目的地”。

#本周热读[超话]# 【#美国计划在月球造悬浮机器人火车#】据美国趣味科学网站5月9日报道，月球上的悬浮机器人火车听起来是否有些不切实际？美国国家航空航天局(NASA)似乎不这样想，因为这家机构刚刚同意进一步资助探究这一概念的研究。

这个被称为“轨道上的柔性悬浮”(FLOAT)的项目已经进入“NASA创新先进概念”计划的第二阶段，该计划旨在为未来的太空探索活动开发“科幻小说般”的项目。

NASA称，FLOAT项目最早可以在本世纪30年代实现在月球表面运送物资。

该项目的带头人、NASA喷气推进实验室的机器人工程师伊桑·舍勒在一篇博客文章中写道：“我们希望建造首个月球铁路系统，它将在月球上提供可靠、自主和高效的有效载荷运输服务。到本世纪30年代，对月球长期基地的日常运营而言，经久耐用的机器人运输系统将至关重要。”

根据NASA最初的设计，FLOAT项目中的磁性机器人将悬浮在一条三层薄膜轨道上，以减少月球表面尘埃造成的摩擦。车厢将安装在机器人上，以大约每小时1.61公里的速度移动(根据NASA官网，该机器人自身未配备动力装置，整套系统靠电磁推力和太阳能驱动，因而速度较慢——本报注)。它们每天可以将大约90吨的物资运往或运离NASA未来的月球基地。

其他一些“NASA创新先进概念”计划也已进入下一个开发阶段，包括基于液体的望远镜和由等离子体推进的火箭。（参考消息）

MASA 宣布要在月球上建造第一个轨道系统。

“我们希望建立第一个月球铁路系统，该系统将在月球上提供可靠、自主和高效的有效载荷运输，”美国宇航局喷气推进实验室的伊桑·沙勒（Ethan Schaler）在一篇文章中表示。

该团队提议开发一种名为“轨道上的灵活悬浮”（FLOAT）的系统，以满足这些运输需求。FLOAT系统将使用悬浮在轨道上的无动力磁性机器人。

该系统将在基地周围将有效载荷运送到着陆区和其他前哨站。其目的是从采矿地点运输月球土壤，用于开采或建设。